寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格78.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)是很帥氣的，非常拉風(fēng)，3.0T的動(dòng)力隨叫隨到，空間也屬于比較大的那種。
缺點(diǎn)：舒適度稍微欠缺，腰部支撐覺得不是很到位，可能是個(gè)人感覺吧。
外觀：外觀絕對(duì)的霸氣,當(dāng)初買它的時(shí)候,外觀也是很大誘惑,高端大氣上檔次,兼商務(wù)與家用一體,絕對(duì)是居家商務(wù)之首選。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)有了不少的改進(jìn)，加入了很多高科技元素，各種人性化的設(shè)計(jì)讓人愛不惜手。
空間：空間個(gè)人感覺挺滿意的，無論前排還是后排甚至是后備箱空間全部夠用，堪稱奢華。
配置：配置比較齊全，功能超級(jí)多的，到現(xiàn)在我還有些功能沒用過。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，車子隨叫隨到，只要愿意踩油門，推背感也是可以體驗(yàn)到的，高速超車不逞多讓。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤也比較好把握，油門反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗確實(shí)控制的不錯(cuò)，高速時(shí)油耗可以控制在8個(gè)左右，市區(qū)大概在11個(gè)左右，對(duì)于3.0的排量可以說是很省油了。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，但是坐著確實(shí)還是蠻舒服的，座椅從來不會(huì)讓我感覺太累，但是腰部支撐也許可以做的更好一些。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟長(zhǎng)軸距對(duì)比短軸操控感覺更好一些，靈活一點(diǎn)點(diǎn)；
缺點(diǎn)：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，高速過坑，避振回彈聲太響。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長(zhǎng)軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長(zhǎng)軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對(duì)爽，絕對(duì)是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時(shí)，注意掌控，松一點(diǎn)剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)后，能自動(dòng)修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實(shí)可以。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色的內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，高速過坑，避振回彈聲太響。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長(zhǎng)軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長(zhǎng)軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對(duì)爽，絕對(duì)是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時(shí)，注意掌控，松一點(diǎn)剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)后，能自動(dòng)修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實(shí)可以。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格50.26萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，那叫一個(gè)好看�。。。。。。�(dòng)力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點(diǎn)：異響，有異響，不影響使用，但是感覺怪怪的。水箱漏水，2年多就漏水了
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：不管家庭用車，還是商務(wù)用車， 空間多足夠了，就是駕駛座始終調(diào)節(jié)不好。
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：204馬力 L6的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對(duì)夠用；
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時(shí)，注意掌控，松一點(diǎn)剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)后，能自動(dòng)修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實(shí)可以。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程130500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，進(jìn)口車有檔次，外觀好看，優(yōu)惠幅度很大。
缺點(diǎn)：有類似口哨聲的異響
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：米內(nèi)很容易臟，主要是經(jīng)常跑工地多灰，建議經(jīng)常跑的同學(xué)選黑內(nèi)或者棕內(nèi)，大拇指是最愛啦，內(nèi)飾水平在ABB中屬于中等，該有的都有了，科技感稍稍差了點(diǎn)，長(zhǎng)軸距配置更高，座椅，閱讀燈，后排空間，后排加熱什么都不一樣；
空間：要是不是經(jīng)常滿座的話，短軸的還是很夠用了的，但是經(jīng)常后座有人的，或是給老板坐的，還是LI比較大氣一些！
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：204馬力 L6的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對(duì)夠用；
操控：
BMW的操控還用說嗎...100分
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：對(duì)比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟長(zhǎng)軸距對(duì)比短軸操控感覺更好一些，靈活一點(diǎn)點(diǎn)；
缺點(diǎn)：價(jià)格比長(zhǎng)軸距的貴，配置低，性價(jià)比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：不管家庭用車，還是商務(wù)用車， 空間多足夠了，就是駕駛座始終調(diào)節(jié)不好。
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：204馬力 L6的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對(duì)夠用；
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時(shí)，注意掌控，松一點(diǎn)剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)后，能自動(dòng)修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實(shí)可以。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面比較均衡，除了去年換了次水箱沒別的問題
缺點(diǎn)：價(jià)格比長(zhǎng)軸距的貴，配置低，性價(jià)比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：進(jìn)口的內(nèi)飾做工很精細(xì)，接縫均勻，皮質(zhì)一般
空間：空間不小了，加長(zhǎng)也沒感覺后面大多少。
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對(duì)爽，絕對(duì)是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
在這個(gè)長(zhǎng)度級(jí)別里已經(jīng)做的很不錯(cuò)了，指向比較精準(zhǔn)
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：整車很安靜，高速起來風(fēng)噪也不是很大，前排配有腰部支撐，開長(zhǎng)途可以。后排空間坐的時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)有點(diǎn)憋屈。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，那叫一個(gè)好看�。。。。。�！動(dòng)力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點(diǎn)：價(jià)格比長(zhǎng)軸距的貴，配置低，性價(jià)比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長(zhǎng)軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長(zhǎng)軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：204馬力 L6的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對(duì)夠用；
操控：
4.9米長(zhǎng)，操控感覺還好，比長(zhǎng)軸的感覺好一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：平時(shí)多數(shù)時(shí)間跑工地，鄉(xiāng)間小路多偏擠，油耗在10-12L之間，高速可以9L左右；
舒適：對(duì)比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，那叫一個(gè)好看！�。。。。�！動(dòng)力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點(diǎn)：空調(diào)隨車啟動(dòng)，雞肋。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：駕駛空間夠用，調(diào)節(jié)按鈕隨君所動(dòng)，后排空間跟國(guó)產(chǎn)的是不能比的，人員進(jìn)出稍有困難。
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：204馬力 L6的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對(duì)夠用；
操控：
4.9米長(zhǎng)，操控感覺還好，比長(zhǎng)軸的感覺好一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：對(duì)比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色的內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：價(jià)格比長(zhǎng)軸距的貴，配置低，性價(jià)比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語(yǔ)，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的IDRIVE操作模塊，很方便。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。棕色真皮，很給力。就是那桃色飾板太容易刮花了。
空間：偏小啊 我還是喜歡大點(diǎn)的
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對(duì)爽，絕對(duì)是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
短款的就是操控比華晨的這個(gè)要好 不然我多出快十萬干嘛呢
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對(duì)于這個(gè)排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：還不錯(cuò) 可以
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