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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電速度快，一般在三十到八十分鐘之間。上次去理塘的時候，充電速度幾乎是比亞迪漢的兩倍。
缺點：這款車太垃圾了，太卡了，功能也不全。座椅和油門剎車不匹配，怎么調(diào)整都很別扭。
外觀：中規(guī)中矩，平平無奇。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，金屬的質(zhì)感更好，塑料材質(zhì)更是讓人窒息。
空間：空間很大，一米八的身高一點都不覺得擁擠。
配置：更高的價格，是建立在商家給你打折的基礎(chǔ)上。
動力：動力很好，130的速度還不錯。
越野：
懸架不行，爛路有點散。
舒適：懸掛有點松散。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很吸引人，看起來很有氣勢，車燈很亮，側(cè)面線條流暢，尾燈也很耐看。跑起來沒有多余的噪音，也聽不到發(fā)動機的聲音，反倒是路噪和風(fēng)噪變得更大了。后備箱的空間很大，比我以前的車要大得多，后備箱也很寬敞，有很多儲物空間，可以放很多小東西，不會顯得很凌亂。電動車的動力輸出很直接，把油門調(diào)到了運動模式，起步比別人快了一步，起步不快，但是中段加速很給力，舒服的時候有點懶洋洋的，加速有點慢，當(dāng)然，這也是為了省電。各種高科技配置應(yīng)有盡有，主動剎車、變道輔助、后方行人提醒等等。還有免費的車流量。電瓶還能終身保修，使用起來更放心。
缺點：還有一些不滿意的地方，比如音響效果不怎么樣，效果也不怎么樣。車子的減震太硬了，顛簸得厲害，有時候后備箱里的東西都會飛起來。車子的操控性比較一般，方向盤也不是很好。
外觀：外觀很帥，很耐看，回頭率很高，自然有很多人詢問這輛車的使用情況。特別是車門把手和車標(biāo)，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，沒有任何多余的按鍵，全是真皮包裹，用手可以輕易觸摸到的地方都是真皮，這一點非常贊，畢竟價格擺在那里。內(nèi)置式行車記錄儀非常清晰好用，防碰瓷。QQ音樂可以在手機上設(shè)置自己喜歡的歌曲，登錄后同步播放，非常方便。
空間：后排空間很大，足足有三個拳頭那么大，中間是平整的地板，前排座椅電動調(diào)節(jié)，很容易就能找到舒適的坐姿，再加上后備箱的空間很大，可以隨意擺放任何東西，如果覺得沒有后備箱的隔板，從后備箱里拿東西也挺方便的。
配置：畢竟這輛車的價格也就十幾萬，和蔚來的那些車比起來，差的就是十來萬塊錢。這輛車的性價比很高，而且成本也很低，幾乎可以忽略不計。
動力：這輛車動力十足，起步平穩(wěn)，中段加速很給力，超車信心十足，想超就超，沒有任何猶豫。舒適模式懶洋洋的，給人一種懶洋洋的感覺，但卻很省電。春節(jié)回老家一趟單程700公里，電閘一踩油門就會超速。
越野：
車子的操控中規(guī)中矩，但是非常的靈活，雖然不是很大，但是開起來卻是輕車熟路。方向盤很輕，女生開起來也很輕松。
舒適：空調(diào)、天窗、導(dǎo)航都能語音控制，非常方便，可以解放雙手，提高駕駛安全性，缺點就是減震比較硬，不太舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：體驗非常棒，車又大又方便。最重要的一點就是經(jīng)濟(jì)實惠，比以前的油車要便宜太多了。外觀很漂亮，很有檔次。他最喜歡的就是開門，聽說有人拉車門，所以一直很擔(dān)心。現(xiàn)在只要把車鎖好，那就方便多了。一家人出行全靠他，后排空間很大，一點都不拘束。儲物空間也很不錯，無論是短途旅行還是露營，都能滿足我們一家人的需求。
缺點：最大的問題就是不能下載其他應(yīng)用，只能使用自己的軟件，不方便聽歌，也不方便看視頻，而且座椅比較硬，長時間開車的話，腰部和頭部都會很不舒服。所以對于那些對座椅舒適性有要求的人來說，可以考慮對座椅坐墊進(jìn)行相應(yīng)的改裝，這樣乘坐起來會更加舒適。
