一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威馬EX5
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車不同人有著不同的態(tài)度，有人感覺純電動(dòng)汽車不是很成熟，目前還不行，可是我感覺這款車還是比較中意的，首先這款車的外觀方面就是非常不同與燃油車的，外觀設(shè)計(jì)更加的前衛(wèi)。擯棄了燃油車的中庸，簡(jiǎn)約線條勾勒車身，就像它的標(biāo)示一樣，還有就是它的續(xù)航也是比較滿意的，充電成本較低，使用成本更低，是后期的發(fā)展趨勢(shì)。
缺點(diǎn)：這款車對(duì)于續(xù)航這塊悄悄的有點(diǎn)不是很滿意，官方宣稱綜合續(xù)航是400公里，正常這樣天氣不冷不熱的話，能用到三百六十公里左右，如果能把這個(gè)價(jià)格稍微降低一些就好了。哈哈哈
外觀：外觀絕對(duì)是加分項(xiàng)了，這個(gè)車應(yīng)該說(shuō)是新勢(shì)力的代表作了吧，外觀符合中國(guó)的人的審美標(biāo)準(zhǔn)，大氣不浮夸，精致不識(shí)優(yōu)雅，對(duì)比小鵬，和比亞迪這兩款車，我個(gè)人還是這款比較實(shí)用，簡(jiǎn)約線條流暢，霧燈還是很有感覺的，幾何設(shè)計(jì)，很有現(xiàn)代感。簡(jiǎn)約的標(biāo)志，在路上有的時(shí)候，很有感覺，回頭率還是挺高的，充電還會(huì)變換不同顏色，可以說(shuō)是有生命力，在呼吸。支持新勢(shì)力車型。
內(nèi)飾：座椅挺舒服，填充的很好，就是中控門板縫線有待提高，不是那么細(xì)膩！
空間：我1.76身高坐在車子前排挺寬松的，后排腿部空間為很大，關(guān)鍵后排地板平整化設(shè)計(jì)坐三個(gè)人沒問(wèn)題，電動(dòng)尾門后備箱靈活多變，空間表現(xiàn)滿意日常的出行，很不錯(cuò)。
配置：車價(jià)不貴，配置也是比較高，每次開著這個(gè)車出去，回頭率都是超高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力開起來(lái)覺得還是非常棒的，別看是一輛新能源，它的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，續(xù)航能力很強(qiáng)，加速和起步都是非常給力到位，絲毫不拖泥帶水，平時(shí)我大多都在市區(qū)完全足夠了。
越野：
底盤整體感受很厚實(shí)，跑高速?zèng)]有發(fā)飄感覺，懸架支撐性很好過(guò)彎車身傾斜角度不大，方向盤靈敏性好，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。
舒適：舒適型更不用多說(shuō)了，買這款車之前也加了這個(gè)車的這些車友群。反向還是非常不錯(cuò)的，座椅坐的也是比較舒服的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：截止今天，從提車到現(xiàn)在剛好快好快四個(gè)月，用了3700多公里，走了兩次短途的高速，目前使用最遠(yuǎn)一次性開過(guò)一百多公里。這款車給我最大的體會(huì)就是節(jié)省，平時(shí)用慣了燃油汽車，剛開始用的時(shí)候確實(shí)有些接受不了的，正常加油一箱也要三百塊錢左右的樣子，行駛兩百多公里就要加油了，而這個(gè)純電車充一次電也可以跑三百多公里，每次充電成本二十塊錢不到，這么一算不是省一點(diǎn)兩點(diǎn)的呢，現(xiàn)在上班偶爾還做個(gè)順風(fēng)車，一個(gè)月下來(lái)最多的可以做個(gè)三千塊左右，這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開心的事情，可別說(shuō)我是財(cái)迷，當(dāng)今賺錢確實(shí)比較難，守財(cái)也是比較重要的問(wèn)題。還有就是這個(gè)車的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排地面中間沒有凸起，這樣做在后排中間的人也不會(huì)感覺到壓抑。后備箱也是比較能裝的。
