寶馬(進口)-寶馬7系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格95.28萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大，動力強勁，互動駕駛較適用
缺點：最不滿意的是啥呢，應該是車子有點長啊，可能是我開習慣小車的原因吧哈哈
外觀：我看中7系的原因就是因為他得外觀，13款中期改款以后錢保險杠變漂亮了這是主要愿意，13款還有哈瓦那灰這個顏色很漂亮，所以我對7系的外觀非常滿意
內飾：這個就有些對不起這個級別的車了。
空間：這個級別的空間我想都沒什么好說的了吧，非要形容一下那就是 不是一般的大。
配置：性價比還可以，相對A8來說性價比還是有點不足，因為我這個740領先沒有后排電動調節(jié)座椅。
動力：動力方面非常夠用，320P馬力450牛米隨叫隨到，特別是1300轉的時候渦輪就介入了，稍微踩下油門踏板三分之一推背感就來了，非常強勁，配合8速變速器還真是恰到好處，總之不用掛S檔不用調節(jié)成運動模式用D檔就能推背很迅猛啊，這種動力對我來說夠用了。
操控：
車身大了些，但指向很準，總體來說車還算好開。
油耗：耗油我個人感覺在這個級別中比較低了，剛提車的時候上高速開回家80-100碼的時候平均耗油7.5升，100-140碼的時候大概8升，我提車到家的時候家里這修路平均時速是23碼耗油是13升這樣，對了前幾天去出婚車的時候平均10碼跑了半個小時，這樣的耗油我是比較滿意的，和50W的車比耗油也不遜色。
舒適：同級別和奔馳比還是差了些。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格98.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力澎湃，操控自如，舒適性好。能動能靜的一部車
缺點：內飾、儲物空間太少，放卡（門禁卡、停車卡、收費卡等等沒有地放）。音響不是太好！但是非專業(yè)人士將就吧。
外觀：我看中7系的原因就是因為他得外觀，13款中期改款以后錢保險杠變漂亮了這是主要愿意，13款還有哈瓦那灰這個顏色很漂亮，所以我對7系的外觀非常滿意
內飾：內飾非常有運動氣息，帶換擋撥片的方向盤，手感雖然偏硬但還是比較有感覺，配合液晶可變換的儀表盤內飾很漂亮，我感覺寶馬的中控也很漂亮，反正我喜歡。
空間：空間很好！駕乘舒適！車內滿載！感覺不到擁擠！這也是我選擇該車的重要原因之一！乘坐空間：我身高173CM，坐在車里有點像無人駕駛，整體空間非常好！儲物空間：后備箱很充裕！完全夠用！我感覺很好！能滿足所有需求！
配置：性價比還可以，相對A8來說性價比還是有點不足，因為我這個740領先沒有后排電動調節(jié)座椅。
動力：動力很滿意，無論城市道路還是高速，動力說來就來，除非遇上超跑和鋼炮，基本上沒有對手
操控：
車身大了些，但指向很準，總體來說車還算好開。
油耗：目前行駛了10萬公里，油耗在13個左右。這么大的車！這油耗我還是比較滿意的！
舒適：舒適成都挺高的，我沒坐過奔馳S級不知道S有多舒適，但是我坐過A8我感覺A8和7系坐起來差不多，但是還是7系開起來舒適，
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8569公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣有派頭！穩(wěn)重而不失優(yōu)雅。中控大屏相當給力！電吸門很上檔次！
缺點：遇見冰雪路，對于后驅車，我很明白，所以談不上不滿意，還是希望將四驅變成全系。
外觀：相對奔馳和XJL來說低調，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內飾：我的是棕色內飾，挺顯高級的，就是顏色不太深，比較容易臟，需要細心打理。內飾的選材是相當?shù)暮谩M意
