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天語(yǔ)SX4
(該車(chē)系評(píng)分高于64%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2007款 兩廂 SX4 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚天驕型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
重慶經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為第一款跨界車(chē)型它的外觀歷經(jīng)十二年的時(shí)光洗禮光彩依舊。整車(chē)線條圓潤(rùn)飽滿比例協(xié)調(diào)，車(chē)型小巧靈動(dòng)，操控靈活加速快通過(guò)性好。油耗經(jīng)濟(jì)維修成本低。
缺點(diǎn)：網(wǎng)友說(shuō)得最多的關(guān)于內(nèi)飾粗糙和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的問(wèn)題我自己解釋為實(shí)用簡(jiǎn)約和動(dòng)力澎湃。如果把排氣筒的材質(zhì)提升為不繡鋼是不是應(yīng)該不會(huì)那么容易生銹了。目前為止我換過(guò)兩個(gè)，因?yàn)楸桓g導(dǎo)致異響和脫落。
外觀：我個(gè)人的審美認(rèn)為07年初款外觀最經(jīng)典。之后的一系列改款都明顯的是為改而改了。為了做出硬朗的線條生生把車(chē)身拉得變形了，看上去不長(zhǎng)不方也不圓，整車(chē)線條框架比例欠缺協(xié)調(diào)，失去美觀。經(jīng)典才永恒，比如大眾甲殼蟲(chóng)，POLO，還有奔馳大G等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分簡(jiǎn)單，能夠滿足基本功能。
空間：主駕副駕空間不用過(guò)多說(shuō)明，后排坐滿三個(gè)成人（我家人），其中一個(gè)體重80公斤，反饋的信息是沒(méi)有特別擁擠，剛剛好。
配置：12年前的雙氣囊，六碟連放，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力充足。我在重慶，常年山地坡度行駛的感覺(jué)是輕松自如，給點(diǎn)小油就來(lái)力了。
操控：
才開(kāi)這車(chē)的那段時(shí)間覺(jué)得方向盤(pán)很重，后面慢慢就習(xí)慣了。天語(yǔ)車(chē)操控性還是比較靈活的，輕給油動(dòng)力就上來(lái)了，輕點(diǎn)剎車(chē)也明顯制動(dòng)，再加上本身車(chē)型小巧，讓作為有15年駕齡的手動(dòng)檔女司機(jī)的我能夠非常自如地穿梭于城市鄉(xiāng)村山野的各種道路上。
油耗：今年四月十號(hào)那天一口氣跑了290公里，加了18升油，平均一公里四毛七左右。十幾年的老車(chē)了，這個(gè)油耗很良心的。
舒適：可能還是習(xí)慣和喜好的原因吧，我覺(jué)得這車(chē)挺好的。除了前幾年被一輛大車(chē)撞壞前臉導(dǎo)致水箱破裂換過(guò)一次水箱，因?yàn)槠べ|(zhì)老化換過(guò)一次排檔防塵罩，再換過(guò)兩次排氣筒外，別的地方?jīng)]有修理更換過(guò)。當(dāng)然常規(guī)保養(yǎng)更換的那些比如機(jī)油，剎車(chē)油，剎車(chē)片，防凍液空氣格什么的不包括在內(nèi)哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2008款 兩廂 SX4 1.6L 手動(dòng) 運(yùn)動(dòng)休旅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程127997公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：就是4S離家太遠(yuǎn)，保養(yǎng)不方便。不過(guò)出保后，就忘了4S在哪里了。
外觀：外觀其實(shí)是我最喜歡的了，設(shè)計(jì)的很漂亮，真正的跨界風(fēng)格，說(shuō)的是整體線條，并不是換個(gè)保險(xiǎn)杠就算跨界了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工其實(shí)真的很粗，但也挑不出大的毛病，完全夠用，我寧可內(nèi)飾粗糙，但整體結(jié)構(gòu)好就行了
空間：前排無(wú)任何問(wèn)題，后排腿部空間不太好，不過(guò)基本自己一人在開(kāi)
配置：其實(shí)性價(jià)比什么的當(dāng)時(shí)真不行，也許是剛上市的原因，現(xiàn)在的價(jià)格就相當(dāng)?shù)挠行詢r(jià)比了。
動(dòng)力：1.6的排量完全夠用，只能說(shuō)沒(méi)有肉的車(chē)只有肉的人。開(kāi)長(zhǎng)了以后熟悉了以后就可以做到動(dòng)力隨叫隨到了，關(guān)鍵是熟悉變速箱的齒比，熟悉以后這車(chē)的動(dòng)力就可以了。我本人感覺(jué)天語(yǔ)這車(chē)有個(gè)特點(diǎn)，當(dāng)你想犧牲動(dòng)力提高燃油效率的時(shí)候，你可以做到，同時(shí)當(dāng)你想犧牲油耗來(lái)?yè)Q動(dòng)力的時(shí)候他依然可以做到，完全的是看駕駛者的習(xí)慣而改變車(chē)的習(xí)慣。
操控：
原廠的操控只能說(shuō)是還好吧，但是，我換裝了碳纖維定制版的平底方向盤(pán)，分分鐘就秒殺了一些人，而且，前面說(shuō)到的動(dòng)力上來(lái)后，配合方向盤(pán)反正我感覺(jué)真的就算是不錯(cuò)了。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省了，我能開(kāi)車(chē)8點(diǎn)多，前提是我的腳重，開(kāi)車(chē)不喜歡磨蹭，該快快，該慢慢。曾經(jīng)刻意的去控制油耗，結(jié)果同樣令人滿意，百公里6.8，不過(guò)也有副作用，火花塞積碳，怠速不穩(wěn)等。
