一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
天語SX4
(該車系評分高于64%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40138公里
綜合評分
|
優(yōu)點：樣子比較好看
缺點：舒適性較差，后排座椅設(shè)計不太合理，坐久了不舒服；噪聲（主要來自發(fā)動機倉和路面）控制有待提升
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：乘坐空間大，但儲物空間小，設(shè)計合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因為經(jīng)常要攜帶箱子出門，總會感覺后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時，往往會后悔當初沒買個空間更大的車
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：起步動力較足，由于4速自動擋導致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導致本來就很大的噪聲再次提高等級了！
操控：
操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應該會適應，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
|
|
購買時間2011年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34685公里
綜合評分
|
優(yōu)點：拉貨，……后備箱空間還可以，后排座椅放倒可不得了，隨便裝，機油一萬一換，用的全合成機油，美孚一號
缺點：內(nèi)飾做工糙了點。
外觀：后邊看非常漂亮。側(cè)面差一些。當然，不喜歡這外觀就不會買它了，性價比又不高。
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：上面數(shù)落了半天小S的后排和行李箱空間，除此之外在頭部空間上小S還是非常令我滿意的。前面提到過我的身高，最痛恨的就是開車的時候頭發(fā)在車頂上蹭來蹭去的，比如C30和福瑞迪等N多車型。小S在我調(diào)校好駕駛座位后頭部離車頂依然有一拳的余量，這也是我選擇小S很重要得原因之一。
動力：小S的動力還好，起步和加速都不錯，畢竟發(fā)動機還是拿的出手的
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應手，唯獨方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點，但是高速會更穩(wěn)。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了34000KM 。 從一開始的7.6L 到現(xiàn)在7.18L/100km ，因為由于在市區(qū)跑，現(xiàn)在綜合油耗是7.18L左右,最低跑到過6.6個油
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤高，通過性好
缺點：后備箱空間有限，啟動時和怠速2200以上時發(fā)動機聲音有點大，方向盤太重，女士不一定適應，高速時風噪和胎噪大。輪胎容易卡石子，跑起來聲響挺有節(jié)奏的。
外觀：這是我至今最滿意的一點了�？粗的外觀變化，真的是慘目忍睹�。∽钚驴钸�行，不過側(cè)面怎么看怎么是驪威的樣子！唉！
內(nèi)飾：粗糙！塑料聲此起彼伏！
空間：經(jīng)常是我一個人用，所以空間足夠
配置：還行。個人觀點：買了就別后悔，后悔早干嘛去了！
動力：市區(qū)行駛動力足夠！1.6的動力我覺得不錯，起步的時候舍得給油，一般性超車沒啥問題。不過我開的比較溫柔，紅燈起步時慢條斯理的，也不會落后別人很多。畢竟安全第一嘛~！如果遇到左轉(zhuǎn)彎的車，還是讓下比較好。我就不明白為什么有些人開車那么著急啊？著急投胎去��？
操控：
方向指向比較準，在城市中穿插很有信心，本人正常駕駛足夠，轉(zhuǎn)彎時速60公里比較穩(wěn)，沒有嘗試過極限。
油耗：冬季省油優(yōu)勢不明顯，估計夏季其省油的優(yōu)越性才能得以體現(xiàn)吧？畢竟我的車還沒有過走合期哈！
舒適：減震稍硬，主要是我的胎壓現(xiàn)在是2.8，比較顛簸，要比我剛拿車的時候好多了，新車的時候是3.5.這里的4S店不好，就沒管，首保的時候才發(fā)現(xiàn)胎壓3.5，那個顛啊�，F(xiàn)在好多了，等天仔熱點準備降到2.5，異響就不說了，高速上100噪音比較大，時間長了耳朵燜燜的，
|
|
購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形好看，路上第一次看到這輛車就愛上了它，喜歡就買了而且價格不是很貴。
缺點：后備箱空間太小
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲物空間差點。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個立方，但基本上也沒有滿載過。當然2年多的用車時間里面也出現(xiàn)過3次需要滿載的情況就有點提襟見肘了！
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：動力還不錯，因為總是市里跑，北京這個交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點外。
油耗：油耗很經(jīng)濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應該會適應，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
|
|
購買時間2011年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：低擋加速有力，操控精準，通過性相比一般小車要強。底盤和車身結(jié)構(gòu)相當不錯，安全性在同級小型車和日系車中數(shù)一數(shù)二，用料相對厚道。
缺點：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動機的噪聲、胎噪和路噪在同級別的車里面屬于前列的了！
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：前排各方面的空間都很好，后排頭部空間和視野還是很不錯的但腿部空間較小僅適合170以內(nèi)的女生、，后備箱的空間也比較合理，目前還沒有出現(xiàn)不夠用的時候（曾經(jīng)拖過1.5米寬的床跑了50km）
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：動力還不錯，因為總是市里跑，北京這個交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點外。
油耗：油耗很經(jīng)濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：由于坐姿較高，駕駛舒適性還是不錯的。但由于行車噪聲較大，就算我加了底盤裝甲、發(fā)動機倉、尾箱、四門隔音條，再加上換好機油都改善不大！
|
|
購買時間2011年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.35L/100km
行駛里程59500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：手動擋的車型也有頂配？嗯，這個可以有！
