東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4870）+1 性價(jià)比高（1673）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4303）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3705）+1 車漆出名的�。�2324）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：思域的性能很好，性價(jià)比也很高，價(jià)格合理，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：到目前為止，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多的缺陷，唯一不滿意的就是新車的一些小問(wèn)題。
外觀：思域的外觀很有辨識(shí)度，在同級(jí)車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，中控屏還不錯(cuò)，雖然不是很大，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
空間：思域的空間很大，空間也很大，空間也很大，足夠的空間，足夠大的行李箱。
配置：他覺(jué)得思域物美價(jià)廉，外觀大氣，配置也不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，省油省油，維修費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：說(shuō)起來(lái)，思域的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給人一種很有力量感的感覺(jué)，家用的話，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，超車也不會(huì)有太大的壓力。
操控：
思域不大不小，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕快，高速平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定。
油耗：比預(yù)想中的要省油得多，思域在市區(qū)也不需要太多的油，而且在高速上油耗也很低，確實(shí)比一般的車要低得多。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，買思域的時(shí)候已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，座椅不軟不硬，坐墊也夠?qū)挘_(kāi)久了也不會(huì)太累，有點(diǎn)噪音之類的小毛病也是正常的。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意肯定是動(dòng)力，思域的動(dòng)力比以前的卡羅拉要好很多，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不同凡響，加速感很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。其次，就是她那性感的腰線了，讓人看了都會(huì)迷醉，在兩廂車?yán)�，我可以說(shuō)是最帥的思域了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是空間太小，太矮，每次上車都要彎著腰，很不舒服。
外觀：外觀非常帥氣，我非常喜歡思域的設(shè)計(jì)，側(cè)面的腰線非常時(shí)尚，讓人一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格一般，但是材質(zhì)還不錯(cuò)，純黑色的配色也不錯(cuò)。
空間：空間我覺(jué)得太矮了，我不太喜歡，空間也不大，反正人多了肯定會(huì)擠。
配置：性價(jià)比很高，配置也很符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)車需求，外觀、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力輸出也很足，渦輪介入的速度很快，跑起來(lái)也很快。
操控：
操控性很好，方向盤方向感不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)如履平地。
