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天語SX4
(該車系評(píng)分高于64%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控性不錯(cuò)，油門比較靈2.原裝的9個(gè)喇叭效果不錯(cuò)3.外觀好看，適合年青人4.205 的輪胎夠大 夠穩(wěn)5.油耗比較低 6.離地間隙高，通過性較好7.后視鏡較大，視野好8.座位比較高，前面視線不錯(cuò)9.發(fā)動(dòng)力動(dòng)力有勁，表現(xiàn)不錯(cuò)10.底盤調(diào)校穩(wěn)定
缺點(diǎn)：有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱遮擋視線，導(dǎo)航路徑出錯(cuò)！
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的導(dǎo)航和天窗為內(nèi)飾加分不少，內(nèi)飾一般般，但是結(jié)實(shí)耐用，3年多了，還是老樣子，不像很多自主車，外面光
空間：前排空間不錯(cuò)，坐墊感覺比同級(jí)別稍寬，人機(jī)工學(xué)有待改進(jìn)，對(duì)我來說長途右腳控制油門姿勢比較累。后排和后備箱對(duì)我來說稍小，本人200斤，180cm，單身感覺空間夠用，三口之家稍小
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
這么高的車，操控可以說還是不錯(cuò)的。減震器質(zhì)量也不錯(cuò)。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：除了因空間的原因感覺擠外，減震之類，我感覺是很好的，
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及通過性
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，看起來不上檔次。2、內(nèi)飾裝配工藝差強(qiáng)人意，非輔裝路面容易有異響。3、雙A柱設(shè)計(jì)雖然更安全，但影響左轉(zhuǎn)彎時(shí)的視線。4、車窗玻璃薄，未關(guān)車窗時(shí)關(guān)車門會(huì)有異響。5、駕駛員側(cè)只有一鍵降窗無一鍵升窗。6、發(fā)動(dòng)機(jī)從2500轉(zhuǎn)開始噪聲比較大7、整車隔音效果不好，高速行駛時(shí)風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪...各種噪。8、兩廂后排座椅的靠背太直，長途不舒適。9、未引進(jìn)4驅(qū)，對(duì)我們喜歡玩的人來說有點(diǎn)可惜。10、低速時(shí)方向盤有點(diǎn)重，女生需要適應(yīng)。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：空間很靈活 后排放倒后可以躺下休息了 算是兩廂車的優(yōu)勢吧
動(dòng)力：1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運(yùn)動(dòng)，這和它的外形比較一致，我個(gè)人認(rèn)為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點(diǎn)兒罪，不過由于座位比較高，并不會(huì)像轎車一樣有躺開的感覺，開時(shí)間長了也不是很累。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本車低速高扭，善于城市駕駛省油，動(dòng)力十足，加速快，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：后排空間和后排高度
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：前排空間還好 后排略顯擁擠 因?yàn)楹笈抛惠^前排高 所以乘坐視線較舒適 后備箱空間基本夠用
動(dòng)力：在同級(jí)別的車?yán)锾崴俨诲e(cuò)，但和變速箱的調(diào)校（齒比密）有關(guān)系，后段加速還是很給力的，只要你敢把轉(zhuǎn)速拉起來。
操控：
我覺得在同級(jí)車中算是比較好開的了：方向指向準(zhǔn)確，油門靈敏，加速給力，剎車也穩(wěn)重。只是低速時(shí)方向盤有點(diǎn)重，女生需要一個(gè)適應(yīng)過程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢明顯，能比一般的轎車更從容，基本上見轎車就超。
油耗：基本滿意 雖然長途跑的多 油耗平均在8個(gè)油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個(gè)人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個(gè)油上下 冬季的雪地胎 機(jī)油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：這個(gè)車總體來說不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小停車很方便，外形時(shí)尚招人喜歡,通過性也不錯(cuò)，適合路況不怎么好的地方或頻繁修路的地方使用。當(dāng)然愛經(jīng)常出去到大自然中陶醉的就很實(shí)用了！
缺點(diǎn)：后備廂太小了
外觀：外觀比新款我覺得不知道好看了多少，仁者見仁啊，這完全是個(gè)人觀點(diǎn)，后視鏡面積大，車頂行李架裝飾大于實(shí)用，當(dāng)然是我用不上，自駕游出去很有用的，霧燈很給力。
內(nèi)飾：SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計(jì)比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線，事故發(fā)生機(jī)率變大，所以前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。
空間：鈴木的小型車空間方面做得還是不錯(cuò)的，天語也繼承了這一點(diǎn)。得益于較高坐姿和車身高度，感覺空間很通暢，完全沒有小型轎車普遍存在的車頂壓抑感。而且在軸距只有2500mm的情況下，后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力：前期動(dòng)力還是不錯(cuò)的 加速感 推背感很強(qiáng) 但是后期有點(diǎn)吃勁 不過也能理解 畢竟價(jià)格在那擺著呢
操控：
很好，剛開始感覺方向盤重，習(xí)慣了2個(gè)月以后就感覺不到了。個(gè)人推薦小女孩和少婦買雨燕。開高速是方向很扎實(shí)。
油耗：油耗可以接受，如果不堵車嚴(yán)重的話，能下7吧。
舒適：一般，特別是座椅，不夠柔軟，包裹性很是不好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，市區(qū)綜合7.5，高速勻速5.5，最低油耗5.0.但我沒有刻意跑過最低油耗，如果胎壓高，機(jī)油稀，90公里勻速不開空調(diào)開到5L下一點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)該不難
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間不是很大，我和LD坐第一排的話，很容易就肩碰肩了。后尾箱就更小了，我放了一個(gè)工具箱，現(xiàn)在想放一個(gè)全尺寸的嬰兒車都放不下去。更別說其他的小東西了。這個(gè)車主要是用來出游及接送我加BB的。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：比同級(jí)別轎車軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當(dāng)不錯(cuò)的頭部空間，相應(yīng)的整車視線也相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說，是完全夠用了，新車時(shí)跑過180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車一級(jí)棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
