一鍵砍遍全城
思域
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4869）+1 性價(jià)比高（1671）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車(chē)油耗高（4301）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3704）+1 車(chē)漆出名的�。�2323）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是外觀了，外觀不需要改動(dòng)，動(dòng)力不錯(cuò)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈也挺好玩的。
缺點(diǎn)：第二款，沒(méi)有真皮座椅，而且里面的味道也很好聞，副駕駛的坐墊沒(méi)有防滑。
外觀：外觀上看，車(chē)燈挺帥的，前臉也挺帥的，后背的造型也挺帥的，挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，要求不高。
空間：至于空間，比雨燕要大得多，平時(shí)也用不上，直到過(guò)年才知道。
配置：因?yàn)槭堑团洌瑳](méi)有真皮座椅，所以性價(jià)比不高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，不過(guò)可能是因?yàn)閲?guó)六的原因，后期應(yīng)該換一臺(tái)電腦。
操控：
家用的操控還算不錯(cuò)，底盤(pán)還算硬朗，但120以上的高速變線，還是有點(diǎn)沒(méi)信心。
油耗：油耗方面很不錯(cuò)，我以前開(kāi)過(guò)雨燕1.5自吸都要九個(gè)油以上。
舒適：隔音效果一般，乘坐起來(lái)很舒服，座椅的軟硬度也剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精準(zhǔn)的方向，精準(zhǔn)的配置！速度比飛度要快得多，而且還有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈！雨夜跑高速，車(chē)燈好亮�。∽钪匾氖莿�(dòng)力，駕駛起來(lái)比較暴力，扭矩高達(dá)2檔都能燒壞輪胎。
缺點(diǎn)：這可是最低配的手動(dòng)擋，沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有出風(fēng)口！
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，只要長(zhǎng)得帥就行！太帥了，回頭換個(gè)避震剎車(chē)再上傳。
內(nèi)飾：織布座椅和扶手比較容易臟，事后還要自己更換真皮
空間：空間感覺(jué)和飛度的距離差不多，但飛度坐在板凳上，思域至少有轎車(chē)的感覺(jué)，還不錯(cuò)，只是沒(méi)有飛度的杯架。
配置：油耗低，配件多，三箱通用，維修保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，但是我還沒(méi)有達(dá)到首保里程，剛買(mǎi)了一周。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)就是一千轉(zhuǎn)到兩千轉(zhuǎn)還有點(diǎn)慢
操控：
好靈活!!而且一旦偏離了車(chē)道，就會(huì)搖搖欲墜。
油耗：高速5升油，市區(qū)7升多一點(diǎn)，比飛度省和市區(qū)都要快。
舒適：比三箱隔音要好，避震比三箱要結(jié)實(shí)，沒(méi)有三箱那種多余的抖動(dòng)，我很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，相信大部分選擇這款兩廂車(chē)的車(chē)主，都會(huì)這么想。而且配置也很豐富，雖然很多功能都很雞肋，不適合手動(dòng)操作。
缺點(diǎn)：倒車(chē)影像的清晰度實(shí)在是太差了，說(shuō)是幾萬(wàn)塊的車(chē)也比不上！
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一流的，堪稱(chēng)原版引進(jìn)的，幾乎跟美版一模一樣！好評(píng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，中控屏有點(diǎn)小，勉強(qiáng)夠用。中控臺(tái)的材質(zhì)有了很大的進(jìn)步，很多地方都是軟性的。
空間：車(chē)內(nèi)空間更大，各種儲(chǔ)物格也更合理
配置：預(yù)算大概在15萬(wàn)左右，指導(dǎo)價(jià)比預(yù)想的要高一些，但作為本田的粉絲，他只能忍氣吞聲，而且現(xiàn)在市面上的同價(jià)位手游已經(jīng)很少了。
動(dòng)力：地球夢(mèng)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩226牛米，在同級(jí)中表現(xiàn)出色。但是由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，二檔低扭力損失比較嚴(yán)重！
操控：
原廠的避震比三廂要硬朗一些，再加上車(chē)身長(zhǎng)度比三廂短了一百多毫米，車(chē)尾更加靈活，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。