缺點(diǎn)：用車下來(lái)不滿意的地方可以說(shuō)是少之又少，有一點(diǎn)這個(gè)的車的懸架系統(tǒng)調(diào)教的感覺不是很好，過(guò)顛簸路段很是明顯。不過(guò)現(xiàn)在顛簸路段確實(shí)也不多，整體還是可以接收。
外觀：外觀好看，線條簡(jiǎn)約中透露大氣，前臉層次感還是很分明的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，但是有些細(xì)節(jié)上坐的感覺不是很好，比如化妝鏡上竟然沒有配備化妝燈，中控部位的杯托感覺有點(diǎn)小了，要是再大一圈就完美了，中控臺(tái)以及超大的顯示屏還是比較流行的，像是個(gè)大的IPAD的，實(shí)用性也是挺高的，看電影很舒服的，可以說(shuō)是車內(nèi)電影院了。旋轉(zhuǎn)換擋很好用，比機(jī)械的要好用了很多了，也好看
空間：大氣外觀成就不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，尤其是后排坐三個(gè)成年人沒問(wèn)題，空間很充足，后備箱應(yīng)對(duì)日常需要完全夠用。
配置：作為一臺(tái)普通電動(dòng)汽車，EX5的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，唯一就是市場(chǎng)保有量不高，害怕后期買配件會(huì)貴些，目前來(lái)看使用穩(wěn)定性還行，還是值得推薦的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力沒話說(shuō)，爬坡，超車都是很輕松的。百米加速僅需幾秒就可以完成，剛起步的時(shí)候也是稍微油門就提速度起來(lái)了，沒有墨跡的意思。
越野：
整車車開起來(lái)還是比較穩(wěn)的。底盤可以隨你扎實(shí)。
舒適：座椅包裹性做的挺好。做上去軟硬適中，老人做這個(gè)車也說(shuō)感覺挺好。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格太給力了！綠牌不限號(hào)，全國(guó)暢行啊哈哈！空調(diào)賊涼快！
缺點(diǎn)：EX5的不足之處有以下幾點(diǎn)，1、快充插電不太方便，需要用些技巧才能夠插拔。2、市場(chǎng)保有量太少，相應(yīng)配套配件比較難買。3、座椅包裹性不強(qiáng)，靠背硬塑料，容易對(duì)孩子造成傷害。4、前排USB使用有點(diǎn)被中控碰遮住，充電有的時(shí)候不太方便。
外觀：外觀時(shí)尚，車身線條簡(jiǎn)約現(xiàn)代，第一眼看到它會(huì)感覺眼前一亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配比較合理，層次感強(qiáng)不會(huì)有視覺疲勞，中控屏清晰的不錯(cuò)，平時(shí)看看視頻還不錯(cuò)，新車有一些味道，不過(guò)不是很大，時(shí)常散散氣還是很快就能消散的。
空間：空間是吸引我的很大一方面，定位緊湊SUV，但是空間很好的，后排三個(gè)可以并排做，像我的話，身高178 ，微胖做再后排腿部的話還有一扎左右的空間。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格還是可以的，單看這車的細(xì)節(jié)方面和各個(gè)地方的精心設(shè)計(jì)，加上性能和養(yǎng)車成本，還是挺值的。
動(dòng)力：電機(jī)直接輸出動(dòng)力。還是比較強(qiáng)勁的，等紅綠燈時(shí)候稍微一點(diǎn)油門就會(huì)把并排的車輛摔倒后面了。
越野：
首先EX5的方向輕快，指向性很好，所以平常市區(qū)泊車特此容易的多，底盤懸架調(diào)教比較硬朗支撐性不錯(cuò)，在還彎及緊急避讓時(shí)車身傾斜角度不大，駕駛自信感特別不錯(cuò)。
