領(lǐng)克-領(lǐng)克03
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它非常的輕盈，不需要太多的力氣，其實(shí)我更注重的是駕駛的感覺。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，有時(shí)候車子會(huì)有顛簸，底盤不夠結(jié)實(shí)。
外觀：這輛車看起來很時(shí)尚，一點(diǎn)都不像是一輛廉價(jià)的車，我覺得這輛車不像是幾萬塊錢的車，當(dāng)然，這是因?yàn)槊總�(gè)人的口味不同，我喜歡的是年輕時(shí)尚的車，也有一些人不喜歡它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，功能明確，看起來很舒服。
空間：對(duì)于我來說，這個(gè)空間足夠大了，坐在任何一排都不會(huì)覺得憋屈，五個(gè)人坐在里面都不成問題，而且儲(chǔ)物空間也很大。
配置：只要是符合自己需求的車，其實(shí)就是性價(jià)比比較高的車，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，更有吸引力，價(jià)格也合適。
動(dòng)力：說到現(xiàn)在的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺得整個(gè)加速過程都很給力，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有。
操控：
說到操控，我覺得它的油門和剎車都非常的靈敏，只要輕輕一踩，它的反應(yīng)就會(huì)變得非�？欤较虮P也會(huì)變得輕而易舉。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)不是什么難以接受的問題了，平時(shí)上班的時(shí)候，我都沒覺得油耗有多高，如果是在高速上，油耗會(huì)更低。
舒適：平時(shí)開車的舒適性還是很重要的，座椅很厚實(shí)，也有一定的支撐力，但減震效果并不是很好。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：03+最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力，車身不大，254匹馬力，動(dòng)力充足，內(nèi)飾也不錯(cuò)。所以，凱美瑞、雅閣這些同價(jià)位的車，就更不用說了。買這輛車的人，跟買這輛車的人，完全是兩種人。
缺點(diǎn)：雖然很在意油錢，但平時(shí)開車還是比較溫柔的。據(jù)說新車加了 gpf后油耗增加了0.3-0.4？。車機(jī)的速度有點(diǎn)慢，但我并不要求太多。日常使用也是可以的。
外觀：我最喜歡的就是車尾，層次感很強(qiáng)，再加上尾部擴(kuò)散器的造型，給人一種運(yùn)動(dòng)感，不喜歡前臉，蛤蟆臉很有個(gè)性，不是誰都能欣賞的，或許我這個(gè)年紀(jì)比較喜歡大氣的前臉，為了動(dòng)力，我忍了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說了，這么多評(píng)測(cè)，評(píng)價(jià)都挺高的，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，打理起來就像是吸塵器吸走了一些灰塵，希望打理的時(shí)候不容易上漿。中控臺(tái)的屏幕有點(diǎn)低，這是為了造型的考慮�？粗锌嘏_(tái)不舒服。帶著行車記錄儀，720 p也好，1080 p也罷，我都看不太清楚了，現(xiàn)在是2021年，2 K和4 K都要升級(jí)了。車載手機(jī)沒有 carplay和 carlife對(duì)我影響不大，功能也足夠了。
空間：足夠他和他的家人使用了。家里人都比較小，坐在前排還算夠用，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的，后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：我覺得物美價(jià)廉，本來是想買寶馬325的，現(xiàn)在省了十萬塊錢，而且配置比寶馬要好很多，國貨之光，支持國產(chǎn)，不管是合資還是自主品牌，只要我喜歡，我希望以后能用的更好。
