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購買時間2020年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是小6充沛強勁的動力和完善細致的操控輔助配置。1.6L排量的4缸自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無級變速箱起步有勁，提速有力，油門響應靈敏，動力輸出穩(wěn)健持續(xù)，一點都不拖沓。換擋平順，沒有頓挫感�？梢哉f是進得了城區(qū)，上得了高速，一點不比那渦輪增壓發(fā)動機差。操控輔助配置也很給力，后駐車雷達，定速巡航，倒車影像，上坡輔助，操作簡單，實用性強，就拿這個倒車影像來說吧，分辨率清晰，視野范圍廣，我倒車停車都會用到它，堪稱倒車神器。還有定速巡航，我走高速的時候用的最多，設(shè)定好數(shù)值之后，一路開下來就輕松很多了。
缺點：后排座椅中間沒有頭枕，算是個簡配。地板也不平整，有凸起，總的來說都不太適合滿載，坐4個人會是最舒服的狀態(tài)
外觀：最好看的就是它的燈組，前大燈呢因為有這個LED的日行燈，特別是白天的時候，很大的提高了這車的辨識度，隔著老遠就能認出是這臺車來，然后尾燈呢，它的燈組中間是有這個白色的部分，然后正好是通過后備箱上的那根鍍鉻的飾條，把兩邊的這兩個霧燈給它聯(lián)系了起來，看著就是車尾更寬更大氣了，挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，簡簡單單的，樸實無華的，很有溫馨氛圍，10.4英寸的多媒體中控大屏讓我也很滿意。
空間：榮威i6plus的空間很大，軸距2.715米，比豐田卡羅拉的2.7米還要長一拳多的距離，前排和后排的空間設(shè)計合理，前排座椅可以軌道上前后挪動，后排座椅能夠根據(jù)需求放倒折疊，內(nèi)部空間是可以調(diào)整的，根據(jù)不同的需求做出不同的變化。
配置：這是一輛很適合家庭用的車，所以性價比我感覺是很高的，其實也就是價格了，像咱們十萬左右買一個車，還不就是涂了個經(jīng)濟實惠嘛，I6plus就剛好滿足了我的要求，在平時的用車油耗上也挺省的，總而言之，性價比就是很高。
動力：動力非常的充足提速很快，車子買來主要用車還是在上下班的時候，不會輕易的讓人別道在我的前面，在高速上推背感也是非常的強烈的行駛也很平穩(wěn)，滿座的情況下上坡也不會吃力，不會聽到發(fā)動機的嘶吼。
操控：
要是方向盤是真皮的就好了，最起碼手感會好很多，整個內(nèi)飾能上個檔次，多媒體中控大屏很清晰的，倒車影像和倒車雷達也很好用，斑馬智能系統(tǒng)只有一項功能，確實有點太小氣
油耗：分情況，市區(qū)的話差不多就是6.4左右，車子提回家大多時候都是在市區(qū)開，所以平均油耗也就穩(wěn)定在了這個數(shù)上，高速的話可以開到5.9左右，基本上就是這車最低油耗的數(shù)值了，反正是也和個人開車習慣有關(guān)系，路況也有關(guān)系。
舒適：舒適有缺有優(yōu)，座椅是仿皮材質(zhì)的，它的填充做的很厚道，所以這個手感挺贊的，對人體的包裹性很強，急拐彎的情況下人沒有明顯側(cè)傾，把車窗關(guān)上基本上市很安靜的，這兩個確實值得稱贊。就是走那種搓衣板路或者是連續(xù)減速帶的時候，底盤一直都是蹦蹦蹦這種感覺，不太好吧。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和空間。i6的外觀設(shè)計在緊湊型車中屬于顏值非常高的，不僅車頭十分大氣上檔次。另外它的車身尺寸很大，遠遠望去甚至給人的第一印象會是一輛中型車�？臻g方面也很寬敞，我173的身高在后排都能翹二郎腿，坐著非常舒適。
缺點：說一些我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)榮威i6plus不足的地方：方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，個子高的人開車姿勢可能會受到影響不太舒服；后排中間地板有凸起，坐中間的話腳還是不好放。