舒適：用車的舒適性怎么樣呢？只有開過(guò)的人了才會(huì)體會(huì)，我的體驗(yàn)感是不錯(cuò)的，每個(gè)人的要求不一樣。自己體會(huì)才也是最真實(shí)的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得非常的經(jīng)典，非常的耐看，作為一輛SUV的話，看上去并不顯得特別的笨重，反而有一種運(yùn)動(dòng)的感覺，它的外形設(shè)計(jì)的非常的漂亮，而且非常的時(shí)尚，平時(shí)開在路上的時(shí)候回頭率也是非常高的，而且整個(gè)車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也有一些比較個(gè)性的元素，還有一些比較耐看經(jīng)典的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約大氣，而且線條的層次感很強(qiáng)，前臉的造型也非常的動(dòng)感。簡(jiǎn)約大氣穩(wěn)重，還充滿了運(yùn)動(dòng)感，我覺得非常的適合我。
缺點(diǎn)：不滿意的地方這個(gè)車的隔音效果感覺做的不是很好，速度快的話明顯可以感覺到噪音的，不過(guò)也還好，聽聽音樂也是可以減弱不少的。其他方面的話，目前還沒有發(fā)展。
外觀：它的外觀顏值還是很高的，我第一眼看見就愛上了，整體還是非常霸氣簡(jiǎn)約的，同時(shí)有些地方的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，不論是前臉還是車尾都是非常好看的設(shè)計(jì)，平時(shí)開出去非常的有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)室用料還是挺不錯(cuò)的，摸上去的手感很好，最喜歡的還是中控屏，反應(yīng)靈敏度及清晰度很不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)，還有就是旋鈕換擋看上去特別高檔還節(jié)約空間，最不喜歡的是座椅后背那塊蓋板，其它方面都還滿意。
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排三個(gè)人坐，還是比較寬松的，引擎蓋下面可以當(dāng)個(gè)20寸左右的行李箱那么大的空間，空間運(yùn)用的很合理。
配置：性價(jià)比超高人氣超高，目前用下來(lái)性價(jià)比很合適，不好就不回去買了，是不是。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，起步速度快，平時(shí)爬坡特別容易，所以對(duì)于動(dòng)力方面家用商用都能夠滿足。
越野：
整臺(tái)車駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，方向盤輕快指向性好，懸架支撐性很棒，所以過(guò)彎變道都有不錯(cuò)的車身平穩(wěn)性，駕駛體驗(yàn)感挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車的駕駛視野不錯(cuò)，所以長(zhǎng)時(shí)間開車沒有疲勞感，隔音效果很好市區(qū)開開聲音很小，聽聽音樂即使堵車也不會(huì)感覺浮躁，空調(diào)效果不錯(cuò)后排設(shè)有出風(fēng)口，保障炎熱夏季提供舒適的乘坐環(huán)境。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一直做點(diǎn)工程，做室內(nèi)裝修，開習(xí)慣了大車，轎車用起來(lái)是非常不習(xí)慣，決定舔部車后，覺得純電動(dòng)汽車現(xiàn)在市場(chǎng)上跑的蠻多了，技術(shù)這款也還是比較成熟的，對(duì)于這款車空間表現(xiàn)還是滿意的，這個(gè)價(jià)位的SuV做的算是比較實(shí)在的。配置也高的，像座椅呀，方向盤呀都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：這款車的空間方面確實(shí)很緊湊型的。在乘坐空間方面感覺確實(shí)有點(diǎn)小的，平時(shí)出行的話孩子?xùn)|西比較多，車就想是個(gè)小家，雖說(shuō)可以裝的下，到時(shí)有時(shí)候還是比較緊湊的，三口之家用車還是足夠的。還有就是這款車的底盤調(diào)教的不是很好，這應(yīng)該是麥弗遜式獨(dú)立懸架的通病，目前汽車往往才用的都是這樣的懸架系統(tǒng)，過(guò)顛簸路段時(shí)候尤其明顯的。讓很很不舒服。
