一鍵砍遍全城
寶馬7系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線(xiàn)性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒(méi)進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格106.80萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀還真挺新奇的，其實(shí)之前也有一輛中意的車(chē)，但是到了之后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)更好看，所以就改了。
缺點(diǎn)：新車(chē)帶回來(lái)的時(shí)候，還帶著一股淡淡的臭味，幾天下來(lái)，味道就淡了。
外觀：外觀很霸氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是一座大山，給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)，側(cè)面看起來(lái)很精致，線(xiàn)條很漂亮，很多細(xì)節(jié)都讓他看起來(lái)更加英俊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不怎么樣，但功能還是有的，材質(zhì)不是很好，做工也不是很好。
空間：我對(duì)空間很滿(mǎn)意。首先，腿部空間和車(chē)頂空間都比較寬敞，后排空間也比較大，后備箱的空間也很大，完全可以裝下兩三個(gè)行李箱。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格合理，油耗低。
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿(mǎn)意，不敢開(kāi)太快。我完全可以。
操控：
操控性比較簡(jiǎn)單，雖然看起來(lái)笨重，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，而且很容易控制，剎車(chē)也很靈敏，但是轉(zhuǎn)向不夠靈活。
油耗：油耗比奔馳要低很多，還算可以接受，總體油耗很低，以后開(kāi)高速應(yīng)該會(huì)好很多。
舒適：空間寬敞，座椅材質(zhì)更好，腰部和腿部的支撐能力更強(qiáng)；噪音控制的很好，一點(diǎn)聲音都聽(tīng)不到，很舒服，空調(diào)也不影響動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格106.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪車(chē)就是豪車(chē)，寶馬7系的性?xún)r(jià)比還是很高的，他買(mǎi)這輛車(chē)，也沒(méi)別的意思，就是想要一輛寶馬，開(kāi)一輛寶馬！
缺點(diǎn)：有人說(shuō)寶馬7系外觀不好看，有人說(shuō)方向盤(pán)小，新車(chē)有異味……
外觀：外觀方面，大家都有自己的喜好，因?yàn)橄矚g寶馬7系，有人說(shuō)前臉難看，有人說(shuō)車(chē)燈不拉風(fēng)，我覺(jué)得年輕人更年輕，不會(huì)顯得老氣橫秋。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，那就要看和什么車(chē)比較了，感覺(jué)和奔馳、奧迪等同級(jí)車(chē)比起來(lái)，還是差了一些。
空間：實(shí)用性還是不錯(cuò)的，后座比前排要硬一些，后備箱也就一般，主要是前面的駕駛座比較舒服。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟是豪車(chē)，質(zhì)量和質(zhì)量都很好，寶馬7系的保值率也很高，安全系數(shù)也比較穩(wěn)定。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就要看個(gè)人的需求了，寶馬7系的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的，重量也是最大的，但也不算太笨重，起步慢了點(diǎn)，但速度快了就行了。
操控：
聽(tīng)懂車(chē)的人說(shuō)，寶馬車(chē)開(kāi)起來(lái)容易，操控也好，開(kāi)寶馬七系的時(shí)候，就覺(jué)得這車(chē)挺沉的，后來(lái)慢慢適應(yīng)了。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候，油耗確實(shí)很高，和官方的油耗有很大的差距，但隨著時(shí)間的推移，油耗會(huì)越來(lái)越低，買(mǎi)寶馬7系的人，基本上都不會(huì)考慮這個(gè)問(wèn)題。
舒適：開(kāi)始覺(jué)得寶馬7系的懸架不是很好，慢慢適應(yīng)吧，過(guò)減速帶還是能感覺(jué)到的，后排的感覺(jué)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的是它的外形很漂亮，動(dòng)力也很足，一點(diǎn)都不柔弱。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是車(chē)在提車(chē)時(shí)有一股濃重的異味。
