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思域
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
思域
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.79萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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思域
官方指導(dǎo)價(jià):14.19-18.79萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
更多>
思域
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-16.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共7款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
思域 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
14.29萬(wàn)元
7.5L/100km
思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
04.675 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.20萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.47
4.67
15.20萬(wàn)元
7.2L/100km
思域 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.51萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
12.51萬(wàn)元
7.8L/100km
思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.90萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    2.43
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.93
4.31
16.90萬(wàn)元
7.7L/100km
思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.25
14.37萬(wàn)元
6.9L/100km
思域 2022款 240TURBO CVT勁控版
03.745 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.40萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.21
  • 配置
    4.38
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    .58
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    2.46
3.74
16.40萬(wàn)元
7.9L/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,就是外觀了,外觀不需要改動(dòng),動(dòng)力不錯(cuò),自動(dòng)遠(yuǎn)光燈也挺好玩的。
缺點(diǎn):第二款,沒(méi)有真皮座椅,而且里面的味道也很好聞,副駕駛的坐墊沒(méi)有防滑。
外觀:外觀上看,車(chē)燈挺帥的,前臉也挺帥的,后背的造型也挺帥的,挺滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,這個(gè)價(jià)位的車(chē),要求不高。
空間:至于空間,比雨燕要大得多,平時(shí)也用不上,直到過(guò)年才知道。
配置:因?yàn)槭堑团洌瑳](méi)有真皮座椅,所以性價(jià)比不高。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,不過(guò)可能是因?yàn)閲?guó)六的原因,后期應(yīng)該換一臺(tái)電腦。
操控: 家用的操控還算不錯(cuò),底盤(pán)還算硬朗,但120以上的高速變線,還是有點(diǎn)沒(méi)信心。
油耗:油耗方面很不錯(cuò),我以前開(kāi)過(guò)雨燕1.5自吸都要九個(gè)油以上。
舒適:隔音效果一般,乘坐起來(lái)很舒服,座椅的軟硬度也剛剛好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):精準(zhǔn)的方向,精準(zhǔn)的配置!速度比飛度要快得多,而且還有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈!雨夜跑高速,車(chē)燈好亮。∽钪匾氖莿(dòng)力,駕駛起來(lái)比較暴力,扭矩高達(dá)2檔都能燒壞輪胎。
缺點(diǎn):這可是最低配的手動(dòng)擋,沒(méi)有真皮座椅,沒(méi)有電動(dòng)座椅,沒(méi)有出風(fēng)口!
外觀:外觀沒(méi)什么好說(shuō)的,只要長(zhǎng)得帥就行!太帥了,回頭換個(gè)避震剎車(chē)再上傳。
內(nèi)飾:織布座椅和扶手比較容易臟,事后還要自己更換真皮
空間:空間感覺(jué)和飛度的距離差不多,但飛度坐在板凳上,思域至少有轎車(chē)的感覺(jué),還不錯(cuò),只是沒(méi)有飛度的杯架。
配置:油耗低,配件多,三箱通用,維修保養(yǎng)很簡(jiǎn)單,但是我還沒(méi)有達(dá)到首保里程,剛買(mǎi)了一周。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)就是一千轉(zhuǎn)到兩千轉(zhuǎn)還有點(diǎn)慢
操控: 好靈活!!而且一旦偏離了車(chē)道,就會(huì)搖搖欲墜。
油耗:高速5升油,市區(qū)7升多一點(diǎn),比飛度省和市區(qū)都要快。
舒適:比三箱隔音要好,避震比三箱要結(jié)實(shí),沒(méi)有三箱那種多余的抖動(dòng),我很喜歡
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是外觀,相信大部分選擇這款兩廂車(chē)的車(chē)主,都會(huì)這么想。而且配置也很豐富,雖然很多功能都很雞肋,不適合手動(dòng)操作。
缺點(diǎn):倒車(chē)影像的清晰度實(shí)在是太差了,說(shuō)是幾萬(wàn)塊的車(chē)也比不上!
外觀:外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一流的,堪稱(chēng)原版引進(jìn)的,幾乎跟美版一模一樣!好評(píng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,中控屏有點(diǎn)小,勉強(qiáng)夠用。中控臺(tái)的材質(zhì)有了很大的進(jìn)步,很多地方都是軟性的。
空間:車(chē)內(nèi)空間更大,各種儲(chǔ)物格也更合理
配置:預(yù)算大概在15萬(wàn)左右,指導(dǎo)價(jià)比預(yù)想的要高一些,但作為本田的粉絲,他只能忍氣吞聲,而且現(xiàn)在市面上的同價(jià)位手游已經(jīng)很少了。
動(dòng)力:地球夢(mèng)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,最大扭矩226牛米,在同級(jí)中表現(xiàn)出色。但是由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的限制,二檔低扭力損失比較嚴(yán)重!