缺點：有時發(fā)動機發(fā)抖，轉(zhuǎn)彎時A柱遮擋視線，導航路徑出錯！
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個人認為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強放腿，后備箱？呵呵，可以勉強放兩個登機箱。不過得益于車高，頭部空間還是很不錯的。
動力：1.6排量的發(fā)動機能夠兼顧動力及油耗 能夠達到目前的狀態(tài)還是比較滿意的 在車速達到180公里/小時的時候 油門沒到底 還有上升空間
操控：
我覺得在同級車中算是比較好開的了：方向指向準確，油門靈敏，加速給力，剎車也穩(wěn)重。只是低速時方向盤有點重，女生需要一個適應過程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢明顯，能比一般的轎車更從容，基本上見轎車就超。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習慣稍顯激烈所以我認為小S還是比較省油的。
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀簡潔、明快，動力剛好夠用、與同類車比較省油，座位較高駕駛前視野叫好，坐姿舒適，但左轉(zhuǎn)時A柱對視野有影響。
缺點：后排空間和后排高度
外觀：后邊看非常漂亮。側(cè)面差一些。當然，不喜歡這外觀就不會買它了，性價比又不高。
內(nèi)飾：做工太粗糙！！前控制臺塑料扣板與玻璃接縫處異響嚴重，中控臺有異聲，難以忍受，到現(xiàn)在我都沒找出原因，內(nèi)飾越看越感覺不出高檔來，車密封差點。
空間：空間比較滿意，利用率比較高，后備箱小,后排太直，不適合長途乘坐，軸距太短，后排空間有點小。
配置：我個人覺得鈴木是性價比最高的車了，用料實在，皮實耐操，油耗低，后期費用小，這個價位的車，我估計只有鈴木用的是橫濱輪胎，5萬公里了，除了有個胎被劃壞了外，其他幾個尚好，估計再跑5萬問題不大
動力：發(fā)動機技術(shù)先進，主要體現(xiàn)在省油上。
操控：
除了掛檔有些澀，其他方面操控還是很滿意的，特別是走鄉(xiāng)間小道，通過性極強。
油耗：油耗的伸縮性比較大，磨合的時候7個左右，跑起來了8.6，冬天清了零現(xiàn)在9.5，看個人手法和模式了，穩(wěn)當當開7個應該沒什么大問題，不過我還是喜歡跑起來的感覺，剛開始一直看著油耗開，這個郁悶啊。
舒適：方向盤握住很有力度，桌椅可以調(diào)高，視線很好，導航很精準，自駕游時是很好的幫手，不用擔心走錯路、違章等等問題。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8282公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準，坐姿高、舒服，底盤離地稍高。
缺點：后排空間和行李箱空間�？赡苁�10萬元緊湊型車的通病吧，而我偏偏又選了兩廂。加上我180的身材前排座椅會調(diào)整的比較靠后所以后排腿部空間就更加有限了，雖然我從沒坐過后排但看家人坐在后面總是會覺得很局促。至于行李箱在不放倒座椅擴容的情況下實在是小的可憐，寶寶的推車都無奈的只能選最簡易款才能隨車攜帶。反正覺得隨便哪個同檔兩廂車的后備箱都比小S大。
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設(shè)計，靈動的風格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：大部分都是塑料，時間一長塑料還都變形，卡扣不能扣上 出現(xiàn)縫隙
空間：地盤高，空間夠用。
動力：1.6L升的M16A發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
源于WRC比賽用車的底盤及調(diào)校，操控非常不錯。不過由于電子助力方向，使用起來略重
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進，約7.4L。我LP開車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：因為方向硬，還有A柱擋視線，開車時還得謹慎，所以舒適度有影響。連續(xù)3個小時肯定腰酸。當然自己開的車也不是很多
|
|
購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛空間寬敞，視野好，油耗經(jīng)濟，底盤穩(wěn)定
缺點：雙A柱很擋視線，左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭盲區(qū)比較大
外觀：外觀這是小S的一個亮點，一副短小精干的摸樣。雖然仔細看能看到一些較大的鈑金縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：乘坐空間大，但儲物空間小，設(shè)計合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因為經(jīng)常要攜帶箱子出門，總會感覺后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時，往往會后悔當初沒買個空間更大的車
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：1.6AT的動力要是舍得給油的話，爆發(fā)的動力說實話對于非賽車的司機來說足夠用了， 小S的4AT變速箱有點落伍，現(xiàn)在都5AT或6AT的時代了！應該提升了！
操控：
操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的
油耗：相對于鈴木品牌的期望是高了1~2個油的
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應該會適應，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
|
|
購買時間2013年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：坐姿較高正面視野極好，除了公交車和微面目前還沒發(fā)現(xiàn)有超過此車視野的
缺點：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動機的噪聲、胎噪和路噪在同級別的車里面屬于前列的了！
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：基本符合這個級別的內(nèi)飾的平均水平。
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲物空間差點。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個立方，但基本上也沒有滿載過。當然2年多的用車時間里面也出現(xiàn)過3次需要滿載的情況就有點提襟見肘了！
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機油機濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：動力還不錯，因為總是市里跑，北京這個交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點外。
油耗：油耗很經(jīng)濟，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：由于坐姿較高，駕駛舒適性還是不錯的。但由于行車噪聲較大，就算我加了底盤裝甲、發(fā)動機倉、尾箱、四門隔音條，再加上換好機油都改善不大！
|
