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寶馬7系車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià)：91.90-126.20萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià)：91.9-126.9萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格112.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈敏，指哪打哪。但是車身過(guò)長(zhǎng)飆車不是很方便
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格84.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是寶馬的精髓。之前買車之前也試駕了其他幾款競(jìng)爭(zhēng)的D級(jí)車�？梢哉f(shuō)寶馬確實(shí)是拿來(lái)開的。開寶馬這句話也不是吹出來(lái)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格91.70萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準(zhǔn)，行車穩(wěn)重，有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格122.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控一流指哪打哪，作為一款D級(jí)車比普通車的轉(zhuǎn)彎半徑都要小許多，也許得益于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功勞吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是寶馬的精髓。之前買車之前也試駕了其他幾款競(jìng)爭(zhēng)的D級(jí)車�？梢哉f(shuō)寶馬確實(shí)是拿來(lái)開的。開寶馬這句話也不是吹出來(lái)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格72.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性是寶馬的特色，不過(guò)在這款商務(wù)性質(zhì)的車上沒(méi)有寶3操控性好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格68.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 加速線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕重合適
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格102.35萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 5米2的車長(zhǎng)，和操控之王3系差不了多少，還能說(shuō)什么呢？
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 激烈駕駛還沒(méi)有試過(guò)，高速并線很有信心，過(guò)較大彎的時(shí)候側(cè)傾控制的很好，得益于空氣懸掛的自動(dòng)調(diào)節(jié)。高速上面的穩(wěn)定性就不用說(shuō)了，給人十足的信心，這點(diǎn)非常喜歡
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 行政級(jí)轎車?yán)锩婀烙?jì)也只有瑪莎總裁和盒子帕美可以跟F02坑恒了吧，跟M3 C63和跑車不能比，畢竟那么大的車身，市區(qū)穿行確實(shí)不夠靈活。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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