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榮威MARVEL X
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這車的外觀和動(dòng)力，外觀上有很多細(xì)節(jié)做得挺好的，車身的腰線，大燈輪廓燈。
缺點(diǎn)：沒有電池溫控，中控觸摸屏有時(shí)反應(yīng)慢。
外觀：外觀很流暢，顏色很好看。就是有點(diǎn)大
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這車的亮點(diǎn)，整個(gè)都是金色和銀色的色調(diào)。喜歡14英寸的巨無霸中控屏幕，斜著放在中間，給他人那一種環(huán)抱式的感覺。
空間：空間上帶給我的感受是充足的，感覺上跟我的奧迪空間上差不多大小，我的身高是180，頭部空間大約在一拳兩指，后排坐兩個(gè)孩子還有老婆是很輕松的狀態(tài)。
配置：物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，紅綠燈超車輕松。一騎絕塵，哈哈哈。100以內(nèi)提速快，過100后稍顯乏力。買這個(gè)車就是通勤代步，上下班時(shí)也開不到100。本人也不打算用它出遠(yuǎn)門。
越野：
車道偏離預(yù)警功能還是很好用的，配上AR儀表盤，行車更安全更方便了。
舒適：座椅的靠背**著感覺是挺舒服的，車子的隔音效果也很好。AR導(dǎo)航功能，挺好用的，就是夜景畫面有點(diǎn)暗。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)榮威MARVEL X的內(nèi)部空間比較滿意，內(nèi)飾的高度寬度長度表現(xiàn)的都很好，坐在車?yán)锩婢陀X得比較放松，根本沒有緊促或者壓抑的感覺。另外電耗方面也比較節(jié)省，這臺(tái)車在動(dòng)力和節(jié)電方面表現(xiàn)都值得點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：就是續(xù)航問題，要是續(xù)航時(shí)間再久點(diǎn)就完美了
外觀：單單U型燈就賺足面子，開出去真的很有個(gè)性，而且車子的流線也是很犀利很側(cè)顏殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮革柔軟，整個(gè)車廂都是軟包，但是新車異味太重了
空間：前排的兩個(gè)人的空間很大，中間有扶手箱比較大，可以裝不少東西，很實(shí)用。
配置：后驅(qū)版本的性價(jià)比還是蠻高的，聽說全驅(qū)的雖然動(dòng)力強(qiáng)，但續(xù)航也相應(yīng)會(huì)減少。動(dòng)力不錯(cuò)，續(xù)航還算滿意，很多安全配置能有的都有了。我開車時(shí)已經(jīng)習(xí)慣了用這個(gè)語音系統(tǒng)，也是一種安全。
動(dòng)力：車子起步，高速加速都很穩(wěn)，不會(huì)像油車那么沖，純電車的優(yōu)點(diǎn)，不過電車外出沒電就難搞咯。
越野：
輔助配置挺多，而且還都是很實(shí)用的，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，開著很簡單
舒適：車子駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都能牢牢的固定住身體，座椅的坐墊和靠背都有護(hù)翼的設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡車的大屏，特別帥，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓車到處都透露著高大上
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：前臉長，據(jù)說是豪車的標(biāo)配
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，真皮座椅，內(nèi)飾也很好看
空間：前排的空間我覺得還挺寬敞，就是后排的座椅腿部空間距離不太夠，一米八的高個(gè)子坐后排需要彎曲著腿。我家人身高不是太高，倒也還行，但是后備箱空間不太大，放一個(gè)行李箱和一個(gè)小孩子的推車就差不多了。一家人出行的時(shí)候不太夠用。
配置：整體性價(jià)比方面我覺得是非常高的，買了絕對(duì)不后悔。
動(dòng)力：在動(dòng)力輸出上有很好的表現(xiàn)，靈活電動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度也很快，動(dòng)力都是隨叫隨到的，高速和市區(qū)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，操控有質(zhì)感，底盤稍顯硬，剎車表現(xiàn)較好，斑馬系統(tǒng)雖然反應(yīng)有點(diǎn)慢但總體表現(xiàn)不錯(cuò)（有點(diǎn)方言也能識(shí)別，哈哈），主被動(dòng)安全配置較高，特別是360影像對(duì)新手超實(shí)用，轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)打開，全方位無死角，很貼心，坐過同事的Q5和特斯拉，感覺漫威不差，國人對(duì)國貨應(yīng)支持。
