一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途達(dá)
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14770公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)途達(dá)這款車我選擇的是最高配的車型，還是一臺(tái)四驅(qū)的，這款車是一臺(tái)2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了四驅(qū)性能真的非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：11個(gè)多的油耗對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)還是比較大的油耗開支的，像我們現(xiàn)在本身就屬于處處需要經(jīng)濟(jì)開支的社會(huì)，油耗還是給了比較大的負(fù)擔(dān)吧，幾乎是每半個(gè)月就得去加一次油。
外觀：外觀方面，這款這款途達(dá)整體的線條還是比較順暢的，并且外觀方面?zhèn)鞒辛巳债a(chǎn)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開在街上辨識(shí)度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也挺大氣的，但晚上內(nèi)飾采用的是軟包的材料看起來(lái)特別上檔次，并且中控屏倒車影像的清晰度也都非常高。
空間：這款車空間絕對(duì)夠大沒問(wèn)題，空間表現(xiàn)也非常充足，提速也都非�？�，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲。
配置：在我看來(lái)，這車的性價(jià)比是很高的，這款車挺適合我的，車上的優(yōu)點(diǎn)很多，是一款非常實(shí)用的車，而且價(jià)格上也定得合理，是一款性價(jià)比很高的車，我覺得自己這車買的很值。
動(dòng)力：平時(shí)在開車的過(guò)程中就算車內(nèi)滿載也絲毫不會(huì)影響駕車的速度，車子2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)的設(shè)計(jì)，讓途達(dá)可以很好的適應(yīng)城市的各種路面需求，并且不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，途達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)均游刃有余。
越野：
整體駕駛下來(lái)感覺途達(dá)的平順性還是比較強(qiáng)的，別看車身比較大，但是在駕駛的過(guò)程中絲毫不會(huì)感覺到吃力。特別是車子的車身比較高，可別小看了這一點(diǎn)，當(dāng)旁邊經(jīng)過(guò)其他車輛時(shí)，那種俯視的感覺會(huì)讓你很有滿足感。
油耗：這款車在油耗這一塊的話，我感覺也是蠻低的。畢竟百公里也才10.0L左右，在同價(jià)位的車子里面，這樣的友好簡(jiǎn)直是不能再低了。而這么低的油耗，也恰恰能為我家每個(gè)月省下很多錢，我家里人對(duì)這輛車子的油耗也是比較滿意的。
舒適：這款車目前還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是它隔音的效果差了一點(diǎn)，噪音稍微有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3225公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方自然是這輛途達(dá)的外觀了，這輛車的外觀看起來(lái)真的是十分的標(biāo)志動(dòng)人。第一眼看上去。就能夠感受到這款途達(dá)的豪邁的氣勢(shì)，他全身上下都散發(fā)著高檔豪華的氣息，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)也相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚前衛(wèi)。無(wú)論是車頭，車身還是車尾，看起來(lái)都十分具有運(yùn)動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)氣息十足。所以這輛途達(dá)的外觀是十分迷人的，我第一次見到這輛途達(dá)也是被他的外觀給震撼住了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然有滿意的，也有不滿意的地方，就是老婆總覺得我的車有點(diǎn)大，她操控有點(diǎn)困難，覺得自己的腿很短，每次都要把座椅調(diào)到最前面才行。