操控: 原廠的避震比三廂要硬朗一些,再加上車(chē)身長(zhǎng)度比三廂短了一百多毫米,車(chē)尾更加靈活,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。
油耗:百公里8個(gè)油,還算合理,畢竟是A級(jí)車(chē)。
舒適:隔音效果不錯(cuò)吧?本田不是一直都是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)嗎?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我還是非常喜歡安全超感系統(tǒng),非常實(shí)用,它不僅能輔助駕駛,還能保證行車(chē)的安全性,它的安全超感系統(tǒng)包括 RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、 LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、 LDW車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛在正常行駛時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈就會(huì)發(fā)生偏移,打方向盤(pán)時(shí)會(huì)有阻力并自動(dòng)回到預(yù)定軌道,這個(gè)功能非常實(shí)用。
缺點(diǎn):車(chē)?yán)锏奈兜肋是很重的,不過(guò)經(jīng)過(guò)炭包的吸收,已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀:外觀上看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),前臉的兩層進(jìn)氣格柵看起來(lái)更有氣勢(shì),上方的進(jìn)氣格柵和矩陣式的 LED大燈讓前臉看起來(lái)更加的扁平,側(cè)面流暢的腰線從前翼子板一直延伸到后翼子板,再加上前高后低的造型,給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有科技感的,9寸懸浮觸摸屏,屏幕不大,但是有衛(wèi)星導(dǎo)航,有道路導(dǎo)航,有藍(lán)牙電話,有語(yǔ)音識(shí)別,有10.2英寸的液晶儀表盤(pán),看起來(lái)像是 B級(jí)車(chē)。
空間:前排的空間很大,前后座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,前排空間很大,三個(gè)成年人坐在后排還是綽綽有余的,后排座椅也是可以倒下的,后備箱的空間很大,可以裝很多東西。
配置:思域的性價(jià)比還是很高的,畢竟銷(xiāo)量擺在那里,動(dòng)力和外觀都是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫摹?/span>
動(dòng)力:全新思域搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為182馬力,最大扭矩240牛米,在高速行駛中非常的順暢。
操控: 操控性還算不錯(cuò),前后都有自動(dòng)雷達(dá)和倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng),還有倒車(chē)影像,開(kāi)車(chē)和倒車(chē)都很方便,不用擔(dān)心撞到人或者車(chē)。
油耗:思域的油耗還不錯(cuò),我開(kāi)了兩個(gè)月,平均油耗才7.2,還算省油
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,前后都有空調(diào),空調(diào)效果也不錯(cuò),懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多桿獨(dú)立懸架,減震效果還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是十一代思域的動(dòng)力,這是他人生中的第一輛車(chē),所以他想買(mǎi)一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē),他早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)思域的大名,所以去4S店試駕了一下,對(duì)思域的動(dòng)力和反應(yīng)能力都很滿意。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是車(chē)漆比較薄,剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)兩天,不小心刮掉了一點(diǎn)漆,很心疼,以后開(kāi)車(chē)一定要小心。
外觀:十一代思域的外觀要比十代思域低調(diào)一些,但整體的運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的,比如前大燈、霧燈、前杠,還有尾門(mén)上的鴨翼,看起來(lái)成熟了不少,應(yīng)該會(huì)陪伴我很長(zhǎng)一段時(shí)間。
