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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因其跨界性能帶來的一些轎車所感覺不到的樂趣
缺點：噪音比較大，主要是發(fā)動機上了3000轉(zhuǎn)噪音就比較大，胎噪也不小。
外觀：小加打扮，就能吸引不少眼球
內(nèi)飾：較為粗糙，不太滿意。
空間：駕駛員位置的空間很好，除了A柱外視野也不錯，后排空間坐久了不是那么舒服。
配置：因為是小眾車，價格也不便宜，而且二手車保值率不高
動力：動力充沛，即便在高原地區(qū)也不算差，西藏一趟充分體驗，但要是四驅(qū)就更完美了。
操控：
操控性不錯，加速、剎車、轉(zhuǎn)向、換擋得心應(yīng)手
油耗：205寬胎有這個油耗很滿意了
舒適：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在2007年時就想購一輛心儀的車，但是由于當(dāng)時銀子有限，所心當(dāng)年購得一輛比亞迪F3，用著也挺好，由于種種原因，2010年有了想換車的念頭，于是天天泡論壇，選車經(jīng)過比較糾結(jié)，（此處省略10000字）。最終選定了長安鈴木天語SX41.6L手動運動型，當(dāng)時的想法就通過性好點，省油，也沒太多要求，只要小毛病少點就行�，F(xiàn)在用這車也快四年了，最滿意的一點就是油耗，當(dāng)然通過性也還滿意，動力不錯等等，優(yōu)點很多。
缺點：做工，太差了。。真的好差。比我同事買的長安C20都差。都是一個廠家出的。怎么做工那么差哦。�，F(xiàn)在車兩年了，車內(nèi)異響很多處，都懶的去管了。。應(yīng)該說在10萬級別的車比較，天語的做工是排最后的了！
外觀：當(dāng)時覺得很有個性好看 現(xiàn)在覺得也不難看 鈴木的設(shè)計我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：一般，這個價位的車對內(nèi)飾沒太多要求。
空間：別人說不錯，我也沒怎么開過別的車，一點是肯定的，后備箱空間可不大，郁悶
配置：對于這個價位的家用轎車來說，sx4確實是屬于比較省心的車型。開了快5年了，從來沒有給我增加過什么麻煩，當(dāng)然前提你要好好對它
動力：動力方面我覺得可以說很夠用了，平常市區(qū)就很給力了，再比如自駕游，跑跑長途，走走爛路哪都完全沒有問題，從不給你丟臉，總的來說就是動力嗷嗷的隨叫隨到！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點兒沉
油耗：冬季和夏季油耗高點，平時注意瞬時油耗，總體不超過7.5。
舒適：一般，特別隔音效果有待提高。
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購買時間2010年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車不是很懂，買車的時候主要是沖著外形去的，喜歡這個車的外形，買之前關(guān)注了一小段時間，偶有一次在汽車之家發(fā)現(xiàn)北京能優(yōu)惠8000，第二天就跑到北京買了，買的有點突然。
缺點：噪音大，后非獨立懸掛對操控影響不小，日常駕駛還可以，稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀：漂亮，爽。
內(nèi)飾：一般 就是做工差了點
空間：前排空間略好，頭部腿部都較充裕。后排略顯局促，后排中間有突起，坐三個人，中間的人不舒服。后備廂小，儲物能力一般。
配置：作為價格吧 應(yīng)該說不高不低吧 國產(chǎn)的也有低的 也有比他貴的 只能說是比較可以接受的價格
動力：做為征戰(zhàn)力賽場的SX4，給人感覺動力十足。搭載M16A的1.6升自然吸氣發(fā)動機，5速手動變速器，在平時駕駛和高速行駛時都有很好的動力輸出。
操控：
方向盤很沉，指向比較明確，基本沒有虛位。
油耗：油耗滿意，或許是日系車血統(tǒng)的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個油，平時以市郊為主。高速更省。這個給100分。
舒適：懸架偏硬，座椅包裹性不好，所以整體舒適性一般
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購買時間2009年02月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚漂亮!