外觀：外觀帥氣，顏值足夠的完美，車燈的整體設(shè)計(jì)凸現(xiàn)車的現(xiàn)代感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺扎實(shí)的，手感特別棒，唯一不喜歡的是米色那塊容易臟，中控屏的功能還是挺強(qiáng)大的，作為年輕的我特別喜歡，新車味道不是太大，平時(shí)多打開窗戶散散味很快就沒了，其它方面沒有什么。
空間：空間還是比較緊湊的，五個(gè)人做這個(gè)車有點(diǎn)小緊的，三口之家使用很是寬裕的。
配置：雖然這臺(tái)車的保有量不是很多，但是通過(guò)對(duì)它的使用及了解后，作為家用代步車還是不錯(cuò)的選擇的。
動(dòng)力：首先在紅綠燈起步特別快，城市上高架特別輕松，關(guān)鍵給電門的話還會(huì)感覺推背感，所以在高速上超車還是比較容易的，對(duì)于動(dòng)力家用完全足夠。
越野：
方向盤挺輕，小女子輪起來(lái)不費(fèi)力，剎車感覺有點(diǎn)軟，不過(guò)咱也不跑那么快，畢竟安全第一么......
舒適：懸架系統(tǒng)雖說(shuō)調(diào)教的不是那么的好，但是對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的還是可以的，市區(qū)用車還是非常靜怡的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)的真快，提車已經(jīng)有兩三個(gè)月的時(shí)間，選車，提車的經(jīng)歷還歷歷在目，用車下來(lái)這款車還是很滿意的，這款車的空間表現(xiàn)好的不得了，我是個(gè)大家眼中的胖子，180的個(gè)子坐在里面頭部任然還有一拳多的空間，后排三個(gè)人沒問(wèn)題，還很寬松，還有就是這款車的續(xù)航還是可以的，這個(gè)車基本上用來(lái)上下班，我上下班開回距離差不多五十公里，不不去溜達(dá)的話，正常四到五天充一次電，提車到現(xiàn)在跑的最多差不多在三百六十公里左右。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的。還有就是這款車的配置方面很滿意，自動(dòng)駐車和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是比較實(shí)用的，兩種駕駛模式我更加喜歡運(yùn)動(dòng)模式，這樣動(dòng)力這款能很好的表現(xiàn)，推背感十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方嗎，這個(gè)車有些細(xì)節(jié)上做的感覺不是很好，化妝鏡竟然沒有配備化妝燈，這個(gè)讓人有點(diǎn)小失望了。
外觀：整體感覺憨憨的挺耐看，也不懂啥棱角什么的就是看著順眼就好！
內(nèi)飾：內(nèi)室嘛沒有太多的特點(diǎn)，是純電動(dòng)汽車該有的樣子。那個(gè)屏是蠻喜歡的，個(gè)性特別。
空間：空間方面不錯(cuò)，后排中間地面是平的，沒有凸起，新的讓坐在中間的人也不會(huì)感覺到壓抑。后備箱的儲(chǔ)物空間很大。滿足日常需求。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還很高的，配置高，顏值高，就是后期二手車有點(diǎn)低，品牌知名度不高。家用還是值得推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，平時(shí)上高架比較多，爬坡很輕松，市區(qū)超車的話很容易，所以對(duì)動(dòng)力方面很滿意。
越野：
這臺(tái)車操控性很好，市區(qū)擁堵情況下，變道插隊(duì)特別靈巧，不過(guò)的懸掛支撐為平時(shí)市區(qū)過(guò)彎提供安全保障，駕駛樂趣感更強(qiáng)。