外觀：外觀的風(fēng)格符合我的審美，整體透露出的力量感很強(qiáng)，而且也很有設(shè)計(jì)感，前臉的沖擊力很強(qiáng)，細(xì)節(jié)也非常到位，大燈造型犀利，用的還是LED光源，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，就連線條都勾勒的非常優(yōu)美，也不失力量感，不管從哪個(gè)角度來(lái)欣賞這車，都是種非常硬派的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)挺高端的，雖然沒什么特別的裝飾，但布局上很清晰，各個(gè)功能都容易辨別，中控屏用起來(lái)很順手，反應(yīng)速度也比較快。車子開回來(lái)沒幾天我就對(duì)車上的功能就熟悉了，而且車內(nèi)的用料也高級(jí)，方向盤也是我喜歡的類型，加了銀色飾條也顯得特別高檔，上面的按鍵用著也方便，摸起來(lái)手感挺好，開車時(shí)自信不少，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也滿意。
空間：這個(gè)車子的空間雖然說(shuō)不是特別的大，但是接送孩子和日常使用的情況下是夠用的，還能放很多東西，而且我自己的身高是185以上的，尤其是穿上鞋子之后，所以對(duì)于空間的要求那也是有一點(diǎn)要求的，這個(gè)車子的空間在表現(xiàn)方面其實(shí)還是很不錯(cuò)的，尤其是后排空間，像我這樣的身高坐在后排蹺二郎腿都沒有什么問(wèn)題的，我覺得整體的空間是非常合適的。
配置：性價(jià)比很高，然后買車試駕的時(shí)候，我感覺車內(nèi)的舒適性和動(dòng)力等等這方面也是挺能滿足我的需要。所以買了這輛車是物超所值的，是值得推薦選擇的一款車。
動(dòng)力：它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)沒有什么問(wèn)題，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)某錾?93的馬力對(duì)付市區(qū)內(nèi)的路況基本沒有什么問(wèn)題了，加上2.5l的排量和四驅(qū)動(dòng)力，去山上越野也是輕輕松松。
越野：
我覺得這輛車子的操控感也還可以，開車的時(shí)候感覺也是比較平順的，車身也比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)也很輕快，開車的時(shí)候，帶給人的操控感還是比較強(qiáng)的。只可惜，我覺得這輛車子的配置不是很高，所以在操控的時(shí)候，難免有一些讓人不太舒服，這一點(diǎn)我覺得還是蠻可惜的。不過(guò)我也可以理解，畢竟這輛車子的價(jià)格擺在這里，能做到這樣的地步，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
油耗：買這個(gè)車就不能考慮油耗，畢竟油耗比起日產(chǎn)其它車來(lái)說(shuō)差了有點(diǎn)多。愛玩車的人不會(huì)去在意這個(gè)東西
舒適：這款車的舒適度還是可以的，坐著也很舒服，就是新車買回來(lái)有點(diǎn)味道，我鼻子有點(diǎn)不舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到途達(dá)這款車，我最滿意的就是這個(gè)車的外在表現(xiàn)，我就覺得這款車就是這個(gè)吸引我的地方。雖然這個(gè)車子比較大，但是沒有像其他的SUV那樣看起來(lái)笨重。我每次把這款車開車出去，跟路上的轎車對(duì)比之后，它顯得大氣，而且誰(shuí)有氣勢(shì)，誰(shuí)沒有氣勢(shì)一眼就能看出來(lái)，我還真就喜歡這樣的感覺，就是要豪橫一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：一開始不太滿意這款車的油耗，因?yàn)樵谀ズ掀诘臅r(shí)候這款車的油耗是真的比較高的，但是時(shí)間久了之后，磨合了就感覺這個(gè)油耗還行了。
外觀：在外觀上，途達(dá)很符合年輕人的審美，車身比較方正，看起來(lái)既前衛(wèi)又不失穩(wěn)重，不管從哪個(gè)角度欣賞，這款途達(dá)都比較耐看。從這一方面可以看出，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)理念還是很超前的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的就比較一般了，雖然有真皮的座椅和真皮的方向盤，拉升了不少質(zhì)感，但是副駕駛前面看起來(lái)空空蕩蕩的，感覺什么都沒有，中控臺(tái)除了一個(gè)九英寸的液晶觸摸顯示屏以外，其他的設(shè)計(jì)也是過(guò)于簡(jiǎn)約。