內(nèi)飾:我想第十一代思域的內(nèi)部設(shè)計(jì)是全新的,很多很棒的設(shè)計(jì),比如這個(gè)中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口,整個(gè)中控臺(tái)都是蜂窩狀的。中控屏大小剛剛好,五顏六色的儀表盤(pán)顯示清晰,分辨率也很高,杯架放在了方向盤(pán)的右側(cè),非常的方便,十一代思域的內(nèi)飾看起來(lái)很有新意,讓人很喜歡。
空間:十一代思域的空間圖應(yīng)該是比較清晰的,首先是前排,前排主要是駕駛座,駕駛座調(diào)整好之后,腿部可以自由活動(dòng),頭部距離車(chē)頂只有兩拳的距離,不會(huì)碰到頭部。最后就是后排了,后排的空間很大,腿部空間很大,左右搖擺都比較舒服,坐在后排也不會(huì)有什么奇怪的姿勢(shì),反而很舒服,膝蓋和前排的距離差不多有兩個(gè)拳頭,坐在后排很舒服。
配置:十一代思域的性價(jià)比還是很高的,首先它滿足了動(dòng)力需求,1.5 T的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng),其次空間足夠大,內(nèi)飾也很新穎,價(jià)格也不貴,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度很快,反應(yīng)也很快,爆發(fā)力也很強(qiáng),超車(chē)也很輕松。
操控: 方向盤(pán)很準(zhǔn),加速的時(shí)候很穩(wěn)定,彎道也很好,沒(méi)有太大的傾角,保證了舒適度,操作起來(lái)不難,上手也很快。
油耗:新車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候油耗還不是很穩(wěn)定,開(kāi)一段時(shí)間應(yīng)該能開(kāi)到八個(gè)小時(shí)左右,他能感覺(jué)到,平時(shí)沒(méi)那么激烈的駕駛,其實(shí)在市區(qū)堵車(chē)的情況下,車(chē)速并不算太快。
舒適:十一代思域的舒適性還算不錯(cuò)。我能感覺(jué)到底盤(pán)的震感過(guò)濾很好,因?yàn)槲覀冮_(kāi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候,經(jīng)過(guò)了一段顛簸的路段,震感不是很強(qiáng),還在可以接受的范圍內(nèi)。座椅更舒適,毛皮材質(zhì)質(zhì)感,柔軟度高,包裹性好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是動(dòng)力,思域十一代的動(dòng)力很足,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱,最大扭矩240 N。m,182匹,這是我的第一臺(tái) CVT變速箱,之前開(kāi)的是手自一體變速箱, CVT變速箱給我的感覺(jué)就是平順性,不管是起步還是路上,都不會(huì)有太大的頓挫感,這是一種非常舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn):如果非要挑剔的話,那就只能說(shuō),思域十一代的車(chē)窗稍微松了一點(diǎn),或許并不是很滿意。
外觀:我覺(jué)得這一代思域的外觀還是不錯(cuò)的,車(chē)頭保持著前傾的姿態(tài),這樣的好處是視野更好,車(chē)頭更有立體感,車(chē)身更長(zhǎng),側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng),橫向腰線設(shè)計(jì)更高級(jí),尾部設(shè)計(jì)更成熟,從尾燈上就能看出來(lái),立體感也很明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺(jué)非常的震撼,科技感十足,同時(shí)也是一種高級(jí)感,蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口就是最好的證明,做工和用料都很用心,沒(méi)有明顯的塑料感,手觸摸還是很有質(zhì)感比較細(xì)膩。
空間:后排的空間很寬敞,膝蓋距離前排只有兩拳的距離,頭不會(huì)碰到車(chē)頂,所以坐在后排并不覺(jué)得擁擠,后座的空間很大,兩個(gè)行李箱完全可以裝得下。
配置:16 W左右的價(jià)格買(mǎi)到了這么一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁,外觀美觀,配置豐富的思域,雖然是緊湊型轎車(chē),但是后排空間還是很大的,坐在后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且乘坐起來(lái)也很輕松,性價(jià)比也很高。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配合 CVT變速箱,最大扭矩可以達(dá)到240 N?m,最大馬力182匹,速度很快,爆發(fā)力也很強(qiáng),就算不踩油門(mén),日常駕駛也能發(fā)揮出足夠的力量,一腳油門(mén)踩下去,就能感覺(jué)到一種強(qiáng)烈的推背感,加速的速度很快,而且很容易超車(chē)。
操控: 十一代思域的操控性還算不錯(cuò),主要是彎道的表現(xiàn),六十公里每小時(shí)的轉(zhuǎn)彎速度并不算太大,身體也沒(méi)有太大的傾斜,彎道的通過(guò)性和舒適性都很好,不得不說(shuō),思域的操控感是同級(jí)別中最好的。