動(dòng)力：平時(shí)大部分時(shí)間都是舒適模式和 ECO模式，上下班的時(shí)候經(jīng)常會(huì)堵車， ECO模式跟車不累，油門慢一點(diǎn)，在舒適模式下開起來綽綽有余，畢竟紅綠燈只有幾百米。想跳都跳不起來。在郊區(qū)路況好的情況下行駛，四千轉(zhuǎn)左右換擋，感覺換擋順暢。被人推了一把，感覺還不錯(cuò)。賽道模式，他還沒用過。
操控：
其實(shí)方向盤在不同的情況下都差不多，作為一輛運(yùn)動(dòng)型車，方向盤更輕，轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)。有信心變道超車。個(gè)人更喜歡輕便的方向盤。剎車很給力，19寸的寬大輪胎很穩(wěn)。
油耗：雖然這個(gè)排量和動(dòng)力，對(duì)油耗的要求并不高。但是開的很輕，她還是下不去。激烈的駕駛感覺至少要13個(gè)油，而且油比較挑剔，至少要95號(hào)。最好加98號(hào)油，可能跟車的重量和傳動(dòng)效率有關(guān)。
舒適：座椅的包裹性非常好，長(zhǎng)時(shí)間開車都不會(huì)感到疲勞，燕飛利仕音響的音質(zhì)還不錯(cuò)。比以前那輛老式汽車要好得多。也許我的要求很低。噪音方面，馬牌MC6的胎噪并不好，尤其是在崎嶇的路面上，更是如此。加了 gpf的21款感覺比我試駕的19款要小一些，共振也沒有那么明顯，這就是我喜歡的。實(shí)在是太大了。我看中了這輛車的動(dòng)力，聲浪對(duì)我來說根本不算什么。噪音太大會(huì)影響舒適度。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是領(lǐng)克03+那獨(dú)特的外觀了，買了這輛車以后，周圍的朋友們都對(duì)它贊不絕口，雖然我表面上不動(dòng)聲色，但心里還是很高興的。
缺點(diǎn)：我感覺它的座椅并不是很厚實(shí)，如果再加厚一些的話，說不定會(huì)更舒服一些，開起來也會(huì)更舒服一些。
外觀：在同級(jí)別的車型中，它絕對(duì)是最有個(gè)性的，也是最優(yōu)秀的，這也是我選擇它的原因。
內(nèi)飾：仔細(xì)看的話，可以發(fā)現(xiàn)這輛車的中控臺(tái)并不是對(duì)稱的，而是偏向于駕駛座的一側(cè)，這樣可以方便駕駛者在駕駛的時(shí)候使用這些功能。
空間：主要是考慮到家里的情況，人不多，買一輛這樣的車還是綽綽有余的。
配置：雖然買車的時(shí)候價(jià)格不是很高，但是從性能和外觀上來看，我覺得物有所值。
動(dòng)力：我很喜歡它的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力輸出是線性的，加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出很快。
操控：
領(lǐng)克03+配備了很多智能系統(tǒng)，使用起來非常的智能，操控起來也不費(fèi)吹灰之力。
油耗：主要是因?yàn)槟ズ掀诘脑颍杂秃谋憩F(xiàn)比水平線要好，但我相信過段時(shí)間它會(huì)回到正常水平。
舒適：如果它的內(nèi)部填充物能夠變得更厚一些，那么乘坐起來的感覺就會(huì)更好。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛自動(dòng)馭風(fēng)版的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，作為一款性能型車，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，每一次超車都能在極短的時(shí)間內(nèi)加速，每一次超車都能感覺到它的動(dòng)力，剛買下這輛車的時(shí)候，因?yàn)椴涣私馑膭?dòng)力，所以踩得太重了，導(dǎo)致車子向前沖了一小段距離，雖然有些尷尬，但這也說明了它的動(dòng)力和反饋都很及時(shí)。