空間：現(xiàn)在覺得我這款車真的是買對(duì)了，現(xiàn)在基本就是用來(lái)載人，大概是因?yàn)榭臻g大吧，所以領(lǐng)導(dǎo)的出行都喜歡讓我陪同，而且去接客戶，也指定用我的車，我心里還是很高興的，畢竟和領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系是非常難得的。除此之外，后備箱容量也可以，如果來(lái)一次野外郊游，我覺得就用我這一輛車就妥妥的了。
配置：這款車性價(jià)比在同級(jí)別車型里面也算是數(shù)一數(shù)二的，質(zhì)量方面比較放心，畢竟日產(chǎn)的車型也是大車企，他的每款車的銷量也都是非常好的。就比如日產(chǎn)途達(dá)這款車也是銷量冠軍。
動(dòng)力：而且在起步的時(shí)候不會(huì)有停頓感，中途駕駛的時(shí)候非常平順沒有頓挫感，加速超車的時(shí)候也是完全沒有問(wèn)題的！平常我們一家6口人出行的時(shí)候，開著空調(diào)滿載的時(shí)候也是輸出力非常十足。
越野：
方向盤不是特別重，但是感覺有點(diǎn)小。油門很輕。剎車響應(yīng)也比較迅速。為苦練車技的朋友們提供額了更好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：平時(shí)也就上下班開車，日常駕車可以讓車子很平穩(wěn)的保持在9個(gè)到10個(gè)油之間，配合上這樣比較強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，我感覺這款途達(dá)還是比較省油的，至少在SUV領(lǐng)域中，其表現(xiàn)力比較亮眼。
舒適：我要值得一提的就是它的懸架減震效果比較明顯，不會(huì)很硬在路段比較顛簸的時(shí)候也沒有較大的不舒適。而且它后排的角度也可以調(diào)整，這一點(diǎn)我是非常滿意的，老人家坐上去特別舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7652公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的動(dòng)力、外觀和舒適度這三個(gè)大的方面。
缺點(diǎn)：就是這款車的有一個(gè)缺點(diǎn)就是它的油耗稍微有點(diǎn)高了，綜合油耗都到12升左右了，確實(shí)超出了預(yù)算。
外觀：外觀就是簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，車頂?shù)男欣罴茉鎏砹瞬簧俚倪\(yùn)動(dòng)感，車身看起來(lái)也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格要多一些，雖然車外形比較大，但是線條很流暢，看起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，這個(gè)外觀我特別喜歡。
內(nèi)飾：這款車的中控屏還是挺大的，模塊設(shè)計(jì)分類也比較多，用起來(lái)也挺方便的，它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)很靈活靈敏，在路上的時(shí)候想要干什么跟他說(shuō)一聲就能識(shí)別。
空間：在空間上，途達(dá)的表現(xiàn)力很強(qiáng)，這也是我當(dāng)初買這款車的原因之一，其沒有過(guò)多的不合理設(shè)計(jì)，不像有些車輛在內(nèi)部空間存在一些不合理的突起，坐在車內(nèi)整個(gè)身體還是很自由的，沒有束縛感。并且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大，后備廂多放點(diǎn)東西也完全沒有問(wèn)題。
配置：要是談到性價(jià)比的話，我覺得還是比較值的。我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還有一些優(yōu)惠，所以基本上的話，就更沒花到什么錢了，而且這輛車本來(lái)價(jià)格就不貴，更何況他的性能也都是比較優(yōu)秀的，所以現(xiàn)在我也感覺不虧。
動(dòng)力：途達(dá)搭載的是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合自然吸氣系統(tǒng)，相比于渦輪增壓的車子，在動(dòng)力上要好平順很多，并且7擋手自一體變速箱在實(shí)際行車時(shí)也表現(xiàn)的比較平順，不會(huì)有頓挫的感覺。整體來(lái)看，途達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)在不同的路面都有極好的表現(xiàn)，在啟動(dòng)與加速方面也完全沒問(wèn)題。
越野：
操控起來(lái)感覺也是比較方便的，對(duì)啊，我覺得還是這輛車的配置挺多的，比如說(shuō)像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等系統(tǒng)，基本上配置都是應(yīng)有盡有，所以在開車的時(shí)候，能讓我們開的更加安心，也更加大膽。