油耗：百公里8個(gè)油，還算合理，畢竟是A級(jí)車(chē)。
舒適：隔音效果不錯(cuò)吧？本田不是一直都是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是非常喜歡安全超感系統(tǒng)，非常實(shí)用，它不僅能輔助駕駛，還能保證行車(chē)的安全性，它的安全超感系統(tǒng)包括 RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、 LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、 LDW車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛在正常行駛時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈就會(huì)發(fā)生偏移，打方向盤(pán)時(shí)會(huì)有阻力并自動(dòng)回到預(yù)定軌道，這個(gè)功能非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏奈兜肋�是很重的，不過(guò)經(jīng)過(guò)炭包的吸收，已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀：外觀上看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，前臉的兩層進(jìn)氣格柵看起來(lái)更有氣勢(shì)，上方的進(jìn)氣格柵和矩陣式的 LED大燈讓前臉看起來(lái)更加的扁平，側(cè)面流暢的腰線從前翼子板一直延伸到后翼子板，再加上前高后低的造型，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有科技感的，9寸懸浮觸摸屏，屏幕不大，但是有衛(wèi)星導(dǎo)航，有道路導(dǎo)航，有藍(lán)牙電話，有語(yǔ)音識(shí)別，有10.2英寸的液晶儀表盤(pán)，看起來(lái)像是 B級(jí)車(chē)。
空間：前排的空間很大，前后座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，前排空間很大，三個(gè)成年人坐在后排還是綽綽有余的，后排座椅也是可以倒下的，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：思域的性價(jià)比還是很高的，畢竟銷(xiāo)量擺在那里，動(dòng)力和外觀都是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫摹?/span>
動(dòng)力：全新思域搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182馬力，最大扭矩240牛米，在高速行駛中非常的順暢。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，前后都有自動(dòng)雷達(dá)和倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)，還有倒車(chē)影像，開(kāi)車(chē)和倒車(chē)都很方便，不用擔(dān)心撞到人或者車(chē)。
油耗：思域的油耗還不錯(cuò)，我開(kāi)了兩個(gè)月，平均油耗才7.2，還算省油
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，前后都有空調(diào)，空調(diào)效果也不錯(cuò)，懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多桿獨(dú)立懸架，減震效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是十一代思域的動(dòng)力，這是他人生中的第一輛車(chē)，所以他想買(mǎi)一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)，他早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)思域的大名，所以去4S店試駕了一下，對(duì)思域的動(dòng)力和反應(yīng)能力都很滿意。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是車(chē)漆比較薄，剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)兩天，不小心刮掉了一點(diǎn)漆，很心疼，以后開(kāi)車(chē)一定要小心。
外觀：十一代思域的外觀要比十代思域低調(diào)一些，但整體的運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的，比如前大燈、霧燈、前杠，還有尾門(mén)上的鴨翼，看起來(lái)成熟了不少，應(yīng)該會(huì)陪伴我很長(zhǎng)一段時(shí)間。
內(nèi)飾：我想第十一代思域的內(nèi)部設(shè)計(jì)是全新的，很多很棒的設(shè)計(jì)，比如這個(gè)中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)中控臺(tái)都是蜂窩狀的。中控屏大小剛剛好，五顏六色的儀表盤(pán)顯示清晰，分辨率也很高，杯架放在了方向盤(pán)的右側(cè)，非常的方便，十一代思域的內(nèi)飾看起來(lái)很有新意，讓人很喜歡。
