東風本田-思域
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小毛病很少，除了保養(yǎng)和發(fā)生事故以外沒有去過4S店。
缺點：后排空間
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個車的中控臺，真的很迷人，科技感很強。
空間：乘坐空間比較滿意，基本上空間很夠用了，A級車的外形，B級車的內部空間，腿部空間是很大，后備箱太矮了，放不了高的東西，不過我也少東西放。
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
動力：2.0的排量，動力尚可，發(fā)動機在同級車中表現上乘，低速起步還是有所謂的推背感，家用不錯，足以滿足日常生活和假日自駕游。
操控：
：這款車的優(yōu)勢就在這里，電動助力轉向輕巧，方向準確，轉彎半徑小，反應靈敏，前后獨立懸掛行駛起來更穩(wěn)定，而且由于懸掛較硬所以變向平穩(wěn)側傾較小，市區(qū)超車，插隊感覺游刃有余、
油耗：：在這方面，本人覺得2.0的就不如1.8德好，市區(qū)油耗差不多 12個，1.8 卻只需要10個以內就夠了。在油耗這方面，我還是覺得有一點小奢侈。。
舒適：：避震差點，有點硬，過減速帶有點突出，坐著很舒服，畢竟是運動款，能做到如此精細的做工已經很不錯了。~~
|
|
購買時間2012年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：過彎傾側小。
缺點：輪胎的噪音，胎噪實在是有點不如意，但是沒事都會放著歌曲掩飾胎噪，還有就是車身的漆面比較容易刮花，日系車通病吧，無視了。后期打算做做全車隔音還有換米其林輪胎胎噪才能解決 那時候就OK了。
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：能感覺到以駕駛者為中心，做工細致，手感出色，人性化科技化程度高，多功能信息顯示系屏、多功能方向盤，原裝的導航和中控面板操作區(qū)，簡單易讀。
空間：車內空間作為3口之家已經足夠，偶爾陪父母出門也正好，只是后備箱偏小。
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
操控：
操控還不錯，轉向清晰，油門反應迅速，剎車軟硬適中，恰到實處
油耗：這車別看車小車輕，但是個人覺得比較費油，我開這車基本上是市內一元錢一公里，長途是8個油左右。不過我做過測試如果按ECON節(jié)油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動力的就不要按這個鍵，但是也別心疼油耗了。
舒適：在舒適方面就胎噪大了點，思域是臺運動車型又不是家用舒適型，我覺得沒什么好比較，其它的隔音方面做得不錯了，比八代提升了很多。真皮椅子坐著相當不錯，還有個獨立懸掛，只不過硬了點。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格16.08萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：米其林17寸扁平胎 胎噪小 車子穩(wěn)
缺點：胎噪聲音太大了，漆太薄，還有就是油耗基本上我這腳法就是一元錢一公里了，如果是跑長途還可以基本上能在6-8個油之間。隔音效果不好，如果在經濟條件好的情況下，建議重新做一下隔音。這個車的減震也是一般，在顛簸的路上就是比較遭罪。
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個車的中控臺，真的很迷人，科技感很強。
空間：我身高1米75，在中國人的身高中我算是中上人的身高了，車的空間給我?guī)聿涣藟阂植皇孢m的感覺。
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
操控：
輕快、易駕馭、轉向精準、地面反饋清晰。
油耗：這車別看車小車輕，但是個人覺得比較費油，我開這車基本上是市內一元錢一公里，長途是8個油左右。不過我做過測試如果按ECON節(jié)油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動力的就不要按這個鍵，但是也別心疼油耗了。
舒適：還行，沒有想別人說的那樣胎燥大的受不了，但是減震過減速帶的時候是在是真心不舒服。減震偏硬。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：哈爾濱的價格在全國范圍來看算是相當的低，思域本身就是性價比較高的一款車，加上更大的優(yōu)惠，沒有不買的理由。
缺點：最不滿意的，應該是說沒有一鍵落鎖功能吧，這個應該比較實用，而且，小孩在車上也比較安全些。
外觀：還行，我的大燈是帶透鏡氙氣的，只不過遠光是鹵素的，這點有點太摳了
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：挺大的，后排也還好，全車皮革座椅很舒服；
動力：2.0排量動力不錯，而且有S檔和撥片，配合起來操控很給力。
操控：
：操控的話，我感覺開60KM/每小時以下的時候，開起來還是蠻爽的。想怎么開就怎么開。還有就是超車還是相當的靈活的。
油耗：油耗說的我痛處了，比我那2.0 CC 市區(qū)油耗還要高，我有雙黃金右腳，沒辦法，純市區(qū)12.5左右。
舒適：還行吧，我開車比較穩(wěn)，但是要說一下的是，我當時選擇2.0就是決定了要動力舍舒適，獨立懸架減震還是有點硬的，這樣一來舒適性肯定就打了折扣。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格18.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很適合我90后的青年。
缺點：空間比較的小，身體比較胖的朋友 坐進來比較擁擠，后備箱空間也不是很大 ！
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個車的中控臺，真的很迷人，科技感很強。
空間：空間不大，但是 ABC拄設計還算合理！
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
操控：
操控絕對是一流的，我開過很多車，操控都不如這個，方向盤很有感覺，操控起來的感覺相當爽了。
油耗：這車別看車小車輕，但是個人覺得比較費油，我開這車基本上是市內一元錢一公里，長途是8個油左右。不過我做過測試如果按ECON節(jié)油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動力的就不要按這個鍵，但是也別心疼油耗了。
舒適：要說這車坐著真是不舒服，有要脫的車友開這個車就要小心了，開這個車不錯，坐著確實不舒服，這個座椅好像是有什么問題吧，很多人都說坐這個車很不舒服，要和其他日系車比，這個車的的座椅真的很不舒服。不過這個車是運動版的重視的是動力，感覺賽車都不會坐著都不胡很舒服