缺點(diǎn)：剛買回來的那幾天，車?yán)锏奈兜肋�是比較刺鼻的，這段時(shí)間開車的感覺并不是很好，需要在車?yán)锓乓恍┗钚蕴縼砦铡?/span>
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)讓它看起來非常的漂亮，氣質(zhì)也非常的出眾，給人一種高貴優(yōu)雅的感覺，輪轂更是別具一格，配上車身的尺寸還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾：很多品牌的新車都有一個(gè)問題，那就是內(nèi)飾材料在剛拿到手的時(shí)候會(huì)比較刺鼻，需要放一些活性炭來吸收。
空間：駕駛座上的空間就不用多說了，頭部、腿部、身體的活動(dòng)范圍都非常的大，座椅的包裹性也非常的好，開車的時(shí)候總能找到一個(gè)舒適的位置，如果仔細(xì)體驗(yàn)的話，后排的空間肯定沒有前排那么大，但坐起來也不會(huì)有太大的限制，至少腿部可以自由活動(dòng)。
配置：這款領(lǐng)克03+的自動(dòng)馭風(fēng)版，在外觀、內(nèi)部配置、細(xì)節(jié)方面，我都很滿意，服務(wù)周到，售后服務(wù)也很好，質(zhì)量也不用擔(dān)心，作為一款家用轎車，它的日常表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為一輛家用轎車，它的性能已經(jīng)很不錯(cuò)了，一般情況下，它的動(dòng)力很難發(fā)揮出來，除非是經(jīng)常開車的人，否則的話，它的動(dòng)力會(huì)更好。
操控：
操控感也是一流的，油門和剎車都很好，加速的時(shí)候動(dòng)力輸出很線性，百公里加速的速度很快，底盤也很穩(wěn)定。
油耗：考慮到它的強(qiáng)勁動(dòng)力，我對(duì)油耗的要求稍微放寬了一些，目前百公里8個(gè)油左右，我還能接受。
舒適：座椅設(shè)計(jì)得很有運(yùn)動(dòng)感，前排座椅的包裹性也不錯(cuò)，后排座椅坐起來也比較舒服，下班不想回家的話，可以坐在車?yán)镄菹⒁幌�，倒也挺愜意的�?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡上了它，越看越喜歡，尤其是它的尾部，層次感很強(qiáng)，尾部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，車頭是蛤蟆臉，可能有些人不太喜歡，但是我開著車出去之后，發(fā)現(xiàn)路人對(duì)它的關(guān)注度很高，走到哪里都能吸引人的目光，想低調(diào)是不可能的。不過我覺得，我的眼光還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我還沒有完全掌握它的具體操作，還處于生疏狀態(tài)，畢竟我還是個(gè)新手，還需要一段時(shí)間來熟悉它。
外觀：車尾我挺喜歡的，尤其是尾部的擴(kuò)散器，看起來挺帥的，車身側(cè)面的線條比較運(yùn)動(dòng)，前臉是蛤蟆臉，很有個(gè)性，很有創(chuàng)意，開車出去辦事的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它真的很吸引人，每次停車都會(huì)被人指指點(diǎn)點(diǎn)，虛榮心得到滿足。
內(nèi)飾：我看了很多評(píng)測(cè)，都說它的內(nèi)飾很不錯(cuò)，親身體驗(yàn)之后，確實(shí)是這樣，里面的設(shè)計(jì)很規(guī)整，給人一種很舒服的感覺，我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，不喜歡那種亂七八糟的設(shè)計(jì)。
空間：家里的人身材都比較矮小，坐在車?yán)锔杏X還算寬敞，不過大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的，所以我對(duì)它的駕駛室還是比較熟悉的，以我的體型，空間還是比較大的，尤其是腿部空間。后備箱很大，每次出差的時(shí)候，都會(huì)把東西塞進(jìn)后備箱里。