油耗：目前油耗只有8升左右，對(duì)于家用車型來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：風(fēng)噪我還能接受，個(gè)人覺(jué)得不算太大，座椅坐起來(lái)很舒服，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，對(duì)支撐也很到位。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速上開(kāi)是最爽的，1.5T177馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力極強(qiáng)，一百碼的加速速度非�？�，一百邁都不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是胎噪比較明顯，尤其是在高速上，應(yīng)該是輪胎出了問(wèn)題，感覺(jué)優(yōu)科豪馬的胎噪一般，抓地力也不怎么樣，這胎好像是橫濱輪胎，打算換成普利司通，馬牌，固特異，米其林。
外觀：外觀酷似Type-R，非常拉風(fēng)，紅色的車漆很亮，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三廂差不多，很簡(jiǎn)單，但也很好看。
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠容納五個(gè)普通人了。后備箱的空間很大，可以放很多東西，還可以放在后排，拉貨也不成問(wèn)題，很實(shí)用。
配置：性價(jià)比還行，關(guān)鍵是保值率太高了，就算以后賣了也不虧。
動(dòng)力：如果思域動(dòng)力不足，那還叫什么思域？1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)177匹馬力，這是很多同價(jià)位的車都做不到的。開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，除了外觀之外，思域的動(dòng)力肯定是最重要的，它的油門響應(yīng)速度很快，可以說(shuō)是隨心所欲，加速和推背感都很明顯。配上 CVT變速箱，加速過(guò)程非常順暢，不會(huì)出現(xiàn)頓挫，開(kāi)起來(lái)很舒服。
操控：
操控比一般的三廂車要好很多，駕駛起來(lái)更有激情，駕駛感受更激進(jìn)，底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定，過(guò)彎支撐性非常好。
油耗：油耗也是一大亮點(diǎn)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T，百公里油耗只有7.3 L，我家之前的速騰也是1.5 T，但油耗一直保持在7.5 L左右，日系確實(shí)比德系要省油，而且思域的馬力比速騰還要大。如果不是經(jīng)常急剎車，不經(jīng)常踩剎車的話，最多可以跑600公里左右，這還是在城市里，上高速之前，我重置了油表，跑了三百公里，油耗是6.5 L，油箱里還有一半多油，這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)亮眼。
舒適：座椅非常舒適，基本的日系座椅也不錯(cuò)。避震并不是很強(qiáng)，顛簸也不是很大，還在可以接受的范圍內(nèi)。而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，坐在上面不會(huì)有任何的不適，也不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這車的動(dòng)力，當(dāng)初買車的時(shí)候，他還在糾結(jié)是潮酷控還是勁擎控，最后想了想，還是買最好的吧，省得買了之后后悔。每一次開(kāi)著它，它都會(huì)下意識(shí)地踩下油門，享受一下加速的快感。
缺點(diǎn)：避震比較硬，通過(guò)減速帶的時(shí)候還好，但是在坑洼的路面上，卻是有些搖晃。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很難找到比這輛車更好看的車，就算是高爾夫和�？怂�，在外觀上都要遜色一籌。兩廂思域的前臉中網(wǎng)采用了熏黑處理，車標(biāo)覆蓋在裝飾模板上，再配上狹長(zhǎng)的雙翼式 LED大燈，看起來(lái)既大氣又有侵略性。車身線條硬朗，給人一種力量感，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部一點(diǎn)都不臃腫，寬大的尾翼和中置雙排氣布局使它的性能更加出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很簡(jiǎn)單，比較規(guī)整，沒(méi)有太突出的地方，也沒(méi)有不突出的地方，還算可以接受，耐臟耐看。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較合理，除了副駕駛前的儲(chǔ)物箱和中控儲(chǔ)物箱外，檔把下面還有一小塊空間，方便車主把手機(jī)放進(jìn)去充電，非常人性化。