舒適：座椅的硬度軟硬適度，乘坐起來(lái)的舒適度還是不錯(cuò)的，車的隔音效果做的也還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：威馬EX5是我人生中第一部車，而且還是電動(dòng)汽車，很有代表意義，現(xiàn)在和它相處三個(gè)月的時(shí)間對(duì)這款車的總體表現(xiàn)還是挺滿意的，首先，對(duì)這款車的顏色比較滿意，銅灰色更耐臟，買回來(lái)一個(gè)月洗一次車，平時(shí)都不用洗特別不錯(cuò)。其次，這款車的外形挺時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，而且車子的空間比較大，實(shí)用性很強(qiáng)。最后，這款車開起來(lái)特別舒服，尤其是市區(qū)使用聲音小，比較安靜，油門剎車都比較靈敏，產(chǎn)品性能很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：全車通電后有電流得聲音，雖然不大到感覺滋滋的有點(diǎn)煩！行車過(guò)程中是聽不到的......充電樁雖然是免費(fèi)的但不是快充這點(diǎn)有點(diǎn)不開心！
外觀：外觀大氣時(shí)尚，完全是一臺(tái)中級(jí)SUV的尺寸。漂亮比較飽滿左右兩側(cè)大燈及前霧燈特別漂亮，側(cè)面比例協(xié)調(diào)，尾部大氣飽滿，我最喜歡的是貫穿式尾燈夜晚開啟確實(shí)是一道不錯(cuò)的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：真皮方向盤，12.3英寸液晶儀表盤，12.8英寸中控大屏等等，配置很是豪華。
空間：乘坐空間非常好，后排中間地面設(shè)計(jì)也是平的，沒有突起，這樣坐在后排中間也不會(huì)感覺壓抑的。這個(gè)設(shè)計(jì)個(gè)人感覺空間運(yùn)用的很好。
配置：預(yù)算15萬(wàn)左右，對(duì)比幾款通級(jí)別的，這款車，從空間，外觀，配置，實(shí)用性等綜合考慮，性價(jià)比最高。后期如果換車的話，還會(huì)考慮這些新勢(shì)力的車型，國(guó)人值得支持。
動(dòng)力：爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，沒有磨嘰的，稍微一點(diǎn)油門就上去了。
越野：
靈活的方向盤手感特別好，車身能夠很好的配合方享受做出反應(yīng)，整車懸架調(diào)教偏硬，所以每次過(guò)彎或者緊急變道時(shí)車身穩(wěn)定性很好，特別不錯(cuò)。
舒適：整臺(tái)車的底盤舒適性還不錯(cuò)，只不過(guò)座椅的柔軟度不是太好，而且包裹性一般，長(zhǎng)時(shí)間跑高速還是有些累的，其它方面像空調(diào)效果很棒的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車短短只有幾個(gè)月的時(shí)間，對(duì)于目前這款車的滿意度還是挺高的，最讓我滿意的就是這個(gè)電耗了，雖說(shuō)這個(gè)續(xù)航能力不是很強(qiáng)，但是充電確實(shí)很節(jié)省，我正常是晚上家里充電，晚上充電的話是三毛五每度。一次充滿能跑三百五六十公里，原來(lái)買菜啥的都是不舍得開車的，現(xiàn)在感覺不開車都不行，我算過(guò)差不多劃到七分錢一公里的樣子，頓時(shí)感覺之前的燃油車開的真是冤大頭了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方確實(shí)也是存在的，這款車的細(xì)節(jié)上感覺做的不是很好，比如中央扶手處的杯架，感覺做的確實(shí)有點(diǎn)小了，像當(dāng)個(gè)小錢包，和手機(jī)的話感覺都會(huì)有點(diǎn)小，還有就是，我可能沒來(lái)過(guò)這么大的車，底盤感覺太好了，上下車有時(shí)候感覺太不方便了，腿會(huì)碰到門下面的邊，還一點(diǎn)就是，這個(gè)車的減震做的不是很好，在高速上我真的很害怕遇大車進(jìn)行會(huì)車，會(huì)車時(shí)會(huì)感覺到整車車都在抖，真心還是有點(diǎn)害怕的。不懂些是不是心里的感覺。
