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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力和油耗，最大功率195KW，最大扭矩400牛米的數據不是蓋的，在目前市場中2.0T的發(fā)動機中，絕對是數一數二的存在。在實際駕駛中也一樣，紅燈起步除了純電車外，沒輸過誰。市內車多擁堵，開大指說實話有點郁悶，總有種有勁使不出來的憋屈。高速路那才是大指的真正舞臺，輕輕松松上140碼，關鍵是還沒感覺，想超車也就一腳油門，動力隨叫隨到，想到即得到，那種酣暢淋漓無以言表。搭配目前幾乎最先進的采埃孚9AT變速箱，升擋平穩(wěn)降檔快速，邏輯清晰，動力輸出絲滑柔順，不亞于日系的自吸＋CVT，高速120碼轉速才1500轉，省油是必然的。本人目前行駛8500多公里，2000公里左右的國道，其余全部市內，目前綜合油耗9.6L，12月初跑了趟五臺山最低油耗7L。2.0T拉2噸的車能到這個油耗讓人吃驚。我原來的1.5噸的馬自達CX-5，2.0自吸四驅也得9個多油，本人另一輛1.5噸的奇瑞虎8鯤鵬版，2.0T配七速雙離合目前也得10.2L，同事的2.0T昂科威正常12個多，相較下大指還是很省油的。
缺點：最不滿意目前還未發(fā)現，就是有點擔心油耗后期會不會再低一些，但也不太在乎了，畢竟這么大個車，再加這么大的排量油耗高點也正常。
外觀：外觀是我第一眼就相中的點，真的得好好夸獎一下設計師的眼光了，能把越野suv設計得如此深得人心，網絡上是一致的好評，整車給人的感覺就是一種霸氣穩(wěn)重的樣子。
內飾：系統人性化、智能化、科技感有，但是感覺還可以提升一下。搞搞氣氛什么的！異味異響:沒有任何異味！家里有孩子，那么甲醛揮發(fā)就要重點關注。新大指揮官就沒什么奇奇怪怪的味道，我就特別踏實！手感材質:質感滿滿，用料實在就是不一樣，內飾風格耐看而且全是軟性材質就很顯高檔了。多媒體車機:就是屏幕有點小，現在的車隨便都是超大屏連屏什么的。屏要是再大一點就很饞了。儀表中控:儀表中控實際合理，使用很方便，一目了然，也是安全的設計。
空間：后排放到基本是純平的，拉貨睡覺都是完全可以的
配置：福特銳界四驅起步就是29萬多 大指揮官起步28萬多，大指揮官置換補貼20000 銳界才8000，再加上車價優(yōu)惠，大指揮官完勝
動力：買車之前看網上很多人噴大指揮官，它確實有缺點，你噴它啥都行，就是不要噴動力，大指揮官起步猛提速快，高速上打開運動模式，一腳油門輕松超車
越野：
在駕駛過程中，油門比較輕盈的，也比較靈敏，駕駛熟練以后，和車子能夠有很好的溝通感，行駛過程就會很流暢。深踩油門加速的時候，動力輸出是非常給力的，爬坡毫不費力，即便是在加速的時候，換擋也很平順，不會有阻塞感，整體駕駛體驗是非常舒服的。
油耗：油耗確實不高，現在的平均綜合油耗在9個左右，況且買車到現在跑的路程還是比較短的，后期還有更低一點的可能。
舒適：吉普jeep大指揮官的大全景天窗真的是很氣派的，坐在車里面關上門窗靜謐性也是蠻不錯的，前幾天和老婆開著大指揮官回了一趟老家，全程300多公里的路程都是我開的，這車不止坐在舒服，就連開著的時候也是一種享受呀，座椅的軟硬程度也是剛剛好的，長時間駕駛也不會感到特別的疲憊。
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