舒適：舒適性方面比較理想了，座椅全部都是真皮包住的，坐在上面很舒服，有一種陷在座椅里面的感受�？照{(diào)工作效率高，音響音質(zhì)好，反正在同級(jí)別同價(jià)位的車中算好的了
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，做工精細(xì)，空間很充裕，配置很豐富。車身側(cè)面線條流暢，很有力量感，我特別喜歡腰線的設(shè)計(jì)。輪胎造型比較運(yùn)動(dòng)，跑起來沒有胎噪，防滑性能也不錯(cuò)。車尾圓潤飽滿，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：用車才一個(gè)多月時(shí)間，暫時(shí)沒啥問題，不過看車友群有提到電動(dòng)尾門失靈啊。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：車內(nèi)用料比較高檔，門板位置都有皮革包裹，手感很舒適。出風(fēng)口位置有類似不銹鋼的材質(zhì)鑲嵌在表面，視覺上看起來挺有檔次感。中控的大屏幕也很強(qiáng)大，顯示信息齊全。
空間：我身高160cm.我老公身高176cm.無論做前排還是后排頭頂離車頂還有一拳的距離，所以！對(duì)于我來說還是比較滿意的！沒有什么可吐槽的地方
配置：性價(jià)比方面是仁者見仁智者見智的，每個(gè)人看這臺(tái)車的角度不同，性價(jià)比自然就不一樣，我認(rèn)為這輛車的性價(jià)比還算可以，從配置或者從動(dòng)力上都很卓越超群。
動(dòng)力：動(dòng)力是亮點(diǎn)了，提速特別快，而且這車我主要是在市內(nèi)用的，家里的汽油車在市內(nèi)開時(shí)動(dòng)力還沒等發(fā)揮出來了又紅燈了，開的一點(diǎn)不爽，這種新能源不需要到一定的轉(zhuǎn)速就能很猛。
越野：
開起來沒有路感，底盤厚實(shí)懸掛支撐硬朗，操控方向盤回饋力度太輕，車身轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀夢幻而富有科技感，深藍(lán)色的車漆搭配碩大的銀色鍍鉻中網(wǎng)，車頭看起來就有一種未來汽車的范兒，大燈西昌和最上面兩個(gè)橫格柵組合在一起就是一道優(yōu)美的弧線
缺點(diǎn)：感覺前懸有點(diǎn)兒差，過減速帶感覺車頭都要跳起來了。
外觀：騷氣，好看…而且尾部的字母很有豪車的感覺
內(nèi)飾：新車異味很大，整體做工很好身體觸摸到的地方都是軟的
空間：空間很一般，自己一個(gè)人開還行一家老小用的話比不上昂科威，家里就準(zhǔn)備買一臺(tái)車的朋友這個(gè)空間你考慮一下在入手吧
配置：性價(jià)比很高，不管是價(jià)格還是車的整體都很值，店里的服務(wù)也很貼心
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力提速那叫一個(gè)快呀，不比汽油車差，還開的比較舒服！
越野：
方向盤很輕，換擋是旋轉(zhuǎn)按鈕的，開起來少了操作感，多了科技感，車身底盤也穩(wěn)。
舒適：除了上邊提到的懸架，其他方面不錯(cuò)， 座椅包裹性，用料都挺好的。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這車快充設(shè)計(jì)不錯(cuò)。快充狀態(tài)下一個(gè)多小時(shí)可以充滿，普通充需要四個(gè)多小時(shí)。其次就是它隱藏式的門把手，以及跑車化的鯊魚腮設(shè)計(jì)，一個(gè)字 酷！ 從外觀來看絕對(duì)配得上它接近三十萬的身價(jià)。 這車的舒適性真不錯(cuò)，比方過減速帶的時(shí)候不會(huì)跳，壓了小東西不顛。非常值得說的一點(diǎn)就是它的液晶屏幕，簡直不要太帥，另外還有語音操作，確實(shí)舒服。 這車在所有細(xì)節(jié)配置方面都做的不錯(cuò)，我買的是26萬多，我感覺挺棒！
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)硬
外觀：外形很拉風(fēng)呀，保時(shí)捷macan的車尾風(fēng)格，前臉大嘴很兇悍，整套的LED燈也很漂亮。
內(nèi)飾：其實(shí)它的內(nèi)飾整體來說設(shè)計(jì)感還是比較強(qiáng)吧，但是我覺得這款車子的真皮的膠水味道還是比較濃厚的。反正就是當(dāng)時(shí)買回來也好幾個(gè)月了，味道還是比較大吧。
空間：整體空間不錯(cuò)特別是后排比我之前的CC好太多了黑科技很強(qiáng)
配置：性價(jià)比還可以的，新能源車，不用考慮國五國六，預(yù)算是超了，本來就有點(diǎn)心里準(zhǔn)備，純電車價(jià)格是是貴些，省油錢，新能源車環(huán)保，長久看還是可以。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)提速和加速秒殺油車，至少是油車2.0的動(dòng)力很爽有推背感