油耗：現(xiàn)在大概在9.6個(gè)左右的樣子，稍微偏高了一點(diǎn)吧，我相信后期還是會(huì)有所下降的，而且它在高速的時(shí)候油耗還是很低的。
舒適：這輛車子的主座椅可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，然后我們就可以調(diào)節(jié)到自己喜歡的位置。所以我覺得這個(gè)功能還是很不錯(cuò)的，其實(shí)是一開始的位置，坐起來(lái)不太舒服，但是等我們調(diào)整過(guò)后就能找到自己最舒服的位置了。而且我覺得這輛車子的降震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，遇到減速帶或者是比較崎嶇的路面的時(shí)候，坐在車子里也體會(huì)不到太過(guò)顛簸的感覺。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得途達(dá)挺值得入手，因?yàn)樗泻芏鄡?yōu)勢(shì)，最讓我滿意的是車內(nèi)的空間夠大，情能夠強(qiáng)，坐著又舒服，平時(shí)一個(gè)人上下班覺得很愜意，自駕游也自在，后備箱還能裝很多行李，滿足了我的所有使用需求。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是車上如果能配置一個(gè)全景影像就好了，因?yàn)樽鳛橐豢頢UV來(lái)說(shuō)，途達(dá)的盲區(qū)還是有一些的，操作起來(lái)需要有一段時(shí)間去熟悉車感，但是幾個(gè)月開下來(lái)，途達(dá)在其他方面的操控感還是很舒服的。
外觀：途達(dá)的車體設(shè)計(jì)采用了比較時(shí)尚的風(fēng)格，這不僅為車子的顏值提供了一定程度的加分，其車身的空氣流動(dòng)也更為順暢。此外，途達(dá)的車頭辨識(shí)度比較高，開出去還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上方向盤的包裹都比較好，而且整個(gè)座椅和車內(nèi)其他的儲(chǔ)物空間都是大多數(shù)用皮質(zhì)來(lái)包裹的，觸感比較好。方向盤的按鍵設(shè)計(jì)比較靈活方便，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的特別大，看起來(lái)很清晰，操作起來(lái)也比較靈活，我最喜歡的就是他的智能語(yǔ)音助手了，在行車的時(shí)候幫助了我很多。
空間：空間上我很滿意，坐在車內(nèi)時(shí)確實(shí)挺寬敞，2850mm的軸距對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，我坐在前排時(shí)感覺很舒服，頭部和腿部也都有很大的余量，后排也沒問(wèn)題，坐三個(gè)人仍然很寬松，車上還有很多儲(chǔ)物空間，后備箱也挺大，總是滿足了我的一切使用需求。
配置：性價(jià)比相比同級(jí)別的其他車型還是蠻高的，這款車的性價(jià)比還是挺值得入手的。畢竟保值率很高嘛，選車一定要選擇一臺(tái)保值率高的車型。日產(chǎn)途達(dá)這款車就是擁有很強(qiáng)的保值率。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是相當(dāng)充沛的，再將車子剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候，就能夠感受到車內(nèi)充沛的動(dòng)力，在開車的時(shí)候，可以感受到這輛車子的動(dòng)力儲(chǔ)備非常的豐富，我們幾乎不用擔(dān)心動(dòng)力不足的現(xiàn)象。而且這輛車子的動(dòng)力在平順性的表現(xiàn)上也非常棒，動(dòng)力輸出非常的流暢平順，幾乎沒有任何阻礙。
越野：
車子是很大，但是我這個(gè)老司機(jī)很好操控它，游刃有余的感覺。
油耗：途達(dá)的油耗在日常行車的過(guò)程中一般可以保持在9到10個(gè)左右，并且油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定，因此，途達(dá)的整體油耗水平還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：坐在這款途達(dá)的車內(nèi)，舒適感還是很強(qiáng)的，座椅的貼合性也很強(qiáng)。并且，車子的獨(dú)立懸架系統(tǒng)軟硬適中，車子開起來(lái)很穩(wěn)定。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)在瀏覽汽車之家的時(shí)候看參數(shù)我就很滿意途達(dá)這動(dòng)力配置，2.5L配合四驅(qū)系統(tǒng)，簡(jiǎn)直是完美的足夠，況且這馬力和扭矩也不低，在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用中也確實(shí)對(duì)動(dòng)力很滿意，拉貨爬坡得勁，高速超車也得勁，總之這動(dòng)力在生活中很實(shí)用的，還有配置方便，我選的這臺(tái)頂配，配置該有的都有了，也選了一些自己喜歡的功能，很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：到目前為止這款車還是有一個(gè)缺點(diǎn)的，就是他車內(nèi)的用料，我覺得有一些廉價(jià)，最開始還看不出來(lái)，以為是特別高級(jí)。