外觀：外觀很漂亮。線條也更加流暢。看起來很是大氣，很有檔次。主要是這輛車的顏色很漂亮，龍膽藍(lán)也很大方。不同于他之前看到的那種深藍(lán)色和明亮的藍(lán)色，這是一種非常漂亮的藍(lán)色。車燈也非常漂亮。最讓人驚喜的是，充電口的燈會隨著電量的變化而變化，這也是一個很好的亮點，在路上很容易被認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也不錯。車身整體塑料感不是特別嚴(yán)重。但是剛剛提車的時候，車?yán)锏奈兜啦怕⑷�。車前有一個巨大的操作臺，方便放置一些東西。內(nèi)飾還算不錯，黑色的真皮座椅看起來還不錯。行車記錄儀使用起來也比較方便，能保證行車安全。
空間：前排的空間很好。后排空間表現(xiàn)非常出色。身高一米七五的人，坐在上面一點壓力都沒有，腿上還有很多空間。和家用轎車相比，還是有很大區(qū)別的。非常舒適。非常適合家庭外出旅行和郊游。后備箱很大，放兩三個行李箱都不成問題。車內(nèi)的儲物空間不算太差，扶手箱也比較大。整體空間表現(xiàn)優(yōu)異。
配置：物美價廉，4s店的售后服務(wù)也非常不錯。銷售顧問很有耐心。及時告知首保時間和注意事項.員工認(rèn)真負(fù)責(zé)。相信品牌會越來越好，越來越大。維修人員也是非常負(fù)責(zé)的，他們會及時打電話，并且在買車之后，還會有一個一對一的售后服務(wù)群。太棒了
動力：很好，加速的感覺很明顯。在高速上，他的反應(yīng)還算平穩(wěn)。超車的速度很快。在高速公路上遇到大車什么的，都是非常有用的。比起家用轎車，他的加速效果要好得多。
越野：
操作非常方便。方向盤上的所有按鍵都體現(xiàn)了出來。在開車的時候，他可以不費吹灰之力的操控。非常出色。大屏幕的效果也非常好。停車時還能橫屏，看視頻等操作。
舒適：座椅很硬，長時間開車，腰都會疼。加了腰靠和頭枕后并沒有太大變化。其他方面還算不錯，最喜歡的就是可以調(diào)節(jié)左右兩個方向，包括出風(fēng)、溫度、風(fēng)力大小。前排座椅的空間也很大，完全可以躺下，累了還能休息。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，啟動快！續(xù)航能力強，充電速度快！物有所值！
缺點：減震比較一般，顛簸的路段比較顛簸。胎噪、風(fēng)噪太大了！
外觀：霧燈非�？�，整體看起來非常漂亮，沒有浮夸。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強，實用性也很強！
空間：后備箱容積：后備箱挺大的，幫了我不少忙！
配置：預(yù)算方面，全車預(yù)算只有15萬，威馬EX5-Z非常合適；車型方面，我媳婦想買一輛 SUV，因為它看起來很拉風(fēng)，所以威馬預(yù)選的其他幾款車，都很符合我們的續(xù)航能力。最后，因為試駕的整體體驗，以及老婆試駕完威馬后，對其他車的評價都很高。最終，他選擇了威馬EX5-Z，一月三日提車，三年免息10萬，這是一個很不錯的貸款。
動力：高速六折，不錯！電車的動力很好，每小時8.3秒。
越野：
偶爾出故障，但整體還不錯，清晰的車道讓人很舒服！
舒適：坐起來舒服，雙手可以放在兩邊拖動，非常舒服！累了還可以躺在椅子上睡覺！
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足！這么大的一輛車，加速8.5秒百公里，關(guān)鍵是沒有任何頓挫！一百公里每小時動力隨叫隨到，舒舒服服！科技含量太高了！中控臺是女兒最喜歡的大屏，操作系統(tǒng)光滑如絲！豐常的 UI設(shè)計太棒了！人機交互特別方便，導(dǎo)航，多媒體，天窗，空調(diào)，道路救援，一句話就能搞定！當(dāng)然，“小豬佩奇”是女兒必看的動畫之一，有時間可以跟它聊聊天，哈哈哈哈！