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：3.0發(fā)動機夠了，線性的加速度綿綿不絕，乘坐舒服，這個車如果也搞個推背的感覺就和他的本意不配了，要推背感要動力就買跑車，3.0發(fā)動機購置稅又低，挺實惠的夠用了，現(xiàn)在跑哪里都怕超速被拍，也不敢遮擋號牌了，這樣的車也不能去爬草原斜坡的。
操控：
寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準，行車穩(wěn)重，有安全感。
油耗：13.5其實我覺得對于一個3.0排量的大型車來說不算高了，畢竟經(jīng)常要坐滿員，并且主要是在北京市區(qū)擁堵路況行駛，油耗已經(jīng)相當滿意了，如果經(jīng)常運動模式的話14個左右，還是看駕駛習慣。滿足預期油耗，當初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適：懸掛很舒服，有韌性也不缺舒適，特別后座還有空氣懸掛，后座相當?shù)南硎堋?/span>
|
|
購買時間2013年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格92.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排空間
缺點：在減速的時候，降擋過程有明顯的頓挫感，這一點很不舒服
外觀：相對奔馳和XJL來說低調，但是依然威武，明顯看得出和5系的不同，就是不太好停車，有一次出庫的時候我的3系可以倒出去，7系就把后尾箱撞了一下，還是大啊。
內飾：除了一些塑料的部位，其余部分覺得還是可以的
空間：很好很強大，。蹺二郎腿剛剛的。后排坐四個人也不是非常擠。
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：這么大的車只有3.0還不帶渦輪實在是差點意思，不過7系從來也不是運動車型，最高跑過245，車上滿載，動力是足夠的了，只是不那么激情而已。
操控：
激烈駕駛還沒有試過，高速并線很有信心，過較大彎的時候側傾控制的很好，得益于空氣懸掛的自動調節(jié)。高速上面的穩(wěn)定性就不用說了，給人十足的信心，這點非常喜歡
油耗：13.5其實我覺得對于一個3.0排量的大型車來說不算高了，畢竟經(jīng)常要坐滿員，并且主要是在北京市區(qū)擁堵路況行駛，油耗已經(jīng)相當滿意了，如果經(jīng)常運動模式的話14個左右，還是看駕駛習慣。滿足預期油耗，當初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適：雖然小7是一款D級商務性質為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格99.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速及外觀，其實外觀就像女人，有的是一見驚艷，時間長了就乏味。有的是越看越耐看，7系屬于后者。
外觀：我看中7系的原因就是因為他得外觀，13款中期改款以后錢保險杠變漂亮了這是主要愿意，13款還有哈瓦那灰這個顏色很漂亮，所以我對7系的外觀非常滿意
內飾：內飾非常有運動氣息，帶換擋撥片的方向盤，手感雖然偏硬但還是比較有感覺，配合液晶可變換的儀表盤內飾很漂亮，我感覺寶馬的中控也很漂亮，反正我喜歡。
空間：D級車里面也算比較好的，后排擠進去4個人也很輕松，后備箱也夠大，總體滿意。
配置：性價比還可以，相對A8來說性價比還是有點不足，因為我這個740領先沒有后排電動調節(jié)座椅。
動力：bmw的調校也很到位，加速很快但不突兀，完全符合商務至上的用途。運動模式又可以很好的滿足駕駛的欲望，油門基本都是隨要隨到，很滿意。
操控：
操控精準，尤其比較過家里的日系車還有奧迪，感覺很明顯
油耗：還在磨合期，現(xiàn)在油耗16升左右百公里，市區(qū)跑很堵車原因吧，。