外觀：外觀顏值還是可以的，我還是非常喜歡這個(gè)地方的，因?yàn)樗w的設(shè)計(jì)也比較有設(shè)計(jì)感，包括整體看起來(lái)給人感覺也是比較好看的，車身也非常的修長(zhǎng)，審美觀也是非常能達(dá)得到要求的。
內(nèi)飾：全車的內(nèi)飾看上去比較單調(diào)，缺少了一些現(xiàn)代車?yán)锩嬖撚械男迈r感。同時(shí)全車用的塑料也比較大，在剛提車的時(shí)候異味也有一點(diǎn)重。
空間：空間真的很大，后備箱都能睡個(gè)人進(jìn)去，乘坐區(qū)域也做的非常寬敞，后排乘坐區(qū)域地板中間的凸起非常小，比其他車型都要小很多，在后排翹個(gè)二郎腿非常的輕松，即使是坐個(gè)胖子，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：買車的過(guò)程中講了挺久的價(jià)格的，最后也有給我們讓步了，不過(guò)我最滿意的還是車子帶給我們生活中的便利和享受吧。
動(dòng)力：這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)沒有存在什么問(wèn)題，193匹的馬力，在市區(qū)開起來(lái)也是輕輕松松。
越野：
我買的是自動(dòng)擋，開起來(lái)方便，我之前開的車都是手動(dòng)擋，比較麻煩，很好操控
油耗：這款車的油耗在我的預(yù)期范圍內(nèi)，所以我可以接受。
舒適：舒適性很棒，他的座椅特別舒適柔軟，還有著很棒的支持性，隔音做的也不錯(cuò)，高速上聽聽歌基本上就能把噪音遮的七七八八。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10442公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得途達(dá)的外觀特別棒，看起來(lái)確實(shí)大氣，前臉的設(shè)計(jì)很具有日產(chǎn)的風(fēng)格，一看就是日產(chǎn)的車，人家空間也夠大，大空間特別實(shí)用，人坐在車?yán)镆哺邮孢m自在。
缺點(diǎn)：不滿意的方面也有，就是它的這個(gè)內(nèi)飾，配置確實(shí)是非常豐富，但是它的塑料殼用料就感覺有一些低級(jí)了。
外觀：這輛車親戚朋友見了基本上都夸外觀大氣，我也是個(gè)顏控，買車肯定得買個(gè)看得順眼的，而且途達(dá)本身也很好看，很大很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過(guò)放眼過(guò)去在這個(gè)價(jià)位中的車子來(lái)說(shuō)這樣的內(nèi)飾也常見了，心里平衡了，也就沒啥意見的。
空間：途達(dá)的這個(gè)尺寸足夠弄個(gè)7坐的了，現(xiàn)在5坐空間更是寬敞些，后備箱和后排都是平整的設(shè)計(jì)，空間利用率很高。
配置：性價(jià)比還是比較合適的，價(jià)格的定位還有整個(gè)車子在使用的感受上都還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：四驅(qū)動(dòng)力不用多說(shuō)，那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁了，足足有193的馬力，新車到手就迫不及待的約上幾個(gè)哥們兒去山上試了一下，馬力十足的感覺真的是太爽了，比較陡峭的坡度都能輕松爬上去。
越野：
這款車我覺得很好操控，可能很多人覺得車子大就不好操控，其實(shí)這個(gè)要看這款車的操控性能的，就這款車來(lái)說(shuō)，方向盤很好轉(zhuǎn)向，很輕盈。還有360度全景影像，這個(gè)再小的路都可以停車。
油耗：這款車他的級(jí)別油耗算是低的，他這個(gè)車也屬于比較中型的車，然后我試過(guò)夏天開空調(diào)的時(shí)候開著它油耗也不會(huì)太高。 綜合算下來(lái)的話這款車的油耗大概就是在12.3L百公里。