缺點：至于耐久度呢？冬天開暖風(fēng)至少可以減少100公里的續(xù)航里程，夏天開空調(diào)還不知道要不要試一試呢……這輛車是三元里電池，可惜不是刀片電池，如果是高密度的刀片電池，續(xù)航能力肯定會提升不少！不是不滿意，而是有點遺憾！期待國產(chǎn)汽車的崛起！
外觀：顏值爆表！硬朗的外表下，藏著一顆溫暖的心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，該軟的地方硬！支持無線充電，方便多了，如果后排也能用無線充電，那該多好��！中控臺的人機界面已被女兒改成了“佩琪”很好玩！無聊的時候說幾句笑話也挺好的，哈哈哈哈！
空間：空間很大，我一米七五的身高，和后排的距離只有兩拳！天窗的厚度并不算太大，最小的天窗距離天花板只有一拳三指的距離！
配置：這么便宜的價格，這么土豪的配置，還想要自行車？特斯拉是國產(chǎn)的？能排到2022年！買這輛車要花一半的錢做同樣的事！這對我來說簡直就是完美！
動力：這馬達(dá)比汽油機還給力啊！一百碼每小時的動力，簡直就是隨叫隨到！雖然比不上特斯拉的 Modol Y，但在同價位的2.0T SUV面前，還是綽綽有余的！他根本就打不過！而紅綠燈，則是“爽”！
越野：
方向盤手感真好！粗細(xì)只有一絲空隙！還需要改進(jìn)！
舒適：新車沒有異味，隔音很好，音響也很一般！唯一的問題，就是空調(diào)太干了，需要加濕器！
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2749公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置了，L2級自動駕駛，自動行車記錄儀，自動雙區(qū)空調(diào)，后排也不吝嗇，還有出風(fēng)口，電動尾門，前機艙里還有一個儲物箱，正如威馬所說的那樣，任何地方都不會讓人偷懶！
缺點：最讓他不滿的是，這輛車太重了，一輛1.8噸重的電動坦克。還有一件事讓他很不滿意，那就是這輛520探索版沒有后備箱！連L2級的自動駕駛系統(tǒng)都給了我，居然還要買這么一個不值錢的后備箱？
外觀：整輛車都是 LED大燈，尾燈很有辨識度，一看就知道是威馬EX5，帶著鑰匙靠近車門，鑰匙就會自動彈出，充滿了儀式感。
內(nèi)飾：只有你買了才知道什么叫摸得到的地方都是軟的；
空間：寬敞的空間，三個頭枕都很不錯！儲物空間很大，但是手機卻不知道該往哪里放，哈哈哈☆空間設(shè)計亮點：我的設(shè)計主要有兩個方面，那就是懸浮的中控臺，上面可以放東西，下面可以放很多東西，我172的胖子，把前排的位置改成了我的坐姿，我的雙腿都沒有翹起來。
配置：性價比：電機160 KW、扭矩315 NM、L2級自動駕駛、各種安全輔助、寬敞的內(nèi)部空間、高大的車身、14萬元的落地價格，試問哪個車能做到！物有所值。
動力：動力：我上班的地方離家20公里，老婆單位離我家40公里，上班順序是先送媳婦上班，然后再從我媳婦單位開到我單位，單程不到70公里，90高速，全程平均速度100左右， ECO模式下很舒適，感覺不到突如其來的加速和減速，在 ECO模式下很舒服，沒有突然的加速和減速，運動模式下很舒服，沒有突然的加速和減速，運動模式下隨叫隨到，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤輕，虛位小，剎車限行，對得起這個價格☆車道保持輔助系統(tǒng)：第一次使用這個系統(tǒng)的時候嚇了我一跳，想要變道超車的時候，方向盤一轉(zhuǎn)，又拉回來，我還以為是壞了，哈哈哈，后來設(shè)置了報警功能，非常好用！
舒適：前排座椅很飽滿，有點硬，坐久了會有點卡住屁股；
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車已經(jīng)四個月了，我的第二輛車就是ev160。
缺點：1.座椅加熱記憶座椅在北方有很多用戶，不知道座椅加熱功能能不能分為南北兩種？