舒適：車身比較大，舒適性很好。座椅可以加熱！音響效果還不錯！車內很靜音！行駛舒適性：這車我跑過很爛的山路，有時候幾乎在當越野車用，偶爾碰到底盤，但都沒什么影響，有一次涉水快到引擎蓋，車內冒了煙，保養(yǎng)車的售后檢測沒什么問題，發(fā)動機沒進水，很幸運！
|
|
購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格123.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力 尺寸 操控感受 貼心的人性化設計
缺點：音響不是很滿意，方向感太沉， 夜間車內氛圍燈不是很好
外觀：霸氣前臉，線條動感時尚
內飾：實話實說，不是感覺特別高檔。那個氛圍燈真的是基本上等于沒有，這方面的確不如奔馳的。后排的座椅調節(jié)想想感覺還是那樣，平時根本不去調節(jié)，除了裝B用，幾乎可以說沒有啥用處。
空間：沒得說，后排各種伸展，孩子在后面跑跳無障礙！
配置：性價比高
動力：這個加速對于商用家轎來說反正我感覺夠了，超各種車無負擔！
操控：
四驅的和兩驅的我個人認為有本質區(qū)別，買的時候就有人介意買豪華型，實話實說，當時的成交價格豪華型和四驅版本的成交價格基本一樣，四驅版本還要等，雖然那時候還沒有絕對的明確到底有啥區(qū)別，現(xiàn)在看來不后悔。比如過彎的時候，雖然豪華型又整體主動轉向（開過一個朋友的老款740尊貴，帶主動轉向哪款），但是和四驅比擬起來，還是四驅更利索一些。前輪為了操控用了機械懸掛，后輪空氣懸掛，感覺很不錯，運動+模式比較偏硬，不過就偶爾用過一兩次，沒事兒一般人我相信也不會用運動+模式，畢竟沒必要。
油耗：經(jīng)濟
舒適：后排就有一次跑長途的時候朋友開車試過一下，感覺還不如前排呢，不過我個人覺得啊，，后排座椅比S級舒服，真的，四川人說法就是兒豁，，，個人覺得。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格84.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：減震舒適性很好
缺點：有點長
外觀：蘿卜白菜各有所愛吧。作為一款D級車來說我覺得除了捷豹的XJL，就屬小7最中意。特別是我選擇的白色外觀。不但有傳統(tǒng)的商務的優(yōu)雅，也兼具一定的時尚和運動特性。可以說性價比兼顧。
內飾：簡約，精致，給人帶來一種平和的感覺，不像奔馳那么質感，不像奧迪那么花哨，也不像XJL那么的科技感，但是就能給你帶來一種簡約而又精致的感覺，讓人感覺很舒服，我喜歡。
空間：車子的定位決定了車子的空間很給力，縱向的長度和傲人的軸距讓后排和前排腿部空間都很寬裕，橫向的寬度讓你坐在車內什么坐姿都很自在。
配置：國外的價格和國內的價格差價較大，再便宜點就更好了，但是既然是買豪華車，價格就必須是比較高的，這個親們都懂的。
動力：自己駕駛大部分是在舒適+模式，跑過2次高速，動力充足，超車變道，給油就有感覺。
操控：
操控是寶馬的精髓。之前買車之前也試駕了其他幾款競爭的D級車�？梢哉f寶馬確實是拿來開的。開寶馬這句話也不是吹出來的。
油耗：之前看了壇友們的高油耗，我自己每天上班要經(jīng)過市區(qū)，異常的堵，所以我以為油耗會很高，結果油耗相當?shù)臐M意，平均12左右，已經(jīng)很滿意了。
舒適：接人送人拉妹妹完全夠用，喜歡的話震一下也是很寬敞的。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格91.70萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是空間 后排超大的空間和舒適度是沒得說的 然后值得提一下的就是自動吸合門 這一點可以很好地保護車門使用
缺點：內飾太一般了，尤其是后排沒有什么值得說的地方
外觀：7系的外觀絕對可以用大氣來形容。
內飾：淺米色的內飾現(xiàn)在已經(jīng)有點審美疲勞了，現(xiàn)在的寶馬棕色的內飾挺溫暖的內飾顏色，配上黑色的內飾很大氣的，座位是真皮的很寬大，坐著舒服，儀表臺都是軟的真皮，縫制的也非常漂亮和豪華。
空間：空間非常棒!