外觀：我第一眼看到這輛7系的時(shí)候，就覺(jué)得它很時(shí)尚，很有朝氣，年輕人都喜歡這種年輕的車(chē)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，布局也很合理，內(nèi)飾摸上去手感不錯(cuò)，但味道有點(diǎn)重，如果真是這樣的話(huà)，我覺(jué)得車(chē)?yán)锿Σ诲e(cuò)的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，按鍵也很齊全。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，非常適合一家四口。后備箱的空間很大，讓人很滿(mǎn)意。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，價(jià)格也能接受，外觀和配置都很吸引人，所以我很喜歡這輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，駕駛感覺(jué)很好，動(dòng)力也很不錯(cuò)，引擎也很流暢。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很方便，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)擋，所以離合器只需要控制油門(mén)和剎車(chē)。
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)開(kāi)了三千八百公里了，油耗還算不錯(cuò)，不開(kāi)空調(diào)的話(huà)也就是9.4，開(kāi)空調(diào)的話(huà)也就是九點(diǎn)半左右，走到九點(diǎn)五到九點(diǎn)八之間。
舒適：這輛車(chē)的整體舒適性很好，座椅和減震效果都很好，在惡劣的路況下行駛，對(duì)車(chē)內(nèi)的影響并不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格82.75萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度、靜音、空氣懸架都很好，家里有足夠的動(dòng)力，音響也不錯(cuò)，跟柏林之聲不相上下。他很少出門(mén)，只是用來(lái)接送孩子。相信我，如果你選擇了一輛代步車(chē)，每天接送孩子，或者偶爾出去見(jiàn)朋友。我能給你的，我都給你。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，一切都還算滿(mǎn)意，超過(guò)了我的滿(mǎn)意，總的來(lái)說(shuō)，選擇7系沒(méi)什么遺憾。
外觀：那時(shí)候的他，就是被這兩個(gè)鼻孔給打敗的。
內(nèi)飾：我是從奔馳過(guò)來(lái)的，奔馳的內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，一開(kāi)始我還挺在意氛圍燈的，但坐進(jìn)7系后，我才發(fā)現(xiàn)什么叫花里胡哨。這就是7系的內(nèi)飾，越看越順眼。
空間：空間就不用多說(shuō)了，我就躺在兩個(gè)小棉襖后面。
配置：其實(shí)，他也沒(méi)想過(guò)性?xún)r(jià)比，只是單純的喜歡。真考慮到性?xún)r(jià)比，看看7系在二手車(chē)市場(chǎng)上開(kāi)了幾年還能賣(mài)多少錢(qián)。
動(dòng)力：他已經(jīng)習(xí)慣了慢慢開(kāi)車(chē)。老婆開(kāi)的比我還快……家里有錢(qián)，有穩(wěn)定，才能給家人帶來(lái)安全感。
操控：
響應(yīng)及時(shí)打方向準(zhǔn)確。個(gè)人感覺(jué)還行，操控起來(lái)，寶馬就更好了。
油耗：這輛新車(chē)總共行駛了80公里，加滿(mǎn)油可以跑1080公里。
舒適：空氣懸架，真皮座椅，電動(dòng)座椅加熱。真正意義上的家用汽車(chē)標(biāo)桿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格83.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW的精髓體現(xiàn)在了這一代旗艦上，動(dòng)靜之間，氣勢(shì)磅礴！這大概是燃油版和物理按鍵最經(jīng)典的一代了。在血脈傳承的加持下，再加上傳說(shuō)中的寶馬攻城獅，讓粉絲們受益匪淺。無(wú)論駕駛體驗(yàn)、乘坐感受、夜間行車(chē)安全、 HNV、后期保養(yǎng)、本地售后，一切都符合預(yù)期，人生苦短就夠了~！
缺點(diǎn)：任何一輛車(chē)都會(huì)有缺點(diǎn)，但這些缺點(diǎn)在THE7內(nèi)外兼修的THE7上都顯得微不足道了，或許那狹小的后備箱和淺淺的中央扶手箱讓我很想吐槽，但仔細(xì)一想，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：用腳踢感應(yīng)打開(kāi)后備箱的感覺(jué)是不可能的！他又在后備箱里摸索了半天，才找到了按壓的地方！后座部分功能不受駕駛座的控制！平板電腦沒(méi)有安卓系統(tǒng)！氛圍燈無(wú)法呼吸！不帶 RGB光效的！按鍵螢?zāi)粺o(wú)法調(diào)整亮度！后視鏡太小了！高音結(jié)像力弱聲場(chǎng)略低！百度導(dǎo)航在 carlife上投屏后音源不能同時(shí)聽(tīng)手機(jī)音樂(lè)！B48升級(jí)版耐久度有待市場(chǎng)檢驗(yàn)！至于剎車(chē)異響在磨合期內(nèi)暫時(shí)可以接受。