舒適：其實(shí)操控和舒適是不能兼容的，操控一流，那舒適性肯定就差點(diǎn)，但前提是跟誰(shuí)比，開(kāi)過(guò)其他車(chē)，天語(yǔ)的舒適度只能算中等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程75560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子是12年2月買(mǎi)的，主要是老婆上下班用，偶爾跑跑高速！到現(xiàn)在已經(jīng)快3萬(wàn)公里了，覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：后避震漏油，11款小S繞不過(guò)的毛病，廠家應(yīng)該是召回的，不應(yīng)頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳
外觀：外觀一般般吧，買(mǎi)的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：乘坐空間大，但儲(chǔ)物空間小，設(shè)計(jì)合理性與家里的另一輛車(chē)95年的老飛度差很多。因?yàn)榻?jīng)常要攜帶箱子出門(mén)，總會(huì)感覺(jué)后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時(shí)，往往會(huì)后悔當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)個(gè)空間更大的車(chē)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車(chē)，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：起步動(dòng)力較足，由于4速自動(dòng)擋導(dǎo)致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導(dǎo)致本來(lái)就很大的噪聲再次提高等級(jí)了！
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車(chē)短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語(yǔ)還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開(kāi)車(chē)坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車(chē)速，這車(chē)過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車(chē)有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，9喇叭好
缺點(diǎn)：方向比較硬，沒(méi)有五菱宏光省勁，練車(chē)用的五菱宏光，所以感覺(jué)比較明顯。
外觀：造型,還是造型.這車(chē)最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛(ài)不舍手的感覺(jué).不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計(jì)就會(huì)好看很多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不太精細(xì)，有點(diǎn)粗糙，
空間：前排可以，后排較小，腿有的伸不開(kāi)
配置：由于鐘愛(ài)兩廂小車(chē),當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí),就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價(jià)比最高的.之后才是sx4
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開(kāi)過(guò)普桑，相比的話，感覺(jué)小s提速比較快。提速給力，對(duì)于1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。反正這么長(zhǎng)時(shí)間在動(dòng)力上沒(méi)有失望過(guò)。也許跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，我很少會(huì)飆著車(chē)開(kāi)。有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，我感覺(jué)是因?yàn)?檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計(jì)為越野檔位，在爛路時(shí)能有更大的動(dòng)力輸出。只要到2檔，起步就會(huì)感覺(jué)杠杠的。
操控：
操控教好，方向指向清晰，就是方向盤(pán)重啊
油耗：油耗很滿意，平均6.26 實(shí)測(cè)，不是行車(chē)電腦的顯示。符合預(yù)期。平均一公里在5毛錢(qián)左右，我也就滿足了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，家里都覺(jué)得挺好，坐姿高對(duì)暈車(chē)有一定緩解作用~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的做工了，中控太的接縫有的小大
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：前排沒(méi)得說(shuō)，我喜歡這種直立的坐姿。本人身高175，本身矮子就對(duì)空間沒(méi)什么要求。后排嘛，極少有人坐的。再說(shuō)一點(diǎn),A柱的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)兒蛋疼，左轉(zhuǎn)時(shí)候需探脖子，經(jīng)常被LD嘲笑開(kāi)車(chē)時(shí)候跟屌絲一樣；沒(méi)關(guān)系啦，本身就是屌絲——！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車(chē)重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
我覺(jué)得在同級(jí)車(chē)中算是比較好開(kāi)的了：方向指向準(zhǔn)確，油門(mén)靈敏，加速給力，剎車(chē)也穩(wěn)重。只是低速時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)重，女生需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢(shì)明顯，能比一般的轎車(chē)更從容，基本上見(jiàn)轎車(chē)就超。
