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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用奧迪A4L標(biāo)準(zhǔn)版的的價格能買到幾乎是中高配的智雅版，本身沃爾沃S60的性價比是不用多說的，內(nèi)飾做工非常好，環(huán)保，用料考究。五缸發(fā)動機比較靜怡，加速感十足，尤其是中期加速動力充沛，排氣非常銷魂。
缺點：沒必要把排氣管弄成那樣吧，畢竟30W的車，漂亮點會怎樣。
外觀：動感的腰線設(shè)計以及棱角分明的尾部都讓人對VOLVO的全新設(shè)計理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計來自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計著實令人失望，一體式大燈缺乏時尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計強于14款。
內(nèi)飾：沒有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過歐洲過敏源中心監(jiān)測，我提車的第一天朋友對此車做出的第一句評價便是：你車上沒味道��！懸浮式中控是VOLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評價，簡約但不簡單，北歐風(fēng)格見仁見智。車內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點讓人失望，想想這點成本其實并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號中。
空間：前排空間舒適，電動座椅調(diào)節(jié)很好用。后排空間夠用，雖然不能像那些國產(chǎn)加長車型那樣翹起二郎腿，但也不會局促到膝蓋貼前座椅后背。后備箱尺寸稍小，但絕對能滿足日常需要。
配置：我買車那會兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動輒5，6萬的優(yōu)惠幅度讓S60的性價比直沖云霄，你想想，一臺沃爾沃S60進口轎車，落地只有30左右，這樣的價格優(yōu)勢你用什么來擊敗他呢？
動力：13款T5的動力參數(shù)較12款略差，實測卻不遜色，對于超過1.6噸（加上司機，再放點東西，差不多1.7了）的車身來說，表現(xiàn)尚可。變速箱換檔邏輯很合理，甚至能算是比較勤快的，油門稍微踩深一點就降檔。不過與一些運動車型相比，窩窩的變速箱反應(yīng)稍慢，并非一給油門指令就迅速執(zhí)行，而是稍微有點延遲。好在它反應(yīng)過來之后，推背感還是挺強的。
操控：
13款加入方向助力可調(diào)真是非常實用的功能，不管是女性司機還是男性司機都能滿意S 60的方向指向。17寸輪轂和215的車胎還算可以接受，如果車胎能更寬一些的話相信操控性會有更好的提升。剎車性能非常不錯，高速過彎時候的車身側(cè)傾很小，讓人信心十足！
油耗：如果在擁堵的情況下走走停停，窩窩絕不是省油的燈。但正常情況下油耗還是能接受的。我不坐班，遇到的堵車情況相對少一點，但個人駕駛習(xí)慣一點都不省油。提車后自己測算了一下，前1500公里平均油耗10.5左右，比較欣慰。
舒適：舒適性非常好。以前常開一輛05年的S80，座椅軟軟的特別舒服�，F(xiàn)在的S60秉承了這個優(yōu)良傳統(tǒng)，前后排座椅同樣舒服，而且很符合人體工學(xué)，坐久了也不累。隔音做得也不錯，還有很多設(shè)計細(xì)節(jié)都很人性化。
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