配置：物美價(jià)廉，如此出色的表現(xiàn)，足以稱得上中國豪華品牌，怪不得這個(gè)03系列的銷量能破萬。大家都喜歡這種性價(jià)比高的車。
動(dòng)力：平時(shí)上班的時(shí)候，他都會(huì)選擇舒適模式，因?yàn)槁飞隙萝嚨臅r(shí)候不用擔(dān)心，動(dòng)力很柔和，但在高速上，他可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，體驗(yàn)一下激情。
操控：
說實(shí)話，我現(xiàn)在還挺擔(dān)心自己開車的，因?yàn)槲覄倓偰玫今{照，在路上的經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，處理突發(fā)事件的能力也不是很強(qiáng)，而且我對(duì)駕駛還不是很熟悉。
油耗：我的車一般都是比較溫柔的，開的比較溫柔，油耗也不會(huì)太高，但是如果你的駕駛習(xí)慣不太好，開車太猛的話，你就別指望它的油耗會(huì)低。
舒適：在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，噪音也很好，駕駛座的反饋很不錯(cuò)，很柔軟，很結(jié)實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：于是03加入我的購物車。第一，這輛車很小，或者說很短，畢竟03是 B級(jí)車，1840的寬度和凱美瑞差不多。其次，非主流，黃綠相間的配色，凌亂的前臉，是領(lǐng)克的前臉，喜歡的人愛，討厭的恨，我就是后者。。。設(shè)計(jì)師在車尾的設(shè)計(jì)上下了很大的功夫，所以在設(shè)計(jì)前臉的時(shí)候，就做了一個(gè)模子，幸好，03號(hào)的翹臀很漂亮。動(dòng)力或許是大家最關(guān)心的，254匹馬力，350牛米，官方公布的5.9秒百公里加速，但是想要跑起來幾乎是不可能的事情，可能是天時(shí)地利人和，我的車是國六 B，加了 GPF，開起來比較慢，但是開著車，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足。進(jìn)氣蓋磨砂準(zhǔn)備了很久，砂紙放在后備箱里一個(gè)多月了，安排，安排，安排，單休，傷不起，趕緊擺脫這種生活吧。至于排氣的聲音，加了 GPF之后，確實(shí)有點(diǎn)弱，火光也小了很多，偶爾能滿足一下“炸隧道”的欲望，但也沒那么夸張了，我們是好人，玩得開心，不犯法。。。四驅(qū)車寬短，動(dòng)力不錯(cuò)，素車在山路上跑來跑去，對(duì)彎道很有信心，當(dāng)然，這只是在法律允許的范圍內(nèi)，考慮到賽道上，這套剎車是必須要換的，家用用起來還是很不錯(cuò)的，但是剎車方面的問題，我個(gè)人覺得不太舒服，剎車很靈敏，稍微一踩，就會(huì)頭暈?zāi)垦＃_了七千多公里才適應(yīng)過來。油耗7500公里，高速3000公里，平均車速41，主要是舒適模式下，油耗8.6，正常情況下，平均速度是30-10,03油耗還能接受，當(dāng)然賽道模式下，油耗高達(dá)19..9，特別是腳狠的，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速不到紅線不升檔，續(xù)航里程肉眼可見的往下掉。四種模式，經(jīng)濟(jì)上其實(shí)并不經(jīng)濟(jì)，升檔積極，遇上著急開車，不省錢；個(gè)人建議日常駕駛舒適模式，如果需要超車，只需要按兩次換擋撥片即可。對(duì)于我來說，運(yùn)動(dòng)模式是最少的，上下班也不需要。在賽道模式下，車就像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，油門會(huì)變得更加靈敏，只要輕輕一踩，車子就能往前沖，方向盤會(huì)變重，當(dāng)然右邊的排氣也會(huì)打開。如果你是 GPF版本，那就炸吧，不過效果不是很好.