舒適：車子的空間非常大，一個(gè)人開的時(shí)候可以隨意的舒展自己的手腳，座椅坐上去也非常柔遠(yuǎn)。同時(shí)主駕駛位還配備了靠背調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，就算長(zhǎng)時(shí)間的開車，腰部也不會(huì)覺得僵硬。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己轉(zhuǎn)眼已過(guò)而立之年了，現(xiàn)在也是上有老下有小的年紀(jì)，買車上面當(dāng)然也是要更多的考慮到家人，途達(dá)這款車我最滿意的地方空間肯定是第一的，后排的空間超級(jí)大，在后排隨便翹個(gè)二郎腿都是很小意思的事情，第二個(gè)就是油耗了，現(xiàn)在跑了快7000公里了，市區(qū)、高速、山路都跑過(guò)，平均的油耗是10.8L，目前看來(lái)真的非常滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差。動(dòng)力是這車的雞肋，在西藏的高級(jí)公路上只要有一點(diǎn)斜坡，只要抵擋高轉(zhuǎn)不跑動(dòng)力馬上掉下來(lái)了；山路的斜坡上，三擋轉(zhuǎn)速超過(guò)3000，四擋速度一下降下來(lái)，就是感覺少了一點(diǎn)點(diǎn)的馬力，也許是承載式和非承載式區(qū)別吧。
外觀：途達(dá)的外觀是我見過(guò)最舒服的越野SUV了，整體的外觀非常簡(jiǎn)單，前臉沒有像歐藍(lán)德那么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加舒服；側(cè)面車身特別修長(zhǎng)，車燈設(shè)計(jì)也有時(shí)尚感，可能是年紀(jì)大了的原因，更加偏愛這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不是很喜歡吧，做工方面沒什么問(wèn)題，要是再多一點(diǎn)軟皮的包裹就好了，搪塑的材質(zhì)還是比較多。
空間：因?yàn)槲疫@個(gè)人個(gè)子比較高，所以買車得挑大個(gè)的買，途達(dá)這輛車不僅外觀看著大，而且實(shí)際坐在車內(nèi)也夠大，他把中型SUV的大空間體現(xiàn)的淋漓盡致，想怎么造就怎么造。
配置：說(shuō)起途達(dá)這車的性價(jià)比，當(dāng)時(shí)由于是活動(dòng)期間，所以咱們享受的優(yōu)惠比平時(shí)多一些，而且還送了挺多東西，還有就是自己也很喜歡這車嘛，開的這一段時(shí)間總體很滿意的了。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還可以，因?yàn)檫@個(gè)車子的動(dòng)力，我感覺在日常行駛的時(shí)候，包括上高速的時(shí)候我都是隨叫隨到的，想要的推背感他也是可以給你的，我感覺車子整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，就看開車的人怎么開的。
越野：
操控性肯定沒法和轎車比，但是只要開慣這種大體積硬派越野車之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)還挺好開的，特別是他的方向盤輕盈，沒我想象中的重，底盤調(diào)教夠穩(wěn)。
油耗：途達(dá)的油耗有點(diǎn)略高，市區(qū)跑下來(lái)去到12多個(gè)油，比我預(yù)想中的要高一些，加上我買回來(lái)基本沒怎么跑高速，也沒怎么降的下來(lái)。
舒適：日常是出了名的舒適性非常好，不愧是有移動(dòng)大沙發(fā)的美稱,座椅的包裹性支持性都非常的好，再一個(gè)就是底盤懸架支撐了，底盤對(duì)減速帶或者不平整的路面有比較好的過(guò)濾，當(dāng)你遇到這樣的路況是絲毫不用擔(dān)心有太大的顛簸感。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我跟大家稍微聊一聊這款車的優(yōu)點(diǎn)吧，首先它在外觀上面表現(xiàn)的是非常出色；然后在他的動(dòng)力上可以說(shuō)同級(jí)別車毫無(wú)對(duì)手；最后就是它的操控性能非常棒。
缺點(diǎn)：不喜歡的地方肯定會(huì)有，雖然說(shuō)不是什么大問(wèn)題，是一些在這個(gè)使用上感受不是特別好的地方，因?yàn)樗傮w來(lái)講品質(zhì)啊，還有使用感受方面都沒有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，只有她剛回來(lái)的那一段時(shí)間味道稍微的有一些刺鼻。所以有一些不是很好的感受，在平常使用的過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)大部分情況下都還是比較滿意的吧。
外觀：外觀霸氣呀，這么大的一款越野車，開出門什么叫牌面，這就是面子。
