暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，特別是后排空間很大，很喜歡。操作臺(tái)簡(jiǎn)潔，實(shí)用；
缺點(diǎn)：稍微不滿意的地方是后排空間有點(diǎn)小，對(duì)于身高超過(guò)180的乘客腿部空間可能有些局促，頭部空間的表現(xiàn)也不是令人非常滿意。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道��！懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：此處不多贅述，倆字夠用。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：13款換掉了12款福特的整個(gè)動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出最大功率從177KW減少到了157KW，變速箱由原來(lái)的雙離合換成了老式的愛(ài)信六速手自一體。但據(jù)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)不降反有微升，1公里的成績(jī)好像比12款領(lǐng)先一個(gè)車(chē)身。
操控：
由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型，所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下，S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑，我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì)，難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎？在高速公路的表現(xiàn)尚可，由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)，加上較高的自重，使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛，不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué)，215的輪胎不算寬，但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn)，畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面，但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，在打死方向后必須握緊方向盤(pán)，不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變，當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向，這樣對(duì)車(chē)也不好，這是后話，DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心，車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重，踏實(shí)。
油耗：油耗這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人每天上班下班的路程大約8公里很少有上高速的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致行車(chē)電腦上顯示的油耗長(zhǎng)期保持在12-13，在高速情況下S60的油耗令人驚嘆，本人親身體驗(yàn)過(guò)100公里巡航直線，即時(shí)油耗只有2.9，論壇中也有許多車(chē)友跑出了100KM僅僅9個(gè)左右的油耗，所以油耗這事兒各位自己掂量了。
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車(chē)中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速動(dòng)力很猛，超車(chē)很有信心
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道�。腋∈街锌厥荲OLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：空間足夠。買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候別人都說(shuō)后排短，腿部空間不夠。比起國(guó)內(nèi)同級(jí)別那比比皆是的L，S60的整車(chē)長(zhǎng)度少了20厘米左右，后排腿部空間確實(shí)比人家少不少。但是我身高一米八多，把前排座椅按照讓我足夠舒服的空間調(diào)整好坐到后排嗎，絲毫么有覺(jué)得腿部局促。且這車(chē)的寬度是同級(jí)別內(nèi)最寬的（室內(nèi)距離），個(gè)人感覺(jué)空間足夠。想補(bǔ)充的一點(diǎn)是：我是聽(tīng)說(shuō)要出14款L的車(chē)型，怕買(mǎi)不到現(xiàn)款不加長(zhǎng)的車(chē)才趕緊下手買(mǎi)的13款。早知道14款也有不加長(zhǎng)的，我就等14款了，據(jù)說(shuō)優(yōu)惠更大。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：滿意，這個(gè)就相當(dāng)滿意了，時(shí)速100就2000不到，提速非�？�，轉(zhuǎn)速2500多時(shí)，推背感強(qiáng)烈，高速路上超車(chē)完全是游刃有余，接近1.7T的車(chē)顯得非常輕盈.
操控：
