一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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越野：
這個車是電子助力轉(zhuǎn)向，不說都知道優(yōu)勢了吧，聽說這車底盤是專門為新能源車型打造的，各方面操控都是滿分底盤及懸架:通過性和普通燃油SUV一樣的。保護性的話比油車好很多。下面有平整的護板。山路:跑山很舒服，不用擔(dān)心什么動力不足的情況，舍得深踩電門和平路加速是一樣的，爆發(fā)。下坡配合能量回收，續(xù)航還會增加不少。雨雪泥濘路面:由于是兩驅(qū)，泥濘道路只能慢慢來了。城市SUV也沒有誰去真正越野吧。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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越野：
方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向是電子助力的，有兩個級別可以選擇，平時我認(rèn)為用運動模式和普通燃油車開啟一樣，很有厚重感。懸架調(diào)教偏運動，所以有點硬，國減速帶需要減速慢行。山路:爬坡這個動力一樣的強。毫不遜色。配合能量回收上坡下坡能耗并不高，可能續(xù)航也折損不了太多。跑山總的還是還是得心應(yīng)手，很舒服，急轉(zhuǎn)彎的時候底盤有足夠的支撐性。底盤及懸架:懸架運動調(diào)教，偏硬，這么大個家伙，接近兩噸，硬一點好，高速過彎才能有足夠的支撐性，才有信心快速變道超車。雨雪泥濘路面:目前都在城區(qū)行駛，沒有走過泥濘路面，走過的坑坑洼洼的路，只會有點顛簸。
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