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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：做工不是很好，有時(shí)候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點(diǎn)擋視線，開(kāi)車經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說(shuō)這個(gè)壞處其實(shí)也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會(huì)有頸椎病，經(jīng)常晃動(dòng)腦袋還不會(huì)打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車都有好幾處有小白點(diǎn)了。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：我的是手動(dòng)豪華，真皮座椅方向盤，帶導(dǎo)航。當(dāng)時(shí)看看還不錯(cuò)，其他地方全是硬塑料，組裝不太精細(xì)，有的地方縫隙很大不整齊，不像是日本車的風(fēng)格。還好開(kāi)起來(lái)沒(méi)有異音。
空間：較小
動(dòng)力：還不錯(cuò)，在高速路上一不小心就上140了，油門好像從來(lái)沒(méi)有踩到底過(guò)。
操控：
不錯(cuò)嘛，駕駛視線很好，給轎車比有種高高在上的感覺(jué)。底盤的高度還可以，有時(shí)候跑山路也不怕，水不是很深也沒(méi)有問(wèn)題，通過(guò)性是很好的。
油耗：本人開(kāi)車并不粗暴，手動(dòng)檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車手，不知為何油耗達(dá)不到車友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時(shí)候我的車車油耗才能降下來(lái)呢？
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過(guò)全車隔音，基本沒(méi)啥效果。主要是胎噪，和風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:底盤高，坐姿高，通過(guò)性好，油耗低
缺點(diǎn)：A柱確實(shí)擋視線，猛加油門噪音相對(duì)較大。沒(méi)有鎖車自動(dòng)關(guān)窗功能。
外觀：很帥氣，回頭率很高。我這個(gè)小縣城就有十多臺(tái)SX4了，不錯(cuò)的，碰面時(shí)都鳴喇叭，很團(tuán)結(jié)友好的，畢竟是小眾車。買它外觀這個(gè)因素占了一定比重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，感觀上不是很舒服，不過(guò)想想車車是交通工具就想通了，所以就買的是靈動(dòng)型，不是高配，座椅和方向盤不是真皮的，沒(méi)有天窗。長(zhǎng)安的做工相對(duì)比較粗糙，怎么就不進(jìn)步�。〔贿^(guò)到目前為止還沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)異響，這點(diǎn)還比較滿意。
空間：空間一般，屬于緊湊型車中較小的，尤其后排靠背較直，長(zhǎng)途乘坐容易疲勞
配置：還行。個(gè)人觀點(diǎn)：買了就別后悔，后悔早干嘛去了！
動(dòng)力：1.6的車子夠用了只要肯給油川的還是蠻快的，不愧為08,09全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
指向精準(zhǔn)，但方向盤很重，不適合女人開(kāi)，速度上來(lái)了就輕了。
油耗：油耗，變速箱如果可以是6擋自動(dòng)的話，油耗肯定比現(xiàn)在更低，跑高速，120KM，3000轉(zhuǎn)都過(guò)了，這對(duì)油耗可沒(méi)有幫助，噪音也特別大
舒適：舒適性還好。只能算及格水平，座椅靠背比較直，座椅比較硬，長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)累。但跨界車你不能太要求他的舒適性，畢竟不是轎車。舒適性不是他的強(qiáng)項(xiàng)，
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 發(fā)動(dòng)機(jī) 比較省油
缺點(diǎn)：噪音較大，做工粗糙
外觀：外觀還是很拉風(fēng)，但是因?yàn)楦杏X(jué)外形小的原因，有時(shí)候會(huì)有人問(wèn)你這車是不是要5萬(wàn)快啊，呵呵，至少我一朋友一直懷疑我這車要10萬(wàn)
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：個(gè)人不在乎空間。自己一個(gè)人開(kāi)。完全夠用
配置：靈活的兩廂小車，停車便捷，二人之家用最好，三口之家勉強(qiáng)夠用，再多……呵呵……不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)控選這車還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性也還可以，離去角優(yōu)秀，接近角由于外形設(shè)計(jì)的緣故，不夠大，拿它來(lái)越野的就別想了。迷你版的suv，自上市后銷量一直不錯(cuò)，總之，喜歡的就是對(duì)的！
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的，一檔起步很肉，二三檔油門到底還是有一些推背感，提速還行。四五檔就差一此了，想超車時(shí)比較心急。
操控：
小語(yǔ)操控真的不錯(cuò)，穿梭于馬路上，各種過(guò)。。。
油耗：我想這是大多數(shù)人選擇這個(gè)車的理由，12年國(guó)慶去西昌，全程2000公里，油耗6，若不是第一次高速免費(fèi)太堵的話，我估計(jì)還要低，上班城區(qū)內(nèi)用車，由于單位離家很近，開(kāi)車的話，安全帶報(bào)警剛結(jié)束就到了，現(xiàn)在綜合油耗在7.5的樣子。曾經(jīng)跑出過(guò)4.7的油耗的（高速，控制車速在80左右）
舒適：除了因空間的原因感覺(jué)擠外，減震之類，我感覺(jué)是很好的，