空間：十一代思域的空間圖應(yīng)該是比較清晰的，首先是前排，前排主要是駕駛座，駕駛座調(diào)整好之后，腿部可以自由活動(dòng)，頭部距離車(chē)頂只有兩拳的距離，不會(huì)碰到頭部。最后就是后排了，后排的空間很大，腿部空間很大，左右搖擺都比較舒服，坐在后排也不會(huì)有什么奇怪的姿勢(shì)，反而很舒服，膝蓋和前排的距離差不多有兩個(gè)拳頭，坐在后排很舒服。
配置：十一代思域的性價(jià)比還是很高的，首先它滿足了動(dòng)力需求，1.5 T的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，其次空間足夠大，內(nèi)飾也很新穎，價(jià)格也不貴，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度很快，反應(yīng)也很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，超車(chē)也很輕松。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，加速的時(shí)候很穩(wěn)定，彎道也很好，沒(méi)有太大的傾角，保證了舒適度，操作起來(lái)不難，上手也很快。
油耗：新車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候油耗還不是很穩(wěn)定，開(kāi)一段時(shí)間應(yīng)該能開(kāi)到八個(gè)小時(shí)左右，他能感覺(jué)到，平時(shí)沒(méi)那么激烈的駕駛，其實(shí)在市區(qū)堵車(chē)的情況下，車(chē)速并不算太快。
舒適：十一代思域的舒適性還算不錯(cuò)。我能感覺(jué)到底盤(pán)的震感過(guò)濾很好，因?yàn)槲覀冮_(kāi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候，經(jīng)過(guò)了一段顛簸的路段，震感不是很強(qiáng)，還在可以接受的范圍內(nèi)。座椅更舒適，毛皮材質(zhì)質(zhì)感，柔軟度高，包裹性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是動(dòng)力，思域十一代的動(dòng)力很足，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，最大扭矩240 N。m，182匹，這是我的第一臺(tái) CVT變速箱，之前開(kāi)的是手自一體變速箱， CVT變速箱給我的感覺(jué)就是平順性，不管是起步還是路上，都不會(huì)有太大的頓挫感，這是一種非常舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：如果非要挑剔的話，那就只能說(shuō)，思域十一代的車(chē)窗稍微松了一點(diǎn)，或許并不是很滿意。
外觀：我覺(jué)得這一代思域的外觀還是不錯(cuò)的，車(chē)頭保持著前傾的姿態(tài)，這樣的好處是視野更好，車(chē)頭更有立體感，車(chē)身更長(zhǎng)，側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，橫向腰線設(shè)計(jì)更高級(jí)，尾部設(shè)計(jì)更成熟，從尾燈上就能看出來(lái)，立體感也很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)非常的震撼，科技感十足，同時(shí)也是一種高級(jí)感，蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口就是最好的證明，做工和用料都很用心，沒(méi)有明顯的塑料感，手觸摸還是很有質(zhì)感比較細(xì)膩。
空間：后排的空間很寬敞，膝蓋距離前排只有兩拳的距離，頭不會(huì)碰到車(chē)頂，所以坐在后排并不覺(jué)得擁擠，后座的空間很大，兩個(gè)行李箱完全可以裝得下。
配置：16 W左右的價(jià)格買(mǎi)到了這么一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀美觀，配置豐富的思域，雖然是緊湊型轎車(chē)，但是后排空間還是很大的，坐在后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且乘坐起來(lái)也很輕松，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配合 CVT變速箱，最大扭矩可以達(dá)到240 N？m，最大馬力182匹，速度很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，就算不踩油門(mén)，日常駕駛也能發(fā)揮出足夠的力量，一腳油門(mén)踩下去，就能感覺(jué)到一種強(qiáng)烈的推背感，加速的速度很快，而且很容易超車(chē)。
操控：
十一代思域的操控性還算不錯(cuò)，主要是彎道的表現(xiàn)，六十公里每小時(shí)的轉(zhuǎn)彎速度并不算太大，身體也沒(méi)有太大的傾斜，彎道的通過(guò)性和舒適性都很好，不得不說(shuō)，思域的操控感是同級(jí)別中最好的。
