一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科沃茲
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性價(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無(wú)前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6217公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，我個(gè)人還是比較喜歡嬌小一點(diǎn)的車子，像那種大型的suv，在視覺(jué)上面就會(huì)覺(jué)得非常的笨重，所以在買車的時(shí)候也是挺注重外觀設(shè)計(jì)的，總覺(jué)得買了一款自己看著順眼的車子，日常使用的時(shí)候?qū)λ膼?ài)護(hù)也會(huì)更加的多一點(diǎn)，也能延長(zhǎng)它的使用壽命，而經(jīng)過(guò)百般的篩選，我們一家人還是看出了這款科沃茲，不管是從它的價(jià)位還是說(shuō)整體的外觀設(shè)計(jì)都非常符合我們一家人的胃口，尤其是外觀，就是屬于那種很嬌小，小巧的類型，正好日常使用的時(shí)候都是我開，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)這樣?jì)尚∫稽c(diǎn)的車子，也會(huì)顯得整個(gè)人都很溫順。
缺點(diǎn)：畢竟人無(wú)完人車自然也不會(huì)有完車，多少還是會(huì)有一些對(duì)它不滿意的地方，就比如這個(gè)內(nèi)飾方面其實(shí)我還是不太滿意的，設(shè)計(jì)的還是有一些簡(jiǎn)約的，雖然我不太喜歡花里胡哨的，但是這個(gè)也是過(guò)于簡(jiǎn)單了一些，相對(duì)還是有一些老氣的，當(dāng)然了每個(gè)人的審美都會(huì)不一樣，沒(méi)準(zhǔn)其他人會(huì)覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾比較合他的心意，當(dāng)然了，這個(gè)內(nèi)飾也不影響我的整體駕駛體驗(yàn)，也不影響我的出行，所以內(nèi)飾也是沒(méi)有什么大的問(wèn)題的。
外觀：當(dāng)時(shí)挑車的時(shí)候，完全對(duì)它就是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，不論是從哪個(gè)角度都覺(jué)得很欣賞，設(shè)計(jì)的很獨(dú)到，就拿前幾天我們出去聚會(huì)吧，當(dāng)時(shí)那個(gè)景點(diǎn)的停車場(chǎng)還是非常大的，而且我們幾個(gè)都有點(diǎn)路癡，但是在那么多車的情況下這款科沃茲在里邊也是毫不遜色的，一眼就能認(rèn)得出來(lái)，別看它的體積比較嬌小，但是還是非常有自己的風(fēng)格的，很有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的毛病就是它在整個(gè)設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出來(lái)的那種感覺(jué)是令我不太喜歡的，包括中控平臺(tái)這一部分的功能劃分以及液晶大屏的尺寸我都覺(jué)得不太滿意，單純的討論內(nèi)飾的做工也稱不上是細(xì)膩的，呈現(xiàn)的東西還是比較粗糙一些，而我這個(gè)人對(duì)內(nèi)飾方面的要求又比較嚴(yán)苛，所以挑的毛病就比較多。
空間：我日常使用的時(shí)候?qū)臻g的要求不怎么多，無(wú)非就是在出差的時(shí)候拿個(gè)行李箱，或者是放一些自己經(jīng)常用的小化妝品，反正到目前為止它的空間儲(chǔ)存能力都是挺棒的，就是前段時(shí)間我們小姐們出去聚會(huì)的時(shí)候，后排座椅中間的那個(gè)女孩子個(gè)子比較高嘛，而中間那個(gè)位置的凸起又比較明顯，坐起來(lái)就是有一點(diǎn)拘束的。
配置：性價(jià)比挺高的，體現(xiàn)最重要的一方面就是日常使用的油耗比較低，配置也很比較豐富，材質(zhì)又很細(xì)膩，使用起來(lái)特別放心。
動(dòng)力：這款車說(shuō)是只有1.0T的，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是夠夠的，上下班代步無(wú)壓力，雖然是三缸的，有所憂慮，但是當(dāng)時(shí)就試乘了一下，打消了我的憂慮，基本不抖，而且開起車來(lái)絲毫不受影響，開車過(guò)程中整體感覺(jué)還是比較平穩(wěn)的，賣車小哥說(shuō)什么底盤獨(dú)立懸掛我也不太懂，但是過(guò)個(gè)減速帶什么的，也不是很顛簸，舒適度很可以的。
操控：
只能說(shuō)在轉(zhuǎn)向的調(diào)教這方面做的是特別的精準(zhǔn)，而且方向盤稍微帶一點(diǎn)分量感，但是不會(huì)讓人覺(jué)得特別的沉，轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別靈活特別好駕馭，好操控，它的油門剎車還有一些其他的功能什么的反應(yīng)也都很迅速。
油耗：百公里的用油目前能夠控制在八個(gè)油之下，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我是能夠接受的，因?yàn)楫吘官I車的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以它正常的磨合期肯定是需要一段時(shí)間過(guò)渡的，再加上本來(lái)城市用車就要比高速上用車更加的費(fèi)油一些。所以它能夠有現(xiàn)在的表現(xiàn)，我也感覺(jué)挺知足的。