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，故障率低，視野開(kāi)闊，操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：隔音效果差，車開(kāi)得快了就會(huì)有很強(qiáng)的噪音，細(xì)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)（對(duì)接縫寬，全車多處異響）天窗下雨時(shí)會(huì)有水滴滲進(jìn)來(lái)。
外觀：大師的設(shè)計(jì)毋庸置疑 正因?yàn)橄矚g才會(huì)購(gòu)買
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：空間還算可以！特別是駕駛的感覺(jué)太好！視野開(kāi)闊！坐姿高！不像有的車個(gè)頭稍矮一些或女同志開(kāi)就像是無(wú)人駕駛！
配置：我個(gè)人覺(jué)得鈴木是性價(jià)比最高的車了，用料實(shí)在，皮實(shí)耐操，油耗低，后期費(fèi)用小，這個(gè)價(jià)位的車，我估計(jì)只有鈴木用的是橫濱輪胎，5萬(wàn)公里了，除了有個(gè)胎被劃壞了外，其他幾個(gè)尚好，估計(jì)再跑5萬(wàn)問(wèn)題不大
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：這里說(shuō)一下：油耗我雖然填的是7.6，但我的油耗飄忽不定。市區(qū)里，我一般上下班高峰走北京的東二環(huán)、三環(huán)，那時(shí)候平均油耗要9+，周末回父母家的時(shí)候清零計(jì)算油耗，走的是河邊小路，全程空調(diào)大概是6.5左右，非常省；還有這車高速120以上，并不省油，為了安全和環(huán)保，還是不要開(kāi)太快。
舒適：除了因空間的原因感覺(jué)擠外，減震之類，我感覺(jué)是很好的，
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：長(zhǎng)安鈴木的做工實(shí)在讓人接受不了，新車開(kāi)了3個(gè)月后就出現(xiàn)了傳說(shuō)中的中控臺(tái)異響，而且鈑金接縫和內(nèi)飾做工實(shí)在太差了��！ 空間】作為一款2米5軸距的家用車，空間只能說(shuō)夠用，好在平時(shí)都是我和老婆出行，如果真滿載的話也將就了。
外觀：大師的設(shè)計(jì)毋庸置疑 正因?yàn)橄矚g才會(huì)購(gòu)買
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒(méi)有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車門上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：前排可以，坐姿高，視線寬廣，后排一般，坐姿直板，乘坐不舒服，后備箱小載物一般，平時(shí)基本夠用。
動(dòng)力：M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，加速還行，非常耐用。
操控：
日常駕駛很穩(wěn)，但是底盤高 側(cè)面迎風(fēng)面積較大，高速遇到側(cè)風(fēng)多少會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)
油耗：基本滿意 雖然長(zhǎng)途跑的多 油耗平均在8個(gè)油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個(gè)人感覺(jué)平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個(gè)油上下 冬季的雪地胎 機(jī)油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：既擁有轎車的舒適，又有越野動(dòng)感風(fēng)格，外型時(shí)尚動(dòng)感，就是內(nèi)飾一般，容易有異響，難以忍受。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程41100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：通過(guò)性強(qiáng)，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：那就是原車的垃圾導(dǎo)航，升級(jí)卡沒(méi)有！到4S店要280米！有點(diǎn)坑爹！
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：前排夠用，后排膝部前空間很小，而且后排座椅高度太高，坐在后排頭頂挨著車頂！
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過(guò)150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
方向沒(méi)有感覺(jué)沉，反而開(kāi)的很舒服，因人而異吧。A柱的問(wèn)題確實(shí)很困擾，左轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)柱子擋了很大的視野，注意力不錯(cuò)的時(shí)候還好，有好幾次可能注意力不在左面，都是車頭過(guò)去了，才發(fā)現(xiàn)那有行人
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：由于屬跨界車型，底盤硬朗，前懸掛采取麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用縱臂扭力梁半獨(dú)立懸掛，粗壯強(qiáng)硬，典型的跨界風(fēng)格，舒適性一般。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木作為小車專家真心不賴，大故障沒(méi)有 小毛病也非常少 保養(yǎng)便宜省心 很稱職的家用車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：皮座椅上檔次，但是內(nèi)飾板全是硬邦邦的塑料，我的開(kāi)三年了倒是沒(méi)什么異響。導(dǎo)航真TM丑啊，不過(guò)原裝的不想換。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較好的，后排的空間也還算可以，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱空間稍小。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用了，1.6的車想想也知道，這個(gè)不是它的重點(diǎn)。但是低速扭矩還是不錯(cuò)的，前輪很容易就空轉(zhuǎn)了。