外觀：外觀看著挺順眼的，尤其是我媳婦對i6喜歡的不要不要的，給她看其他車型她也看不進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣不會給人太過廉價的感覺，都是軟質(zhì)材料包裹摸起來手感極佳，中控操作臺設(shè)計的十分科技化，車內(nèi)整個風格偏向簡樸實用不會顯得非常的單調(diào)還是非常不錯的，還沒有什么異味這點尤為的重要，不會讓我這樣對氣味比較敏感的人感到難受。
空間：空間的設(shè)計上我不太滿意，前排寬敞舒適，坐上去暢快的很。但是后排橫向距離小，中間還有地臺，坐著就顯得有點壓抑了。
配置：榮威i6plus在國產(chǎn)車型中的性價比很高，優(yōu)惠下來不到10萬的價格買到一個實用性很不錯的車，而且就可靠性和質(zhì)量而言，三大件也都是成熟穩(wěn)定的，不會出什么毛病
動力：發(fā)動機我覺得跑在路上還是比較穩(wěn)定的，加速感也比較可靠，沒有出現(xiàn)打頓的現(xiàn)象，最近隨著溫度的上升，在行駛的過程中我也會看把冷風打開，但是我個人感覺對動力好像并沒有太大的影響。
操控：
這個價位的車子也別說什么操控不操控了，開起來反正不累就是了，方向盤指向精準也好開，就是一開始上手的話可能需要好好的適應一段時間才能夠習慣這個車頭的長度
油耗：油耗不高，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的車都是很省油的，我的車已經(jīng)開了4600公里，百公里平均油耗6.3升，我對油耗表現(xiàn)很滿意。
舒適：仿皮座椅包裹性強，柔軟性和彈性也很好，坐下去的時候可以感受到有塌陷感，坐著很舒服。就是隔音效果需要加強，這開車的時候，聽到胎噪聲，讓人很不舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車因為他的性價比比較高經(jīng)濟實惠，當時我買這臺車就是沖著這臺車的價格去的，畢竟養(yǎng)家糊口的，也拿不出太多的錢，還有就是他的油耗，在網(wǎng)站上查這車評價的時候，都說在國產(chǎn)中油耗算低的了，駕駛駛起來很舒服，空間挺大挺寬敞，車子買回來也跑過幾次高速，不管是減震的緩沖效果還是車內(nèi)的隔音靜謐性表現(xiàn)都很不錯。
缺點：原廠帶了皮座椅，但是方向盤卻還是塑料材質(zhì)的，有減配的嫌疑。雖然說這東西自己也能后期加裝，但是肯定不如原廠那么貼合塑料的方向盤，在開車時手感相比于真皮包裹還是要差很多。
外觀：外觀很大氣，特別是前臉中網(wǎng)的鍍鉻裝飾很有氣場，有點商務(wù)范，停在那看著就要比一般的車型更引人注意一些。
內(nèi)飾：一輛車的內(nèi)飾只有開車的人最了解，因為相處的時間最長，所以就知道哪些地方好，哪些地方不好，榮威i6plus的內(nèi)飾說句很人性化，做工一點都不糙，材料方面基本都是包皮
空間：乘坐空間沒有什么問題，很正常的空間表現(xiàn)，但是把空間利用的確實非常好，前排和后排的空間都沒什么問題，我的體型（175cm+70kg）如果坐后排的話膝蓋跟前邊的座椅靠背還有一拳多些的距離，頭部的空間那就更大了。
配置：價格還是挺公道的，當時我買的時候也是趕上了一個好時候，價格上有優(yōu)惠，而且4S也是送了我一些東西，都是挺實用的也算是變向的給優(yōu)惠了是吧，但是這都不是重點，重點是我自己用著舒心，開著舒服，這才是它最好的性價比的體現(xiàn)。
動力：提速還可以，反正無論任何時候這個車的動力都還是挺快的。
操控：
操控自由自在，多功能方向盤手感還可以，在控制方向上很靈活，電動助力的作用一直都很好，每次打方向的時候或者回方向的時候都會覺得有一雙無形的手在幫著我，還有倒車影很好用，10.4英寸的多媒體中控大屏顯示的很清楚，視角很開闊，車后面的情況都了如指掌，慢慢的坐進車位就可以了。
油耗：這個系列的油耗真心感覺不是很高，當時購車的時候在這方面就了解的比較詳細了，平時也不是很在意這方面，買了車就是為了日常出行的方便，目前的油耗綜合在6.3個左右，還算比較可以的已經(jīng)很知足了。
