東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4869）+1 性價(jià)比高（1671）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4301）+1 無后防撞鋼梁（3704）+1 車漆出名的�。�2323）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力充沛，全尺寸備胎
缺點(diǎn)：日本車。
外觀：炫光藍(lán)色我非常喜歡，這個(gè)顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠(yuǎn)看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工確實(shí)不錯(cuò)，比很多車強(qiáng)很多，做工比較細(xì)膩，黑色的內(nèi)飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個(gè)車的中控臺，真的很迷人，科技感很強(qiáng)。
空間：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間是我和老婆兩個(gè)人開開，我們兩個(gè)個(gè)子也不高，還在能接受的范圍內(nèi)。
配置：2.0的性價(jià)比還是真不錯(cuò)的，在同級別車?yán)飪r(jià)格略高一點(diǎn)，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)上看都是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比算是很高的
動(dòng)力：：提速輕盈，還有點(diǎn)小推背，應(yīng)對市區(qū)是搓搓有余，S檔在高速德時(shí)候還是有很大作用的，基本轉(zhuǎn)速都能達(dá)到3000轉(zhuǎn)。跑起來確實(shí)很快很平穩(wěn)。
操控：
做過一段時(shí)間的汽車銷售，接觸的車也比較多，好車不比，就拿我爸的06款速騰來說還是有差距的。感覺底盤有點(diǎn)散，不過在同價(jià)位還是中上水平。
油耗：：在這方面，本人覺得2.0的就不如1.8德好，市區(qū)油耗差不多 12個(gè)，1.8 卻只需要10個(gè)以內(nèi)就夠了。在油耗這方面，我還是覺得有一點(diǎn)小奢侈。。
舒適：：避震差點(diǎn)，有點(diǎn)硬，過減速帶有點(diǎn)突出，坐著很舒服，畢竟是運(yùn)動(dòng)款，能做到如此精細(xì)的做工已經(jīng)很不錯(cuò)了。~~
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外形拉風(fēng)
缺點(diǎn)：漆面太薄，容易掉漆。
外觀：炫光藍(lán)色我非常喜歡，這個(gè)顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠(yuǎn)看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內(nèi)飾：黑色很酷。
空間：前排，后排空間都夠用，只是后備箱有點(diǎn)小，后排地面沒有凸起，這點(diǎn)很好。
配置：2.0的性價(jià)比還是真不錯(cuò)的，在同級別車?yán)飪r(jià)格略高一點(diǎn)，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)上看都是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比算是很高的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力那就不用說了，而且這個(gè)車比較輕配置這樣動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，想沒有動(dòng)感都不行啊，放在S檔上你就開吧，給一腳油門就是賽車的感覺。
操控：
操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，油門反應(yīng)迅速，剎車軟硬適中，恰到實(shí)處
油耗：這車別看車小車輕，但是個(gè)人覺得比較費(fèi)油，我開這車基本上是市內(nèi)一元錢一公里，長途是8個(gè)油左右。不過我做過測試如果按ECON節(jié)油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動(dòng)力的就不要按這個(gè)鍵，但是也別心疼油耗了。
舒適：我的車是TYPE-S車型，還能選擇白色車身，全黑色內(nèi)飾，非常動(dòng)感，坐進(jìn)去就有了駕駛欲望。思域的駕駛座包裹感比較不錯(cuò)，大幅向駕駛位傾斜的中控臺，分層的多功能儀表，能感受到強(qiáng)烈的駕駛設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾使用了不少塑料，蓋有有機(jī)軟質(zhì)花紋，非常提升整車內(nèi)飾的視覺品質(zhì)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1408公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控特有科技感啊
缺點(diǎn)：噪音，雖然是米其林ps3的輪胎，還是無法隔絕底盤傳上來的噪音。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：用料確實(shí)和大眾速騰有差距，但是做工不差，看上去還是不會覺得廉價(jià)啥的。內(nèi)飾的布局和人性化，我覺得是同級別里設(shè)計(jì)的最好的。尤其是那全息座艙，真有種開飛機(jī)的感覺，開過便明白。
空間：橫向和縱向?qū)Ρ容^寬裕。豎向?qū)Ρ染拖鄬σ@得急促。后備箱入口小，整體容積不大。
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個(gè)A級車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的！！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，在自然吸氣車?yán)�，Civic的動(dòng)力算是非常好的，起步很快，只要油門踩深一點(diǎn)，到了3500-4000轉(zhuǎn)動(dòng)力有明顯的爆發(fā)點(diǎn)。
操控：
操控也比較不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，指哪走哪，電子助力很舒服。
油耗：作為一款2.0的5AT的車來說，平均每公里0.67-0.68元的油耗（非高速）也算是可以了。我基本上就是上下班開，有時(shí)候周末出去玩開開。
舒適：總體而言并不一味的舒適，但就我個(gè)人而言我覺得夠了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程56600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力充沛，全尺寸備胎
缺點(diǎn)：空間比較的小，身體比較胖的朋友 坐進(jìn)來比較擁擠，后備箱空間也不是很大 ！