205的胎讓車子很穩(wěn)，過彎側(cè)傾可以接受。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，自己換的全合成機(jī)油，很順暢；提速很滿意。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)過2500轉(zhuǎn)噪音就來了，高速120公里的時(shí)速3000多轉(zhuǎn)兒，那動(dòng)靜簡直令人頭疼。跟我的上一輛車qq有的一拼了。所以隔音是硬傷，怎么破！
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：塑料感較強(qiáng) 座椅不是真皮的 是人造革 有點(diǎn)上當(dāng)受騙的感覺
空間：空間還算可以！特別是駕駛的感覺太好！視野開闊！坐姿高！不像有的車個(gè)頭稍矮一些或女同志開就像是無人駕駛！
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
高速穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，而且過爛路因?yàn)榈妆P調(diào)校的關(guān)系，非常有韌性，完全不像一款日系車。只是低速方向盤太重，就像沒有助力一樣
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開車比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音可以接受 當(dāng)車速超過100時(shí) 風(fēng)噪 胎噪 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就都來了 大燈帶透鏡 提高了亮度 但是比起氙燈還有差距 夜間行車較為受氣 音響 導(dǎo)航 天窗等設(shè)計(jì)比較滿意
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛，通過性強(qiáng)，操控性好
缺點(diǎn)：舒適性較差，后排座椅設(shè)計(jì)不太合理，坐久了不舒服；噪聲（主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)倉和路面）控制有待提升
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲(chǔ)物空間差點(diǎn)。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個(gè)立方，但基本上也沒有滿載過。當(dāng)然2年多的用車時(shí)間里面也出現(xiàn)過3次需要滿載的情況就有點(diǎn)提襟見肘了！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，城市路段如遇前車龜速，降檔到2、3檔地板油超車那是相當(dāng)有信心。高速上超過120動(dòng)力稍顯不足。
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語還是很方便的
油耗：60-80碼勻速最省油，車子以高速和國道為主，目前行駛40138公里，油耗不到6.8升每公里。
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺得安心很多
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)方便，手動(dòng)最高配自己加了個(gè)定速的，中級(jí)車待遇
缺點(diǎn)：后排空間和行李箱空間�？赡苁�10萬元緊湊型車的通病吧，而我偏偏又選了兩廂。加上我180的身材前排座椅會(huì)調(diào)整的比較靠后所以后排腿部空間就更加有限了，雖然我從沒坐過后排但看家人坐在后面總是會(huì)覺得很局促。至于行李箱在不放倒座椅擴(kuò)容的情況下實(shí)在是小的可憐，寶寶的推車都無奈的只能選最簡易款才能隨車攜帶。反正覺得隨便哪個(gè)同檔兩廂車的后備箱都比小S大。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位，存在異響，也是最不滿意的。
空間：：后排空間有點(diǎn)糾結(jié)，還好坐姿高不那么難受！
動(dòng)力：對(duì)于1.6L的小S如果追求動(dòng)力的話似乎稍顯中庸，但是日常生活用車時(shí)完全足夠了。更何況我曾在和朋友外出自駕的高速途中完勝日產(chǎn)奇駿，他的提速爬坡比我有力但一旦速度超過150他就只能跟著小S吃P了》
操控：
感覺方向盤略重 不是獨(dú)立懸掛 超空性還可以了
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：座椅包覆性很好，樣子也好看。只是內(nèi)飾的異響讓人開車時(shí)心煩意亂的沒有什么舒適可言。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，皮實(shí)耐操，現(xiàn)在跑了8700公里，高速，國道，市區(qū)都跑過，沒掉過鏈子
缺點(diǎn)：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、胎噪和路噪在同級(jí)別的車?yán)锩鎸儆谇傲械牧耍?/span>
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒買白色
內(nèi)飾：簡單、實(shí)用屬于個(gè)人偏好的形式；材料和組裝工藝較弱，冬季來臨會(huì)有異響；儲(chǔ)物空間是目前所碰到的A級(jí)車?yán)镒頝B最實(shí)用的車型，中控兩頭靠A柱的下沉式設(shè)計(jì)方便放紙巾、眼鏡盒，四車門除了儲(chǔ)物盒連拉手位置也可以放東西，中控設(shè)有兩層的置物架，儀表臺(tái)也可以放不少東西。
空間：緊湊車型，車內(nèi)空間一般，后排稍顯局促，駕駛位視野很好
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱�，北京這個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
操控目前算是隨心所欲
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：前排是不錯(cuò)的，后排局限于腿部空間還有座椅靠背坐姿較直舒適性一般。影院式前后排階梯座椅設(shè)置使全車成員都有較好的視野不容易暈車是該車一個(gè)很棒的特色（老媽真的只坐該車不暈車，不知道）。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，適合年輕人
缺點(diǎn)：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、胎噪和路噪在同級(jí)別的車?yán)锩鎸儆谇傲械牧耍?/span>
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：乘坐空間大，但儲(chǔ)物空間小，設(shè)計(jì)合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因?yàn)榻?jīng)常要攜帶箱子出門，總會(huì)感覺后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時(shí)，往往會(huì)后悔當(dāng)初沒買個(gè)空間更大的車
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：起步動(dòng)力較足，由于4速自動(dòng)擋導(dǎo)致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導(dǎo)致本來就很大的噪聲再次提高等級(jí)了！
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺得安心很多
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雨燕
YARiS L 致炫
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