由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型，所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下，S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑，我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì)，難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎？在高速公路的表現(xiàn)尚可，由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)，加上較高的自重，使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛，不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué)，215的輪胎不算寬，但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn)，畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面，但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，在打死方向后必須握緊方向盤(pán)，不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變，當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向，這樣對(duì)車(chē)也不好，這是后話，DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心，車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重，踏實(shí)。
油耗：目前為止13.5的油耗的確有點(diǎn)高，但綜合車(chē)重來(lái)看，還算能接受
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車(chē)中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感，內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)最不滿意的就是各種異響，碳罐問(wèn)題自然不用多說(shuō)了，幾乎7成以上的13款車(chē)主都遇到了，后來(lái)的右轉(zhuǎn)向異響，車(chē)門(mén)異響，剎車(chē)盤(pán)異響，中控面板異響，各種異響層出不窮，說(shuō)實(shí)話我實(shí)在很難對(duì)自己說(shuō)買(mǎi)這車(chē)一點(diǎn)也不后悔，因?yàn)槲掖_實(shí)有點(diǎn)后悔了，我買(mǎi)了6個(gè)月，因?yàn)樾∶⊥?S店跑了得有10幾趟，你說(shuō)說(shuō)這來(lái)回的油錢(qián)也得好幾百了吧，說(shuō)到4S店更要說(shuō)道說(shuō)道，沃爾沃的4S店那是出名的服務(wù)差，在寶馬沒(méi)出現(xiàn)黑名單事件之前，VOLVO簡(jiǎn)直可以說(shuō)是豪華車(chē)品牌中服務(wù)最差的一個(gè)，雖然沒(méi)有大眾的加價(jià)，但是銷(xiāo)售的不專(zhuān)業(yè)，售后維修的不負(fù)責(zé)任，以及車(chē)間維修技師的低水準(zhǔn)都足以玷污VOLVO這個(gè)品牌，我的新車(chē)買(mǎi)回來(lái)一周就發(fā)現(xiàn)兩處裝配時(shí)不認(rèn)真，導(dǎo)致卡子斷裂，造成部件脫落的現(xiàn)象，說(shuō)實(shí)話第一次看見(jiàn)這個(gè)情況時(shí)我真想把車(chē)退了，可由于實(shí)在喜歡S60所以也就認(rèn)了，自己安慰自己說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，可誰(shuí)知道后面出現(xiàn)的一系列異響問(wèn)題，到如今我想我需要重新認(rèn)識(shí)VOLVO，以前他不是我的菜，后來(lái)以為是，現(xiàn)在才意識(shí)到他好像還真不是我的菜。。。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沃爾沃一直以環(huán)保內(nèi)飾著稱，內(nèi)飾不浮華，簡(jiǎn)介明了，用料厚道，做工精細(xì)。而內(nèi)飾的顏色看著也很舒服，喜歡到購(gòu)入，看了這么久了，沒(méi)有審美疲勞。很親幸，提現(xiàn)車(chē)還能選到大愛(ài)的黑色和櫸木棕雙拼的內(nèi)飾；
空間：后排做人的話空間就顯得比較緊湊了，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，后排很少做人，儲(chǔ)物空間也是基本夠用。。。。。。。。。。。。。。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：我的是2.0T5發(fā)動(dòng)機(jī)，由于到處都是限速，在高速上也最多跑到130，感覺(jué)起步并不兇猛，只有使用S檔時(shí)才能給人相對(duì)滿意的推背感，但在市區(qū)使用綽綽有余，后程動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，不會(huì)有踩下去沒(méi)勁兒的感覺(jué)，一般情況下同級(jí)別車(chē)型都有的一拼。
操控：
滿意，方向盤(pán)有點(diǎn)重，另外，方向盤(pán)雖然是真皮的，但是還是有點(diǎn)滑，再加上有金屬部分更滑，單手操作沒(méi)有把握，但穩(wěn)性很好。
油耗：油耗這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人每天上班下班的路程大約8公里很少有上高速的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致行車(chē)電腦上顯示的油耗長(zhǎng)期保持在12-13，在高速情況下S60的油耗令人驚嘆，本人親身體驗(yàn)過(guò)100公里巡航直線，即時(shí)油耗只有2.9，論壇中也有許多車(chē)友跑出了100KM僅僅9個(gè)左右的油耗，所以油耗這事兒各位自己掂量了。
舒適：滿意，這個(gè)就非常滿意了，沒(méi)得說(shuō)的，尤其是座椅，后排雖然座得少，但是也相當(dāng)滿意。中央扶手曲線理想，手肘放下去自然，只是不能放茶杯了，放了茶杯，有點(diǎn)擋手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，外形內(nèi)飾工藝細(xì)致，新車(chē)氣味小。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我目前均速32KM，油耗平均9.2KM我這個(gè)人一直比較懶，提車(chē)1年了，也沒(méi)有論壇上發(fā)表過(guò)提車(chē)作業(yè)。現(xiàn)在想提車(chē)一年了，還是可以對(duì)自的愛(ài)車(chē)作一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)了。先說(shuō)一下選車(chē)。從12年底就開(kāi)始計(jì)劃換車(chē)，原來(lái)的座駕是QQ，開(kāi)了差不多六年，中間發(fā)動(dòng)機(jī)出了一次大問(wèn)題，其余的都是一些小毛病，我這個(gè)人是個(gè)大老粗，可以接受。