一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：03+最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力，車(chē)身不大，254匹馬力，動(dòng)力充足，內(nèi)飾也不錯(cuò)。所以，凱美瑞、雅閣這些同價(jià)位的車(chē)，就更不用說(shuō)了。買(mǎi)這輛車(chē)的人，跟買(mǎi)這輛車(chē)的人，完全是兩種人。
缺點(diǎn)：雖然很在意油錢(qián)，但平時(shí)開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的。據(jù)說(shuō)新車(chē)加了 gpf后油耗增加了0.3-0.4？。車(chē)機(jī)的速度有點(diǎn)慢，但我并不要求太多。日常使用也是可以的。
外觀(guān)：我最喜歡的就是車(chē)尾，層次感很強(qiáng)，再加上尾部擴(kuò)散器的造型，給人一種運(yùn)動(dòng)感，不喜歡前臉，蛤蟆臉很有個(gè)性，不是誰(shuí)都能欣賞的，或許我這個(gè)年紀(jì)比較喜歡大氣的前臉，為了動(dòng)力，我忍了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說(shuō)了，這么多評(píng)測(cè)，評(píng)價(jià)都挺高的，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，打理起來(lái)就像是吸塵器吸走了一些灰塵，希望打理的時(shí)候不容易上漿。中控臺(tái)的屏幕有點(diǎn)低，這是為了造型的考慮�？粗锌嘏_(tái)不舒服。帶著行車(chē)記錄儀，720 p也好，1080 p也罷，我都看不太清楚了，現(xiàn)在是2021年，2 K和4 K都要升級(jí)了。車(chē)載手機(jī)沒(méi)有 carplay和 carlife對(duì)我影響不大，功能也足夠了。
空間：足夠他和他的家人使用了。家里人都比較小，坐在前排還算夠用，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的，后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，本來(lái)是想買(mǎi)寶馬325的，現(xiàn)在省了十萬(wàn)塊錢(qián)，而且配置比寶馬要好很多，國(guó)貨之光，支持國(guó)產(chǎn)，不管是合資還是自主品牌，只要我喜歡，我希望以后能用的更好。
動(dòng)力：平時(shí)大部分時(shí)間都是舒適模式和 ECO模式，上下班的時(shí)候經(jīng)常會(huì)堵車(chē)， ECO模式跟車(chē)不累，油門(mén)慢一點(diǎn)，在舒適模式下開(kāi)起來(lái)綽綽有余，畢竟紅綠燈只有幾百米。想跳都跳不起來(lái)。在郊區(qū)路況好的情況下行駛，四千轉(zhuǎn)左右換擋，感覺(jué)換擋順暢。被人推了一把，感覺(jué)還不錯(cuò)。賽道模式，他還沒(méi)用過(guò)。
操控：
其實(shí)方向盤(pán)在不同的情況下都差不多，作為一輛運(yùn)動(dòng)型車(chē)，方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)。有信心變道超車(chē)。個(gè)人更喜歡輕便的方向盤(pán)。剎車(chē)很給力，19寸的寬大輪胎很穩(wěn)。
油耗：雖然這個(gè)排量和動(dòng)力，對(duì)油耗的要求并不高。但是開(kāi)的很輕，她還是下不去。激烈的駕駛感覺(jué)至少要13個(gè)油，而且油比較挑剔，至少要95號(hào)。最好加98號(hào)油，可能跟車(chē)的重量和傳動(dòng)效率有關(guān)。
舒適：座椅的包裹性非常好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)感到疲勞，燕飛利仕音響的音質(zhì)還不錯(cuò)。比以前那輛老式汽車(chē)要好得多。也許我的要求很低。噪音方面，馬牌MC6的胎噪并不好，尤其是在崎嶇的路面上，更是如此。加了 gpf的21款感覺(jué)比我試駕的19款要小一些，共振也沒(méi)有那么明顯，這就是我喜歡的。實(shí)在是太大了。我看中了這輛車(chē)的動(dòng)力，聲浪對(duì)我來(lái)說(shuō)根本不算什么。噪音太大會(huì)影響舒適度。
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