舒適：本來(lái)以為便宜的車子可能它的底盤會(huì)硬一點(diǎn)，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感會(huì)比較明顯，自己還特地買了一些加厚的坐墊，想安排在上面，但是提了車之后磨合這個(gè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)它的減震效果做的還是挺棒的，完全不用有這方面的擔(dān)心，像那些暈車體質(zhì)的人坐這樣的車子也不用吃暈車藥了。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)性價(jià)比吧，因?yàn)榫臀夷壳暗慕?jīng)濟(jì)狀況來(lái)看的話，承擔(dān)一些比較貴的車子還是有些壓力的，但是這臺(tái)車子基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，整體的性價(jià)比也是很高的，同價(jià)位中配置什么的都算是蠻優(yōu)秀的，買之前我也了解過(guò)，保值率也算是蠻高的，而且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也都是不算高的，用車的成本其實(shí)都是挺低的，我基本都是可以承擔(dān)的起的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾，相對(duì)來(lái)說(shuō)普普通通的，用料還是挺一般的，有些不太滿意，主要這個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也不是很合理，還是多少有一些拉低車內(nèi)的檔次的。
外觀：當(dāng)時(shí)看到這輛車的時(shí)候還是覺(jué)得挺漂亮的，直接就被它的外觀給吸引了，因?yàn)樗谋孀R(shí)度比較高，感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較新穎，和其他的一般車子還是有一定區(qū)別的，買回來(lái)之后家里人和周圍的朋友也都覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里面內(nèi)飾可能就真的沒(méi)法做得那么好了，不過(guò)也不能要求太高，它整體的布局方面還是比較簡(jiǎn)約的，我感覺(jué)還可以，看著也挺順眼的。但是就是用的材料沒(méi)那么好了，大部分都是硬質(zhì)塑料，包括它展現(xiàn)出來(lái)的那種質(zhì)感就一看就是這個(gè)價(jià)位的車，檔次明顯就不高。
空間：我這款車它的內(nèi)部乘坐空間還是非常寬裕的，車身的軸距也比較大，后排的空間感覺(jué)非常的寬敞，反正我家里人乘坐反饋給我的體驗(yàn)都是很好的，坐車時(shí)間久也不會(huì)覺(jué)得有疲憊的感受，后備箱的空間我覺(jué)得也是非常大的，如果說(shuō)有什么自駕游或者外出旅游的想法，不必?fù)?dān)心自己帶的東西會(huì)過(guò)多，因?yàn)樗暮髠湎湔娴暮苣苎b。
配置：這臺(tái)車真的還是很值得信賴的，整體的性價(jià)比真的是蠻高的，總體來(lái)說(shuō)還是很適合我的。價(jià)格也會(huì)比較合理，整體的配置在我看來(lái)也是比較高的，我這已經(jīng)開了一段時(shí)間了，作為日常駕駛的車子來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，整體的駕駛體驗(yàn)會(huì)比較好，行駛的平穩(wěn)性也是比較優(yōu)秀的，不得不說(shuō)這個(gè)科沃茲還是很值得信賴的，各項(xiàng)品質(zhì)都是很有保障的，網(wǎng)上的總體口碑也都是很好的。
動(dòng)力：我在市區(qū)里邊開車的情況還是居多的，大部分時(shí)間它就當(dāng)成我上下班的一個(gè)代步車了，所以我對(duì)于動(dòng)力這方面的要求也不高，只要它能夠在加速的過(guò)程中比較有力氣，后續(xù)保持一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)就可以了。我現(xiàn)在感覺(jué)主要是正常開踩下油門的話它這個(gè)速度還是能夠起來(lái)的，并且在超車的過(guò)程中也是非常給力。
操控：
它的轉(zhuǎn)向方面還是很靈敏的，車身不大不小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候在我看來(lái)還是很輕松的，所以每次停車的時(shí)候也都是比較輕松的，基本沒(méi)有停不進(jìn)的時(shí)候，在我看來(lái)的話，整體操作還是很優(yōu)秀的，它的駕駛體驗(yàn)也是比較不錯(cuò)的，而且行駛平穩(wěn)性也算是蠻優(yōu)秀的，開起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，加上平時(shí)開過(guò)的路面也都是比較平坦的，所以開起來(lái)也沒(méi)有很明顯的顛簸感，整體的駕駛體驗(yàn)也會(huì)比較舒適，坐在車內(nèi)還是很舒服的。
油耗：當(dāng)初在買車時(shí)就已經(jīng)花光了我所有的積蓄，所以油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，幸好它比較體諒我這種工薪階層，我每天開著它出門兒都不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車壓力，畢竟現(xiàn)在的油耗很低，每天就算開著它跑在堵車的市里走走停停對(duì)于它的油耗來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么太大的影響，對(duì)此我感覺(jué)還是蠻欣慰的。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，減震效果不錯(cuò)，過(guò)個(gè)減速帶什么的感覺(jué)顛簸感不是很嚴(yán)重，因?yàn)槲覜](méi)買多久呢，基本都是上下班用用，開不了多長(zhǎng)時(shí)間，短時(shí)間內(nèi)座椅的舒適度也是可以的，長(zhǎng)時(shí)間的還沒(méi)試過(guò)，之后有機(jī)會(huì)試過(guò)了給大家反饋。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格9.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛感覺(jué)對(duì)科沃斯這款車最滿意的地方，就是它的動(dòng)力和外觀了，因?yàn)樵趧?dòng)力方面它的反饋是比較積極的，畢竟是新車，所以剎車油門反應(yīng)都挺靈敏的，而且動(dòng)力也算是比較充足的了，另外它的外觀設(shè)計(jì)的也挺漂亮的，駕駛的時(shí)候能吸引很多人的目光，所以開著它出行的話，回頭率還是挺高的，很是拉風(fēng)�？偠灾�，對(duì)這輛車滿意的地方還真不少呢，所以買下它的話，我還是覺(jué)得非常開心的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿意的地方吧畢竟它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，就是感覺(jué)車子外觀整體的設(shè)計(jì)不是我喜歡的樣子，一眼看上去沒(méi)有什么亮點(diǎn)存在不太符合我的審美，而且當(dāng)初在買車時(shí)提車速度也很慢，讓我等了很長(zhǎng)時(shí)間，讓我這種暴脾氣不是很喜歡的。