缺點(diǎn)：好吧，全網(wǎng)都在吐槽這件事，開機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)了，會(huì)不會(huì)是故意的，我覺得這里面肯定有什么原因，百度的導(dǎo)航系統(tǒng)也很慢，而且百度可以找到正確的路，但是到了車?yán)�，卻要撞墻！百度手機(jī)導(dǎo)航和車機(jī)數(shù)據(jù)是否共享？！對(duì)了，2950換聯(lián)發(fā)科也就算了，這價(jià)格也太高了吧，而且還是用老車機(jī)換來的，這都能買到更好的配置了。
外觀：對(duì)于領(lǐng)克的外觀，他已經(jīng)漸漸接受了，以前總覺得不是很熟悉，現(xiàn)在看來，還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：無處不在的 alcantara，與車身顏色一致的黃色點(diǎn)綴
空間：橫向空間足夠大，跟凱美瑞差不多寬，縱向空間和 A級(jí)差不多，后排腿部空間不會(huì)太大，03的設(shè)計(jì)比普通轎車要高一些，頭部空間也不會(huì)太大，再加上全景天窗，坐在后排也不會(huì)覺得壓抑。
配置：雖然這輛車的價(jià)格已經(jīng)超過了22萬，但是這輛車的用料和做工卻是物美價(jià)廉，領(lǐng)克03能夠拿出的最好的東西，都給了這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是大家最關(guān)心的，254匹馬力，350牛米，官方公布的5.9秒百公里加速，但是想要跑起來幾乎是不可能的事情，可能是天時(shí)地利人和，我的車是國六 B，加了 GPF，開起來比較慢，但是開著車，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足。進(jìn)氣蓋磨砂準(zhǔn)備了很久，砂紙放在后備箱里一個(gè)多月了，安排，安排，安排，單休，傷不起，趕緊擺脫這種生活吧。至于排氣的聲音，加了 GPF之后，確實(shí)有點(diǎn)弱，火光也小了很多，偶爾能滿足一下“炸隧道”的欲望，但也沒那么夸張了，我們是好人，玩得開心，不犯法。。。
操控：
四驅(qū)寬短，動(dòng)力不錯(cuò)，素車在山路上跑來跑去，對(duì)彎道很有信心，當(dāng)然，這只是在法律允許的范圍內(nèi)，考慮到賽道上，至少要換一套剎車，家用用起來還是很不錯(cuò)的，但是剎車方面的問題，我個(gè)人不太適應(yīng)，剎車很靈敏，稍微用力一踩，就會(huì)頭暈?zāi)垦！?/span>
油耗：七千五百公里，高速三千公里，平均速度41，主要是舒適模式下，油耗8.6，正常情況下，平均速度是30-10,03油耗還能接受，當(dāng)然賽道模式下，油耗高達(dá)19..9，特別是腳狠的，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速不到紅線不升檔，續(xù)航里程肉眼可見的往下掉。四種模式，經(jīng)濟(jì)上其實(shí)并不經(jīng)濟(jì)，升檔積極，遇上著急開車，不省錢；個(gè)人建議日常駕駛舒適模式，如果需要超車，只需要按兩次換擋撥片即可。對(duì)于我來說，運(yùn)動(dòng)模式是最少的，上下班也不需要。在賽道模式下，車就像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，油門會(huì)變得更加靈敏，只要輕輕一踩，車子就會(huì)往前沖，方向盤會(huì)變重，當(dāng)然，右邊的排氣也會(huì)打開。如果你是 GPF版本，那就炸吧，不過效果不是很好.