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，坐著也很舒適，我這個是高配，主駕駛帶了電動座椅調(diào)節(jié)，用起來很方便。功能上無鑰匙進入啟動系統(tǒng)也有，平時開車都不用把鑰匙從包里拿出來。底盤的減震效果也很不錯，城里面遇到一些大的減速帶，稍微控制點車速，過去的時候也不會有太大的沖擊，緩沖感很強。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意平順性和大空間，cvt的變速箱和發(fā)動機匹配的很平順，在駕駛過程中都不會出現(xiàn)頓挫，整體的感受非常順滑，這一點讓我很喜歡。作為一款家用轎車，i6的空間也很大，車子提回來我和媳婦兩個人用車體驗還不明顯，周末的時候帶著父母一起出去玩了一圈，看他們舒舒服服的坐在后排就感覺i6買的是真的值。
缺點：榮威i6plus的缺點主要是在舒適性方面，最近城市大興土木，有的地方修橋，有的地方修地鐵，每天去公司都愿意走小路，因為近而且不堵車，優(yōu)點是有了，缺點就是路不太好走，需要經(jīng)過一段一公里左右的坑洼路面，每次通過這里的時候都很擔心刮到底盤而且懸掛比較軟，一上一下就忽忽悠悠的，總感覺有點不太舒服，不過過去這段路面就很好了
外觀：竟然選擇了它，外觀肯定是我比較喜歡的，不然我怎么會選擇它呢。它的外觀設(shè)計很協(xié)調(diào)，時尚兼具運動感，前臉造型還是比較大氣的，適合的年齡段也比較廣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計偏向年輕化，有一塊中控大屏，看上去很新鮮，操作起來也非常簡單，就像玩手機一般。配置上，多功能方向盤、自動駐車、無鑰匙進入啟動、電動座椅等等功能都有，基本上都已經(jīng)齊全了。
空間：這輛車的空間沒什么說的，2.715米的軸距是很充足的，前排和后排的空間都很大，正常情況下坐5個人是沒什么問題的，前排座椅還能夠前后挪動，后排座椅又能夠放倒，空間上有很大的變化，滿足家庭用車需求剛好適合。
配置：如果是11萬的價格，那性價比方面可能不算太高。但是榮威i6現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，店里面還送了保養(yǎng)售后的大禮包。優(yōu)惠加贈品一起算下來，性價比就很突出了。
動力：1.6的自然吸氣車型動力也就完全夠用了，加速表現(xiàn)肯定是沒有渦輪增壓那么強的，但是我們一般家用也不需要有特別強的加速呀，1.6的自吸開起來也更平順，而且油耗相對來說也更加低一些。
操控：
就是覺得方向盤稍微有點大，但是這個車開起來還真是不錯的，方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較輕。
油耗：油耗一直都很正常，去年提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，高速跑了一千多公里，剩下的四千多公里都是在市區(qū)行駛了，我用手機記錄的百公里平均油耗是6.3升。這個算是比較準了，和加油的價格算下來都是符合的。
舒適：還沉迷于新車的喜悅中，開著坐著都很舒服，懸架支撐對于坑洼路的過濾也很好，雖然配備了米其林靜音胎，但路噪過濾的不是很好，不過對于上路10萬的車來說已經(jīng)做的不錯了。
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購買時間2020年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6這車子讓我喜歡的地方挺多的，像是外觀還有空間方面都是我比較滿意的點，外觀修長大氣看起來別有一番滋味也比較耐看，車內(nèi)空間寬敞坐個四五個人一點問題都沒有，平常出門或者說幾個好朋友出去玩一下還是很方便的，還有更滿意的地方那就是有車以后的生活狀態(tài)了吧，沒車的時候活動距離也就是在周圍五公里左右，有了車以后的活動距離一下子感覺就沒有了限制，就算說玩到凌晨兩點鐘也能夠很方便快捷的就回家了，