油耗:十一代思域的油耗不算太高,雖然動(dòng)力很強(qiáng),但是日常駕駛并不是很暴力,一百公里不到八公里的油耗,還是很合理的,東風(fēng)和本田一直做的很好,不得不說(shuō) CVT變速箱除了平順性之外,還能省油。
舒適:論舒適度,十一代思域座椅的柔軟程度決定了它的包裹性,并不算特別硬,坐著比較舒服,坐久了也不會(huì)有明顯的腰酸背痛,底盤(pán)的調(diào)教讓思域在顛簸的路面上并沒(méi)有太大的震感,一切以舒適度為主,保證日常駕駛和乘坐的舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2878公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是速度了,這一點(diǎn)已經(jīng)得到了實(shí)踐的認(rèn)可,有一次我剛買(mǎi)了兩個(gè)星期的車(chē),被一輛公共汽車(chē)擋住了去路,然后一腳油門(mén)就沖了出去,這讓我真真切切的體會(huì)到了什么叫不需要?jiǎng)恿Α?/span>
缺點(diǎn):他還沒(méi)找到最讓他滿意的地方,至少到目前為止,他還沒(méi)找到,如果是在高速上,肯定會(huì)有一些噪音,但這并不是什么大問(wèn)題。
外觀:十一代思域的外觀已經(jīng)成熟了很多,成熟帶來(lái)的好處就是更耐看了,細(xì)節(jié)處理得更好了,車(chē)頭和車(chē)尾的立體感更強(qiáng)了,車(chē)身的尺寸也更大了,車(chē)身的尺寸也更大了,車(chē)頭和尾部的鴨翼更顯運(yùn)動(dòng),腰線也更高了,橫向腰線貫穿車(chē)身,看起來(lái)更有美感。
內(nèi)飾:十一代思域的內(nèi)飾更加大氣,充滿了科技感,蜂巢式的空調(diào)出風(fēng)口足夠長(zhǎng),視覺(jué)效果也很好,空調(diào)的按鍵和旋鈕看起來(lái)很有質(zhì)感,內(nèi)飾用料也很用心,沒(méi)有明顯的塑料感,手感細(xì)膩,中控屏大小合適,顯示清晰, Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),還有 Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。
空間:十一代思域的空間表現(xiàn)讓我很滿意,前排的活動(dòng)空間足夠大,對(duì)于日常駕駛充滿信心。后排空間很大,距離前排只有兩個(gè)拳頭的距離,雙腿靈活,沒(méi)有任何束縛感,乘坐起來(lái)更加舒服。
配置:物美價(jià)廉,16萬(wàn)左右的價(jià)格,卻能有這么好的動(dòng)力和出色的空間表現(xiàn),我已經(jīng)很滿意了,雖然還沒(méi)有成家,但是偶爾也能和父母朋友坐在一起,坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠,空間和動(dòng)力都很好,在我看來(lái),十一代思域就是一輛好車(chē)。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力182匹,油門(mén)的響應(yīng)和爆發(fā)力都很足,踩油門(mén)之后的推背感非常明顯,而且沒(méi)有延遲,超車(chē)變道也用不了太長(zhǎng)時(shí)間,整個(gè)駕駛過(guò)程非常順暢,動(dòng)力表現(xiàn)出色,駕駛體驗(yàn)也有所提高,我覺(jué)得十一代思域開(kāi)起來(lái)還是很容易的。
操控: 前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,十一代思域比較好開(kāi),用了半天的時(shí)間就熟悉了,操控起來(lái)并不困難,思域的動(dòng)力更足,讓你在彎道的時(shí)候不會(huì)有太大的問(wèn)題,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)勁,而且為了保證舒適度,他的身體也不會(huì)有太大的傾斜。
油耗:現(xiàn)在百公里油耗8.1,這只是表面上的油耗,一般情況下, CVT是不會(huì)開(kāi)這種車(chē)的,而且 CVT變速箱開(kāi)起來(lái)很順,省油也有變速箱的功勞。
舒適:舒適度的好處來(lái)自于底盤(pán)的舒適性,思域十一代的底盤(pán)偏軟,顛簸的感覺(jué)很好,顛簸的感覺(jué)也很好,而且思域的座椅很柔軟,包裹性和氣密性都很好,坐久了也不會(huì)有太大的不適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是十一代思域,動(dòng)力充沛,一腳油門(mén)下去就能應(yīng)付日常的汽車(chē)了,爆發(fā)力和反應(yīng)速度都很快,一腳油門(mén)下去就能反應(yīng)過(guò)來(lái),一腳油門(mén)踩下去就能反應(yīng)過(guò)來(lái),平時(shí)超車(chē)變道和加速都挺好用的,而且還挺過(guò)癮的,之前還擔(dān)心后段的延展性不夠,其實(shí)是開(kāi)了一段時(shí)間之后,感覺(jué)還不錯(cuò),沒(méi)有那種無(wú)力感,整體平衡,對(duì)思域的動(dòng)力很滿意。