外觀：外觀線條沒有那么多，很少線條勾勒著車身，四邊形的霧燈，很是有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較簡(jiǎn)約的。以黑色也主導(dǎo)色，在材質(zhì)的選用上還是比較講究的，沒有因?yàn)楸韧?jí)別車便宜，而降低用料，這一點(diǎn)威馬做的還是非常不錯(cuò)風(fēng)。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺寬敞的，后排的座椅坐墊寬大，和腿部的貼合度很好，平時(shí)后排坐三個(gè)人的話還是挺自在的，對(duì)于乘客非常友好，儲(chǔ)物空間也豐富，后備箱的空間也是非常的能裝，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也布局合理清晰。
配置：性價(jià)比還是非常高的。車價(jià)同級(jí)別中個(gè)人認(rèn)為比較低的，續(xù)航里程表現(xiàn)也是超長(zhǎng)的，再加上在冠德一些設(shè)計(jì)，都是凸現(xiàn)這款車性價(jià)比，家用代步完全可以，而且還很節(jié)省，駕駛體驗(yàn)感也是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：家里已經(jīng)有一部燃油汽車，用下來(lái)對(duì)比之后，這款純電動(dòng)汽車的動(dòng)力確實(shí)很是不錯(cuò)的。像在路上如果超車的話，嗖嗖就超過(guò)去了，很輕松的就能完成了，家里的燃油汽車就不行了，很揉，油門踩下去有時(shí)候都感覺不到車已經(jīng)跑起來(lái)了，這個(gè)車不會(huì)有這種感覺。
越野：
整體比較輕便，上手不費(fèi)力，而且方向盤的轉(zhuǎn)向力度也是可以自行設(shè)置的，還是非常不錯(cuò)的。整體反應(yīng)都很靈敏，即便是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，我覺得這車一點(diǎn)也不難操控。并且這車的很多輔助功能也是非常的實(shí)用方便，可以幫助更好的駕馭。
舒適：用車下來(lái)舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，座椅做著舒適挺不錯(cuò)的包裹型的那種，長(zhǎng)時(shí)間開車也累。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：隨著社會(huì)的發(fā)展車子已經(jīng)進(jìn)入每個(gè)普通家庭，而我作為一個(gè)背井離鄉(xiāng)的打工者，有臺(tái)車回家更加方便，至少不需要打包小包的去擠車子，也不會(huì)由于疫情原因而不敢回家，雖然所在的城市交通便利，有了車更能夠根據(jù)自己時(shí)間安排出行，更加高效快捷，下面就聊聊我的EX5。首先，這款車我挺滿意的是價(jià)格，比較實(shí)惠，配置也比較高滿足我的用車需要。其次，使用成本不是太高，雖然續(xù)航里程沒有其它車子那么久，但應(yīng)對(duì)平常代步完全夠用很不錯(cuò)。最后，有著不錯(cuò)的外觀及空間表現(xiàn)，應(yīng)對(duì)平常出行都能夠滿足。
缺點(diǎn)：早說(shuō)不滿意的話，個(gè)人感覺這塊車的懸架坐的稍微有點(diǎn)軟了，過(guò)減速帶和顛簸路段的時(shí)候可以明顯感覺到車在晃動(dòng)厲害，還有那個(gè)旋鈕式的換擋至今用的不是很習(xí)慣，開習(xí)慣了燃油車，這個(gè)車剛用的時(shí)候確實(shí)很不習(xí)慣，或許后期慢慢磨合，就習(xí)慣了。
外觀：這臺(tái)車的顏值挺高的，整臺(tái)車飽滿大氣，車燈及后尾燈設(shè)計(jì)的很漂亮，實(shí)用性也很強(qiáng)，夜晚開啟整車檔次感大大增強(qiáng)，我真的是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體簡(jiǎn)約適度，按鍵簡(jiǎn)單，新手也會(huì)看的很明白，中控以軟質(zhì)材質(zhì)為主，手感不錯(cuò)。后排可以比例放倒。
