寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，經(jīng)典直6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合ZF8，日常市區(qū)使用還可以，但是需要習(xí)慣才能減少頓挫感。高速提速還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總體來說還行，起步有點(diǎn)沉，過了20就好多了，40開始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動(dòng)力開始下降，160以后就沒大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的，拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了，不過這時(shí)動(dòng)力還是夠用，超車沒問題。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開下來感覺實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開下來感覺實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
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林肯大陸
寶馬5系新能源
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