操控：
高速穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，而且過(guò)爛路因?yàn)榈妆P調(diào)校的關(guān)系，非常有韌性，完全不像一款日系車。只是低速方向盤太重，就像沒(méi)有助力一樣
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：談不上舒適性，座椅包裹性一般，后排坐著不舒服靠背比較直。噪音大，做過(guò)全車隔音，基本沒(méi)啥效果。主要是胎噪，和風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用還比較便宜
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，特別是過(guò)2500轉(zhuǎn)，但是2500轉(zhuǎn)后的動(dòng)力又明顯比2000前來(lái)的強(qiáng)
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的導(dǎo)航和天窗為內(nèi)飾加分不少，內(nèi)飾一般般，但是結(jié)實(shí)耐用，3年多了，還是老樣子，不像很多自主車，外面光
空間：駕駛?cè)丝隙ǜ杏X(jué)舒服的，但畢竟緊湊型的，大不了
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用了，1.6的車想想也知道，這個(gè)不是它的重點(diǎn)。但是低速扭矩還是不錯(cuò)的，前輪很容易就空轉(zhuǎn)了。
操控：
方向沒(méi)有感覺(jué)沉，反而開(kāi)的很舒服，因人而異吧。A柱的問(wèn)題確實(shí)很困擾，左轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)柱子擋了很大的視野，注意力不錯(cuò)的時(shí)候還好，有好幾次可能注意力不在左面，都是車頭過(guò)去了，才發(fā)現(xiàn)那有行人
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音可以接受 當(dāng)車速超過(guò)100時(shí) 風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就都來(lái)了 大燈帶透鏡 提高了亮度 但是比起氙燈還有差距 夜間行車較為受氣 音響 導(dǎo)航 天窗等設(shè)計(jì)比較滿意
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及通過(guò)性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾縫隙太大，細(xì)節(jié)不好
外觀：全車幾乎全由直線構(gòu)成，但不僅不顯得粗糙，反而更突出一種大氣的感覺(jué)，讓人一眼就能夠認(rèn)出它來(lái)。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較好的，后排的空間也還算可以，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱空間稍小。
動(dòng)力：1.8排量應(yīng)該不錯(cuò)，1.6L動(dòng)力剛好足夠，提速迅猛
操控：
總所周知的A柱遮擋視線 但是由此帶來(lái)的安全性也是不能忽略的 在遮擋視線和增強(qiáng)安全性兩方面看各自的取舍了 我選擇安全性 電子助力系統(tǒng)的方向盤較沉 較適合男生駕駛 女生需要適應(yīng)方向盤的力量 但是在高速行駛時(shí) 電子助力的方向盤起到了穩(wěn)定性作用 車速180絲毫找不到“飄”的感覺(jué) 根據(jù)車速加重方向盤的轉(zhuǎn)向力度是電子助力的優(yōu)勢(shì) 也是安全性的提升
油耗：油耗也不像傳說(shuō)中的那么省，也可能是我開(kāi)車比較猛的緣故，市區(qū)平均油耗8L左右。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格9.95萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：故障率較低，到現(xiàn)在51000公里還沒(méi)有出現(xiàn)影響車輛使用的問(wèn)題；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配質(zhì)量不太好，偶爾出現(xiàn)異音，特別是冬季
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：前排空間不錯(cuò)，坐墊感覺(jué)比同級(jí)別稍寬，人機(jī)工學(xué)有待改進(jìn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途右腳控制油門姿勢(shì)比較累。后排和后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)稍小，本人200斤，180cm，單身感覺(jué)空間夠用，三口之家稍小
動(dòng)力：M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，加速還行，非常耐用。
操控：
駕駛坐姿高，視野開(kāi)闊 ，而且輪胎抓地性能突出，在駕駛中可有效保證行車穩(wěn)定性 ，所以天語(yǔ)SX4在操控和穩(wěn)定上還是比較另我滿意的。一分價(jià)錢一分貨，跟同價(jià)位的比比還是相當(dāng)不錯(cuò)地。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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雨燕
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