空間：空間方面的話，還是挺不錯(cuò)的，后排地板中間沒有像燃油汽車中間凸起，它地板是平的，所有后排做三個(gè)人，中間的人也不會(huì)感覺到壓抑的，這個(gè)設(shè)計(jì)很好。
配置：同價(jià)位中，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是非常高的。用車車本并不高，節(jié)能減排更是緊跟時(shí)代步伐。
動(dòng)力：爬坡，超車都是比較不錯(cuò)的，在高速上行駛時(shí)候，動(dòng)力也是比較厲害的，和2.0的燃油車可以相媲美。
越野：
操控的評(píng)分90分吧，沒有驚喜，也沒有失望，中規(guī)中矩，比燃油車要好開些。
舒適：車的乘坐舒適型還挺好的，隔音效果做的也不錯(cuò)，開起來(lái)很是安靜的。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車用車時(shí)間并不長(zhǎng)，但對(duì)于這款車還是很滿意的，定位緊湊型SUV，做進(jìn)去的感覺完全不像是緊湊型車，空間比想象中要大不少。后排三個(gè)人坐做沒問(wèn)題的。頭部空間相對(duì)還是寬松的。還有就是這個(gè)續(xù)航問(wèn)題，也是非常滿意的，充電80以上只要一二十塊錢的電量成本。用電很是節(jié)省，保養(yǎng)成本也不是很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車新車味道還是比較重的，還好是現(xiàn)在這種天氣，雨水量少，溫度也比較高，現(xiàn)在經(jīng)常把車窗打開散氣，進(jìn)過(guò)這段時(shí)間的散味，現(xiàn)在還是可以接收的，如果是冬天或者梅雨季節(jié)就不行了，還有就是這個(gè)車的因?yàn)榈乇P比較高，導(dǎo)致我每次，踏板位置都會(huì)碰到腿，這么大的車卻始終的沒有辦法，這個(gè)的旋轉(zhuǎn)式檔位用的著實(shí)不習(xí)慣，還是老實(shí)的前后換擋有感覺的，這個(gè)完全沒那么回事的。不過(guò)看的話確實(shí)很好看的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格十足簡(jiǎn)約，配有感應(yīng)后備箱，無(wú)鑰匙進(jìn)入進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，真是越來(lái)越先進(jìn)，越來(lái)越職能話。
內(nèi)飾：飾用料扎實(shí)摸上去的手感挺高的，中控大屏有兩種表現(xiàn)狀態(tài)橫屏和豎屏，清新度不錯(cuò)，實(shí)用性也很強(qiáng)，整體內(nèi)飾簡(jiǎn)約乘坐感受不錯(cuò)，家人都非常滿意。
空間：空間緊湊，車型定位就是緊湊型車，這一點(diǎn)都不夸張，乘坐空間還是挺好的，儲(chǔ)物空間方面就稍微有點(diǎn)遜色了。后備箱相比較而言還是有點(diǎn)小的，帶孩子出門，物品比較多，這就是小家需要容納的東西相當(dāng)?shù)亩唷?/span>
配置：外觀尺寸，外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的配置等等上看這款車的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，家庭使用不錯(cuò)，國(guó)家現(xiàn)在又在提倡新能源，走在時(shí)代前沿，必須的選擇。
動(dòng)力：純電動(dòng)汽車動(dòng)力向來(lái)是非常不錯(cuò)的。爬坡，超車都很輕松的。
越野：
加速踏板和剎車反應(yīng)都是比較靈敏的。方向盤的指向性也是比較準(zhǔn)確的。
舒適：談到EX5感覺比較一般，首先是座椅包裹性不強(qiáng)，而且坐墊比較硬，當(dāng)然對(duì)腰不好的人來(lái)說(shuō)是福音，由于懸架調(diào)教硬所以在過(guò)些減速帶或爛路時(shí)還是有些顛簸的，不過(guò)平坦路況下就沒有問(wèn)題。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