這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是省油，保養(yǎng)費(fèi)用低。說(shuō)遠(yuǎn)了，現(xiàn)說(shuō)說(shuō)購(gòu)車(chē)，原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)SUV，途館 加價(jià)直接PASS，等翼虎上市，結(jié)果還是加價(jià)，且想要頂配２.０還沒(méi)貨，日系車(chē)又不想買(mǎi)，于是注意力又轉(zhuǎn)向B級(jí)車(chē)，初步考慮邁騰或帕薩特（老婆是大眾神車(chē)黨），無(wú)意間在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)沃沃S60的優(yōu)惠比較大，就轉(zhuǎn)投了沃沃。４月２２號(hào)訂的車(chē)，歷時(shí)近２個(gè)半月，在７月３日終于提車(chē)。
外觀：非常漂亮，現(xiàn)在尚未審美疲勞，在大街上很難遇到，遇到彼此都會(huì)看一看，很親切。車(chē)身大小合適，非常適合在城市里開(kāi)。非常喜歡前臉的造型，感覺(jué)酷酷的。除了輪轂覺(jué)得有點(diǎn)欠缺外，其它的都不錯(cuò)。我的智雅配備的17寸輪轂，實(shí)際的質(zhì)感要比圖片來(lái)的好的多。還有就是尾喉，都給了雙出了，不怕再給個(gè)鍍鉻吧。
內(nèi)飾：大愛(ài)窩窩內(nèi)飾。也許現(xiàn)款窩窩內(nèi)飾不具備某些車(chē)型那樣的科技感，但這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)和精良的做工，詮釋了另一種人生態(tài)度。同時(shí)，窩窩的配置上手很簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么多復(fù)雜的設(shè)定和繁瑣的操作，也沒(méi)什么隱藏功能需要曠日持久地探索，各項(xiàng)操作簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能完成，這比較適合我這種懶得看說(shuō)明書(shū)的人。另外必須贊一下，這車(chē)內(nèi)飾是真的沒(méi)味。
空間：前排感受非常寬敞，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)，但無(wú)論前后排坐起來(lái)都很不錯(cuò)。之前一直覺(jué)得后排的空間一定非常小，可實(shí)際做過(guò)后排的人都跟我反映，空間還是很寬敞的。頭部沒(méi)有明顯的壓抑感。前排可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅高度，我本人188調(diào)到最低，有半拳多的空間，很理想。不過(guò)副駕駛的腳步空間覺(jué)得有點(diǎn)不太好。后備箱基本夠用，但是你要是打算拉多一點(diǎn)，還是上V60吧，它真的不能啦貨。
配置：由于指標(biāo)問(wèn)題，優(yōu)惠力度最大的時(shí)候我沒(méi)趕上，不過(guò)降幾萬(wàn)再加送保險(xiǎn)，這樣下來(lái)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，特別是在高速上超車(chē)很有信心。平時(shí)在城里開(kāi)，那動(dòng)力就太富裕了
操控：
與動(dòng)力相比，窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟，但連續(xù)快速穿插并線時(shí)，屁股跟得不是特別緊，并線完了恢復(fù)直線，車(chē)身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過(guò)程。不過(guò)在城市環(huán)路或高速上不超速的跑，操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車(chē)表現(xiàn)挺好，力度很合適。需要吐槽的是215的米其林，抓地差點(diǎn)意思。
油耗：提完車(chē)就一直開(kāi)高速，平時(shí)使用也都是市郊高速較多，所以油耗一直在十升以下，現(xiàn)在油耗九點(diǎn)七升，很滿意了；
舒適：舒適性非常好。以前常開(kāi)一輛05年的S80，座椅軟軟的特別舒服。現(xiàn)在的S60秉承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，前后排座椅同樣舒服，而且很符合人體工學(xué)，坐久了也不累。隔音做得也不錯(cuò)，還有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工賊啦啦的精致，簡(jiǎn)約的風(fēng)格也比較適合我。
缺點(diǎn)：車(chē)子的后備箱空間略小，接人的行李多的時(shí)候有點(diǎn)不夠用。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道��！懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：以前開(kāi)�？怂梗^頂比較局促，后排更是慘不忍睹。窩窩在這兩方面相對(duì)都好一些。不過(guò)談不上寬敞，夠用而已。值得一提的是后備箱確實(shí)不大，如果要接人放行李，記得提前把后備箱清干凈。我后面有個(gè)儲(chǔ)物箱，再想放個(gè)大件就比較困難了。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：肯定讓人驚喜 超車(chē)自信 想走就走 不輸BBA 前段強(qiáng)力 中段穩(wěn)定 后段動(dòng)力不斷來(lái)襲 對(duì)駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)很刺激，副駕駛可能會(huì)流汗哦！
操控：