油耗：十一代思域的油耗不算太高，雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但是日常駕駛并不是很暴力，一百公里不到八公里的油耗，還是很合理的，東風(fēng)和本田一直做的很好，不得不說(shuō) CVT變速箱除了平順性之外，還能省油。
舒適：論舒適度，十一代思域座椅的柔軟程度決定了它的包裹性，并不算特別硬，坐著比較舒服，坐久了也不會(huì)有明顯的腰酸背痛，底盤(pán)的調(diào)教讓思域在顛簸的路面上并沒(méi)有太大的震感，一切以舒適度為主，保證日常駕駛和乘坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是速度了，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了實(shí)踐的認(rèn)可，有一次我剛買(mǎi)了兩個(gè)星期的車(chē)，被一輛公共汽車(chē)擋住了去路，然后一腳油門(mén)就沖了出去，這讓我真真切切的體會(huì)到了什么叫不需要?jiǎng)恿Α?/span>
缺點(diǎn)：他還沒(méi)找到最讓他滿意的地方，至少到目前為止，他還沒(méi)找到，如果是在高速上，肯定會(huì)有一些噪音，但這并不是什么大問(wèn)題。
外觀：十一代思域的外觀已經(jīng)成熟了很多，成熟帶來(lái)的好處就是更耐看了，細(xì)節(jié)處理得更好了，車(chē)頭和車(chē)尾的立體感更強(qiáng)了，車(chē)身的尺寸也更大了，車(chē)身的尺寸也更大了，車(chē)頭和尾部的鴨翼更顯運(yùn)動(dòng)，腰線也更高了，橫向腰線貫穿車(chē)身，看起來(lái)更有美感。
內(nèi)飾：十一代思域的內(nèi)飾更加大氣，充滿了科技感，蜂巢式的空調(diào)出風(fēng)口足夠長(zhǎng)，視覺(jué)效果也很好，空調(diào)的按鍵和旋鈕看起來(lái)很有質(zhì)感，內(nèi)飾用料也很用心，沒(méi)有明顯的塑料感，手感細(xì)膩，中控屏大小合適，顯示清晰， Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，還有 Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。
空間：十一代思域的空間表現(xiàn)讓我很滿意，前排的活動(dòng)空間足夠大，對(duì)于日常駕駛充滿信心。后排空間很大，距離前排只有兩個(gè)拳頭的距離，雙腿靈活，沒(méi)有任何束縛感，乘坐起來(lái)更加舒服。
配置：物美價(jià)廉，16萬(wàn)左右的價(jià)格，卻能有這么好的動(dòng)力和出色的空間表現(xiàn)，我已經(jīng)很滿意了，雖然還沒(méi)有成家，但是偶爾也能和父母朋友坐在一起，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，空間和動(dòng)力都很好，在我看來(lái)，十一代思域就是一輛好車(chē)。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力182匹，油門(mén)的響應(yīng)和爆發(fā)力都很足，踩油門(mén)之后的推背感非常明顯，而且沒(méi)有延遲，超車(chē)變道也用不了太長(zhǎng)時(shí)間，整個(gè)駕駛過(guò)程非常順暢，動(dòng)力表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)也有所提高，我覺(jué)得十一代思域開(kāi)起來(lái)還是很容易的。
操控：
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，十一代思域比較好開(kāi)，用了半天的時(shí)間就熟悉了，操控起來(lái)并不困難，思域的動(dòng)力更足，讓你在彎道的時(shí)候不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)勁，而且為了保證舒適度，他的身體也不會(huì)有太大的傾斜。
油耗：現(xiàn)在百公里油耗8.1，這只是表面上的油耗，一般情況下， CVT是不會(huì)開(kāi)這種車(chē)的，而且 CVT變速箱開(kāi)起來(lái)很順，省油也有變速箱的功勞。
舒適：舒適度的好處來(lái)自于底盤(pán)的舒適性，思域十一代的底盤(pán)偏軟，顛簸的感覺(jué)很好，顛簸的感覺(jué)也很好，而且思域的座椅很柔軟，包裹性和氣密性都很好，坐久了也不會(huì)有太大的不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是十一代思域，動(dòng)力充沛，一腳油門(mén)下去就能應(yīng)付日常的汽車(chē)了，爆發(fā)力和反應(yīng)速度都很快，一腳油門(mén)下去就能反應(yīng)過(guò)來(lái)，一腳油門(mén)踩下去就能反應(yīng)過(guò)來(lái)，平時(shí)超車(chē)變道和加速都挺好用的，而且還挺過(guò)癮的，之前還擔(dān)心后段的延展性不夠，其實(shí)是開(kāi)了一段時(shí)間之后，感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有那種無(wú)力感，整體平衡，對(duì)思域的動(dòng)力很滿意。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，大概就是車(chē)漆太薄了，之前不小心擦到了，花了點(diǎn)錢(qián)，雖然心疼，但只要小心一點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