外觀：源自 BMW設(shè)計(jì)理念，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都能看到昂揚(yáng)之美，線(xiàn)條質(zhì)感輪廓光澤都值得細(xì)細(xì)品味。
內(nèi)飾：用料上乘，手感極佳，金屬材質(zhì)的按鍵具有柔性阻尼，絕對(duì)比觸摸屏好用。在下車(chē)的時(shí)候自動(dòng)把方向盤(pán)抬起，這是一種儀式感。雖然儀表盤(pán)屏幕很大，但是界面幾乎不可能改變和選擇，在這一點(diǎn)上不如奧迪。不過(guò)雞腿電子檔的手感，比奧迪的飛機(jī)檔把要好得多。
空間：乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，后排空間更好，儲(chǔ)物空間一般，德系應(yīng)該不會(huì)太在意這些，尤其是后備箱上掛滿(mǎn)了空氣懸掛，堪比一系。也不知道5系的后備箱有多大，反正A6的后備箱特別大。
配置：雖然A8是入門(mén)旗艦中性?xún)r(jià)比最高的，但論外觀和駕駛感受，還是現(xiàn)款7系最好， S級(jí)就不好說(shuō)了。下一個(gè)是誰(shuí)？
動(dòng)力：即使是在 ECO模式下，日常超車(chē)也是輕而易舉的事情，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)第一檔，也沒(méi)踩過(guò)油門(mén)，但是油門(mén)卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動(dòng)力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門(mén)就能開(kāi)出很遠(yuǎn)的距離，一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時(shí)候，油門(mén)一收，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，更厲害的是發(fā)動(dòng)起來(lái)都沒(méi)有感覺(jué)到。這和停車(chē)后的啟停是不同的。
操控：
寶馬的傳家之寶，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。由于采用高效輕便的設(shè)計(jì)，大量使用碳纖維和鋁材，大大減輕了車(chē)輛的重量，同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)身的強(qiáng)度。
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，油耗才7.6升，應(yīng)該是8.5升，可能是我平時(shí)喜歡開(kāi) ECO吧，感覺(jué)和A6L差不多。沒(méi)開(kāi)過(guò)大越野的人，根本不知道什么叫耗油。740的價(jià)格，應(yīng)該會(huì)更高。
舒適：無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤(pán)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格84.10萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著這輛車(chē)出去，回頭率實(shí)在是太高了，尤其是洗完車(chē)之后，他又去洗澡了，還說(shuō)自己的車(chē)不錯(cuò)，給自己找了個(gè)車(chē)位，真是沒(méi)誰(shuí)了。
缺點(diǎn)：冬季行車(chē)，剎車(chē)片有異響，剎車(chē)有 zizi聲.carpaly的聲音有延遲，其他的都很好，很好用。
外觀：大鼻孔兇猛，和740比起來(lái)，唯一的區(qū)別就是輪轂和車(chē)燈。
內(nèi)飾：氛圍燈調(diào)色少了點(diǎn)，但也夠用了，哈曼卡頓的音響效果也不錯(cuò)，其他牌子的音響都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。
空間：前排和后排空間都是無(wú)敵的，可以隨意乘坐。出門(mén)辦事的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，前后排的人說(shuō)話(huà)的聲音都很大。
配置：推薦，推薦，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，維修保養(yǎng)都是很好的。
動(dòng)力：百公里加速6.2秒，可以在高速公路上自由穿梭，但是你要小心，車(chē)太大了。
操控：
寶馬的操控，簡(jiǎn)直是匪夷所思。方向盤(pán)在手，想走就走。
油耗：7.7的綜合油耗，這就是2.0T的優(yōu)勢(shì)了。