缺點：后排空間小，乘坐較擁擠，努力掙錢，爭取3-5年內(nèi)換車。
外觀：會買SX4的人，恐怕半是看上她的外觀，半是看上她的CROSSOVER風(fēng)格吧？！我可是兼而有之，哈哈！特別是四個大腳，性感的屁股，特別是貌似奔馳ML的隱藏式D柱，極具越野范兒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，各個儀表按鈕安排有序使用方便，當(dāng)然進(jìn)步空間仍然很大啊。
空間：空間不錯，比轎車的寬裕不少。
動力：我開的是1.6升手動擋車型，感覺二檔的提速感很明顯，換到三擋后就緩和了很多，但是在五檔時速100公里踩油門還是有余力繼續(xù)加速，總體來說動力還是挺充沛的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點兒沉
油耗：市郊和市區(qū)個半，現(xiàn)在的油耗是7.3升百公里。中規(guī)中矩吧，在日系車?yán)锟赡軟]什么優(yōu)勢，但和歐美車系比，還是挺省油的。
舒適：避震稍微硬了點，，
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購買時間2010年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程41400公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機噪音太明顯，尤其是跑高速，無法聽音樂。
外觀：前排很好，后排太窄太短。
內(nèi)飾：5人滿座時動力不足，一人駕駛還是很好的。
空間：方向很準(zhǔn)但偏重（這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)�。瑩�(jù)網(wǎng)友說進(jìn)藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風(fēng)面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個大腳較好的平衡了這一點。
配置：基本8.5
動力：一般吧，底盤較硬，越野車的特點。
操控：
外觀出色，大輪胎，回頭率高，小鋼炮的效果。
油耗：內(nèi)飾就不提了，呵呵額！
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高視野好，長途不累
缺點：降價很快，保值不高！
外觀：夠用，適合三口之家出行或出游。
內(nèi)飾：夠用了，加速有推背感，2500以上換擋提速快。
空間：跨界車的風(fēng)格體現(xiàn)的一覽無遺，底盤好，駕駛感強，能夠體驗到道路的情況。而且比其他車子高1~2公分的離地間隙，通過性也更好嘞。
配置：能接受！市區(qū)7個左右！
動力：一般！
操控：
再開5年也不會過時
油耗：樣子漂亮，做工和裝配工藝一般，有待改善；
舒適：家用很不錯的，性能穩(wěn)定，買回來六年從來沒出過故障（除了壞了二次剎車燈泡以外）
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購買時間2010年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高視野好，長途不累
缺點：后備箱太小，裝個低音炮就沒有什么地方可以用啦！隔音太一般了。后排空間太小了，我這么矮的人坐下去都頂腳，
外觀：后排空間和后備箱空間太小
內(nèi)飾：1.6排量動力足夠
空間：操控性不錯~路感清晰~
配置：高速的話。油耗不錯，城里跑，都那樣了。。基本上沒下過9升
動力：舒適度比轎車就差了，個人覺得這車是拿來開的，不是坐的，哈…………
操控：
耐看，側(cè)面不好看
油耗：內(nèi)飾太土了，該換代了
舒適：總體來說還不錯，就是品牌影響力不夠，屬于小眾車型，不過皮實耐用，油耗低，適合家庭用車。
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購買時間2010年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高視野好，長途不累
缺點：怠速正時鏈條的噪音
外觀：前排空間不錯，不論是腿部還是頭部，后排空間比較小，勉強能坐三個人，而且腿部空間不足，當(dāng)然都是相對的，我一米八五，前面座椅調(diào)舒服了后面就小點了，要是一車五個人身高都是一米六體重都九十斤的那空間也挺大的。
內(nèi)飾：只能算夠用，畢竟1.6排量
空間：輪胎大，方向比起轎車略有沉重感，怠速較低，容易熄火，起步必須稍微加大油門，換擋生澀由于跨界車車身較高，拐彎方向和速度有所限制，制動能力較好
配置：油耗有些高，考慮到205寬胎，也可以理解。
動力：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
操控：
會買SX4的人，恐怕半是看上她的外觀，半是看上她的CROSSOVER風(fēng)格吧？！我可是兼而有之，哈哈！特別是四個大腳，性感的屁股，特別是貌似奔馳ML的隱藏式D柱，極具越野范兒！
油耗：內(nèi)飾的確一般了。
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購買時間2010年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26290公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高，左右后視鏡寬大，所以視野好，適合我這樣個子不高的女性開，說實話插隊與反插隊能力很強，別人看不到的區(qū)域我能看到。
缺點：內(nèi)飾，異響
外觀：前排不錯，后排稍差
內(nèi)飾：M16A發(fā)動機的動力相當(dāng)給力 動力強勁 本人有多次自駕體驗 即使是在內(nèi)蒙草原爬陡坡 也一樣輕松 另外 高底盤也讓崎嶇的山路變得不在讓人擔(dān)心
空間：最值得稱道的，方向沉穩(wěn)，指向性不錯，底盤扎實；
配置：7.5/升百公里~市內(nèi)很滿意！
動力：馬馬虎虎嘍！
操控：
外觀喬治亞羅設(shè)計，除了A柱盲區(qū)外，外形也是相當(dāng)不錯了，07年上市，這么多年了，還是蠻經(jīng)看的。
油耗：內(nèi)飾做工一般，塑料感太強
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購買時間2009年11月
購買地點四川 自貢
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是小S的外觀設(shè)計，有點越野車的范，走在街上還是有一定回頭率滴。
缺點：還是空間太小，畢竟小型車
外觀：前排頭部空間充裕，橫向和縱向都還不錯
內(nèi)飾：可以，基本不錯！
空間：輪胎大，方向比起轎車略有沉重感，怠速較低，容易熄火，起步必須稍微加大油門，換擋生澀由于跨界車車身較高，拐彎方向和速度有所限制，制動能力較好
配置：作為家用代步車，油耗還滿意，畢竟是鈴木的血統(tǒng)。夏季0.5元多，冬季0.6元。還好
動力：跨界風(fēng)，運動調(diào)教，底盤硬而高，很平穩(wěn)，過減速帶晃的有點厲害；
操控：
敦實的小胖子。
油耗：內(nèi)飾做工一般，塑料感太強
舒適：感覺中等，不能和國產(chǎn)車比了。
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雨燕
YARiS L 致炫
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