外觀：外觀我覺(jué)得是這個(gè)車比較自信的一面，也是比較拿的出手的，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)很有格局，很符合現(xiàn)代的潮流感。
內(nèi)飾：其實(shí)對(duì)于這個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)的比較一般，當(dāng)然我也沒(méi)有什么可挑剔的，畢竟我經(jīng)濟(jì)狀況還是比較一般的，所以總體來(lái)說(shuō)預(yù)算有限，所以它的價(jià)格還是有限的，自然用料相對(duì)也會(huì)比較一般，塑料材質(zhì)其實(shí)是蠻多的，而且不得不說(shuō)，這個(gè)中控屏設(shè)計(jì)的還是很不合我的心意的，看起來(lái)還是有些拉低車內(nèi)的檔次的，但是車內(nèi)的其他配置其實(shí)在我看來(lái)還是比較合我心意的，就比如這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的就是蠻貼心的，坐在上面還是很舒服的，平時(shí)開車出行的話還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，畢竟車內(nèi)最重要的就是這個(gè)座椅了，開車的話必然是離不了它的。
空間：因?yàn)樗且粋�(gè)緊湊型的車，所以空間方面肯定不可能做的那么完美，我個(gè)人是感覺(jué)它車內(nèi)的空間還算是不錯(cuò)，尤其是車前排和車后排之間的距離的把控，包括車后排的空間都空出的挺大的，平時(shí)有時(shí)候坐在后排的話甚至都可以翹著二郎腿什么的，空間不算特別小。不過(guò)它的后備箱空間相比之下就沒(méi)有那么寬敞了，我感覺(jué)還是會(huì)有一點(diǎn)狹窄。
配置：我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)的話，承擔(dān)這臺(tái)車子基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，所以對(duì)于這臺(tái)車子本身我是很滿意的，整體的性價(jià)比在我看來(lái)其實(shí)也是蠻高的了，在同價(jià)位的車子中它的各項(xiàng)配置總的來(lái)說(shuō)都是挺優(yōu)秀的了。而且我買之前也是了解過(guò)它的，保值率什么的都應(yīng)該算是比較高的了，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)也是挺合理的，就它的油耗來(lái)說(shuō)的話，我也是挺滿意的，都是比較少的，從大方面來(lái)看的話，我是覺(jué)得科沃茲買的還是很值得的，他的口碑各個(gè)方面都是比較優(yōu)秀的，所以我開起來(lái)也是不必?fù)?dān)心的，基本上還是很耐造的。
動(dòng)力：作為一輛家用車來(lái)講，這輛車的動(dòng)力還是非常充足的，平時(shí)開的話，沒(méi)有什么問(wèn)題，如果是有急事，需要超車的話，一踩油門就可以了，過(guò)比較陡的坡的時(shí)候也不用擔(dān)心它的動(dòng)力還是挺充足的，反應(yīng)也比較迅速，畢竟是新車嘛，所以剎車油門什么的都挺靈敏的。
操控：
別看我是一個(gè)新手但是輕松駕馭這臺(tái)車還是沒(méi)有任何問(wèn)題的，畢竟車子操控起來(lái)很簡(jiǎn)單讓我這種新手也可以輕松的駕馭，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在，單手操控也不是什么難題，而且方向盤用的材質(zhì)也很不錯(cuò)，就算是現(xiàn)在到了夏天長(zhǎng)時(shí)間緊握也不會(huì)有什么不適感，但相比較而言感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向性就不是很完美了。
油耗：現(xiàn)在感覺(jué)這個(gè)油耗真的是不高，因?yàn)槟ズ狭艘欢螘r(shí)間之后，它在市區(qū)里的表現(xiàn)比我想象中的還要更好，像我這樣經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人，對(duì)于這個(gè)油耗方面的要求也是希望它盡可能的低一些，而它展現(xiàn)出來(lái)的這種實(shí)力讓我特別滿意。
舒適：駕駛的時(shí)候是能夠聽到一點(diǎn)噪音的，如果要是速度快的話，是明顯能夠感覺(jué)到它的一些風(fēng)噪聲，但是速度低的話可能就好很多。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)這個(gè)懸架的調(diào)節(jié)包括它整體給人的那種舒適感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅比較厚實(shí)，而且也稍微帶著一點(diǎn)硬度。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡車子的外觀，畢竟對(duì)于雪佛蘭這個(gè)牌子的車子我還是有所了解的，再加上我看到了它的外觀并不是特別的亮眼，而是有屬于自己的獨(dú)特的感覺(jué)就很吸引我，再加上車子的油耗也不是特別高的，像我在市區(qū)里開車就非常的穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有了主要也就是車子的油耗了，因?yàn)楫吘购凸俜綌?shù)據(jù)相比，車子的差距還是有一些大的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，如果接下來(lái)每個(gè)月的油費(fèi)都像現(xiàn)在高的話，還是會(huì)對(duì)我的經(jīng)濟(jì)狀況有一些堪憂的。
外觀：外觀還好看，不過(guò)也看個(gè)人審美吧，我是覺(jué)得我的小白長(zhǎng)得還可以，還比較年輕化，幾萬(wàn)塊的車有這個(gè)樣子算是不錯(cuò)了，整體給人感覺(jué)不會(huì)太張揚(yáng)，車身線條感還比較柔和，而且白色的車身顏色也是比較耐看的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很滿意，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)陋沒(méi)什么科技感，而且做工也不是很精致摸起來(lái)的手感不是很細(xì)膩沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，車子用料也不是很好，硬塑料偏多，看上去比較廉價(jià)不是很上檔次。