由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型，所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下，S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑，我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì)，難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎？在高速公路的表現(xiàn)尚可，由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)，加上較高的自重，使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛，不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué)，215的輪胎不算寬，但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn)，畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面，但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，在打死方向后必須握緊方向盤(pán)，不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變，當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向，這樣對(duì)車(chē)也不好，這是后話，DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心，車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重，踏實(shí)。
油耗：提完車(chē)就一直開(kāi)高速，平時(shí)使用也都是市郊高速較多，所以油耗一直在十升以下，現(xiàn)在油耗九點(diǎn)七升，很滿意了；
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車(chē)中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速動(dòng)力很猛，超車(chē)很有信心
缺點(diǎn)：沒(méi)必要把排氣管弄成那樣吧，畢竟30W的車(chē)，漂亮點(diǎn)會(huì)怎樣。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道��！懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：空間足夠。買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候別人都說(shuō)后排短，腿部空間不夠。比起國(guó)內(nèi)同級(jí)別那比比皆是的L，S60的整車(chē)長(zhǎng)度少了20厘米左右，后排腿部空間確實(shí)比人家少不少。但是我身高一米八多，把前排座椅按照讓我足夠舒服的空間調(diào)整好坐到后排嗎，絲毫么有覺(jué)得腿部局促。且這車(chē)的寬度是同級(jí)別內(nèi)最寬的（室內(nèi)距離），個(gè)人感覺(jué)空間足夠。想補(bǔ)充的一點(diǎn)是：我是聽(tīng)說(shuō)要出14款L的車(chē)型，怕買(mǎi)不到現(xiàn)款不加長(zhǎng)的車(chē)才趕緊下手買(mǎi)的13款。早知道14款也有不加長(zhǎng)的，我就等14款了，據(jù)說(shuō)優(yōu)惠更大。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：我的是2.0T5發(fā)動(dòng)機(jī)，由于到處都是限速，在高速上也最多跑到130，感覺(jué)起步并不兇猛，只有使用S檔時(shí)才能給人相對(duì)滿意的推背感，但在市區(qū)使用綽綽有余，后程動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，不會(huì)有踩下去沒(méi)勁兒的感覺(jué)，一般情況下同級(jí)別車(chē)型都有的一拼。
操控：
與動(dòng)力相比，窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟，但連續(xù)快速穿插并線時(shí)，屁股跟得不是特別緊，并線完了恢復(fù)直線，車(chē)身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過(guò)程。不過(guò)在城市環(huán)路或高速上不超速的跑，操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車(chē)表現(xiàn)挺好，力度很合適。需要吐槽的是215的米其林，抓地差點(diǎn)意思。
油耗：油耗這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人每天上班下班的路程大約8公里很少有上高速的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致行車(chē)電腦上顯示的油耗長(zhǎng)期保持在12-13，在高速情況下S60的油耗令人驚嘆，本人親身體驗(yàn)過(guò)100公里巡航直線，即時(shí)油耗只有2.9，論壇中也有許多車(chē)友跑出了100KM僅僅9個(gè)左右的油耗，所以油耗這事兒各位自己掂量了。
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車(chē)中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了沒(méi)多久，就爆瀝青事件，深深覺(jué)得自己買(mǎi)對(duì)了。新車(chē)就沒(méi)什么味道，內(nèi)飾觸感很舒服，幾個(gè)開(kāi)BBA的朋友都覺(jué)得不錯(cuò)。安全性嘛沒(méi)用上的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)方面對(duì)VV是絕對(duì)的放心啊哈哈。
缺點(diǎn)：正式皮帶的惰輪異響嚴(yán)重，在800-900轉(zhuǎn)時(shí)一直嚯嚯嚯嚯地響。按照廠家出的公告更換了老式手動(dòng)張緊的惰輪，但問(wèn)題絲毫沒(méi)有得到解決。廠家公告里說(shuō)有些車(chē)主更換可以解決這問(wèn)題，有些則不能。這個(gè)解決問(wèn)題的態(tài)度我覺(jué)得就很不負(fù)責(zé)。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道啊！懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：只能說(shuō)很一般，在操控和時(shí)尚外觀面前車(chē)內(nèi)空間無(wú)奈的做出了犧牲，我身高185cm，坐在后排的確有些壓抑，好在舒適的座椅能稍微彌補(bǔ)一些乘坐上的不適感。不過(guò)長(zhǎng)途旅行時(shí)，不大的內(nèi)部空間勢(shì)必會(huì)影響乘坐的感受。后備箱的大小也很一般，雖然去掉了備胎的位置，但過(guò)小的后備箱開(kāi)口的確給儲(chǔ)物空間扣了分！