外觀：新車的外觀做了一些小改動，前臉兩側(cè)有兩個方形的大燈，讓人一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：手機開著車，不用帶鑰匙，真是太方便了，每次去找老婆要車的時候，都不用找她要鑰匙，直接用手機藍(lán)牙就能開走。
空間：儲物空間一般，但也足夠了。前排的儲物空間很大，里面有兩個水杯和一個大盒子。
配置：在這方面，威馬是無敵的，它最突出的地方，就是性價比，尤其是在北京，更是如此。有所有從南方飛到北京買車的人。
動力：電車的動力不用多說，比汽油車更省油。
越野：
看什么車都不是很給力，經(jīng)常會感覺停不下來。但是一旦啟動了動力回收系統(tǒng)，就可以和剎車說再見了，根本不需要剎車。
舒適：空調(diào)有前后排風(fēng)功能，后排的感覺還不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：EX5有幾點讓人比較滿意，第一，這輛車的外觀很拉風(fēng)，完全就是自主品牌電動車的典范。2、隔音效果不錯，不管是在城市里還是在高速上，都能起到很好的靜音效果。3、物美價廉的產(chǎn)品性能穩(wěn)定，配置也比較高，滿足了我們?nèi)粘Ｉ钪械男滦枨�，旋轉(zhuǎn)的中控屏功能很強，可以通過車內(nèi)的操作來控制家里的電器設(shè)備，這是一種很有科技感的產(chǎn)品。
缺點：這款車的品牌知名度并不高，市場上的車型并不多，電池續(xù)航時間也沒有官方宣傳的那么長，最多也就是300公里左右，如果在高速上行駛的話，中途還要充電，遇到人多的服務(wù)區(qū)就麻煩了。
外觀：EX5外觀時尚大氣，線條流暢的線條彰顯著它的運動感，尾部喜歡它的貫穿尾燈特別具有科技感，而且整車光源基本都采用 LED光源更加節(jié)能環(huán)保，側(cè)面腰線一氣呵成彰顯大氣的車身側(cè)面，多幅式輪轂體現(xiàn)出它的運動感，尾部喜歡它的貫穿尾燈特別賦有科技感，不管到它的那處都有它的亮點所在。
內(nèi)飾：EX5的內(nèi)飾很有層次感，開久了也不會覺得累，中控屏是這輛車最吸引人的地方，功能很多，屏幕也很干凈，反應(yīng)靈敏，使用起來很方便。檔位采用旋鈕式設(shè)計不僅上檔次而且節(jié)省空間，平時開車時把胳膊放在扶手箱上也挺舒服的。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還算不錯，雖然看起來不大，但是一米76的身高，坐進(jìn)去還是綽綽有余的，前排的頭部有半個拳頭，腿部有兩個拳頭，頭部有一個拳頭，后排有一個拳頭，后備箱里有足夠的空間，如果空間不夠的話，可以放在后備箱里。
配置：目前電動汽車市場上的電動車越來越多，離成熟還需要一段時間，我現(xiàn)在最擔(dān)心的，就是這輛車能不能賣個好價錢，其他方面都沒有任何問題，說明這輛車還是不錯的。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，平時在爬坡的時候，紅綠燈的時候起步很快，踩油門的時候會有很好的推背感，對于日常的路況來說還是很不錯的。
越野：
EX5的加速感很強，方向感也不錯，開起來很輕松，懸架也不錯，一般的彎道都不會有太大的傾斜，控制起來也比較容易。
舒適：EX5配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，給后排乘客提供了舒適的溫度，隔音效果很好，里面沒有嘈雜的聲音，非常的舒服，座椅皮質(zhì)有些硬，對于腰不太好的人來說還算不錯，如果是普通人的話，高速跑下來肯定會累，而且座椅的舒適性也一般，舒適性也會大打折扣。
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是車的空間和設(shè)計，空間非常的滿意，以前我覺得新能源汽車的空間可能太小了，但是這輛車的空間卻讓我對新能源汽車有了一個全新的認(rèn)識，絲毫不遜色于普通的家用汽車。
缺點：從買車到現(xiàn)在，他并沒有什么不滿意的地方，可能是因為新能源汽車的原因，優(yōu)惠的少了一些，其他的還算可以接受。
