Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
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牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝潛質(zhì)巨大（1445）+1 超強(qiáng)越野能力（1089）+1 外觀霸氣（795）+1 真男人（567）+1 越野霸王（543）+1 越野標(biāo)桿（475）+1 霸氣側(cè)漏（395）+1 越野利器（136）+1缺點(diǎn)：
可靠性太差（2341）+1 配置太低（988）+1 內(nèi)飾太差（861）+1 性價(jià)比太低（248）+1 + 添加印象最新印象：
牧馬人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格51.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性不錯(cuò)，尤其是上了土路舒適性相當(dāng)好，加速跑起來非常舒服。后排沒有舒適性可言，座椅靠背比較直，另外座位比較窄，左右只能做兩個(gè)人，座椅深度也不夠，椅子邊緣剛好墊到大腿下面，不舒服。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10089公里
綜合評(píng)分
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舒適：縱向舒適度不錯(cuò)，受制于前后硬軸的設(shè)計(jì)，可以說是小震動(dòng)全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對(duì)起伏大的路面，側(cè)向的晃動(dòng)會(huì)讓乘客十分難受。舒適度遠(yuǎn)低于四輪獨(dú)立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實(shí)。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.49萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：縱向舒適度不錯(cuò)，受制于前后硬軸的設(shè)計(jì)，可以說是小震動(dòng)全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對(duì)起伏大的路面，側(cè)向的晃動(dòng)會(huì)讓乘客十分難受。舒適度遠(yuǎn)低于四輪獨(dú)立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實(shí)。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于這種車來說，不談舒適性。前排稍好，后排坐起來很難受，座椅太短，靠背太直，長(zhǎng)途乘坐很不舒服。行駛舒適性：高速和城市里面開的話，沒優(yōu)勢(shì)性，而且感覺還有點(diǎn)難受，到了越野場(chǎng)地，嗷嗷的。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒是不大，隔音太差了。當(dāng)然也沒期望它會(huì)多好。這個(gè)能接受�？照{(diào)：制冷效果太給力了，一般只能開一檔，快速降溫才回選擇加幾檔。而且打開空調(diào)幾乎對(duì)動(dòng)力不產(chǎn)生影響。這點(diǎn)值得肯定。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：縱向舒適度不錯(cuò)，受制于前后硬軸的設(shè)計(jì)，可以說是小震動(dòng)全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對(duì)起伏大的路面，側(cè)向的晃動(dòng)會(huì)讓乘客十分難受。舒適度遠(yuǎn)低于四輪獨(dú)立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實(shí)。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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舒適：縱向舒適度不錯(cuò)，受制于前后硬軸的設(shè)計(jì)，可以說是小震動(dòng)全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對(duì)起伏大的路面，側(cè)向的晃動(dòng)會(huì)讓乘客十分難受。舒適度遠(yuǎn)低于四輪獨(dú)立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實(shí)。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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