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：13款換掉了12款福特的整個(gè)動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出最大功率從177KW減少到了157KW，變速箱由原來(lái)的雙離合換成了老式的愛(ài)信六速手自一體。但據(jù)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)不降反有微升，1公里的成績(jī)好像比12款領(lǐng)先一個(gè)車(chē)身。
操控：
還不錯(cuò)。跟BMW的后驅(qū)沒(méi)法比。但是作為一款前驅(qū)車(chē)，該有它都有了。
油耗：油耗這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人每天上班下班的路程大約8公里很少有上高速的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致行車(chē)電腦上顯示的油耗長(zhǎng)期保持在12-13，在高速情況下S60的油耗令人驚嘆，本人親身體驗(yàn)過(guò)100公里巡航直線，即時(shí)油耗只有2.9，論壇中也有許多車(chē)友跑出了100KM僅僅9個(gè)左右的油耗，所以油耗這事兒各位自己掂量了。
舒適：舒適性非常好。以前常開(kāi)一輛05年的S80，座椅軟軟的特別舒服�，F(xiàn)在的S60秉承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，前后排座椅同樣舒服，而且很符合人體工學(xué)，坐久了也不累。隔音做得也不錯(cuò)，還有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 內(nèi)外飾做工用料 動(dòng)力 機(jī)艙布局 環(huán)保 據(jù)說(shuō)全部用植物纖維作為填充物 新車(chē)回來(lái)所有坐車(chē)的人都問(wèn)我用什么空氣除臭 告訴別人我沒(méi)用過(guò)任何東西還不相信 純進(jìn)口 比利時(shí)生產(chǎn)北歐傳統(tǒng)巨頭
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，還沒(méi)有胎壓檢測(cè)，害得自己花錢(qián)安裝了胎壓檢測(cè)，外出游玩后備箱還得拖一個(gè)備胎。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道�。腋∈街锌厥荲OLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：空間足夠。買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候別人都說(shuō)后排短，腿部空間不夠。比起國(guó)內(nèi)同級(jí)別那比比皆是的L，S60的整車(chē)長(zhǎng)度少了20厘米左右，后排腿部空間確實(shí)比人家少不少。但是我身高一米八多，把前排座椅按照讓我足夠舒服的空間調(diào)整好坐到后排嗎，絲毫么有覺(jué)得腿部局促。且這車(chē)的寬度是同級(jí)別內(nèi)最寬的（室內(nèi)距離），個(gè)人感覺(jué)空間足夠。想補(bǔ)充的一點(diǎn)是：我是聽(tīng)說(shuō)要出14款L的車(chē)型，怕買(mǎi)不到現(xiàn)款不加長(zhǎng)的車(chē)才趕緊下手買(mǎi)的13款。早知道14款也有不加長(zhǎng)的，我就等14款了，據(jù)說(shuō)優(yōu)惠更大。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，特別是在高速上超車(chē)很有信心。平時(shí)在城里開(kāi)，那動(dòng)力就太富裕了
操控：
與動(dòng)力相比，窩窩的操控略顯遜色。雖然避震不是很軟，但連續(xù)快速穿插并線時(shí)，屁股跟得不是特別緊，并線完了恢復(fù)直線，車(chē)身姿態(tài)也有個(gè)修復(fù)過(guò)程。不過(guò)在城市環(huán)路或高速上不超速的跑，操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)。剎車(chē)表現(xiàn)挺好，力度很合適。需要吐槽的是215的米其林，抓地差點(diǎn)意思。
油耗：如果在擁堵的情況下走走停停，窩窩絕不是省油的燈。但正常情況下油耗還是能接受的。我不坐班，遇到的堵車(chē)情況相對(duì)少一點(diǎn)，但個(gè)人駕駛習(xí)慣一點(diǎn)都不省油。提車(chē)后自己測(cè)算了一下，前1500公里平均油耗10.5左右，比較欣慰。
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車(chē)中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)沃爾沃，第一是因?yàn)槠涞驼{(diào)內(nèi)斂的品牌形象，第二是卓越的安全配置與人性化配置，第三是北歐式的簡(jiǎn)約內(nèi)飾用材扎實(shí)，真皮包裹區(qū)域提升車(chē)輛內(nèi)飾品質(zhì)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖太舊、沒(méi)有倒車(chē)影像、沒(méi)有備胎
外觀：如果說(shuō)大家一看前臉就能區(qū)分出寶馬來(lái)的話~那么VOLVO的外觀不論你從哪個(gè)角度來(lái)看~ 我們都會(huì)知道 ~看~ 那是VOLVO。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道�。腋∈街锌厥荲OLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：前排感受非常寬敞，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)，但無(wú)論前后排坐起來(lái)都很不錯(cuò)。之前一直覺(jué)得后排的空間一定非常小，可實(shí)際做過(guò)后排的人都跟我反映，空間還是很寬敞的。頭部沒(méi)有明顯的壓抑感。前排可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅高度，我本人188調(diào)到最低，有半拳多的空間，很理想。不過(guò)副駕駛的腳步空間覺(jué)得有點(diǎn)不太好。后備箱基本夠用，但是你要是打算拉多一點(diǎn)，還是上V60吧，它真的不能啦貨。