缺點：底盤用的是非獨立的后懸架，雖然在實際的乘坐感受上和獨立懸架的版本相比并沒有太明顯的差異，但是心里總是有些不舒服，感覺被減配了，榮威不應該在同一輛車上還要區(qū)別對待
外觀：大氣的外觀，流暢的線條，霸氣的屁股，整體看起來可以媲美合資品牌了，最喜歡后logo帶給我的視角感，絕對的國際品牌的即視感。
內(nèi)飾：我是挺看重內(nèi)飾，畢竟太丑太low的內(nèi)飾，也挺影響心情的，哈哈，i6Plus這臺車是我一手挑選下來的，所以在內(nèi)飾方面也稱我心意，八英寸的中控屏幕不是很大，但正好也不很浮夸，在顏色的搭配方面感覺也挺舒服的，內(nèi)飾我要給五分好評。
空間：小6的前后空間十分的不錯，我覺得很寬敞，特別是駕駛位置，我覺得很舒服，地方很夠用，我這樣的身材坐進去都毫無壓力，但是后排的空間我覺得還是不夠?qū)挸�，確實沒有一些B級車那樣寬敞舒服的后排，不過價位也不一樣，所以也能理解。
配置：要談?wù)撔詢r比的話，我覺得這個車的性價比在我心里就是NO1，價格定位合理符合工薪階層的消費水平，還有齊全的配置實用的功能怎么能不讓人喜歡，改變了我對國產(chǎn)品牌長期以來的偏見。
動力：買車的時候已經(jīng)是深秋了，榮威i6plus陪我度過的第一個季節(jié)應該是寒冬，雖然我們這邊的冬天不是很冷，但是跟夏天比較起來差異很大，早上熱車時間有點長，開出去以后有效溫度一會才能上來，不過動力的平順性好，加速和減速的過程發(fā)動機響應快，變速箱也能夠靈活把握。
操控：
以前都是開手動擋的車，買了這車一開始還不太習慣這種不用左腳的感覺，這車的換擋機構(gòu)是那個CVT的變速箱，有些人說CVT缺乏操控樂趣，但是我覺得正好相反，CVT的它的優(yōu)勢就在于讓你提升操控體驗，換擋悄無聲息的多么好。
油耗：高速的油耗很不錯，巡航時6L上下就足夠。但是市區(qū)行駛?cè)绻龅奖容^擁堵的路況，油耗上升就有些明顯了�？赡苁怯捎诎l(fā)動機沒有帶自動起停的技術(shù)，所以怠速消耗的燃油比較多。
舒適：舒適性不錯，座椅全部都是仿皮的材料，前排和后排的懸掛都是軟中帶硬，硬中帶鋼，扎實的底盤，很好的濾震效果，有的時候急轉(zhuǎn)彎也不覺得有很大搖晃，主要是座椅也起到一定的固定作用。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5420公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車不管是從空間層面還是從配置和舒適性層面上來講，真的是給我們家里提供一個非常舒適安全的出行保障，作為一名二胎家庭的奶爸來說，這個車子也是我精心挑選的，各方面也都比較適合我，在這個價位里，我覺得這款車還是比較高的性價比了，并且他后期的油耗也是非常的節(jié)省，對這兩方面，我還是比較滿意的。
缺點：他唯一讓人有點不滿意的，就是行駛高速的時候胎噪的聲音有點大，隔音不是很好。
外觀：外觀我覺得確實是能入我的眼，現(xiàn)在買車看其他的太多真的沒有必要，啥車子開起來不都是差不多的，就是看個外觀，小6的前臉設(shè)計的非常時尚，整個車身的線條也流暢，看著舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置也是滿滿科技感，10.4英寸的觸控液晶屏，看的是大氣又舒服。風格也是簡單大方，沒有一點矯揉造作的設(shè)計。
空間：它空間方面還是挺適合家用的，車內(nèi)的空間大小剛好適合家用，小孩子座后面不會覺得拘束，186的個子坐里面完全不會拘束。后面做三個成年人完全沒問題
配置：這輛車的性價比還可以，優(yōu)惠幅度很大，買車以后也覺得很合適。
動力：榮威上面這套1.6L自然吸氣加CVT變速箱非常適合家用，動力不錯，平順性也很好，自吸的發(fā)動機開起來還十分線性，控制起來也容易，沒有渦輪增壓的那種突兀感。
操控：
操控給人帶來的感覺就是非常的穩(wěn)定，方向盤指向性精準，而且沒有多少的虛位在轉(zhuǎn)彎的時候不會讓人感到側(cè)重感，高速行駛不會有打飄不穩(wěn)的現(xiàn)象，底盤非常的穩(wěn)重大大的提高了安全，這點還是讓我非常的滿意的。