越野：
這臺(tái)車的底盤高度很可以，通過性在同級(jí)別中是很好的，方向盤的手感比想象的還要好，控制車頭方向也十分準(zhǔn)確，在駕駛過程中給我好的操控感受。
舒適：寬敞的空間，真皮材質(zhì)的座椅，車?yán)锩嬉矝]有異味，開車出行很舒服
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這車的高顏值還有黑科技！
缺點(diǎn)：車子的杏黃色內(nèi)飾不耐臟，開車的時(shí)候不能穿牛仔褲，不然很容易就把座椅侵染了，內(nèi)飾要經(jīng)常整理，不然就會(huì)顯得很臟亂
外觀：外觀必須給五星，真的帥，家里邊一些親戚都夸我有眼光。美滋滋！
內(nèi)飾：真皮包裹的座椅觸感軟軟的，中控有一個(gè)大屏幕比特斯拉還要大的多，皮革內(nèi)飾氣氛溫馨，科技感爆棚了
空間：空間很大，175的身高坐在駕駛沒有擁擠感，頭部和膝蓋都能有一個(gè)半拳頭左右的空隙。后排坐上三個(gè)人也很輕松。后備廂的空間感覺一般般，畢竟作為一輛上下班代步車完全足夠了。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，我的預(yù)算也就30萬以內(nèi)，外觀顏色當(dāng)然是首選，這個(gè)車的配置也比較豐富。
動(dòng)力：第一腳油門踩下下去之后電機(jī)就能瞬間爆發(fā)最大的扭矩，電動(dòng)機(jī)里發(fā)力線性強(qiáng)大，地板油踩下去之后身體就能感覺到推背感
越野：
操控上方向盤不算特別輕，但是力度剛剛好，方向盤是兩幅式的，很有跑車方向盤的味道。各種特殊情況配合360各種操作，很有信心，但是后視鏡視野一般，我理解是SUV的通病，不過360剛好能夠彌補(bǔ)，所以目前在操控上很滿意。輔助操控配置:L2級(jí)的輔助駕駛我必須得說一下，基本解放雙手和雙腳，小彎路和堵車都可以不用人工干預(yù)，很人性化，說實(shí)在這是我對(duì)本車超出預(yù)期的地方，這個(gè)東西用起來非常容易，而且會(huì)上癮，而且對(duì)于電耗很友好，對(duì)于我的手和腳就更友好，長途駕駛會(huì)非常棒。
舒適：這輛車的舒適性方面比我的奧迪都要好，座椅表面都是真皮的，主副駕駛位的座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶以及加熱功能。另外電動(dòng)機(jī)工作的噪音比發(fā)動(dòng)機(jī)要小許多。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月充滿兩次電就足夠滿足平時(shí)上下班代步和一家人城市通勤的要求，車子后續(xù)日常的使用成本，沒有燃油費(fèi)車子不受城市單雙號(hào)限行的要求
缺點(diǎn)：最不滿意的就是將近30萬的車，沒有備胎！沒有便攜式的充電線。
外觀：設(shè)計(jì)師有水準(zhǔn)。前臉是榮威經(jīng)典造型，但比其它車系更夸張，夜晚出行辯識(shí)度極高。腰部曲線挺拔，有力道（其實(shí)本人更喜歡圓潤一點(diǎn)的，哈哈）。尾部討喜，橫貫的鍍鉻裝飾很好看。后備箱開啟高度可調(diào)節(jié)，比較適用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高調(diào)而又奢華，可操控的按鈕并不是很多，基本都是靠語音操作和中控大屏來解決了，有種中國特斯拉的韻味，我覺得榮威MARVEL X很完美。
空間：空間非常好，是SUV應(yīng)該有的空間，5個(gè)人坐滿毫無擁擠感，后排座椅腿也很舒服，不過我家個(gè)子沒有超過1.8米的，反正目前對(duì)我們來說完全夠用。駕駛位后排安裝啦寶寶安全座椅，卡扣也非常nice，10分鐘搞定。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱可以放很多東西，雖然電機(jī)在后面，但是空間仍然很高。
配置：在國產(chǎn)的同級(jí)別新能源SUV當(dāng)中，我認(rèn)為榮威MARVEL X的性價(jià)比挺高的，否則我也不會(huì)選擇這輛車。
動(dòng)力：看宣傳好像7點(diǎn)多秒就可以破百的時(shí)速，我還沒實(shí)測，但是這車平時(shí)起步也很快，而且換擋非常平順，動(dòng)力足夠日常使用。
越野：
車身懸架支撐硬朗，剎車靈敏，制動(dòng)力釋放的線性，踩多少行程就給多少的剎車力度
舒適：座椅是真皮包裹的，坐起來很舒適，還可以多方位調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很不錯(cuò)。腰部支撐很不錯(cuò)，就算是長時(shí)間駕駛腰部也不會(huì)太酸疼。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，真的特別拉風(fēng)，給人的感覺不是二十多萬的車，而是一種更加豪華的感覺。反正現(xiàn)在開出去挺有面子的。
缺點(diǎn)：中控顯示屏不耐臟
外觀：外觀很騷打起回頭率高，我很愛惜車提車回來4天洗了三天車哈哈??