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 動力 油耗 內飾儀表盤
缺點：：主要是隔音方面了，每當速度上到 100km/h，風的噪聲，胎噪聲，石子敲擊車體的聲音就全部都凸顯出來了，有時候只能用音樂來掩蓋這些惱人的噪音。希望廠家可以積極地改善一下短板德做法，也許將來，會得到成功的。
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個車的中控臺，真的很迷人，科技感很強。
空間：前排，后排空間都夠用，只是后備箱有點小，后排地面沒有凸起，這點很好。
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
操控：
方向盤轉向很準確，我的2.0上帶有換動撥片，用起來有點像開跑車的感覺哦。
油耗：這車別看車小車輕，但是個人覺得比較費油，我開這車基本上是市內一元錢一公里，長途是8個油左右。不過我做過測試如果按ECON節(jié)油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動力的就不要按這個鍵，但是也別心疼油耗了。
舒適：還行，沒有想別人說的那樣胎燥大的受不了，但是減震過減速帶的時候是在是真心不舒服。減震偏硬。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置加外觀。
缺點：隔音，噪音，我覺得也是唯一一點我不滿意的地方。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~并且本田謳歌是世界上屈指可數的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~
空間：頂部空間小了點，后排空間比其余的緊湊型車我感覺大一點，因為很多緊湊型車后排中間是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！
配置：不高，真不高，如果按照原價銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個A級車確實不劃算，但是現在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的��！
動力：只要沒上高速都很夠用。
操控：
非常精準的操控，很好。
油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！
|
|
購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足
缺點：胎噪聲音太大，漆太薄，還有就是油耗不是一般的高啊，那真是高啊，在市區(qū)就是12個油，長途還不錯。減震的效果也是很一般的。機蓋千萬別用力往下按要不肯定凹進去，隔音的效果不好，如果有銀子可以重新弄一下隔音。
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個車的中控臺，真的很迷人，科技感很強。
空間：前排，后排空間都夠用，只是后備箱有點小，后排地面沒有凸起，這點很好。
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
操控：
方向盤轉向很準確，我的2.0上帶有換動撥片，用起來有點像開跑車的感覺哦。
油耗：這車別看車小車輕，但是個人覺得比較費油，我開這車基本上是市內一元錢一公里，長途是8個油左右。不過我做過測試如果按ECON節(jié)油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動力的就不要按這個鍵，但是也別心疼油耗了。
舒適：：避震差點，有點硬，過減速帶有點突出，坐著很舒服，畢竟是運動款，能做到如此精細的做工已經很不錯了。~~
|
|
購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小思風騷的外觀迷倒了，無數小女生，我現在的老婆就是我開小思追回來的。types版風騷的17寸輪轂，灰常拉風的儀表盤。
缺點：思域高配都沒有后視鏡自動收起功能，應該改進改進。
外觀：喜歡，拉風。外觀好看，內飾好看；輪轂好看，方向盤好看；氙氣大燈帥，全息座艙爽；全尺寸備胎厚道，真皮座椅舒服。
內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控臺了，我第一眼就是看上了這個車的中控臺，真的很迷人，科技感很強。
空間：駕駛位和副駕駛位很舒服，只是座椅有點硬。后面多少有點小，不過女同志坐在后面不會感覺很小。
配置：作為家用緊湊型小車，買回來使用感覺還是很良好，不論各位車友怎么評價這款車，我認為思域的性價比還是很高的，日系車最主要的優(yōu)點是省油，特別適合家用啊。
動力：動力只要舍得油，推背感還是有一點的。
操控：
操控絕對是一流的，我開過很多車，操控都不如這個，方向盤很有感覺，操控起來的感覺相當爽了。
油耗：市區(qū)10升高速6升的油耗相當的滿意。
舒適：要說這車坐著真是不舒服，有要脫的車友開這個車就要小心了，開這個車不錯，坐著確實不舒服，這個座椅好像是有什么問題吧，很多人都說坐這個車很不舒服，要和其他日系車比，這個車的的座椅真的很不舒服。不過這個車是運動版的重視的是動力，感覺賽車都不會坐著都不胡很舒服
|
|
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：九代思域擁有富有戰(zhàn)斗力的全息座艙。非對稱的中控設計，非常的人性化。紅色的分層儀表設計，瞬間點燃你的駕駛欲望�？傊糯加蛭易顫M意的就是內飾設計。
缺點：儀表盤掉色，做工一般，升降窗戶門板會鼓一下
外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什么可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。
內飾：：我選擇的是黑內，方向盤還是真皮的，輕巧，舒適。具有藍牙電話功能，配上原廠導航，還有自動刻錄功能，讓好多壇友們，羨慕嫉妒咯。。
空間：因為大部分時間是我和老婆兩個人開開，我們兩個個子也不高，還在能接受的范圍內。
配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發(fā)動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的
動力：：起步和提速很給力，只要腳下稍稍用點力，就會有推背的感覺，很爽。具有2.0獨特德換擋撥片，更是超給力，提速就是 3000轉以上。
操控：
輕快、易駕馭、轉向精準、地面反饋清晰。
油耗：：在這方面，本人覺得2.0的就不如1.8德好，市區(qū)油耗差不多 12個，1.8 卻只需要10個以內就夠了。在油耗這方面，我還是覺得有一點小奢侈。。
舒適：：避震差點，有點硬，過減速帶有點突出，坐著很舒服，畢竟是運動款，能做到如此精細的做工已經很不錯了。~~
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