油耗：油耗方面我覺得它的表現(xiàn)還是可以的，跟同級別的小轎車油耗相對比，這款車的油耗還是值得夸贊的，在磨合期內(nèi)綜合油耗6.4L左右，還是可以的，一開始那段時間稍微有點高，后來時間久了油耗就逐漸穩(wěn)定在這個水平了，估計時間越久還會低一點。
舒適：小6的舒適度也很可以，座椅就比較舒服，我覺得座椅很重要啊，如果座椅很硬的那種，開個車累的要死，我覺得還不如不開，去打出租車，但是小6的座椅屬于比較軟的那種，但是又不是特別軟，要有點支撐性，所以開車的時候好像從來沒有覺得累過。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2127公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，市區(qū)的話6.4上下浮動，看著這數(shù)據(jù)心里就舒服，如果是高速的話或者是那種郊區(qū)的路的話，車速保持在80左右的時候，這這車可以開到6個油以內(nèi)，這就是它讓我最滿意的。
缺點：最不滿意的是這個車的后背箱的空間容量不是特別的大，有時候出去游玩裝不了多少的行李都是把后排空間一起占用才能勉強放下，對于我來說空間是實在不夠。
外觀：榮威i6plus的外觀設(shè)計挺帥氣的，車身修長，線條美觀，大大方方，只不過車漆有點薄，發(fā)生過兩次刮蹭，但都不嚴重，不是我技術(shù)不行，是別人撞我，我也沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺很平整，中控區(qū)設(shè)計合理，儀表盤是很傳統(tǒng)的，中控大屏尺寸完全夠用，材料的選擇和使用都很不錯的。
空間：i6的軸距超過了2700毫米，在緊湊型轎車中屬于比較大的，所以車內(nèi)的空間也不小。用我172的身高來計算，后排的腿部空間還有兩拳多一點，非常充裕。后備箱的容積也挺大，在空間設(shè)計上非常規(guī)整，利用率很高。
配置：我們?nèi)ベI車的時候4S店有活動，i6的優(yōu)惠還是挺大的，相較于他本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)一些配置來說，性價比很高。
動力：平常我也是比較佛系開車的，這車子的動力確實比較給力，日常在市區(qū)里面開起來的話頓挫感很小而且它的爆發(fā)性還是有的，30-70這個階段油門大一些下去整個人都能感覺到它的加速
操控：
操控方面很輕松上手他的這個方向盤大小正合適，而且皮質(zhì)握在手中也很舒服，方向盤轉(zhuǎn)向也很輕松，應該是電子助力，底盤也很穩(wěn)，高速行駛轉(zhuǎn)彎也不會感覺飄，就算是女生開也得心應手。
油耗：油耗是不錯，我目前還沒怎么開過高速，都是在城里面，偶爾會走快速路�，F(xiàn)在的平均油耗6.4L，我問過我朋友1.2T的卡羅拉，那車的油耗和我也差不多，還比我多了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，看來榮威的省油技術(shù)還是很先進的。
舒適：我平常一個人還挺喜歡坐在車里面的，因為我覺得這個車是屬于自己一個移動的私人空間，需要一個安靜的環(huán)境，這個車就能給我，反正隔音效果還可以，我平常坐在車里面的時候，外面的人喊我需要很大的聲音我才聽得到的。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我們家的榮威i6plus，我是有一肚子話想說的，但考慮到大家的時間，我就不在這里長篇大論了，簡單的聊聊用車感受就好，這輛車最大的優(yōu)點就是性價比高，不到9萬的裸車價格，10萬出頭的落地價格，對于我這樣一個剛上班沒多久的人應該是最適合的了，內(nèi)部空間特別大，動力上的表現(xiàn)又很充足，平常代步油耗不高，就算偶爾堵車也能接受，將心比心是人與人之間的相處之道，我與榮威i6plus之間的故事一直也是這樣的。