外觀：十一代思域看起來(lái)很年輕，很成熟，很有運(yùn)動(dòng)感，所以十一代思域的外觀更適合不同的人群，我更喜歡思域的外觀，白色的車(chē)身比灰色的耐臟，所以選擇了白色。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體煥然一新，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很大氣，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，杯架放在檔把附近，這樣比較方便，平時(shí)開(kāi)車(chē)渴了喝點(diǎn)水可以分散注意力，開(kāi)車(chē)也比較安全。
空間：前排座椅調(diào)整好后，頭部距離車(chē)頂有一拳半的距離，不會(huì)碰到頭部，腿部活動(dòng)更加靈活，不會(huì)影響日常駕駛，最重要的是，右腿很舒服，不像別的車(chē)那樣右腿會(huì)被撞到，這一點(diǎn)還不錯(cuò)，坐在后排膝蓋距離前排座椅只有兩個(gè)拳頭的距離。
配置：十一代思域的動(dòng)力很足，日常生活完全沒(méi)有問(wèn)題，家用也綽綽有余，而且思域的內(nèi)飾也煥然一新，給人一種全新的感覺(jué)�？臻g也很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，很合適，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：十一代思域的動(dòng)力很足，我試過(guò)很多車(chē)的爆發(fā)力，思域的爆發(fā)力是我見(jiàn)過(guò)的最好的，油門(mén)一踩下去，就會(huì)有反應(yīng)，沒(méi)有遲滯，油門(mén)踩下去的感覺(jué)很好，而且思域的動(dòng)力也不是很強(qiáng)，至少后面還能給你提供動(dòng)力，所以我覺(jué)得思域的動(dòng)力應(yīng)該比十代思域更強(qiáng)。
操控：
操作比較簡(jiǎn)單，方向感也不是很重，方向感也很好，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且速度也不會(huì)太快，整體感覺(jué)還算穩(wěn)定，而且彎道的時(shí)候也比較省力。
油耗：十一代思域的油耗不算太高，只有7.6個(gè)油量，平時(shí)開(kāi)車(chē)也不會(huì)太暴力，畢竟我也不喜歡用 CVT變速箱，平順性很好，不會(huì)有太大的顛簸感，平時(shí)開(kāi)代步的話，油耗也不會(huì)太高。
舒適：駕駛座的視野更好，駕駛座的舒適性也更好。后排的感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅比較軟，底盤(pán)經(jīng)過(guò)改裝，路面的震感過(guò)濾的很好，并沒(méi)有太明顯的震感，彎道的時(shí)候身體傾斜的幅度不是很大，坐起來(lái)也比較穩(wěn)，所以十一代思域的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，不到一個(gè)月的時(shí)間，車(chē)就到了。而且新車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，加速和超車(chē)都很快，雖然看起來(lái)不那么激進(jìn)，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么特別不滿意的地方，雖然噪音小了點(diǎn)，但開(kāi)得太快，還是會(huì)有一些胎噪。
外觀：思域的外觀很新穎，很時(shí)尚，所以很多車(chē)主都選擇了它。溜背設(shè)計(jì)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，尾燈也是最亮眼的地方，設(shè)計(jì)得非常出色，很容易被人認(rèn)出來(lái)。前臉?lè)浅４髿�，配上原廠的運(yùn)動(dòng)型包圍，看起來(lái)像是一輛轎跑。
內(nèi)飾：這是我最喜歡的內(nèi)飾，看起來(lái)更高級(jí)了，脫胎換骨，給人一種清爽的感覺(jué)。此外，它還配備了10.2英寸液晶儀表盤(pán)和超大懸浮中控屏，科技感明顯增強(qiáng)。流線型的空調(diào)出風(fēng)口，讓它看起來(lái)更加有質(zhì)感，用料也更加厚實(shí)，大部分都是皮質(zhì)的，手感很好。
