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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格123.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 尺寸 操控感受 貼心的人性化設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：音響不是很滿意，方向感太沉， 夜間車內(nèi)氛圍燈不是很好
外觀：霸氣前臉，線條動(dòng)感時(shí)尚
內(nèi)飾：實(shí)話實(shí)說，不是感覺特別高檔。那個(gè)氛圍燈真的是基本上等于沒有，這方面的確不如奔馳的。后排的座椅調(diào)節(jié)想想感覺還是那樣，平時(shí)根本不去調(diào)節(jié)，除了裝B用，幾乎可以說沒有啥用處。
空間：沒得說，后排各種伸展，孩子在后面跑跳無障礙！
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：這個(gè)加速對(duì)于商用家轎來說反正我感覺夠了，超各種車無負(fù)擔(dān)！
操控：
四驅(qū)的和兩驅(qū)的我個(gè)人認(rèn)為有本質(zhì)區(qū)別，買的時(shí)候就有人介意買豪華型，實(shí)話實(shí)說，當(dāng)時(shí)的成交價(jià)格豪華型和四驅(qū)版本的成交價(jià)格基本一樣，四驅(qū)版本還要等，雖然那時(shí)候還沒有絕對(duì)的明確到底有啥區(qū)別，現(xiàn)在看來不后悔。比如過彎的時(shí)候，雖然豪華型又整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向（開過一個(gè)朋友的老款740尊貴，帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向哪款），但是和四驅(qū)比擬起來，還是四驅(qū)更利索一些。前輪為了操控用了機(jī)械懸掛，后輪空氣懸掛，感覺很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)+模式比較偏硬，不過就偶爾用過一兩次，沒事兒一般人我相信也不會(huì)用運(yùn)動(dòng)+模式，畢竟沒必要。
油耗：經(jīng)濟(jì)
舒適：后排就有一次跑長(zhǎng)途的時(shí)候朋友開車試過一下，感覺還不如前排呢，不過我個(gè)人覺得啊，，后排座椅比S級(jí)舒服，真的，四川人說法就是兒豁，，，個(gè)人覺得。
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