舒適：性能座椅的懸架肯定會(huì)比較硬，一千兩百公里的路程，屁股和腰部肯定會(huì)很疼。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是加速的時(shí)候，一點(diǎn)也不慢。我覺得在城市里面開車的動(dòng)力很重要，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮到了極致，換擋的過程依舊平穩(wěn)，沒有絲毫的滯澀。第2點(diǎn)，我覺得它的內(nèi)飾非常漂亮，材質(zhì)、配色、用料都很用心，給人一種別樣的感覺，非常的精致，非常的高級(jí)，所以在這個(gè)價(jià)位里，能把內(nèi)飾做的這么漂亮，已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是方向盤太輕了，而且我以前開的車都是方向盤比較重的那種，比較不習(xí)慣，比如在市區(qū)或者在高速上跑的時(shí)候，就會(huì)感覺到一股拉力。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太棒了，從側(cè)面看去，那種濃濃的豪華感撲面而來，所有看過這輛車的人都說這輛車很漂亮，我覺得這輛車在家用轎車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，走在大街上都會(huì)吸引很多人的目光，尤其是車頭的大燈，更是給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的內(nèi)飾，從材質(zhì)和做工上就能看出廠家對(duì)它的用心，而且它的心理素質(zhì)也很好，物有所值。
空間：我的體型并不算太大，車?yán)锏目臻g還算寬敞，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠，后排空間比較寬松，比我見過的任何一輛車都要好。
配置：從性價(jià)比上來說，我一直都覺得適合自己的車才是最好的，這輛車的性價(jià)比很高，一對(duì)比就能看出它的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：換擋平穩(wěn)，加速有力，沒有絲毫的滯澀感，動(dòng)力很好，起步的瞬間充滿了推背感，這就是它表現(xiàn)的最好的地方，尤其是到了中后期，加速的時(shí)候非常的平穩(wěn)。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，但是手感卻很輕，我不太喜歡，總覺得跑的太快了，會(huì)被人拉著跑，不是我能控制的，還得慢慢適應(yīng)。
油耗：雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但是油耗卻不是很高，我覺得還算可以接受。
舒適：底盤的懸架非常的靈活，而且非常的堅(jiān)韌，就算開著車，也不會(huì)感覺到顛簸。駕駛起來還是非常適合家用的，這也是我非常喜歡它的主要原因之一。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的性價(jià)比很滿意，從外觀和外觀上來看，它的外觀和外觀都很不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)給我一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而且顏色偏暖，開起來也不會(huì)覺得孤單。
缺點(diǎn)：雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，但是新車還處于磨合期，所以油耗并不是很理想。相比起其他車型來說，確實(shí)要高一些，希望以后油耗能降下來。
外觀：這款車給人的第一感覺就是驚艷，越看越喜歡，車身的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，每次開車出去，都會(huì)覺得很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的液晶屏反饋非常的靈敏，這輛車內(nèi)的系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)映射功能，很多功能都支持語音識(shí)別，使用起來非常的有科技感，而且語音識(shí)別也更加的方便。
空間：其實(shí)空間方面的需求，主要看個(gè)人和家庭的使用方式，我平時(shí)就是上下班，偶爾約幾個(gè)朋友出去吃個(gè)飯，所以車?yán)锏目臻g還是比較寬松的。
配置：性價(jià)比不用擔(dān)心，我對(duì)這輛車的使用很滿意，售后服務(wù)也很完善，以后用車也不會(huì)花太多錢，而且質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)很不錯(cuò)了，最大馬力達(dá)到了254，這已經(jīng)足夠讓我滿意了，而且在實(shí)際駕駛的時(shí)候，它的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，不管怎么說，我覺得它的動(dòng)力是無窮無盡的。
操控：
前后雷達(dá)在開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用到，包括360度全景影像，這是它的內(nèi)部配置，除此之外，方向盤和方向盤之間的配合非常的緊密，開起來也不會(huì)有太大的問題。
油耗：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，但是耗油量也很大，和同級(jí)別的車比起來，它的油耗并不是很理想，一直處于一個(gè)很高的水平，希望在磨合期結(jié)束之后，它的油耗能夠恢復(fù)到正常的水平。