空間：后排的空間是最大的，后座空間足有兩拳半，一點(diǎn)都不擁擠，坐起來(lái)比卡羅拉還要寬敞一些，里面的儲(chǔ)物空間和以前一樣，還有無(wú)線充電功能，可以用來(lái)放手機(jī)，但蘋(píng)果手機(jī)充電的時(shí)候，總是會(huì)發(fā)熱。后備箱的空間也不小，應(yīng)該能裝下三個(gè)行李箱。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得十一代思域的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是配置方面，同價(jià)位的車(chē)，沒(méi)有幾款車(chē)比得上這個(gè)配置，就算是 B級(jí)車(chē)，也未必比得上它，更別說(shuō)本田第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)了。動(dòng)力不用多說(shuō)，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)也不是白來(lái)的，在這個(gè)價(jià)位上，能比它快的車(chē)還真不多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱調(diào)整得相當(dāng)不錯(cuò)，傳動(dòng)效率明顯提高，急速踩油門(mén)也不覺(jué)得遲滯，駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，低速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，高速方向盤(pán)有點(diǎn)重，但又不會(huì)飄，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)高，想著磨合期還沒(méi)過(guò)呢，也沒(méi)怎么在意，現(xiàn)在又開(kāi)始往下掉了，估計(jì)1000公里就能降到7.4 L左右了，應(yīng)該跟以前的思域一樣，油耗不算太高。
舒適：座椅坐起來(lái)非常舒服，設(shè)計(jì)得很有支撐性，而且座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，不是那種特別硬的材質(zhì)，比較軟，但也不軟，包裹性非常好。減震處理比十代更到位，在減速帶上沒(méi)有太多的顛簸和起伏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是思域的動(dòng)力了，以前開(kāi)過(guò)十代思域，和十代思域比起來(lái)，思域的動(dòng)力表現(xiàn)有了很大的提升，首先是加速，油門(mén)踩下去的時(shí)候，反應(yīng)和爆發(fā)力都很強(qiáng)，不會(huì)有太大的遲緩。最后一段動(dòng)力的延展性也不錯(cuò)，沒(méi)有前半段那么猛，后半段的感覺(jué)也很好，可以說(shuō)是隨心所欲。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是噪音太大了，開(kāi)得快了就會(huì)有，慢的時(shí)候就不會(huì)那么明顯了。
外觀：思域看起來(lái)更加成熟了，少了幾分戰(zhàn)斗的味道，但卻多了幾分思域的運(yùn)動(dòng)感，尾燈的設(shè)計(jì)，前杠的設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我給思域下了一個(gè)全新的定義，比如這個(gè)蜂巢式的空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，手把和杯架并排的設(shè)計(jì)，讓駕駛更加專(zhuān)注，內(nèi)飾做工也很用心，不會(huì)有太多的塑料感，看起來(lái)很有檔次。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，三個(gè)人坐在后排，膝蓋距離前排只有一拳半的距離，就算坐直了，也摸不到車(chē)頂，坐在后排還是很舒服的，天窗設(shè)計(jì)的很好。
配置：在十六七萬(wàn)的價(jià)格里，我對(duì)思域還是很滿意的，動(dòng)力是最重要的，它能滿足我的駕駛需求，而且這輛車(chē)的配置也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：十一代思域的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較注重動(dòng)力，畢竟這是應(yīng)急用車(chē)，我平時(shí)很少開(kāi)，主要是給老婆開(kāi)的，不想太多。這輛車(chē)的爆發(fā)力很強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)也很好，后段的延展性也不錯(cuò)，沒(méi)有太大的后遺癥，整體動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意。
操控：
方向盤(pán)不算太重，單手就可以操作，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的傾斜度，還算穩(wěn)定，路面的震感過(guò)濾處理的非常好，駕駛起來(lái)非常舒服。
油耗：新車(chē)的油耗還不穩(wěn)定，需要再開(kāi)一段時(shí)間才能恢復(fù)正常，以我現(xiàn)在的駕駛習(xí)慣，油耗大概在7到8個(gè)左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：翻毛皮的座椅很舒服，因?yàn)樗加虻淖伪容^軟，雖然我還沒(méi)試過(guò)長(zhǎng)途駕駛，但是我覺(jué)得開(kāi)著這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)應(yīng)該不會(huì)太累，座椅的包裹性比較好，但是在高速行駛的時(shí)候噪音還是比較大的。
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