空間：雖說(shuō)車子是緊湊型的，可我感覺(jué)很夠用了，我平時(shí)還是自己開的多一些，上下班代步使用，偶爾有朋友結(jié)伴出行，后排坐三個(gè)人的時(shí)候并沒(méi)有明顯的擁擠感，前提也是量力而行，不能太大個(gè)子的人啊，車內(nèi)的一些儲(chǔ)物小空間設(shè)計(jì)的還挺不錯(cuò)的，有著很好的收納功能，能有效的保持車內(nèi)的整潔性，還有就是后備箱挺能放東西的，每次回老家都能帶不少的土特產(chǎn)回來(lái)，裝大件的行李沒(méi)有壓力。
配置：我對(duì)科沃茲的性價(jià)比還是挺滿意的，畢竟操控簡(jiǎn)單帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒同時(shí)又大大保障了我的出行安全，油耗量也比較低，在這方面不會(huì)有很大的支出，再加上它的配置方面也比較豐富齊全實(shí)用性很強(qiáng)沒(méi)有什么短板存在，要我來(lái)說(shuō)這款車絕對(duì)是物有所值的。而且車子的價(jià)格也比較便宜，買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠也比較大，非常的全能性，在同等價(jià)位中也很難找出這樣的實(shí)用性的車子。所以綜合來(lái)說(shuō)我覺(jué)得它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：我就喜歡開動(dòng)力比較強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子那樣開起來(lái)就很帶感，但是我感覺(jué)這個(gè)車子滿足不了我對(duì)于它的動(dòng)力需求，雖然起步時(shí)很平順沒(méi)有什么頓挫感，平時(shí)過(guò)紅綠燈的時(shí)候也可以讓我很快的沖出去，但是后期加速有些乏力不是很舒暢，不過(guò)好在平時(shí)我總是在市區(qū)里行駛對(duì)我的影響不是很大。
操控：
科沃茲的車身相對(duì)來(lái)說(shuō)短小一些，同時(shí)也是相當(dāng)靈活的，拐彎掉頭等等都會(huì)顯得非常輕松，盡管最低配版的科沃茲沒(méi)有倒車影像，但我覺(jué)得每次停車也都是沒(méi)什么壓力的，還有就是這臺(tái)6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也很快，換擋邏輯特別清晰，所以本身的動(dòng)力平順性同樣也是非常不錯(cuò)的，而且美系車的底盤也依舊是非常扎實(shí)的，盡管是一臺(tái)入門級(jí)轎車，但所帶給我們的駕駛質(zhì)感同樣也是非常棒的。
油耗：因?yàn)槲易约罕旧砭婉{駛習(xí)慣不好嘛經(jīng)常大腳踩剎車油門兒，而且每天都處于高峰期跑在堵車的市里走走停停也成為了常態(tài)，原本我還擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致高油耗的產(chǎn)生給我?guī)?lái)養(yǎng)車壓力但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟百公里六個(gè)多的油耗屬實(shí)不高在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
舒適：科沃茲這款車的舒適性設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，隔音效果挺好的，拉上車窗的話，車內(nèi)會(huì)在一個(gè)挺安靜的環(huán)境當(dāng)中，不會(huì)受到外界嘈雜的干擾，而且座椅設(shè)計(jì)的也比較優(yōu)秀，調(diào)試比較靈敏。另外減震效果方面也還可以，過(guò)減速帶的時(shí)候稍微注意一些車內(nèi)坐著就不會(huì)特別顛簸，所以開著它出行的話還是挺享受的。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間性能，其實(shí)你別看它是緊湊型車，但是里面的空間設(shè)計(jì)的還是非常的寬敞的，我身高大概有170左右，坐在里面的時(shí)候也感受不到什么拘束感，反而腿還能很隨意的動(dòng)彈，它應(yīng)該是把一些不需要的地方就縮小，但是把經(jīng)常用到的地方就盡可能的擴(kuò)大，所以在空間方面的設(shè)計(jì)非常的合情合理，講究科學(xué)設(shè)計(jì)，并且平�；乩霞业臅r(shí)候，父母都會(huì)給準(zhǔn)備很多的特色食品，放在后備箱里邊都能拉回來(lái)很多，夠我小半個(gè)月的食用，真的是在各個(gè)方面都在給我省錢。
缺點(diǎn)：我對(duì)車子的動(dòng)力還有內(nèi)飾不是很滿意，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是很充足，中后期加速不是很順暢，跑起來(lái)有些吃力的感覺(jué)，還有就是車子內(nèi)飾做工用料比較差，沒(méi)什么豪華感，整體上給我的視覺(jué)效果不是很好。
外觀：車子整體的外觀還是挺符合我的審美的，看起來(lái)比較靈活，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將各個(gè)元素都完美的融合到了一起，尤其是那兩個(gè)犀利的前大燈設(shè)計(jì)的非常有氣勢(shì)將整個(gè)前臉兒的顏值都提高了不少再配上設(shè)計(jì)時(shí)尚的進(jìn)氣格柵很帥，整輛車的風(fēng)格特別具有運(yùn)動(dòng)感，從側(cè)面來(lái)看，車身的線條也非常流暢。感覺(jué)非常時(shí)尚，特別青春活力。
內(nèi)飾：這輛車的車內(nèi)是有點(diǎn)無(wú)彩系的，雖然第一眼看它，覺(jué)得它有著不錯(cuò)的檔次感，但是看久了，就覺(jué)得它有點(diǎn)壓抑，不過(guò)后期自己是可以再裝飾一下的，還有就是車內(nèi)部的小細(xì)節(jié)處理的也不是特別到位，但是它的控制臺(tái)排布還是比較符合我的習(xí)慣的，而且方向盤的質(zhì)量我覺(jué)得也挺好的，算是優(yōu)缺點(diǎn)都有吧。