外觀：外觀還不錯，看起來威風(fēng)凜凜，絲毫不遜色于燃油 SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)有盡有，超大的屏幕，充滿了科技感。
空間：不得不說，空間是這輛車最大的特點，不管是旅游還是朋友，都不會覺得擁擠，最重要的是，它的后備箱實在是太大了，可以說是儲物界的霸主了。
配置：目前我只使用一些工作和日�；顒樱杏X還不錯。
動力：動力還是很足的，剛開始的時候，我的感覺還不如燃油車，現(xiàn)在開了才發(fā)現(xiàn)，這輛車一點都不比燃油車差，爬坡和起步都很滿意。
越野：
這輛車的很多人性化配置都很好，但他從來沒有開過新能源車，所以對這輛車的操控并不是很了解。
舒適：還是很不錯的乘坐體驗吧，同事們也有不錯的體驗。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，回頭率很高，每次停下來都會有人問我這輛車是什么，續(xù)航能力怎么樣，空間有多大。電動車開起來很安靜，動力也很足， ECO模式下需要深踩油門，運動模式很爽，一點都不拖泥帶水，紅綠燈的時候簡直是無敵的存在，雖然評測中只有八秒加速，但是前半段加速實在是太快了。主動安全配置齊全，使用起來也方便，唯一的缺點就是車道保持功能還不錯，方向盤自己也會打，但還是不能讓他一個人開車，在高速上開80碼，雙手不握方向盤，心臟撲通撲通的跳個不停，所以只開了一個車道偏離警告，感覺還不錯。這輛車的空間很大，后排空間也很大，中間的座椅是純平的，不會影響到后排的舒適性。后備箱的空間很大，最重要的是，里面有很多儲物空間，一層一層，一層一層，前備箱也很好用，一般人根本找不到。最重要的是，這車的空調(diào)效果很好，汽油車的溫度是二十三度，等會才會來，而且效果也不怎么樣，空調(diào)一開，冷氣就上來了，如果空調(diào)吹到皮膚上，會讓人感覺到一股涼意。還有就是終身免費流量也不錯，兒子一上車就要看動畫片，綁定了愛奇藝的會員，想看多少就看多少，不用擔(dān)心流量問題。而且電池終身保修也讓我不用擔(dān)心換電池會比買新車更好。用了兩個星期，沒發(fā)現(xiàn)任何問題，希望能像我的汽油車一樣，把我留在外面，每天都能按時回家，小威，加油。
缺點：最不滿意的當(dāng)屬音響系統(tǒng)了，不滿意得讓我拆了之后快，來了10天之后，我就受不了了，每天聽兩個小時的音樂，變成了聽收音機，探索版只有四個喇叭，兩個高音，兩個中低音，效果還不如我的手機。所以他果斷改了，改成了前四后四的喇叭。最讓人不滿意的是儀表盤上顯示的信息太少了，大部分信息都是在中控屏上顯示的，比如耗電、平均速度、胎壓等等。還有就是車燈不夠亮（沒有汽油車那么亮，車燈也換了），但是又怕影響質(zhì)量和電池壽命，還是算了吧。
外觀：車燈不夠亮（沒有汽油車那么亮，車燈也換了）想換，但又怕影響保修期和電池壽命，還是算了吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分地方都是皮革，手感很好，這個價格已經(jīng)很劃算了。
空間：這輛車的空間很大，后排空間也很大，中間的座椅是純平的，不會影響到后排的舒適性。后備箱的空間很大，最重要的是，里面有很多儲物空間，一層一層，一層一層，前備箱也很好用，一般人根本找不到。
配置：威馬是一款價值20萬以內(nèi)的電動車，性價比高，服務(wù)熱情，做工一流。
動力：電動車開起來很安靜，動力也很足， ECO需要深踩油門才能啟動，這是一種很爽的感覺，一點都不拖泥帶水，在紅綠燈的時候簡直無敵了。
越野：
懸架有點硬，太大的坑坑洼洼給人的感覺有點大，有時候后備箱里的東西都會飛起來。
舒適：最不滿意的當(dāng)屬音響系統(tǒng)了，不滿意得讓我拆了之后快，來了10天之后，我就受不了了，每天聽兩個小時的音樂，變成了聽收音機，探索版只有四個喇叭，兩個高音，兩個中低音，效果還不如我的手機。
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