油耗：基本滿意 雖然長(zhǎng)途跑的多 油耗平均在8個(gè)油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個(gè)人感覺(jué)平均車(chē)速在80-100之間較為省油大約是6.5個(gè)油上下 冬季的雪地胎 機(jī)油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：這個(gè)車(chē)總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2008款 1.6L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程78500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，到現(xiàn)在除正常保養(yǎng)，就換過(guò)一個(gè)剎車(chē)燈。
缺點(diǎn)：整車(chē)隔音很差，特別是獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，行駛中通過(guò)防火墻傳遞到車(chē)內(nèi)，讓人很不舒服，其次就是夏天開(kāi)空調(diào)車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，壓縮機(jī)突然啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)“筒”的一聲響，估計(jì)是怠速低的問(wèn)（儀表顯示650轉(zhuǎn)）。非常不爽，還有車(chē)內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)感覺(jué)向電流聲一樣，風(fēng)速越大聲音越大。
外觀：外觀是我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)選的一個(gè)亮點(diǎn)之一，對(duì)此很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是最大的一個(gè)缺點(diǎn)，可以忍受隔音差，但覺(jué)得都十來(lái)萬(wàn)的車(chē)怎么內(nèi)飾跟那五、六萬(wàn)的差不多。
空間：主駕駛這邊空間可以，副駕這邊座椅靠背要放很斜才能做得舒服，還要把椅子往后移動(dòng)。調(diào)整了前排，后排空間腿部空間就很小了，坐小孩還行，大人很窄了。
配置：性價(jià)比在我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)我覺(jué)得是最高的。六氣囊六CD，這一般都在十四五萬(wàn)以上的車(chē)才有的裝備它有�，F(xiàn)在買(mǎi)這車(chē)我覺(jué)得性價(jià)比還沒(méi)那么高，減了氣囊加個(gè)華而不實(shí)的天窗真不劃算，也許這算我這技術(shù)控的想法吧。
動(dòng)力：只要舍得抵擋加油換擋，還是可以玩下響胎的，高速行駛感覺(jué)動(dòng)力還行，一般可以滿足平常需求。
操控：
操控性能對(duì)我這個(gè)不怎么激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)完全夠了。偶然耍下還是對(duì)付得了的。
油耗：不開(kāi)空調(diào)的話6.5左右，當(dāng)然要根據(jù)行駛路況而定，夏季開(kāi)空調(diào)的話7.3左右。
舒適：舒適性欠佳，主要是隔音差受各種噪音的影響。平常一個(gè)人在家里跑跑主要影響舒適性的是異響，來(lái)自前擋風(fēng)玻璃底部。高速主要是風(fēng)噪和胎噪。另外座椅的椅面短了些，坐得時(shí)間長(zhǎng)了腿難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力，噪音低，啟動(dòng)快，油耗少。
缺點(diǎn)：天冷的時(shí)候中控和天窗有異響。
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：上面數(shù)落了半天小S的后排和行李箱空間，除此之外在頭部空間上小S還是非常令我滿意的。前面提到過(guò)我的身高，最痛恨的就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭發(fā)在車(chē)頂上蹭來(lái)蹭去的，比如C30和福瑞迪等N多車(chē)型。小S在我調(diào)校好駕駛座位后頭部離車(chē)頂依然有一拳的余量，這也是我選擇小S很重要得原因之一。
動(dòng)力：馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長(zhǎng)途還夠用，動(dòng)力嘛，別期待太高，追求推背感之類(lèi)的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢(qián)買(mǎi)路虎的車(chē)，人嘛，總得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)兒，你說(shuō)是吧？
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：這個(gè)車(chē)總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2007款 兩廂 SX4 手動(dòng) 都市時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速快，超車(chē)很輕松。通過(guò)性好
缺點(diǎn)：噪音控制的不太滿意，時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)?yán)锩嬗械乃芰祥_(kāi)始有點(diǎn)稍微變形，起步時(shí)轉(zhuǎn)速瞬間變低，新手容易熄火。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，經(jīng)久耐用。電鍍裝飾條輕輕一擦，閃亮如新。內(nèi)飾物件操作簡(jiǎn)便，特別是方向盤(pán)上的便捷按鈕，增色不少。
空間：前排空間還可以，后排就顯局促了，尤其坐3人時(shí)。兩廂后備箱儲(chǔ)物略顯不足，好在一般放東西較少。我的是老款，可以實(shí)現(xiàn)后排向前翻起的功能，那樣儲(chǔ)物空間就很滿意了。