舒適：駕駛座有通風(fēng)加熱功能，支持多種方向的座椅調(diào)節(jié)，腰部支撐也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果非要從它的諸多優(yōu)點(diǎn)當(dāng)中選一個(gè)的話，那就是它的動(dòng)力，因?yàn)樗膭?dòng)力實(shí)在是太舒服了。254匹馬力的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要6秒鐘的時(shí)間就能加速，四驅(qū)系統(tǒng)非常穩(wěn)定，抓地感也很強(qiáng)。這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該是所有開車愛好者的共同追求，我覺得它給我的感覺是完全不同的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，所以油耗可能比一般的轎車要高一些，雖然我覺得這個(gè)價(jià)格要高一些，但是還在可以接受的范圍之內(nèi)。畢竟動(dòng)力和油耗是不能兼得的，如果以后再開一次高速的話，倒是可以讓它適應(yīng)一下。
外觀：車身的線條非常的漂亮，整個(gè)人都充滿了運(yùn)動(dòng)感，年輕是它最大的特點(diǎn)，充滿了活力，輪轂和車身都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了翻毛材質(zhì)，整體質(zhì)感提升了不少，看起來很有檔次，在這個(gè)價(jià)位能買到這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不容易了。
空間：我覺得這個(gè)空間還是比較不錯(cuò)的，前排的座椅很寬敞，車頂也不算太矮，坐在里面也不會(huì)有什么拘束感，這輛車本來就是為了年輕和自由而設(shè)計(jì)的。
配置：只有真正了解了這輛車的配置和性能，才能知道它的價(jià)值。
動(dòng)力：這是一種非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，這是一種非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，非常的好，只有真正的體驗(yàn)過之后，才會(huì)有這樣的感覺。
操控：
說到操控，我對(duì)它的方向盤還是很滿意的，手感很輕，不會(huì)太重，開起來也會(huì)輕松一些。
油耗：雖然我買這輛車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是我能感覺到它的動(dòng)力很強(qiáng)，但是油耗也很高，跟普通的轎車比起來，油耗要高一些，不過考慮到它的動(dòng)力，我還是能夠接受的。
舒適：尤其是底盤的抓地感非常的強(qiáng)烈，駕駛起來也非常的舒服，主要是因?yàn)樗淖魏苡袕椥裕饋硪膊粫?huì)太軟，底盤也很靈活，完全可以適應(yīng)各種崎嶇的道路。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外形很時(shí)尚，給人一種既年輕又高級(jí)的感覺，兩者結(jié)合在一起，完全不像是一輛二十萬左右的車。再加上它的動(dòng)力很強(qiáng)，每小時(shí)5.9秒的加速速度，可以說是在市區(qū)里面開車都能感覺到，而且加速的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，一點(diǎn)都不覺得吃力。另外，我還想夸獎(jiǎng)一下它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，普通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料是不會(huì)花太多心思的，但是我覺得領(lǐng)克03+的內(nèi)飾是用皮革做的，看起來非常的高級(jí)，中控臺(tái)的功能也非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是我當(dāng)初買車的時(shí)候，給的折扣太少了。不過不管怎么說，這東西確實(shí)物有所值，他也沒多想，喜歡就喜歡吧。
外觀：這輛車的座椅非常的結(jié)實(shí)，里面的填充物也非常的厚實(shí)，坐在上面感覺非常的舒服，而且隔音效果也非常的好。
內(nèi)飾：翻毛皮料可以提升車子的整體質(zhì)感，給人一種豪華上檔次的感覺，我覺得這應(yīng)該是它最大的特點(diǎn)，可以讓整輛車變得更加高級(jí)。
空間：空間足夠大，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，整個(gè)車身比較長(zhǎng)，在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^寬敞的了。
配置：除了買車的時(shí)候不太優(yōu)惠之外，我也挑不出什么毛病來，因?yàn)檫@輛車很適合我，性價(jià)比也很高。我真的很感謝我的朋友，如果不是他讓我知道了領(lǐng)克03+的事情，我也不會(huì)買。
動(dòng)力：百公里加速只需要5.9秒，后期加速更是流暢而有力。
操控：
雖然這是一款很有運(yùn)動(dòng)氣息的車，但是我覺得它很容易上手，尤其是以前沒怎么開過車的情況下，它的動(dòng)力足以讓人愛上開車。
油耗：其實(shí)日常出行的油耗并不是什么大問題，因?yàn)榇蟛糠秩硕紩?huì)關(guān)注它的性能和油耗，所以大家也不用太過擔(dān)心，而且它的性能也很一般。
舒適：這輛車的座椅非常的結(jié)實(shí)，里面的填充物也非常的厚實(shí)，坐在上面感覺非常的舒服，而且隔音效果也非常的好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
