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天語SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形很漂亮，尤其是后45°看過去，隱形的D柱真的是很好看，油耗不高，也不愛壞，沒有小毛病，不用擔(dān)心燒機(jī)油。開起來皮實(shí)耐造，特別適合家用，保養(yǎng)維修也不貴，我在一哥們那小保全合成機(jī)油機(jī)濾空濾是350左右，基本上我都是8000公里一保養(yǎng)�，F(xiàn)在開了快10萬公里，換的都是易損件和消耗件。
缺點(diǎn)：長安的裝配工藝較差，導(dǎo)致某些地方縫隙過大、過小！
外觀：相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：一般
空間：還可以，基本符合
動(dòng)力：日常夠用，超車差點(diǎn)
操控：
方向盤較重，談不上操控，高速較省力
油耗：本人9.2油耗有些高
舒適：作為跨界車，顯然不是為舒適設(shè)計(jì)的，舒適性和轎車不能比，減震較硬，尤其是走郊區(qū)道路時(shí)，路感反饋比較明顯。駕駛位坐姿高，視野開闊，后排座椅偏高，長時(shí)間坐容易疲勞。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用方便，靈巧，在車位里好停車，噪音還可以接受，高速在不超速的情況下很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高，內(nèi)飾粗糙，經(jīng)常有異響。
外觀：外觀滿意，特別是改款前的外觀最喜歡
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮多功能方向盤是我最滿意的，塑料件中控臺(tái)行駛中有噪音，是我最不滿意的
空間：一家三口日常上下班，自駕游足夠用。如果是滿載五人就有些緊促了，尤其是后排中間位置坐騎有點(diǎn)高，長途不舒服。后備廂小了點(diǎn)，自駕游帶行李多，有些不夠用。
配置：總的來說，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好車！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一觸即發(fā)
操控：
操控精準(zhǔn)，沒有礦量，方向助力不算輕但也不算太重，屬于適中型的吧。
油耗：大多數(shù)的時(shí)候在市區(qū)開，8.0的油耗還算滿意。
舒適：一般吧，底盤較硬，越野車的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用方便，靈巧，在車位里好停車，噪音還可以接受，高速在不超速的情況下很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：怎么是日系車呢
外觀：很滿意，當(dāng)時(shí)買車此車外觀占一定因素。
內(nèi)飾：畢竟不是新車，價(jià)錢又在那放著,又是七年多的二手車，內(nèi)飾我是不挑剔了。俗話說得好，一分錢，一分貨。如果跟新車，豪車相比較，那就沒得比了。你說是不是？內(nèi)飾只要自己勤動(dòng)手，再稍微有點(diǎn)改裝，也會(huì)有二手車自己的個(gè)性的。再說，我買這款車，就是以實(shí)用，省油為主，自己想開些，代步的工具，不要追求奢華。
空間：前排頭部空間充裕，橫向和縱向都還不錯(cuò)
配置：一般
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還不錯(cuò)，我對(duì)動(dòng)力要求不是很高。開過朋友1.8的卻是比1.6的好一點(diǎn)
操控：
操控好，因?yàn)檩喬挘?05胎），底盤還算扎實(shí)。
油耗：還可以
舒適：跟舒適性也關(guān)系不大！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用方便，靈巧，在車位里好停車，噪音還可以接受，高速在不超速的情況下很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：略感遺憾的是 兩廂的后備箱空間相對(duì)較小 不放倒后排座椅的前提下 不能放太大或太多的物品 可能這也是運(yùn)動(dòng)款車型的特點(diǎn)吧
外觀：時(shí)尚漂亮，對(duì)外觀很是滿意！
內(nèi)飾：要求不高，基本滿意。
空間：差強(qiáng)人意。如果全家人出發(fā)旅行，尾箱明顯不夠用。不過，如果后排不坐人，放到之后，就很不錯(cuò)。
動(dòng)力：M16A的發(fā)動(dòng)機(jī)加速比其他1.6車型要好很多
操控：
因其手動(dòng)變速箱行程較短，感覺換檔快而準(zhǔn)，操控感覺干凈利落。但這也帶來相反一面，就是感覺剎車總象是剎不住，今年追尾兩次，還好都是人家受傷，自己沒有傷，至今沒修理過。
油耗：低油耗是日本車的天生優(yōu)點(diǎn)。
舒適：坐姿高視野好，100公里速度內(nèi)的噪音能接受
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用2年多了沒出過什么問題，從沒耽誤過事
缺點(diǎn)：一年后視鏡轉(zhuǎn)向燈就壞了，還沒單獨(dú)的配件非得換總成。
外觀：外觀是我選擇這個(gè)車的重點(diǎn)理由之一，跨界車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很漂亮。
內(nèi)飾：用料一般，朔料感明顯，長安的裝配能力實(shí)在是太差啊，縫隙大，包括后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，總之：粗糙，長安毀了這款車。
空間：前排乘坐人員舒適后，后排乘坐人員須有犧牲精神。哈哈！后備箱空間裝載量還可以，足夠三口之家自駕游。
配置：性價(jià)比很高，非比高產(chǎn)車
動(dòng)力：1.6VVT，上下班，逛街，偶爾跑跑長途夠用了，100-120碼發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小，油耗也低，總體動(dòng)力表現(xiàn)還是滿意的
操控：
比較靈活，指向很準(zhǔn)
油耗：城市道路行駛，基本上下班用，1800-2000轉(zhuǎn)換擋，單次車程5公里，平均油耗7.6。
舒適：舒適性一般，只能說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車，坐姿高，比轎車舒服。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油~外形時(shí)尚