配置：向朋友力推車(chē)型。車(chē)價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：M16A的動(dòng)力是其亮點(diǎn)，現(xiàn)在用了快7年了，動(dòng)力還是挺猛的（相對(duì)于1.6L），對(duì)動(dòng)力非常滿意；但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，不得不說(shuō)這個(gè)M16A發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不文雅，雖然聲音不會(huì)很難聽(tīng)，但是轉(zhuǎn)速上2400就比較難以接受了。
操控：
方向較重，有手感，高速行駛不漂。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：07款座椅是淺色全皮座（究竟是真皮還是人造的就不得而知了），坐著比較舒適，但是包裹性欠佳，特別是背部。前排頭枕只能高低調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。減震較硬，犧牲了舒適性換來(lái)了扎實(shí)的過(guò)彎表現(xiàn)。過(guò)坑的時(shí)候還可以，過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程29550公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中控臺(tái)一般，設(shè)計(jì)沒(méi)有獨(dú)特性，塑料感比較強(qiáng)；
外觀：造型,還是造型.這車(chē)最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛(ài)不舍手的感覺(jué).不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計(jì)就會(huì)好看很多.
內(nèi)飾：一般，大多是塑料覆蓋，但是如果是軟塑料（熟塑料）就好了，裝倒車(chē)影視的時(shí)候，壞掉了好幾個(gè)固定扣�，F(xiàn)在都有異響咯。
空間：一般，基本夠用。
配置：由于鐘愛(ài)兩廂小車(chē),當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí),就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價(jià)比最高的.之后才是sx4
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開(kāi)過(guò)普桑，相比的話，感覺(jué)小s提速比較快。提速給力，對(duì)于1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。反正這么長(zhǎng)時(shí)間在動(dòng)力上沒(méi)有失望過(guò)。也許跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，我很少會(huì)飆著車(chē)開(kāi)。有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，我感覺(jué)是因?yàn)?檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計(jì)為越野檔位，在爛路時(shí)能有更大的動(dòng)力輸出。只要到2檔，起步就會(huì)感覺(jué)杠杠的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度好、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能良好。
油耗：還算可以，沒(méi)有想象中的低，算是合格水品，畢竟是1.6排量，輪轂又那么大。
舒適：坐姿比較高，視野開(kāi)闊，舒適性還好~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：M16A的聲音當(dāng)然有人覺(jué)得是噪音,橫濱胎，無(wú)鑰匙進(jìn)入，鈴木的操控性，上海的鈴木4S服務(wù)還是可以的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)2500轉(zhuǎn)噪音就來(lái)了，高速120公里的時(shí)速3000多轉(zhuǎn)兒，那動(dòng)靜簡(jiǎn)直令人頭疼。跟我的上一輛車(chē)qq有的一拼了。所以隔音是硬傷，怎么破！
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儀表盤(pán)中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒(méi)有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡(jiǎn)單易用。車(chē)門(mén)上的杯槽設(shè)計(jì)很是實(shí)用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個(gè)大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過(guò)比POLO還是要充裕一些的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，是完全夠用了，新車(chē)時(shí)跑過(guò)180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車(chē)一級(jí)棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
方向盤(pán)較重，但比較精準(zhǔn)。輪胎寬大，底盤(pán)略高，過(guò)一些小坑小包心里比較有底。
油耗：本人開(kāi)車(chē)并不粗暴，手動(dòng)檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車(chē)手，不知為何油耗達(dá)不到車(chē)友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時(shí)候我的車(chē)車(chē)油耗才能降下來(lái)呢？
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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