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體看起來是整整齊齊的，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較中庸，材料使用感覺一般，做工倒是很不錯(cuò)，這么長時(shí)間以來，內(nèi)飾中很少發(fā)生異響現(xiàn)象，內(nèi)飾的異味簡單處理之后也非常干凈了，所以我對(duì)這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)還算滿意。
空間：車?yán)锪骶�設(shè)計(jì)很美，主駕駛位迎賓讓我很滿意，后排安了安全座椅也能做兩個(gè)人，不是特別擠。前儲(chǔ)物和后備箱空間很大
配置：剛才提到過一年省1萬的油錢，假如我開5年就省5萬，新車的購置稅就省25000，加上不用換機(jī)油，不用交車船稅，約等于20萬買的這車，性價(jià)比我是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，電動(dòng)車起步輕盈，提速能力比較強(qiáng)，路上超車毫無壓力。提速的時(shí)候電機(jī)的噪音遠(yuǎn)小于同類型的燃油車，這一點(diǎn)還是很滿意的。
越野：
方向盤摸起來的手感很不錯(cuò)，開起來不算輕也不算重，可能和車身重量也有一定關(guān)系。拐彎的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性很好，側(cè)傾不明顯，輪胎牢牢的抓住地面，底盤還是做得很扎實(shí)的。
舒適：電機(jī)的行駛噪音很小，車內(nèi)比較安靜，同等級(jí)的燃油車是沒法比的。座椅包裹性挺好，但是坐墊還是稍稍有點(diǎn)硬了，希望后續(xù)廠家能再優(yōu)化一下。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7074公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間只能說剛好，不過這車配備一個(gè)前備箱，也算是彌補(bǔ)了許多。
外觀：車子的長度和寬度都不錯(cuò)，尤其是寬度達(dá)到了一米九多，看起來就像個(gè)寬體的轎跑。雖然是SUV車型，車身并不高大，高度只有一米六多，所以就更給人一種低趴的感覺。從側(cè)面看，19號(hào)的大腳很是搶眼，車子也看起來更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：簡潔大氣，科技感強(qiáng)，比同等次的車型不知高出多少。停在單位地庫，時(shí)常有人請(qǐng)求試坐。比較拉風(fēng)。
空間：空間很大很充足。后備箱空間也挺大，對(duì)于我來說很夠用。
配置：性價(jià)比我個(gè)人建議，如果對(duì)動(dòng)力沒有更高的要求，推薦后驅(qū)版，畢竟全驅(qū)要多掏4W，目前對(duì)車綜合上比較滿意，而且的軟件死機(jī)通過重啟就能解決，語音的一些指令都識(shí)別的比較好，駕駛的舒適性上也很滿意，動(dòng)力上更不用說。所以最后還是推薦目前正在猶豫的車友們。
動(dòng)力：提速真心很快！在市區(qū)都不敢一下油門踩太狠。跟燃油車對(duì)比提速真的是比較靠前了。
越野：
加速剎車都很好
舒適：我個(gè)人年輕時(shí)搬東西傷過腰，所以之前開公司的油車，超過一小時(shí)絕對(duì)腰疼，但是這個(gè)車通過座椅的6向調(diào)整 腰部硬度支撐，能夠調(diào)的非常舒適，目前開了兩個(gè)月沒有出現(xiàn)過腰疼的癥狀，所以在舒適度上給滿分，沒開過更高端的車，可能給的有些高。因?yàn)槭孢m度很滿意，也并沒有買什么頸枕啊、腰托啊什么的，完全沒必要，真皮座椅，有3檔加熱功能，很好，很舒服。車內(nèi)噪音:電車真的是太安靜啦，看著前面的老頭在晃聽不見我車的聲音，也不好意思按喇叭就只能靜靜的跟著，這個(gè)動(dòng)能回收的聲音比電機(jī)正轉(zhuǎn)的聲音腰大，空調(diào)開到高檔也會(huì)聽到聲音，車本身的隔音效果還是OK的，不是非常好，是能夠接受的。
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