配置：感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開(kāi)了這么久也沒(méi)出什么問(wèn)題，不過(guò)手動(dòng)永遠(yuǎn)是靈魂，雖然沒(méi)買。
動(dòng)力：以我現(xiàn)在的速度，在城市里跑起來(lái)還是綽綽有余的，之前在高速路上，前面有一輛車開(kāi)到了九十碼開(kāi)外，我一腳油門踩到底，直接超車，整個(gè)過(guò)程干凈利落。雖然已經(jīng)跑出了百米開(kāi)外，但它的后坐力還是很強(qiáng)的，加速起來(lái)也很順暢。在城市里，我開(kāi)得很正常，車速再快，紅燈一過(guò)，我就開(kāi)得飛快，每次都是我第一個(gè)沖出去，零百加速應(yīng)該比官方給的要快，我還沒(méi)測(cè)試過(guò)，不過(guò)掛 S擋應(yīng)該能跑8秒左右。
操控：
操控還可以，比一般的三廂車要好很多，開(kāi)起來(lái)也更順手、更靈活。
油耗：市區(qū)堵車很多，而且我一起步就踩油門，所以油耗比較高，不過(guò)還好，還不到八升，一個(gè)月也就六百多塊錢，我朋友開(kāi)著一輛卡羅拉，一百公里就是八升。
舒適：座椅的舒適度就不用多說(shuō)了，感覺(jué)日系的座椅要比其他車好很多。隔音效果還算不錯(cuò)，上了高速可能會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，但在市區(qū)內(nèi)基本不會(huì)受到影響。
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購(gòu)買車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他是第一批買兩廂思域的人，在買車之前，他就聽(tīng)說(shuō)過(guò)“情懷黨”這個(gè)詞。說(shuō)思域是兩廂思域的靈魂，說(shuō)是神車Type-R的親兄弟，諸如此類的話，聽(tīng)得人熱血沸騰。不過(guò)，這只是我買兩廂思域的一小部分原因。以前家里開(kāi)的都是馬3，很喜歡日系車，但畢竟是十年前的車了，轉(zhuǎn)向有些笨重，車門也沒(méi)了彈簧，很難打開(kāi)。心想這么多年過(guò)去了，還不如換輛車呢。言歸正傳，最讓人滿意的還是思域那性感的尾部，雙尾翼和兩個(gè)中置排氣筒，誰(shuí)不喜歡？
缺點(diǎn)：其實(shí)有一點(diǎn)不滿意，但也不是“最”，因?yàn)檫@并不是必須的。不過(guò)如果是原裝的話，肯定會(huì)更好。嗯……我覺(jué)得大部分車主都是這樣想的，也有一些車主會(huì)選擇改裝，不過(guò)我比較隨意，覺(jué)得以后需要用的時(shí)候再裝也不遲。
外觀：它最大的特點(diǎn)就是外觀。紅黑相間的搭配，性感的尾翼，擾流板的雙排氣，鯊魚(yú)鰭的設(shè)計(jì)，給人一種轎跑的感覺(jué)。就算沒(méi)見(jiàn)過(guò)，光看描述就讓人垂涎欲滴。這樣的價(jià)格，買一輛跑車，絕對(duì)是賺大了。
內(nèi)飾：有人說(shuō)思域內(nèi)部是塑料的，但是我覺(jué)得應(yīng)該叫簡(jiǎn)約。所有的功能按鍵都排列得整整齊齊，井然有序。而且，這輛車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很實(shí)用。
空間：說(shuō)到空間，我想說(shuō)的是兩廂思域的后備箱，它的空間要比前后排的空間大得多。首先，我想用“深淵巨口”來(lái)形容它，三廂式的車身，整體看起來(lái)更加圓潤(rùn)，視覺(jué)效果也更好，其次，它還增加了一個(gè)置物架，方便后座的人伸手就能拿到。
配置：以前總有人覺(jué)得兩廂思域貴，或者手動(dòng)版貴。不過(guò)和三廂思域比起來(lái)，這兩款車的價(jià)格差距并不是很大。再加上外觀，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：光看名字，就知道思域的動(dòng)力有多強(qiáng)。無(wú)論是紐北之王，還是思域的車主，都能感受到這輛“速度”帶來(lái)的動(dòng)力。雖然百秒加速?zèng)]有三廂快，但 CIVIC更適合民用，家用還是綽綽有余的。
操控：
一鍵啟動(dòng)，手剎，掛擋，油門。轟隆隆……這引擎聲，這加速的感覺(jué)，絕對(duì)是同級(jí)別的車型中，也只有思域才能給人這樣的感覺(jué)，當(dāng)然，如果是手動(dòng)的話，操控感肯定更好。畢竟思域的手動(dòng)手動(dòng)已經(jīng)是最好的配置了，誰(shuí)還會(huì)有手動(dòng)手動(dòng)？
油耗：油耗維持在6.5-6.8之間，家離公司遠(yuǎn)。平時(shí)都是在高架上狂奔，再加上十二點(diǎn)到九點(diǎn)上班時(shí)間，根本不存在堵車的問(wèn)題。這使我的油耗低于7，感覺(jué)非常滿意。