空間：不得不承認(rèn)這輛車在空間這方面做的確實(shí)不怎么樣，坐在前排的話還是可以的，沒(méi)有什么擁擠感，操控起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)施展不開，但是在后排的話，我覺(jué)的它對(duì)于個(gè)頭比較大的人來(lái)說(shuō)是不太友好的，腿部會(huì)有些擁擠感，不過(guò)它的后備箱的儲(chǔ)物能力還是能滿足我們的日常家用的，而且就算是想要自駕游的話后備箱的儲(chǔ)物空間也是沒(méi)有什么壓力的。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟是老品牌車輛，口碑好，而且價(jià)格實(shí)惠，才個(gè)位數(shù)的價(jià)格買到高口碑的車，也是大多數(shù)工薪家庭或者一般家庭的最優(yōu)選，而且特別適合像我這種沒(méi)有什么太大要求，只需要滿足代步需求的人群，我在買車的時(shí)候還有優(yōu)惠，力度還很大，車子油耗也很低，真的很滿意了。
動(dòng)力：雖然它是1.0T 125馬力L3的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上了6擋手自一體的變速箱，但是我感覺(jué)它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不是很完美，沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子平時(shí)開著它跑在市里還好畢竟不會(huì)速度太快嘛，但是開著它跑在高速上時(shí)感覺(jué)動(dòng)力輸出不是很平順給不了我一個(gè)特別帶感的駕駛體驗(yàn)讓我不是很喜歡。
操控：
它的車身我覺(jué)得就是正常家用車的大小，它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是相當(dāng)靈敏的，特別是在掉頭的時(shí)候它也表現(xiàn)的非常輕松，每次停車都是可以開進(jìn)停車位的，我還沒(méi)有遇到過(guò)停不進(jìn)去的尷尬情景，包括這輛車的檔位也是挺靈活的，在換擋的時(shí)候也沒(méi)有卡頓的情況，而且它起步也挺穩(wěn)的，剎車也挺管用，所以開這輛車還是挺有安全感的。
油耗：油耗表現(xiàn)很低，以前回老家的時(shí)候，我可能都會(huì)坐公交或者是倒車再倒車，每天都要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，現(xiàn)在提了車之后，再也不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，開著車就走，因?yàn)橛唾M(fèi)根本花費(fèi)不了多少，反而還能省去很大的時(shí)間，只有開過(guò)才能懂油耗低的車開起來(lái)有多給力！
舒適：我覺(jué)得它在減震這方面還是做的不錯(cuò)的，讓我覺(jué)得這輛車很舒適，還有就是我覺(jué)得它的駕駛位座椅還挺不錯(cuò)的，對(duì)于身體的包裹程度很強(qiáng)，而且它的支撐性也很好，坐在座椅上能夠很好的放松自己的勁部和背部，但是它的車內(nèi)氣味我有點(diǎn)不是很喜歡，特別是一開始，打開車門就有點(diǎn)暈車的感覺(jué)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好多了，基本上都是我香水的味了。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這款科沃茲讓我最最滿意的地方還是它給空間和造型表現(xiàn)了，十萬(wàn)以內(nèi)的車子有此表現(xiàn)真的很難得，屬于比較有辨識(shí)度的座駕了，用來(lái)日常代步開很合適，車頭那犀利的大燈還有時(shí)尚的格柵網(wǎng)格設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，一看就是新款的樣式，充滿了年輕活力，在車不多的價(jià)格里面這車子已經(jīng)超于了吉利和長(zhǎng)安，心里很自豪，空間雖然是緊湊型的，但我個(gè)人覺(jué)得很夠用了，四門五座三廂車子小不到哪里去，日常載物載人都?jí)蛴玫摹?/span>
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，我對(duì)他內(nèi)飾的整體布局以及顏色的搭配上都不是非常的喜歡，就覺(jué)得它在被設(shè)計(jì)的時(shí)候，就有著一種敷衍的態(tài)度，而且一些該用的材料它都沒(méi)有用，細(xì)節(jié)的地方也并沒(méi)有處理的非常的細(xì)致，至于它的顏色搭配就覺(jué)得不是很活潑，所以在打開這輛車的車門的時(shí)候就覺(jué)得它的氣質(zhì)比其他車子沉悶一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還挺耐看的，最重要的就是它設(shè)計(jì)的很有自己的風(fēng)格，可供選擇的顏色也非常的多，我當(dāng)時(shí)也是因?yàn)轭伾@個(gè)問(wèn)題糾結(jié)了很久，要沉穩(wěn)的有沉穩(wěn)，要經(jīng)典的有經(jīng)典，而且車體非常的飽滿，修長(zhǎng)，側(cè)面看的時(shí)候它的腰身做的很好，線條很立體，也非常的圓滑，并且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是我和我老婆我們兩個(gè)人去的，那肯定不會(huì)單獨(dú)的聽一方的意見(jiàn)，看了那么多款車，只有這一款車是能讓男人和女人同時(shí)喜歡上的。
內(nèi)飾：相比較于高顏值的外觀而言內(nèi)飾在顏值方面就有一點(diǎn)遜色了整體的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒普通，一眼看上去沒(méi)有什么亮點(diǎn)存在不太符合我們的審美，但是它在用料方面處理的還是很到位的整體來(lái)說(shuō)也還說(shuō)得過(guò)去吧。
空間：雖然看著它的外形并不是很龐大但是內(nèi)部空間還是別有洞天的反正都能滿足我們這種大家庭的乘坐需求，不僅前后排乘坐空間比較充裕而且車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，尤其是后備箱開口很大深度也在那兒擺著呢每次帶著全家人出去旅行都能夠乘放下不少東西，尤其是現(xiàn)在到了夏天我們很喜歡出去野餐平時(shí)放個(gè)燒烤架也是蠻不錯(cuò)的選擇，而且車子內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物格也比較多我的一些小物品也有了容身之處還顯得車子內(nèi)部比較整潔，對(duì)于我這種丟三落四的人來(lái)說(shuō)也比較友好畢竟東西也不容易丟嘛。