缺點(diǎn):最讓他不滿意的,大概就是車(chē)漆太薄了,之前不小心擦到了,花了點(diǎn)錢(qián),雖然心疼,但只要小心一點(diǎn),應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
外觀:十一代思域看起來(lái)很年輕,很成熟,很有運(yùn)動(dòng)感,所以十一代思域的外觀更適合不同的人群,我更喜歡思域的外觀,白色的車(chē)身比灰色的耐臟,所以選擇了白色。
內(nèi)飾:全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體煥然一新,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很大氣,給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué),杯架放在檔把附近,這樣比較方便,平時(shí)開(kāi)車(chē)渴了喝點(diǎn)水可以分散注意力,開(kāi)車(chē)也比較安全。
空間:前排座椅調(diào)整好后,頭部距離車(chē)頂有一拳半的距離,不會(huì)碰到頭部,腿部活動(dòng)更加靈活,不會(huì)影響日常駕駛,最重要的是,右腿很舒服,不像別的車(chē)那樣右腿會(huì)被撞到,這一點(diǎn)還不錯(cuò),坐在后排膝蓋距離前排座椅只有兩個(gè)拳頭的距離。
配置:十一代思域的動(dòng)力很足,日常生活完全沒(méi)有問(wèn)題,家用也綽綽有余,而且思域的內(nèi)飾也煥然一新,給人一種全新的感覺(jué)?臻g也很大,坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠,很合適,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:十一代思域的動(dòng)力很足,我試過(guò)很多車(chē)的爆發(fā)力,思域的爆發(fā)力是我見(jiàn)過(guò)的最好的,油門(mén)一踩下去,就會(huì)有反應(yīng),沒(méi)有遲滯,油門(mén)踩下去的感覺(jué)很好,而且思域的動(dòng)力也不是很強(qiáng),至少后面還能給你提供動(dòng)力,所以我覺(jué)得思域的動(dòng)力應(yīng)該比十代思域更強(qiáng)。
操控: 操作比較簡(jiǎn)單,方向感也不是很重,方向感也很好,不會(huì)有太大的晃動(dòng),而且速度也不會(huì)太快,整體感覺(jué)還算穩(wěn)定,而且彎道的時(shí)候也比較省力。
油耗:十一代思域的油耗不算太高,只有7.6個(gè)油量,平時(shí)開(kāi)車(chē)也不會(huì)太暴力,畢竟我也不喜歡用 CVT變速箱,平順性很好,不會(huì)有太大的顛簸感,平時(shí)開(kāi)代步的話,油耗也不會(huì)太高。
舒適:駕駛座的視野更好,駕駛座的舒適性也更好。后排的感覺(jué)還不錯(cuò),座椅比較軟,底盤(pán)經(jīng)過(guò)改裝,路面的震感過(guò)濾的很好,并沒(méi)有太明顯的震感,彎道的時(shí)候身體傾斜的幅度不是很大,坐起來(lái)也比較穩(wěn),所以十一代思域的舒適性還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):等車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng),不到一個(gè)月的時(shí)間,車(chē)就到了。而且新車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò),加速和超車(chē)都很快,雖然看起來(lái)不那么激進(jìn),但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有什么特別不滿意的地方,雖然噪音小了點(diǎn),但開(kāi)得太快,還是會(huì)有一些胎噪。
外觀:思域的外觀很新穎,很時(shí)尚,所以很多車(chē)主都選擇了它。溜背設(shè)計(jì)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng),尾燈也是最亮眼的地方,設(shè)計(jì)得非常出色,很容易被人認(rèn)出來(lái)。前臉?lè)浅4髿,配上原廠的運(yùn)動(dòng)型包圍,看起來(lái)像是一輛轎跑。
內(nèi)飾:這是我最喜歡的內(nèi)飾,看起來(lái)更高級(jí)了,脫胎換骨,給人一種清爽的感覺(jué)。此外,它還配備了10.2英寸液晶儀表盤(pán)和超大懸浮中控屏,科技感明顯增強(qiáng)。流線型的空調(diào)出風(fēng)口,讓它看起來(lái)更加有質(zhì)感,用料也更加厚實(shí),大部分都是皮質(zhì)的,手感很好。
空間:后排的空間是最大的,后座空間足有兩拳半,一點(diǎn)都不擁擠,坐起來(lái)比卡羅拉還要寬敞一些,里面的儲(chǔ)物空間和以前一樣,還有無(wú)線充電功能,可以用來(lái)放手機(jī),但蘋(píng)果手機(jī)充電的時(shí)候,總是會(huì)發(fā)熱。后備箱的空間也不小,應(yīng)該能裝下三個(gè)行李箱。
