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沃爾沃S60(進口)
2013款 2.0T T5 智雅版

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購買時間2013年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9854公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:高速動力很猛,超車很有信心
缺點:暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀:動感的腰線設計以及棱角分明的尾部都讓人對VOLVO的全新設計理念刮目相看,淚痣燈的設計來自于曾經的奔馳設計師,但亮度不夠是弊端,14款取消的這一設計著實令人失望,一體式大燈缺乏時尚感,本人以為13款的前臉設計強于14款。
內飾:沒有異味這是最值得稱贊的地方,全部材料通過歐洲過敏源中心監(jiān)測,我提車的第一天朋友對此車做出的第一句評價便是:你車上沒味道。腋∈街锌厥荲OLVO的家族傳統(tǒng),本人不做評價,簡約但不簡單,北歐風格見仁見智。車內的7英寸液晶顯示器不是觸控的,這點讓人失望,想想這點成本其實并算高,要知道成敗只在細節(jié)處啊,希望VOLVO多多注意,自稱的人性化應該在全方位體現(xiàn),不應只在廣告口號中。
空間:空間足夠。買這車的時候別人都說后排短,腿部空間不夠。比起國內同級別那比比皆是的L,S60的整車長度少了20厘米左右,后排腿部空間確實比人家少不少。但是我身高一米八多,把前排座椅按照讓我足夠舒服的空間調整好坐到后排嗎,絲毫么有覺得腿部局促。且這車的寬度是同級別內最寬的(室內距離),個人感覺空間足夠。想補充的一點是:我是聽說要出14款L的車型,怕買不到現(xiàn)款不加長的車才趕緊下手買的13款。早知道14款也有不加長的,我就等14款了,據(jù)說優(yōu)惠更大。
配置:我買車那會兒優(yōu)惠力度很小,不像現(xiàn)在動輒5,6萬的優(yōu)惠幅度讓S60的性價比直沖云霄,你想想,一臺沃爾沃S60進口轎車,落地只有30左右,這樣的價格優(yōu)勢你用什么來擊敗他呢?
動力:滿意,這個就相當滿意了,時速100就2000不到,提速非?,轉速2500多時,推背感強烈,高速路上超車完全是游刃有余,接近1.7T的車顯得非常輕盈.
操控: 由于本人之前沒有駕駛過VOLVO系列的車型,所以不能跟之前的車型做對比,這里簡單說一下,S60不長的車身卻有著令人發(fā)指的轉彎半徑,我很難相信瑞典的設計師們居然做出如此的設計,難道瑞典的道路都是雙向4車道嗎?在高速公路的表現(xiàn)尚可,由于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預,加上較高的自重,使得S60在側風較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛,不會有車身橫向飄移的感覺,215的輪胎不算寬,但在中國內地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點,畢竟S60的運動化地盤注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過凹凸不平的路面,但在轉向方面215貌似有點捉襟見肘,在打死方向后必須握緊方向盤,不然路面傾斜角度會讓你的方向突然改變,當然轉向最好不要打死方向,這樣對車也不好,這是后話,DSTC在過彎時給駕駛者充足的信心,車身的鋼性也使得過彎時車身的整體感覺穩(wěn)重,踏實。
油耗:目前為止13.5的油耗的確有點高,但綜合車重來看,還算能接受
舒適:舒適性方面座椅當然首當其沖,包裹性非常高,在轎車中屬于相當出色,偏硬的減震過坎時顛簸感較為強烈,但還在可以忍受的范圍內,比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦!
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