配置：相比同級(jí)別的其他合資車而言，雪佛蘭科沃茲的定價(jià)本身就是比較實(shí)惠的，我買車的時(shí)候，這輛車給出的優(yōu)惠力度也特別大，這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)雪佛蘭旗下的轎車簡(jiǎn)直太劃算了，不管從哪個(gè)角度出發(fā)我都覺(jué)得這輛車的性價(jià)比超高，畢竟就是一臺(tái)很普通的代步轎車，而且又是一臺(tái)合資車，能在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)之上做到這種水平也真的是很不容易了。
動(dòng)力：科沃茲的動(dòng)力并不是特別強(qiáng)勁的吧，畢竟車子的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)算是1.0T的，但是在我看來(lái)的話，它也是能夠滿足我的日常使用了，畢竟我經(jīng)常在市區(qū)里開車，每天來(lái)回也就是想上下班那些路程，所以特別強(qiáng)烈的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有太大的用處的，而且我覺(jué)得在市區(qū)里看到的話，它的東西輸出是比較平順的，在加速的時(shí)候它的提速雖然說(shuō)不是特別的迅速，但是也不會(huì)讓人覺(jué)得它很慢。
操控：
科沃茲這款車還是挺好操控的與此同時(shí)它的安全系數(shù)也挺高，畢竟配置方面也很齊全，大大提高了車子的操控性能，方向盤輕重適中指向精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位存在，可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo)，而且剎車系統(tǒng)調(diào)試的還是比較優(yōu)秀的每次輕輕一抬就會(huì)有反饋大大提高了我出行的安全，再加上它底盤兒本來(lái)調(diào)校的就平穩(wěn)扎實(shí)開在路上也很安全感就算是在拐彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感，平時(shí)開著它讓我很有自信心帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒。
油耗：買車時(shí)間不是很長(zhǎng)但是我感覺(jué)它的油耗還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛一千多公里了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看感覺(jué)它還是蠻省油的，就算是我每天開著它跑在堵車的市里走走停停已經(jīng)成為了常態(tài)，但是對(duì)于它的油耗來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么影響對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)還是挺照顧的，反正我感覺(jué)它目前的油耗能到達(dá)百公里六個(gè)多我還是挺欣慰的畢竟我個(gè)人能夠承擔(dān)得起。
舒適：因?yàn)槭欣锏穆繁緛?lái)就比較平坦嘛也沒(méi)有什么坑洼路面，再加上它在減震方面處理的也蠻不錯(cuò)的所以跑在路上也不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，但相比較而言它在隔音方面的表現(xiàn)就有一點(diǎn)遜色了沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子，因?yàn)槭欣锫锉緛?lái)上下班高峰期環(huán)境就比較雜亂再加上車子的隔音能力也不是很強(qiáng)，每次都給不了我一個(gè)特別安靜的駕駛環(huán)境對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很滿意。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6170公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車子的外觀了，它是自帶一種神秘的感覺(jué)的，而且它的線條的走向也是那種很順滑的感覺(jué)，包括車子的大燈看起來(lái)也特別的低調(diào)，我覺(jué)得它這樣的設(shè)計(jì)完全是可以超過(guò)它的這個(gè)價(jià)位的，并且這款車設(shè)計(jì)的也很百搭的那種，不管是剛畢業(yè)的小年輕，還是經(jīng)歷了很多上班族，可以說(shuō)是無(wú)論什么年齡段，它都是可以與之相配的。
缺點(diǎn)：也可能是新車子沒(méi)有完全的磨合透徹，也可能是和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，反正就是感覺(jué)新車油耗會(huì)高一些，當(dāng)然了，這主要還是指在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，如果跑高速的話，油耗并沒(méi)有這么高，不過(guò)這一段時(shí)間我確實(shí)也沒(méi)太跑高速。
外觀：車子的外觀是我比較喜歡的，畢竟是雪佛蘭的車子，對(duì)于他們品牌的設(shè)計(jì)我還是比較滿意的，畢竟讓人看起來(lái)就是感覺(jué)很大氣的，雖然我是一個(gè)女生，但是我也不太喜歡自己的車子過(guò)于亮眼，它的設(shè)計(jì)還是我比較喜歡的，就是而且它的車頭設(shè)計(jì)也是非常的有辨識(shí)度。畢竟車子的體型也不是特別大的，所以在我看來(lái)車子的運(yùn)動(dòng)氣息是非常強(qiáng)的。再加上車子屬于美系車聽朋友們都說(shuō)他們的車漆做的還是比較厚實(shí)一些的，所以看上去給人的感覺(jué)還是非常的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，比較符合我的審美，整體營(yíng)造了一種高級(jí)精致的氛圍，各方面用料也比較實(shí)在，不僅看上去很上檔次摸上去的手感也是蠻不錯(cuò)的，車子內(nèi)部的做工也很細(xì)致達(dá)到了我的預(yù)期目標(biāo)，再加上配置也比較齊全跑在路上實(shí)用性也很強(qiáng)，富有濃濃的科技感，常用的功能用起來(lái)也很方便，而且車?yán)镆矝](méi)有什么異味，整體的內(nèi)飾表現(xiàn)還是挺滿足我的心意的。