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很差，
外觀：外觀上我認(rèn)為飄亮有加，同事都說外觀很美，也有的同事開玩笑說，外觀像一頭小公牛，蓄勢待發(fā)。給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，塑料感太強(qiáng)
空間：后排空間和后備箱空間太小
配置：在當(dāng)時(shí)感覺還可以。都已經(jīng)是日本品牌的車了。沒有性價(jià)比，那還有啥啊
動(dòng)力：排量1.6，也就那樣了吧。。經(jīng)濟(jì)排量。動(dòng)力不大不小
操控：
操控性很好，但是手動(dòng)的變速箱換檔不順滑，完全不能和大眾等廠家比
油耗：油耗跟工信部標(biāo)的差距不算太大，可以接受。
舒適：胎噪大 而且有異響
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油~外形時(shí)尚
缺點(diǎn)：后備箱太小，裝個(gè)低音炮就沒有什么地方可以用啦！隔音太一般了。后排空間太小了，我這么矮的人坐下去都頂腳，
外觀：外觀漂亮，很耐看。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，全黑內(nèi)飾比較耐久但是全部都是塑料質(zhì)地，中控異響暫時(shí)沒有。天窗更大些就好了。
空間：可以夠用，很好。
動(dòng)力：還可以，低速時(shí)提速比較快，超車很容易。不過噪音很大。
操控：
很不錯(cuò)高速比較穩(wěn)
油耗：冬季和夏季油耗高點(diǎn)，平時(shí)注意瞬時(shí)油耗，總體不超過7.5。
舒適：自打購買回來起，車內(nèi)小小響動(dòng)不停，檢車也不見有所改善，時(shí)間長了就也懶得理，反正我音響發(fā)車就開，也就不覺得不妥啦，呵呵！
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間合適，提速也可以
缺點(diǎn)：外觀接縫不夠細(xì)膩 高速噪音大（隔音不好 主要風(fēng)燥胎噪）
外觀：相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：還行吧，該有的都有了
空間：后備箱太小 后排坐滿比較擠
配置：比較適合工薪家庭的小兩口。
動(dòng)力：1.6L馬馬虎虎，別指望超車，開空調(diào)動(dòng)力不減弱
操控：
人生第一輛車，感覺指向性準(zhǔn)確，好開，就是方向盤較重。
油耗：原來全程走高架橋最低5.8百公里油耗，正常開7個(gè)左右，堵車在多1～2個(gè)。冬天車?yán)洌骄?個(gè)左右。
舒適：底盤比較扎實(shí) 城市鄉(xiāng)村道路都適合 乘坐的舒適性有待于提高（減震硬朗的緣故）
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 擴(kuò)展空間大
缺點(diǎn)：長安做工一比吊糟，汽油泵質(zhì)量巨差。汽油泵出油管口開裂漏油，存在嚴(yán)重安全隱患，廠家不承認(rèn)錯(cuò)誤！
外觀：個(gè)人喜愛運(yùn)動(dòng)款的外觀。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，裝配工藝差。
空間：前排空間充裕，身高180座椅調(diào)低點(diǎn)，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個(gè)180斤的成年人不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間尚可，后排空間太擠，前排調(diào)好，后排頂腿，頭部也基本沒空間了，也看能和他的跨界設(shè)計(jì)有關(guān)，后排座椅是像SUV那樣的高起來的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個(gè)水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實(shí)有實(shí)用價(jià)值，彌補(bǔ)了后備箱小的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：提速還算可以也能滿足一些用戶
操控：
指向精準(zhǔn)反應(yīng)迅速，減震硬支撐力強(qiáng)符合本人口味，50公里時(shí)速路口轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，可能和重心高有關(guān)。底盤高，通過性強(qiáng)，不怕走爛路。
油耗：這個(gè)很滿意
舒適：舒適性要吐槽一下，老婆大人和我都不太滿意，過溝過坎，顛的厲害，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面震動(dòng)吸收不好。價(jià)格差不多的本田鋒范就稍好一些。這個(gè)給70分。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心沒毛病，五年了什么都沒壞過，除了正常保養(yǎng)沒有花費(fèi)，都說日系車不好，也許我命好反正我用著不錯(cuò)，這還只是小眾的鈴木，家里還有一輛05年的花冠，9年15萬公里，同樣的正常保養(yǎng)什么毛病也沒有，真是誰用誰知道。
缺點(diǎn)：要說不滿意，我認(rèn)為就這車的A柱擋視線的問題，有好幾次差點(diǎn)出大事，不過開習(xí)慣了，就不是問題了，還兼顧運(yùn)動(dòng)了一下脖子，挺好。
外觀：喬治亞羅設(shè)計(jì)，外形比較喜歡，第一款跨界車？？
內(nèi)飾：網(wǎng)友有說做工及用料稍差，但我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。多功能方向盤，在行駛中操控音響比較方便。座椅兩側(cè)邊緣突起，可以起到一定包裹作用，不同的部位還采用了不同材質(zhì)，周圍使用透氣的真皮，背部和乘坐的位置則使用網(wǎng)眼，能起到更好的防滑效果，靠背上的“SX4”字樣提升了工藝的質(zhì)感，更有動(dòng)感。
空間：還行
配置：高，皮實(shí)耐用。同價(jià)位車中應(yīng)該是名次靠前
動(dòng)力：還好吧，這是駕駛技術(shù)和油門的結(jié)合，紅燈后總是第一個(gè)沖出去。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)兒沉
油耗：中等吧，不高不低的
舒適：談不上太舒適，畢竟是駕駛者之車，后排坐姿比較高，算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧
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