舒適：他把座椅調(diào)低了一些，整個(gè)人都縮進(jìn)了座椅里，開(kāi)起來(lái)就像是一輛跑車。本以為坐久了會(huì)腰疼，沒(méi)想到開(kāi)了這么久的車，一連開(kāi)了三個(gè)小時(shí)，除了胳膊有點(diǎn)酸之外，并沒(méi)有感覺(jué)到腰疼。
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購(gòu)買車型思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：思域的車友，最滿意的兩點(diǎn)無(wú)非就是外觀和動(dòng)力，我相信這是大多數(shù)車友的想法！除此之外，這輛車的油耗表現(xiàn)也是十分的優(yōu)秀，目前我已經(jīng)行駛了四千八百多公里，因?yàn)樽罱芰藘商藖?lái)回路程四百公里左右的高速，目前表顯5.9個(gè)油耗，平時(shí)在城鄉(xiāng)代步用也是6.5個(gè)左右，所以，油耗滿意！
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)侯跑高速老提示胎壓異常，一開(kāi)始以為車有問(wèn)題嚇得都不敢開(kāi)，后來(lái)去4S店調(diào)整了胎壓，后來(lái)上高速還是出現(xiàn)過(guò)一次胎壓異常，銷售說(shuō)這款車胎壓比較靈敏，這是正常情況不用太擔(dān)心。說(shuō)不擔(dān)心是假的，畢竟開(kāi)車的是我不是她。
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，中控臺(tái)還挺平整的，中控顯示屏使用也非常流暢。
空間：身高170，體重110，感覺(jué)還可以吧，反正我也不坐后面，也不管它，足夠用了，感覺(jué)來(lái)說(shuō)
配置：我買的時(shí)候落地17，別問(wèn)性價(jià)比！再給我一次機(jī)會(huì)，我還買她，原因我也分享了很多了，綜合下來(lái)我覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)吧（上海現(xiàn)在三箱優(yōu)惠有1.5萬(wàn)左右了），強(qiáng)烈推薦！！
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，家用足夠了
操控：
車子在方向盤上可以說(shuō)是非常的好操作，他的按鍵也特別容易駕馭很好操控的一個(gè)車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不嚴(yán)重，它配置的倒車影像對(duì)新手也很友好。
油耗：剛提車不久，跑了1000公里，顯示6.5個(gè)油，日系車還是省油的
舒適：座椅還挺舒服的，乘坐不會(huì)累，隔音效果不是很好，外面聲音大的時(shí)候車?yán)锩嬉材軌蚵?tīng)見(jiàn)，有時(shí)聽(tīng)得心煩。
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購(gòu)買車型思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀爆炸，它靜靜的停在那里，我都有一種心情愉悅滿心歡喜的感覺(jué)，
缺點(diǎn)：隔音不ok 在高架上開(kāi)到六七十就有嗡嗡聲
外觀：外動(dòng)流背形，帥
內(nèi)飾：思域內(nèi)飾用料不是很足，坐進(jìn)車內(nèi)，塑料感太強(qiáng)了，如果和德系美系看齊，思域就完美了。
空間：空間不太大，家用還可以，后面很緊湊吧，后車廂空間挺大的。
配置：他的性價(jià)比還是很高的，店里也給了不少優(yōu)惠，外觀也時(shí)尚，動(dòng)力也強(qiáng)，還非常的省油，各方面基本都兼顧得到。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，我加著95號(hào)汽油，只要給油就往前沖，不知道如果換成92的會(huì)不會(huì)減弱
操控：
操控性還是很不錯(cuò)，有電子自動(dòng)駐停，很實(shí)用
油耗：油耗滿意，平時(shí)本人大多走城鄉(xiāng)公路的國(guó)道，偶爾跑高速，油目前控制在5.9個(gè)，可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了
舒適：局面反饋偏重 風(fēng)噪略大 座椅較為舒適 后排空間A級(jí)里中上
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購(gòu)買車型思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是他非常的省油，他跑百公里油耗不到8個(gè)，而且只需要加92號(hào)的汽油就可以，真的非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是：胎噪音大，高速風(fēng)噪音大，隔音確實(shí)不好。