動(dòng)力：目前還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，對(duì)于市區(qū)里來(lái)講，動(dòng)力足夠，比起我以前的1.8T感覺(jué)還是好很多。但是有時(shí)搶加速有點(diǎn)肉。跑起來(lái)后加速比較好。
操控：
由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車(chē)型，所以不能跟之前的車(chē)型做對(duì)比，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下，S60不長(zhǎng)的車(chē)身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑，我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì)，難道瑞典的道路都是雙向4車(chē)道嗎？在高速公路的表現(xiàn)尚可，由于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)，加上較高的自重，使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛，不會(huì)有車(chē)身橫向飄移的感覺(jué)，215的輪胎不算寬，但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn)，畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤(pán)注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面，但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，在打死方向后必須握緊方向盤(pán)，不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變，當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向，這樣對(duì)車(chē)也不好，這是后話，DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心，車(chē)身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車(chē)身的整體感覺(jué)穩(wěn)重，踏實(shí)。
油耗：目前還是比較高的，12.3,可能和我用得比較少和一直在城市里擁堵有關(guān)系。
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車(chē)中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用奧迪A4L標(biāo)準(zhǔn)版的的價(jià)格能買(mǎi)到幾乎是中高配的智雅版，本身沃爾沃S60的性價(jià)比是不用多說(shuō)的，內(nèi)飾做工非常好，環(huán)保，用料考究。五缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較靜怡，加速感十足，尤其是中期加速動(dòng)力充沛，排氣非常銷(xiāo)魂。
缺點(diǎn)：沒(méi)必要把排氣管弄成那樣吧，畢竟30W的車(chē)，漂亮點(diǎn)會(huì)怎樣。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車(chē)的第一天朋友對(duì)此車(chē)做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車(chē)上沒(méi)味道�。腋∈街锌厥荲OLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智。車(chē)內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：前排空間舒適，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很好用。后排空間夠用，雖然不能像那些國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)車(chē)型那樣翹起二郎腿，但也不會(huì)局促到膝蓋貼前座椅后背。后備箱尺寸稍小，但絕對(duì)能滿足日常需要。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車(chē)，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：13款T5的動(dòng)力參數(shù)較12款略差，實(shí)測(cè)卻不遜色，對(duì)于超過(guò)1.6噸（加上司機(jī)，再放點(diǎn)東西，差不多1.7了）的車(chē)身來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)尚可。變速箱換檔邏輯很合理，甚至能算是比較勤快的，油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)就降檔。不過(guò)與一些運(yùn)動(dòng)車(chē)型相比，窩窩的變速箱反應(yīng)稍慢，并非一給油門(mén)指令就迅速執(zhí)行，而是稍微有點(diǎn)延遲。好在它反應(yīng)過(guò)來(lái)之后，推背感還是挺強(qiáng)的。
操控：
13款加入方向助力可調(diào)真是非常實(shí)用的功能，不管是女性司機(jī)還是男性司機(jī)都能滿意S 60的方向指向。17寸輪轂和215的車(chē)胎還算可以接受，如果車(chē)胎能更寬一些的話相信操控性會(huì)有更好的提升。剎車(chē)性能非常不錯(cuò)，高速過(guò)彎時(shí)候的車(chē)身側(cè)傾很小，讓人信心十足！
油耗：如果在擁堵的情況下走走停停，窩窩絕不是省油的燈。但正常情況下油耗還是能接受的。我不坐班，遇到的堵車(chē)情況相對(duì)少一點(diǎn)，但個(gè)人駕駛習(xí)慣一點(diǎn)都不省油。提車(chē)后自己測(cè)算了一下，前1500公里平均油耗10.5左右，比較欣慰。
舒適：舒適性非常好。以前常開(kāi)一輛05年的S80，座椅軟軟的特別舒服。現(xiàn)在的S60秉承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，前后排座椅同樣舒服，而且很符合人體工學(xué)，坐久了也不累。隔音做得也不錯(cuò)，還有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都很人性化。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