配置：國外的價格和國內的價格差價較大，再便宜點就更好了，但是既然是買豪華車，價格就必須是比較高的，這個親們都懂的。
動力：3.0L V6發(fā)動機配上ZF的8速變速箱，配合5種駕駛模式，在各個場合動力都能讓我體會到駕駛的樂趣和澎湃的動力。
操控：
寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準，行車穩(wěn)重，有安全感。
油耗：油耗，對于寶馬的車主基本沒人會特別在意，因為動力澎湃，給駕駛者樂趣的就是操控，背后的油耗大家都會接受，目前我的車行駛11111多公里，油耗13-14個油。
舒適：雖然小7是一款D級商務性質為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個人覺得開起來真心沒有話說，但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格122.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，
缺點：2013款改款前的是18寸的輪轂，但寶馬廠方已經(jīng)意識到這一點，所以已經(jīng)對2013款七月后的車型進行升級了。都是改19寸的輪轂。
外觀：我選的是白顏色的，腦袋比較大，感覺笨笨的，個人挺喜歡的，嘿嘿。
內飾：內飾感覺就是大家都很熟悉的感覺了，和大家的評價差不多，沒有同級別其他車型的內飾那么豪華，車內氛圍燈不明顯，就是調節(jié)到最高亮度后也不是很醒目，這點可以學習一下S級。不過有得必有失事物不是完美的，這個可以接受。
空間：空間在這個級別的車里已經(jīng)沒有什么可以挑剔的了。
配置：馬馬虎虎吧，比較進口車關稅高，最主要的是國產(chǎn)車里面沒有競爭車型，本人認為，國家應該大力扶持本土品牌，讓自主品牌得到創(chuàng)新。
動力：320馬力動力充沛，SPORT和SPORT+模式駕駛非常兇猛，幾乎秒殺公路高架上90%的車
操控：
操控一流指哪打哪，作為一款D級車比普通車的轉彎半徑都要小許多，也許得益于整體主動轉向系統(tǒng)的功勞吧
油耗：我認為比較高在高速行駛，行車電腦都顯示16個油，個人感覺比較高。
舒適：舒適性還有待提升，感覺座椅不是很舒服，也許是沒調節(jié)好吧，另外空氣懸掛帶來的舒適感還可以有提升的空間。隔音效果感覺不是很理想，胎噪較大。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格72.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這款車的綜合性價比還不錯。可以說是入門級的D級車之中最高的。雖然我曾經(jīng)非常大愛捷豹XJ。
缺點：內飾用料 和我開過的奧迪a8差了一個檔次了，和五系差不多
外觀：非常的霸氣和新穎，它的天使眼，它的雙腎型進氣格柵，
內飾：簡約，精致，給人帶來一種平和的感覺，不像奔馳那么質感，不像奧迪那么花哨，也不像XJL那么的科技感，但是就能給你帶來一種簡約而又精致的感覺，讓人感覺很舒服，我喜歡。
空間：空間很大，尤其后排腿部擺放寬松有余
配置：全下來不到100萬，高端大氣上檔次，干嘛都夠用了。
動力：經(jīng)典的L6，3.0排量，可能很多人會說小馬拉大車，但是，真的開上之后覺得并沒有那么不堪，選擇sport模式的時候，那真是源源不斷，自然吸氣的威力，但是開這類車也不是給你飆車用的，能怡情就可以了。
操控：
操控性是寶馬的特色，不過在這款商務性質的車上沒有寶3操控性好。
油耗：目前跑了3000多公里。綜合油耗大概在12.8左右徘徊。一直沒有跑過高速。全部都是純粹的市區(qū)油耗�？梢哉f在這個3.0排量和將近2噸的車重之下，還是全部在擁堵的市區(qū)之內。這個油耗我是相當?shù)臐M意了。
舒適：接人送人拉妹妹完全夠用，喜歡的話震一下也是很寬敞的。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
奇駿
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