內(nèi)飾：應(yīng)該是錢都用在三大件、分時(shí)四驅(qū)這種硬貨上面去了，途達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得中規(guī)中矩，一上車看滿車的塑料材質(zhì)就能感覺出來(lái)，所以很多朋友坐我車的時(shí)候第一時(shí)間都是夸這個(gè)外觀，然后就是對(duì)內(nèi)飾表示不行，都已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：空間足夠大了，一般我都是接送工人多，體型都偏大，后排滿座也不會(huì)覺得擠。后備箱的裝載能力也很棒，工具，一些衣物都可以裝下。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還是可以的，20多萬(wàn)能買個(gè)硬派越野車，還帶大連。
動(dòng)力：沒有配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是有點(diǎn)遺憾，不過(guò)有2.5L的排量在動(dòng)力上也能滿足大部分需求了，四驅(qū)、差速鎖的配置，讓越野脫困也來(lái)的更加容易，雖然目前沒有真正意義上越野過(guò)，但是回老家農(nóng)村從來(lái)也沒被困住過(guò)。
越野：
途達(dá)的操控是比以前開五菱要費(fèi)勁，方向盤重多了，以前五菱我媳婦兒還能偶爾開下，這臺(tái)車開了-次就再也不開了，除了開著方向盤重有點(diǎn)累之外，而且車大轉(zhuǎn)向掉頭啥的都不是那么容易操作，不過(guò)習(xí)慣了還好。
油耗：它的油耗的確是有一些高，雖然買的時(shí)候做好了心理準(zhǔn)備，畢竟是自己喜歡這種四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力的車，自然也要接受它的油耗，它是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5l的排量，同樣是日產(chǎn)，奇駿的耗油量就比它低很多。
舒適：這輛車的舒適性可以說(shuō)是做到因地制宜，它不僅僅有像真皮沙發(fā)一樣的座椅，而且空調(diào)的制冷效果特別好，一般上車過(guò)了幾分鐘就可以變得很涼快了，不會(huì)燙身體之類的。而且不同排的空調(diào)風(fēng)力大小也不一樣，可以根據(jù)每個(gè)人耐冷程度不同來(lái)調(diào)整，然后風(fēng)的方向也是可以自己選擇轉(zhuǎn)動(dòng)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)這款越野車給我最滿意的地方有兩個(gè)，首先是它的外觀，因?yàn)樗牡妆P設(shè)計(jì)的夠高，所以整車看上去給我的感覺相當(dāng)硬朗，同時(shí)前臉引擎蓋兩側(cè)的高隆起設(shè)計(jì)，看上去也夠穩(wěn)重大氣，再配合它那超大的輪轂設(shè)計(jì)，開在路上就像是一座移動(dòng)的堡壘。其次就是它的性價(jià)比了，二十四萬(wàn)出頭的價(jià)格，就可以買到一部中型SUV，我個(gè)人覺得還是挺劃算的，車子在平時(shí)的維護(hù)上也是挺讓我省心的，開到現(xiàn)在基本沒有出過(guò)什么毛病，并且越野的性能也是相當(dāng)?shù)某錾皆綆X，無(wú)所不能。
缺點(diǎn)：油耗真的比較高，百公里耗油9.6L，我現(xiàn)在磨合期還沒過(guò)，百公里耗油12左右，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)高了，雖然是四驅(qū)動(dòng)力的車，這個(gè)油耗也挺不美好的，一樣的四驅(qū)動(dòng)力，日產(chǎn)的奇駿耗油量就要人性化很多。
外觀：有的人說(shuō)途達(dá)土，不過(guò)我覺得途達(dá)這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)更符合我的胃口，帥氣霸氣逼人，就給人看起來(lái)很舒服那種感覺，不花里胡哨的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我對(duì)他要求也是不高的，我覺得內(nèi)飾的話其實(shí)他只要整體合適，使用上沒有什么毛病就可以。
空間：車內(nèi)的前排和后排空間都特別寬敞，后排和前排的距離很大，腿完全沒有拘束，很自由的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間可以存放很多東西。
配置：這個(gè)車還是挺讓人省心的，故障率低，維護(hù)費(fèi)用低，保值率高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有渦輪增壓的好
越野：
我開途達(dá)感覺沒啥的，畢竟是開大車出身的，這種車隨隨便便就開了。
油耗：油耗總的來(lái)講還行，雖然說(shuō)他也不是特別的穩(wěn)定，因?yàn)楦窙r有關(guān)系，路況有時(shí)候堵，不好走的話，油耗也是會(huì)飄忽不定的�？傮w來(lái)講我覺得還行吧，因?yàn)槲乙灿?jì)算過(guò)，確實(shí)每公里算下來(lái)也都不貴，我覺得還是可以接受的。
舒適：舒適度還可以，家里的人說(shuō)靠背比較直，畢竟不是承載式的
|