空間：這輛車的空間是我非常滿意的一個(gè)地方，因?yàn)橛辛怂�，特別是和朋友出去的時(shí)候，就再也沒(méi)有擔(dān)心過(guò)空間夠不夠用這個(gè)事了，因?yàn)檫@輛車不管是前排還是后排的空間設(shè)置的都是很寬敞的，像我們?nèi)吮容^多的時(shí)候，在車內(nèi)也不用太過(guò)于拘束，每個(gè)人自由活動(dòng)的空間還是挺大的，說(shuō)實(shí)話車子空間選的好，就是省心。
配置：關(guān)于這輛車的性價(jià)比我是很滿意了，我覺(jué)得對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，除了用來(lái)代步，它的最大的作用就是為我們遮風(fēng)擋雨了，這輛車這兩點(diǎn)都已經(jīng)做到了，而且它的其他方面做的也都是很不錯(cuò)的，我個(gè)人認(rèn)為它還是挺值得。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有太高要求的，這臺(tái)科沃茲匹配的是一臺(tái)1.0T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力沒(méi)有想象中的那么肉，用車這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，不管在哪種路況下從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，而且它的動(dòng)力輸出也特別平順，即便是渦輪介入的瞬間也不會(huì)有明顯的頓挫。
操控：
這車子的操控不難，本身我也是日常代步開而已，方向盤操控起來(lái)輕盈就很省力，精準(zhǔn)度比較高，沒(méi)有虛位，雖然是塑料的感覺(jué)不咋樣吧，但是套個(gè)合適的套子隱藏一下還是挺可以的，地盤比較穩(wěn)，這點(diǎn)很贊，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候忘了減速車子也不會(huì)有什么明顯的晃動(dòng)感，還有就是制動(dòng)剎車挺穩(wěn)的，腳下點(diǎn)到就有很好的反饋信號(hào)。
油耗：這輛車主打的也是比較省油，當(dāng)時(shí)還是有些懷疑的，畢竟他們賣車的肯定各種夸獎(jiǎng)，這個(gè)車哪哪好，但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)這個(gè)油耗真的不高，磨合了一段時(shí)間之后，油耗水平比我想象的要低很多，而且在市區(qū)開的話，難免會(huì)堵車，對(duì)這輛車的油耗都沒(méi)有多大的影響。
舒適：雖然價(jià)位不是很高，但還是整體的減震效果還是非常棒的，坐在上面的時(shí)候就感覺(jué)非常的舒適，過(guò)一些坑洼的地方或者是減速帶的地方都沒(méi)有嚴(yán)重的顛簸，底盤設(shè)計(jì)的非常的軟，能把這些顛簸很快的過(guò)濾掉，而且這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的也非常的人性化，坐在上面不軟不硬，完全感受不到什么疲勞感，就算是長(zhǎng)途駕駛開它也完全不在話下，不管是開車還是在后面乘坐都感受不到疲勞。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程951公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車我最滿意的點(diǎn)大概就是它的外觀，空間，和油耗了，首先這輛車子的外觀看上就是那種特別寬特別大的，但是也不是特別丑的那種，它還有挺有帥氣感的，其次就是它的空間，我覺(jué)得這輛車子的內(nèi)部空間是挺寬敞的，坐進(jìn)去之后沒(méi)有覺(jué)得有緊湊的感覺(jué)，平時(shí)出遠(yuǎn)門都是非常方便的，能夠滿足我的各種需求，最后是它的油耗情況，它的油耗我覺(jué)得還挺平穩(wěn)的，至少不會(huì)無(wú)緣無(wú)故的增加。
缺點(diǎn)：其實(shí)就從一個(gè)更客觀的角度來(lái)評(píng)價(jià)的話，我覺(jué)得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)還是比較一般的，因?yàn)楸旧淼某叽缇筒皇呛艽�，所以說(shuō)整個(gè)車子本身的空間就不占什么優(yōu)勢(shì)了，還有就是這臺(tái)車所帶給我們的乘坐舒適性體驗(yàn)也并不是很好的，因?yàn)檐噧?nèi)的配置比較低，這只是一方面，更多的還是本身的座椅舒適度以及車內(nèi)噪音等等對(duì)于整體的乘坐舒適性影響都是比較大的，就包括這個(gè)方向盤的手感也并不是很好。
外觀：座椅的舒適性不錯(cuò)，雖然調(diào)節(jié)位子不多吧，但是能很好的和身體貼合，軟硬適中，就算是開車跑長(zhǎng)途也不會(huì)有什么腰酸背疼的感受，懸架調(diào)校的不硬，在經(jīng)過(guò)顛簸的路況能有小的緩解震動(dòng)，有幾次朋友跟我一起出門，坐我車子都覺(jué)得不想七八萬(wàn)的水準(zhǔn)車子，很有舒適性。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格的，我是挺喜歡這樣的類型的，我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)讓我坐在車內(nèi)是不會(huì)產(chǎn)生眼花繚亂的感覺(jué)的，而且它的每一處設(shè)計(jì)的實(shí)用性也是很高的，雖然它的內(nèi)飾看起來(lái)還挺美觀的，整體的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，但是它的車內(nèi)用料和做工也就是一般，座椅也不是特別軟。
空間：空間是不用擔(dān)心的，雖然標(biāo)配只是緊湊型車，但是空間方面做的很合理，像一些不需要的地方就能去縮小，需要的地方盡可能的擴(kuò)大，給予你最大的自由，就是能將車內(nèi)的一些邊邊角角的地方都合理的利用起來(lái)，非�？茖W(xué)的去設(shè)計(jì)它，所以盡管它是緊湊型車，但是里面的空間也不小，尤其是頭部空間，我坐在里面開車的時(shí)候大概還有三拳的距離才能到達(dá)車頂。