外觀：車的流線很好看，車燈也很帥，尤其是尾燈，自己加裝了野馬后杠和前杠燈，感覺(jué)又帥了很多
內(nèi)飾：新車味道，不刺鼻，買的固體香水放車?yán)锩妫▌e買液體的，天氣熱容易爆炸哦）
空間：空間還可以，因?yàn)榧依锶松砀卟粫?huì)太高所以后排的頭部空間是可以的，前排的空間也都足夠
配置：這個(gè)價(jià)位也算不錯(cuò)了，本來(lái)考慮雅閣，但看了思域車友，最后還是定了思域
動(dòng)力：思域的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)很充沛，油門很輕，給油就走，路上超車很輕松，再加上勁擎版配有換擋撥片，模擬七速換擋，那叫一個(gè)舒服，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲也是很好聽(tīng)，那種聲音給人一種很澎湃的駕駛欲望，很不錯(cuò)
操控：
方向盤操縱很輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 行駛過(guò)程非常平穩(wěn)
油耗：高速開(kāi)下來(lái)可以到6.7，平時(shí)也就7.6，反正日系車就是省油，毋庸置疑
舒適：適應(yīng)性不多評(píng)價(jià)了，打分的話能打85分吧
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購(gòu)買車型思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是：這個(gè)運(yùn)動(dòng)拔片，真皮無(wú)異味，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，外觀
缺點(diǎn)：不支持鎖車一鍵升窗，很麻煩（有一鍵降窗和天窗，除非拿鑰匙孔鎖車，可以實(shí)現(xiàn)一鍵升窗）
外觀：外觀設(shè)計(jì)，賊帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話算這個(gè)價(jià)位做的很好的了
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夠大爺坐著很滿意后備廂容積:后備箱很大，家庭出行完全夠用，滿意。家人乘坐評(píng)價(jià):爸爸媽媽坐我的車感覺(jué)非常滿意，寬敞舒服，跟我哥的帕薩特和我車的奧迪A4L相比差距不是太大。同價(jià)位的A級(jí)車中，這款神器已經(jīng)非常給力了。
配置：就是勁擎有點(diǎn)小貴，快到B級(jí)車價(jià)了
動(dòng)力：只要舍得踩油門 動(dòng)力源源不斷 s擋下登記更激進(jìn)
操控：
操控這方面?zhèn)�人感覺(jué)OK，因?yàn)槲乙矝](méi)開(kāi)過(guò)多少車，也不好多做回答，這輛車給我的感覺(jué)就是方向精湛，指哪兒打哪兒，單手操作起來(lái)簡(jiǎn)單輕松，俗話說(shuō)，你都不會(huì)單手開(kāi)本田，有什么資格說(shuō)愛(ài)我,嘿嘿，開(kāi)個(gè)玩笑！
油耗：現(xiàn)在市區(qū)，高速，開(kāi)得6.8，標(biāo)顯示，反正自己開(kāi)的，也沒(méi)在意，從4兒子店出來(lái)一直是95
舒適：個(gè)人感覺(jué)很舒服了，本來(lái)想買雷克薩斯ct的 但實(shí)在是太小了也不舒服而且貴五六萬(wàn) 還是省點(diǎn)錢吧
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購(gòu)買車型思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉，大燈，主駕駛電動(dòng)座椅
缺點(diǎn)：新車稍微有點(diǎn)氣味，減震確實(shí)如他們一樣不大很好，但是可以接受。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：車機(jī)反應(yīng)比較慢 不像自主品牌那么有科技感，但是耐用就行
空間：日系車空間沒(méi)的說(shuō)，家用寬敞夠用
配置：性價(jià)比還可以，我購(gòu)入是還有優(yōu)惠，比起剛上市那會(huì)加價(jià)還得等車的那幫車友，我算是很幸運(yùn)的了
動(dòng)力：1700轉(zhuǎn)左右渦輪介入發(fā)力，日常開(kāi)2500以內(nèi)動(dòng)力不錯(cuò)的，但是推背感這車不強(qiáng)，踩到4000也沒(méi)啥推背感！而且倒車無(wú)力，多數(shù)倒車時(shí)需要加點(diǎn)油門
操控：
操控方面挺順暢的，方向盤很輕，掛檔不費(fèi)勁，總體打滿分吧
油耗：市里油耗高一些，最低開(kāi)過(guò)4.5 4.6（巡航保持65） 高速平均速度120油耗5.6
舒適：真皮座椅無(wú)異味
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