缺點：這車的車頭稍微有點長，像是我坐在駕駛位里面的話就感覺是正好坐在了整個車子的正中間，開起來的時候也就只能看到車頭機蓋中間的區(qū)域，車頭還有多長根本看不到，這就需要開一段時間才能夠完全適應下來，那一段時間開起來真的是特別心慌了，
外觀：外觀不用說，好看是必須的，咱年輕人買車外觀還是一個比較重要的條件吧，像是i6的外觀就很招我喜歡，特別大的前臉看起來非常的精神，尾部還有一點小小的上揚，還是很耐看的
內(nèi)飾：我這個高配內(nèi)飾用的是一塊10.4英寸的液晶觸控屏，尺寸很大，而且顯示的內(nèi)容很豐富，分辨率也很高，看著比較有檔次。一開始我還覺得觸控的操作可能會不方便，但是習慣之后反應速度很靈敏，相比于按鍵還要更好用一些。
空間：2715毫米的軸距帶來了一個寬敞的車內(nèi)乘坐空間，不管是前排還是后排都完全不用擔心空間不夠用，即使180的大個坐進來也沒有壓力。后備箱的容積也很大，裝載能力很強，以后過年過節(jié)，一家人駕車出行，后面也能裝下許多出行的行李。
配置：性價比滿意，榮威i6plus的價格不高，作為一輛家用代步轎車是很好的選擇。
動力：動力我覺得還算是比較優(yōu)秀的吧，就市區(qū)代步來說，小6的這個動力充足的很，完全無壓力。
操控：
操控方面，我只是覺得塑料的方向盤真的沒什么手感，要是真皮的方向盤就完全不是這種感覺了，倒車影像和倒車雷達挺好用的，各種輔助性操控功能也都令我滿意。
油耗：大概在六個左右的樣子算下來，應該是5角到6角之間吧，在現(xiàn)在買車來說，考慮得多的原因也應該是這個理由吧。在國產(chǎn)車里面，這個油耗已經(jīng)可以和日系車堪比了吧。反正我覺得現(xiàn)在買車第一考慮是性能，第二就是油耗，滿意了，愛了
舒適：舒適性很好，之前提過了，我覺得座椅特別舒服，與身體之間有很好的貼合，對于腰部和頸部都有很好的緩沖。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意兩個地方，一個是它的空間很大。作為一輛緊湊型車，后排能夠有一個寬敞的乘坐體驗，這一點我覺得非常好，。其次在油耗方面表現(xiàn)，i6也不輸一些日系車型，1.6自然吸氣的發(fā)動機能夠做到6.3升的平均油耗，使用很經(jīng)濟。
缺點：不滿意的就是空間設(shè)計和隔音效果了。先說說空間設(shè)計，前排寬敞的很，我這177的身高，65公斤的體重坐在主駕駛座椅上，四周就很寬敞了，前方視野也很敞亮，一點沒有局促壓抑的感覺。就是后排的設(shè)計我不太滿意，橫向距離小，車窗玻璃也小，中間還有地臺，坐3個成年人有點困難。隔音效果也是這樣，平常上下班在城區(qū)里開的時候，聽不到什么聲音，就是走高速的時候，老是能聽到胎噪夾雜著風噪的聲音，可能和輪胎也有關(guān)系，靜謐性不好。
外觀：榮威i6plus的車身很長，線條很優(yōu)美，細節(jié)設(shè)計都很精致，除了大燈是鹵素的讓我不開心，其他各方面都還好，層次感很強的鍍鉻金屬進氣格柵是家族和身份的象征
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得小6的內(nèi)飾是下了功夫的，中控那一塊看起來很舒服，設(shè)計的不是很復雜，也好操作，內(nèi)飾也沒啥味道，顯得比較干凈整潔。
空間：第一次去店里面看它時候，它的空間就給我留下了深刻的印象。我175的個頭，坐在后排腿部空間還有差不多2拳，非常寬敞，感覺已經(jīng)逼近一些中型車的后排了。而且車內(nèi)的儲物格設(shè)計的也都挺實用的，到處都有，隨手放一些小物品或者隨身的手機錢包也很方便。
配置：我有拿這個車和同級別的車去比較過，先是從價格上來對比，如果說單從價格上來說的話，這個車的性價比還算是比較占優(yōu)勢的吧，但絕對不算是最便宜的，然后在從其他方面來說的話，比如它售后的保養(yǎng)還有就是加油的費用，然后再算上后期的保值率，這樣算下來的話它還是算性價比比較高的。
動力：日常代步，1.6自然吸氣的發(fā)動機動力還是挺不錯的，它的動力輸出是那種很線性的，雖然不會有渦輪增壓那樣在2000轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出最大扭矩的爆發(fā)力，但是只要舍得給油，將轉(zhuǎn)速拉到3、4000轉(zhuǎn)，這時候的動力也很不錯，加速完全沒問題。CVT的變速箱平順性很棒，讓我平時開起來感覺都很舒服，非常順滑。