外觀：：很動(dòng)感，外圍基本不用加包圍了。17寸輪轂，205/50/17 89v 米奇林輪胎，確實(shí)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點(diǎn)，中控前面是全硬塑料。
空間：：前排空間很寬松，后排也不覺得有壓力。儲備間更是人性化，可以放下2個(gè)大型車載箱。實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：：作為A級車，在同等排量車耗油量方面算是比較節(jié)省了。它的有點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)，外觀動(dòng)感，皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)價(jià)格低廉。在駕駛感覺上，他并不是一致偏重舒適性的車型，國內(nèi)思域比較注重經(jīng)濟(jì)性而非加速性以及動(dòng)力的爆發(fā)性，當(dāng)然這也并不能掩蓋小思德發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)下得澎湃力量。
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力尚可，發(fā)動(dòng)機(jī)在同級車中表現(xiàn)上乘，低速起步還是有所謂的推背感，家用不錯(cuò)，足以滿足日常生活和假日自駕游。
操控：
輕快、易駕馭、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、地面反饋清晰。
油耗：：在這方面，本人覺得2.0的就不如1.8德好，市區(qū)油耗差不多 12個(gè)，1.8 卻只需要10個(gè)以內(nèi)就夠了。在油耗這方面，我還是覺得有一點(diǎn)小奢侈。。
舒適：還行，沒有想別人說的那樣胎燥大的受不了，但是減震過減速帶的時(shí)候是在是真心不舒服。減震偏硬。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：只有主駕駛是一鍵升窗
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內(nèi)飾：滿意，到了晚上非常漂亮，要是中控臺的材質(zhì)換成軟性材質(zhì)就完美了。當(dāng)年9代Civic在美國推出的時(shí)候中控也是硬質(zhì)材料，因此飽受詬病，后來在美國推出的9.5代就改為軟性材質(zhì)了，希望以后國產(chǎn)該款的也能保留軟性材質(zhì)。
空間：前排空間還可以。后排空間小。跑長途就顯得局促了。軸距不短。但是前排中控占據(jù)的相當(dāng)大的空間。
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個(gè)A級車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的！！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，肯給油的話提速讓人很滿意，但是有在17公里和35公里左右有頓挫感，此時(shí)松下油門后就好像后面有人拽著車一樣，減速很快
操控：
操控不錯(cuò)，指針準(zhǔn)確。
油耗：還可以，不到10個(gè)油，9個(gè)多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動(dòng)力在這了，別指望7個(gè)油啦！
舒適：舒適性，除了懸掛稍硬一點(diǎn)，其他都很棒，座椅的設(shè)計(jì)很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，各方面很得勁
缺點(diǎn)：隔音太差太差了，油漆太薄太薄了，我多次在論壇吐槽這個(gè)問題，也希望本田以后再這方面可以加強(qiáng)。
外觀：對于10來萬買菜車來說，這個(gè)藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)款思域外觀是我最喜歡的，個(gè)人覺得有點(diǎn)小跑車的感覺，很滿意。
內(nèi)飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個(gè)要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~并且本田謳歌是世界上屈指可數(shù)的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~
空間：比較滿意，后排也很寬敞，中間也不鼓包。
配置：優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力：平時(shí)基本不用S檔，掛上S檔超車還是蠻easy的，瞬間秒殺奔馳寶馬。輕點(diǎn)下油門就會有輕微的推背感，每次綠燈亮起都是第一個(gè)沖出路口，把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，那種自豪感真的是太爽了！
操控：
操控性能蠻好，帶有S檔，有方向盤換擋撥片，方向盤輕盈，大部分時(shí)間一只手開。
油耗：我基本全市區(qū) 平均時(shí)速20公里每小時(shí) 平均油耗11.起步時(shí)的熬油量驚人,有時(shí)瞬時(shí)油耗會超過20.
舒適：滿意的，未有不足就是后排無中間頭枕，地板不錯(cuò)，沒有像某些VW車凸起的那么厲害。主副駕駛電動(dòng)座椅舒適性很強(qiáng)，也很有面兒
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型，和乘坐空間，17寸的大腳加米其林，和全尺寸的備胎
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：這個(gè)必須滿分，呵呵。17寸花瓣大腳，米其林PS3的輪胎，網(wǎng)窩中網(wǎng)，鍍鉻門把手，尾翼，動(dòng)感的身型，真是愛到不行。
內(nèi)飾：要是用料換成軟材質(zhì)，那就完美了：）
空間：因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念偏運(yùn)動(dòng)吧，內(nèi)部空間相對小可以理解。前排尚可車主180cm身高并不覺得太局促；后排不適合長時(shí)間坐乘；后備箱也比較小，放東西放不下。
配置：不高，真不高，如果按照原價(jià)銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個(gè)A級車確實(shí)不劃算，但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的�。�
動(dòng)力：平時(shí)基本不用S檔，掛上S檔超車還是蠻easy的，瞬間秒殺奔馳寶馬。輕點(diǎn)下油門就會有輕微的推背感，每次綠燈亮起都是第一個(gè)沖出路口，把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，那種自豪感真的是太爽了！
操控：
湊和，我的是2.0的，感覺米其林PS3比底盤給力。
油耗：我基本全市區(qū) 平均時(shí)速20公里每小時(shí) 平均油耗11.起步時(shí)的熬油量驚人,有時(shí)瞬時(shí)油耗會超過20.
舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力充沛，全尺寸備胎
缺點(diǎn)：日本車。
外觀：炫光藍(lán)色我非常喜歡，這個(gè)顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠(yuǎn)看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內(nèi)飾：儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點(diǎn)，中控前面是全硬塑料。
空間：：前排空間很寬松，后排也不覺得有壓力。儲備間更是人性化，可以放下2個(gè)大型車載箱。實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：2.0的性價(jià)比還是真不錯(cuò)的，在同級別車?yán)飪r(jià)格略高一點(diǎn)，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)上看都是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比算是很高的
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力尚可，發(fā)動(dòng)機(jī)在同級車中表現(xiàn)上乘，低速起步還是有所謂的推背感，家用不錯(cuò)，足以滿足日常生活和假日自駕游。
油耗：：在這方面，本人覺得2.0的就不如1.8德好，市區(qū)油耗差不多 12個(gè)，1.8 卻只需要10個(gè)以內(nèi)就夠了。在油耗這方面，我還是覺得有一點(diǎn)小奢侈。。
舒適：要說這車坐著確實(shí)一般，不是很舒服，要和日產(chǎn)的軒逸比起來真是差太多了，不過運(yùn)動(dòng)版的重視的是動(dòng)力可不是舒適度。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：速度太慢了
缺點(diǎn)：胎壓正常的情況下，過減速帶要很慢很慢，不然就是能顛的跳起來。
外觀：思域的外觀是我最喜歡的，沒什么好說的，就是四個(gè)字帥氣十足！
內(nèi)飾：滿意，到了晚上非常漂亮，要是中控臺的材質(zhì)換成軟性材質(zhì)就完美了。當(dāng)年9代Civic在美國推出的時(shí)候中控也是硬質(zhì)材料，因此飽受詬病，后來在美國推出的9.5代就改為軟性材質(zhì)了，希望以后國產(chǎn)該款的也能保留軟性材質(zhì)。
空間：：操控臺空間不錯(cuò)，前排空間感覺一般，本人身高180頭部略感不足，后排也一樣，后備箱空間偏小
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很澎湃，高速超車游刃有余。
操控：
操控很滿意，懸掛硬，支撐好，高速過彎側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，配合小尺寸的方向盤，在車流中高速穿插很有信心
油耗：算不上省油，特別是市區(qū)行駛，但是也不費(fèi)油，2.0L排量綜合油耗在均速25km下是8.8L/100km，120km高速情況下6.4L/100km。
舒適：避震還可以，不過路感震動(dòng)比較明顯。速度慢點(diǎn)的話，還是挺軟的，坐后排挺舒服，主要是雙橫臂的懸掛的原因吧！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 中控
缺點(diǎn)：隔音效果有點(diǎn)差！~
外觀：話說人有臉，樹有皮。車也一樣，外觀也是要關(guān)注一下的。思域外觀我覺得挺好看的，停在那從大多數(shù)角度看都是美的。三廂緊湊型車，在國內(nèi)市場上，我覺得思域算最帥氣了。霸氣的前大燈，極度傾斜的A柱，優(yōu)美的側(cè)曲線，不需解釋的霍氏彎角，近乎完美的輪轂，而隱藏的排氣管使整車更具整體性也更顯精致。
內(nèi)飾：很好
空間：前排空間足夠,1.75m左右完全滿足.后排座椅空間也較大.后備箱稍小,不過可以滿足正常需求,但是東西多時(shí)不是很夠用.
配置：優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力：起步靈活，加速線性，換擋平順（1檔升2檔時(shí)候有稍微頓挫感）。
操控：
可以說指哪打哪了
油耗：：市區(qū)油耗有點(diǎn)高,畢竟2.0的嘛！如前將近1.2萬公里，市區(qū)最高16.7，高速最低6.2，綜合9.3，基本還算滿意！
舒適：滿意的，未有不足就是后排無中間頭枕，地板不錯(cuò)，沒有像某些VW車凸起的那么厲害。主副駕駛電動(dòng)座椅舒適性很強(qiáng)，也很有面兒
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