舒適：空氣懸架的支撐，讓崎嶇的道路，變得平坦起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格81.95萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上一次發(fā)帖的是凱爹 XTS，三年前開(kāi)了不到三萬(wàn)公里，是一輛不錯(cuò)的車(chē)，加速和操控都很不錯(cuò)，油耗也很低，在9-9.5之間�？上У氖�，這輛車(chē)是國(guó)五，在上海是不能上牌的。一開(kāi)始我還想換一種新的動(dòng)力，后來(lái)朋友們慫恿我換成了 D級(jí)，我堅(jiān)持要?jiǎng)?chuàng)造出更好的價(jià)值才能買(mǎi)到�？戳薠5，最中意的一款，如果是國(guó)產(chǎn)的，那就別想了， GLe也不錯(cuò)，就是價(jià)格太貴了，7系，差點(diǎn)就換成了A8，最后還是小七！說(shuō)起來(lái)，這也是緣分，那天辦完事之后，我想中午去看看，然后試駕一下，因?yàn)槲乙呀?jīng)看過(guò)了，所以就把接待流程和需要我做的事情說(shuō)了一遍。然后客服給我回了電話(huà)，開(kāi)始的五分鐘里，我一直在夸她，從寶馬，到她的店，再到她的售貨員，她聽(tīng)的很開(kāi)心，我話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，說(shuō)價(jià)格不漂亮，準(zhǔn)備去買(mǎi)奧迪，結(jié)果小姐姐慌了神，連忙告訴老板，不到五分鐘，她就給了我一個(gè)電話(huà)，同意了，同意了!!!到店里去辦手續(xù)吧！前面的哥們氣壞了，排在后面的兄弟們也很激動(dòng)，慫恿我選068，我堅(jiān)持168。
缺點(diǎn)：1.車(chē)門(mén)被關(guān)上的時(shí)候微微震動(dòng)了一下。2.剎車(chē)時(shí)，有輕微的點(diǎn)點(diǎn)頭，可能是因?yàn)槲也皇煜x車(chē)。
外觀：上一代 S確實(shí)很大氣，可惜我 GET沒(méi)能跟上一代的 S相比，7系很不錯(cuò)，從顏值，到技術(shù)，再到品質(zhì)，都是無(wú)可挑剔的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，跟奔馳沒(méi)法比，或許寶馬的內(nèi)飾并不重要，主要是為了享受駕駛樂(lè)趣。
空間：空間很大，坐在駕駛座上看去，其他的空間都很大，調(diào)整了一下前排的位置，后排的空間還算寬敞。
配置：這是一個(gè)很高的價(jià)格，特別是我買(mǎi)到的價(jià)格非常漂亮，和我的口才和我對(duì)寶馬品牌的熱愛(ài)有關(guān)。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)奔馳 GLC、別克凱越、君越、凱爹 XTS等等，我開(kāi)車(chē)還算習(xí)慣，但前幾天坐了四個(gè)人，開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，還好我開(kāi)的比較多。
操控：
這確實(shí)是一輛寶馬，開(kāi)起來(lái)就像是一輛大巴車(chē)，沒(méi)有任何的空位。
油耗：他并沒(méi)有太過(guò)在意，可能是因?yàn)樗�不熟悉，也不知道他在哪里看過(guò)。
舒適：我覺(jué)得駕駛座挺好的，和以前的 XTS比起來(lái)，后排應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，可惜一直沒(méi)機(jī)會(huì)坐在后排。網(wǎng)絡(luò)上都是騙人的，現(xiàn)在有幾個(gè)妹子坐在副駕駛上，可惜我還是單身狗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格119.75萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛 D級(jí)車(chē)，空間、豪華、配置都很不錯(cuò)，但最讓我滿(mǎn)意的，還是那兩個(gè)大大的鼻孔�；蛟S是八十多歲的人更喜歡運(yùn)動(dòng)和豪華感，我很喜歡這輛車(chē)的外觀，貝灰真香！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然豪華，但確實(shí)有點(diǎn)老舊了，以前有過(guò)13款520，現(xiàn)在都快十年了，總感覺(jué)還是跟十年前那輛一樣。
外觀：我覺(jué)得貝灰加運(yùn)動(dòng)套裝，既年輕又美。
內(nèi)飾：除了款式有點(diǎn)老之外，其他的都沒(méi)什么好抱怨的，做工和用料都很好，按鍵比屏幕更舒服，而且我還選了手勢(shì)控制。
空間：5米3的車(chē)還問(wèn)空間，這不是看不起人嗎，后排座椅按鍵一開(kāi)，我181就能躺下了，平時(shí)翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：和 S比起來(lái)，性?xún)r(jià)比肯定更高，我的740和S450比起來(lái)，至少也要貴二十多萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這種級(jí)別的車(chē)，性?xún)r(jià)比才是最重要的。
動(dòng)力：我有一輛model3，所以油車(chē)的加速效果并不是很好，但B58的340 P發(fā)動(dòng)機(jī)可以加速5.1秒，日常使用還是綽綽有余的。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，除了帕美，就只有他了，當(dāng)然，這輛車(chē)是 D級(jí)的，而且是空氣懸掛，駕駛起來(lái)還是很舒服的，剎車(chē)的時(shí)候會(huì)微微點(diǎn)頭，感覺(jué)比 S要好一些。