配置:在這個(gè)價(jià)位上,我覺(jué)得十一代思域的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,尤其是配置方面,同價(jià)位的車(chē),沒(méi)有幾款車(chē)比得上這個(gè)配置,就算是 B級(jí)車(chē),也未必比得上它,更別說(shuō)本田第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)了。動(dòng)力不用多說(shuō),買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)也不是白來(lái)的,在這個(gè)價(jià)位上,能比它快的車(chē)還真不多。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,變速箱調(diào)整得相當(dāng)不錯(cuò),傳動(dòng)效率明顯提高,急速踩油門(mén)也不覺(jué)得遲滯,駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)。
操控: 方向盤(pán)很穩(wěn),低速行駛的時(shí)候很穩(wěn),高速方向盤(pán)有點(diǎn)重,但又不會(huì)飄,給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗:剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)高,想著磨合期還沒(méi)過(guò)呢,也沒(méi)怎么在意,現(xiàn)在又開(kāi)始往下掉了,估計(jì)1000公里就能降到7.4 L左右了,應(yīng)該跟以前的思域一樣,油耗不算太高。
舒適:座椅坐起來(lái)非常舒服,設(shè)計(jì)得很有支撐性,而且座椅的材質(zhì)也不錯(cuò),不是那種特別硬的材質(zhì),比較軟,但也不軟,包裹性非常好。減震處理比十代更到位,在減速帶上沒(méi)有太多的顛簸和起伏。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是思域的動(dòng)力了,以前開(kāi)過(guò)十代思域,和十代思域比起來(lái),思域的動(dòng)力表現(xiàn)有了很大的提升,首先是加速,油門(mén)踩下去的時(shí)候,反應(yīng)和爆發(fā)力都很強(qiáng),不會(huì)有太大的遲緩。最后一段動(dòng)力的延展性也不錯(cuò),沒(méi)有前半段那么猛,后半段的感覺(jué)也很好,可以說(shuō)是隨心所欲。
缺點(diǎn):如果不滿意,那就是噪音太大了,開(kāi)得快了就會(huì)有,慢的時(shí)候就不會(huì)那么明顯了。
外觀:思域看起來(lái)更加成熟了,少了幾分戰(zhàn)斗的味道,但卻多了幾分思域的運(yùn)動(dòng)感,尾燈的設(shè)計(jì),前杠的設(shè)計(jì),給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我給思域下了一個(gè)全新的定義,比如這個(gè)蜂巢式的空調(diào)出風(fēng)口,設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意,手把和杯架并排的設(shè)計(jì),讓駕駛更加專(zhuān)注,內(nèi)飾做工也很用心,不會(huì)有太多的塑料感,看起來(lái)很有檔次。
空間:車(chē)內(nèi)的空間很大,三個(gè)人坐在后排,膝蓋距離前排只有一拳半的距離,就算坐直了,也摸不到車(chē)頂,坐在后排還是很舒服的,天窗設(shè)計(jì)的很好。
配置:在十六七萬(wàn)的價(jià)格里,我對(duì)思域還是很滿意的,動(dòng)力是最重要的,它能滿足我的駕駛需求,而且這輛車(chē)的配置也很不錯(cuò)。
動(dòng)力:十一代思域的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較注重動(dòng)力,畢竟這是應(yīng)急用車(chē),我平時(shí)很少開(kāi),主要是給老婆開(kāi)的,不想太多。這輛車(chē)的爆發(fā)力很強(qiáng),動(dòng)力響應(yīng)也很好,后段的延展性也不錯(cuò),沒(méi)有太大的后遺癥,整體動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意。
操控: 方向盤(pán)不算太重,單手就可以操作,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的傾斜度,還算穩(wěn)定,路面的震感過(guò)濾處理的非常好,駕駛起來(lái)非常舒服。
油耗:新車(chē)的油耗還不穩(wěn)定,需要再開(kāi)一段時(shí)間才能恢復(fù)正常,以我現(xiàn)在的駕駛習(xí)慣,油耗大概在7到8個(gè)左右,這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:翻毛皮的座椅很舒服,因?yàn)樗加虻淖伪容^軟,雖然我還沒(méi)試過(guò)長(zhǎng)途駕駛,但是我覺(jué)得開(kāi)著這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)應(yīng)該不會(huì)太累,座椅的包裹性比較好,但是在高速行駛的時(shí)候噪音還是比較大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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