操控：
它的方向盤雖然有點偏重，但是它的轉(zhuǎn)向很精準，沒有虛位。
油耗：油耗經(jīng)濟節(jié)約，我走了2000多公里，平均油耗都要在6.3升百公里，加92的油，單價也低，一個月油費也能承擔的起。
舒適：前排的舒適性還行，過一些高坎時震動也不大，不過有一次媳婦開車我坐在后面感覺后排對于震動和顛簸的過濾不是太充分，坐在車內(nèi)如果車速快了彈跳會有些明顯。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得有輛車是很重要的，榮威i6plus是我的座駕，雖然不算什么豪車，但是每天陪我兩點一線，早八晚五，日出而行，日落而歸，日子很有規(guī)律，歲月靜好也覺得很安逸只需要有小六陪伴就好。最滿意的是舒適性和油耗表現(xiàn)，尤其是油耗表現(xiàn)比較好，一箱油跑個六百多公里不叫事�，F(xiàn)在油價這么高，省油就是省錢，符合家用車的一貫定位了；舒適性主要就是座椅舒服，全部都是仿皮的材料，打理起來容易，用吸塵器吸一下，再拿濕抹布擦一下就可以了，坐在上面很柔軟，有明顯的包裹性，主駕駛位置的座椅還有電動調(diào)節(jié)，方向很多，總有一個位置適合我的。
缺點：誰都希望自己的車全是優(yōu)點，沒有缺點，但這個希望不太可能實現(xiàn)，人無完人，車無完車，任何事物都不可能是完美的，我覺得應該除了感情以外。第一這輛車冬天時候的動力有一點弱，每天早上起來熱車的時間有點長，車開出去一段時間以后水箱才有溫度，跟一些大排量的車相比還是有差距的，發(fā)動機的排量只有1.6而且還是自吸，方便我能理解，主要是價格也便宜；第二是這輛車的大燈遠光和近光都是鹵素的，有的時候單位會加班，有的時候單位會讓我開車去外地辦事情，晚上開車在所難免，只是鹵素的大燈讓我不太舒服，光線發(fā)黃，照射強度比較近，沒有LED大燈來的實在。
外觀：外觀設(shè)計就是榮威家族的那一套，看上去氣場比較強大，車身的流線也很優(yōu)美。鹵素燈在城區(qū)跑到?jīng)]什么，在老家沒有路燈的路段可就要打起精神了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還可以，如果沒什么特別的要求，一定會挺滿意的，主要是開闊，布置合理，顏色搭配得當。
空間：這輛車的空間確實挺大的，坐在車里面很寬敞的，聽說我買車了，老爸老媽特意從外地來看我，開車去高鐵站接他們，大包小包的給我?guī)Я撕芏嗪贸缘�，一并全部拿下，后備箱里裝吃的，老爸坐副駕駛，老媽坐后排，空間自帶，榮威i6plus表現(xiàn)非常好。
配置：從用車兩個多月的感受來說，還是很滿意自己的選擇，自己的用車需求i6都可以滿足我，我感覺這就是性價比，總之以上是我自己對這款車的評價以及感受，推薦給大家。
動力：1.6升的自吸發(fā)動機匹配cvt無級變速箱在動力輸出上有很好的表現(xiàn)，主要是平順性好，加速的時候動力充足，從來沒覺得發(fā)動機有軟弱的一面，就算車里面坐滿了人而且還開著空調(diào)對動力上的影響都是不大的。
操控：
開起來很舒服，助力系統(tǒng)調(diào)的也很完善，美中不足的是塑料方向盤是真的沒手感，剛開始開就是感覺哪里不對勁，大過年去朋友那拿了個方向盤套縫上好多了，過彎時車身姿態(tài)保持的也很好。☆ 剎車輔助:剎車制動很靈敏，堵車的話頭段就很好用，急剎的話也很有信心。
油耗：油耗比較正常，開了這么久的車，每個月加的油都很接近，一共行駛了5100公里，百公里平均油耗6.5升，92號的汽油就能讓榮威i6plus滿足的。
舒適：舒適性一般，不是特別好，而且LED大燈還需要選配，這個價位有些國產(chǎn)車已經(jīng)配備全景天窗了，但是這臺車就是一個電動的小天窗，方向盤也只支持上下調(diào)節(jié)。
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