油耗：現(xiàn)在17個(gè)油，他不敢開(kāi)得太猛，感覺(jué)還是太高了，當(dāng)然，這是新車(chē)，熟悉一下就好了。
舒適：雖然沒(méi)有 S級(jí)那么豪華，但是34平米的真皮包裹，還有各種舒適的按摩和暖氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格107.75萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是寶馬7系，這輛車(chē)的外觀無(wú)可挑剔，我覺(jué)得 BBA車(chē)?yán)镒詈每础?/span>
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是減震器有點(diǎn)硬，坐在后排很顛簸。而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間不多，剛買(mǎi)的時(shí)候就有一股難聞的味道。
外觀：外觀不錯(cuò)，前后都很帥氣，側(cè)面看起來(lái)特別修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比不上奔馳，但也值這個(gè)價(jià)了，不過(guò)用料還是差了一些，有一股難聞的味道。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還行，不過(guò)我覺(jué)得車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間太小了，放太多東西會(huì)顯得車(chē)?yán)飦y糟糟的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比并不高，國(guó)內(nèi)的豪車(chē)溢價(jià)嚴(yán)重，買(mǎi)一個(gè)品牌而已。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力也不錯(cuò)，740的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，加速的時(shí)候反應(yīng)非�？�，不會(huì)有任何的頓挫。
操控：
這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，方向也很準(zhǔn)確，在高速和國(guó)道上跑起來(lái)很舒服，不過(guò)我還是不太習(xí)慣，以前開(kāi)的是 CRV，現(xiàn)在換了這輛車(chē)，感覺(jué)就不太方便了。
油耗：這車(chē)油耗有點(diǎn)高，我開(kāi)得不算太暴力，但是平均油耗在13.5升左右，要是能少點(diǎn)油就好了。
舒適：因?yàn)閷汃R七系是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，減震效果更好，路感也更好，稍微顛簸一點(diǎn)，坐在車(chē)?yán)锞蜎](méi)那么舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬7系 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格121.45萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶華韋健、翻毛皮、激光大燈、抬頭顯示、四驅(qū)等配置一應(yīng)俱全。保養(yǎng)便宜，在 bba里算是最便宜的了。
缺點(diǎn)：輪胎噪音大，單層玻璃高速隔音效果差了點(diǎn)，舒適模式頓挫有點(diǎn)明顯
外觀：外觀很不錯(cuò)，比之前的要好很多，也很有辨識(shí)度，我個(gè)人認(rèn)為，這一代7系是最漂亮的，鼻孔也是最合適的。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾還是老樣子，皮毛和 M皮，給人一種豪華感，在大屏?xí)r代，7系的中控臺(tái)顯得有些狹小，不過(guò)物理按鍵還是很方便的。
空間：D級(jí)車(chē)空間沒(méi)問(wèn)題后備箱太大了，裝兩個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題，車(chē)內(nèi)空間不算太大
配置：百萬(wàn)級(jí)別的 D級(jí)車(chē)，配置最好，保養(yǎng)也最好。
動(dòng)力：340馬力確實(shí)能給你帶來(lái)激情，只是在低速啟動(dòng)時(shí)會(huì)有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒(méi)辦法了。
操控：
寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車(chē)呢，這玩意兒有點(diǎn)笨拙，剎車(chē)太快，人少的時(shí)候還能開(kāi)。
油耗：2噸左右的車(chē)，綜合油耗在12左右。
舒適：后排和 S比起來(lái)還是差了一些，有點(diǎn)硬，過(guò)了坑坑洼洼的路段，有點(diǎn)顛簸。
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