配置：車子的性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較滿意的，因?yàn)槲易约嘿I車的話并沒(méi)有特別多的資金，而且還是我的父母資助了我一些才能買下它了，畢竟我也是一個(gè)剛上班的小年輕，車子的價(jià)格還算是比較劃算的，再加上它的優(yōu)惠力度也是相當(dāng)?shù)拇�，我是比較喜歡車子的性能和配置的，它的外觀給人的感覺(jué)就是非常的大氣，而我也不是特別想要那種特別亮眼的車子，我覺(jué)得他就很符合我的要求，而且后期車子的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是相當(dāng)?shù)膭澦�，�?duì)于我一個(gè)剛上班的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么太大的壓力。
動(dòng)力：因?yàn)槲覀兗揖褪寝r(nóng)村的嘛平時(shí)開著它也主要就是往返家和縣城之間所以它的動(dòng)力并不是很重要，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車表現(xiàn)來(lái)看還是蠻不錯(cuò)的畢竟每次就算是滿載出行對(duì)于它這動(dòng)力而言也不會(huì)有什么壓力所言，一踩油門也可以給我?guī)?lái)一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)平常開著它跑在路上有什么急事兒超個(gè)車也是很輕松的事兒，反正它的動(dòng)力滿足我的用車需求還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
操控：
操控方面我比較滿意，操控簡(jiǎn)單，開起來(lái)方便順手，方向盤很好掌控，是屬于比較輕的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，如果是碰到急彎，輕輕帶一下就能過(guò)來(lái)了，完全不會(huì)費(fèi)太大力，也不會(huì)出現(xiàn)虛位的情況，制動(dòng)效果好，油門剎車都很靈敏，尤其是遇到需要急剎的時(shí)候，一點(diǎn)剎車就停下了。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在是空調(diào)開得比較多，油耗稍微多點(diǎn)，車子本身就是小排量的車，油耗基本上不高，現(xiàn)在顯示的油耗6L綜合油耗，，空調(diào)不頻繁開的話應(yīng)該油耗還是比較低的。
舒適：非常喜歡座椅的設(shè)計(jì)，完全沒(méi)有想到這么便宜的價(jià)位，能把整體的座椅設(shè)計(jì)的如此的全面，尤其是這個(gè)腰部支撐特別的厚實(shí)，都不用自己私下準(zhǔn)備抱枕了，看上去很貼合，沒(méi)有什么空隙，而且角度也剛剛好，因?yàn)槊刻熳k公室的人都會(huì)養(yǎng)成一種經(jīng)常會(huì)要酸背痛的情況，這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)就非常貼合人體的體型，坐上去沒(méi)一會(huì)兒就得到了全部的放松，能帶給你很舒適的開車體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這款科沃茲讓我最最滿意的地方還是它給空間和造型表現(xiàn)了，十萬(wàn)以內(nèi)的車子有此表現(xiàn)真的很難得，屬于比較有辨識(shí)度的座駕了，用來(lái)日常代步開很合適，車頭那犀利的大燈還有時(shí)尚的格柵網(wǎng)格設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，一看就是新款的樣式，充滿了年輕活力，在車不多的價(jià)格里面這車子已經(jīng)超于了吉利和長(zhǎng)安，心里很自豪，空間雖然是緊湊型的，但我個(gè)人覺(jué)得很夠用了，四門五座三廂車子小不到哪里去，日常載物載人都?jí)蛴玫摹?/span>
缺點(diǎn)：我對(duì)科沃茲的空間還有舒適性不是很滿意，感覺(jué)空間設(shè)計(jì)的不合理導(dǎo)致了后備箱空間有點(diǎn)小，每次我們?nèi)页鲩T旅行時(shí)裝不了多少東西，不過(guò)乘坐空間還是蠻充足的可以容納我們?nèi)胰�，還有就是車子的隔音性不是很好，跑在路上會(huì)有噪音出現(xiàn)，不能給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很溫柔，就是我的菜，因?yàn)槲覀�(gè)人的性格也比較溫柔嘛，不喜歡那種特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，而它整體的線條都是我非常中意的那種，非常的流暢，一點(diǎn)棱角都沒(méi)有，這個(gè)車頭設(shè)計(jì)的也非常的可愛(ài)，大氣，有一種很親和的感覺(jué)，整體的元素也都是非常的經(jīng)典，整個(gè)車子的辨識(shí)度就很高，開出去以后的回頭率也很高，我還是非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的走線和做工還是可以的，尤其是座椅縫合的地方，我大概看了一下都有做加固處理，而且走線的紋路也都非常的順暢，大部分都是軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，但就是這個(gè)色調(diào)整體都是以灰黑為主的，作為一個(gè)女孩子，肯定是比較喜歡溫馨鮮艷一點(diǎn)的顏色，再稍微亮堂一點(diǎn)，我也就沒(méi)有什么怨言了。
空間：雖然說(shuō)本身的定位是一臺(tái)緊湊型轎車，但這畢竟也是雪佛蘭的入門級(jí)轎車，所以說(shuō)它本身的車身尺寸的確是有點(diǎn)小，2.6米的軸距長(zhǎng)度和1.73米的車身寬度在同級(jí)別中真的很不占優(yōu)勢(shì)，自然而然它的車內(nèi)空間也就不是很大了，再加上后排地板中央也有一定的凸起，尤其在后排坐滿三個(gè)成年人時(shí)確實(shí)會(huì)有點(diǎn)擁擠。
配置：對(duì)于這個(gè)品牌我一直很信賴經(jīng)過(guò)用車體驗(yàn)來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望，反正在我看來(lái)在同價(jià)位車子里面它的性價(jià)比就是數(shù)一數(shù)二的，用車期間從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題還能夠解決我們?nèi)胰说某鲂须y題。
動(dòng)力：作為一輛家用車來(lái)說(shuō)我們對(duì)動(dòng)力的要求也沒(méi)有那么高，平常開的時(shí)候還是覺(jué)得動(dòng)力挺充足的，起步反應(yīng)也比較迅速，而且還有輕微的推背感，所以開著它出去還是覺(jué)得動(dòng)力方面沒(méi)什么毛病的。我覺(jué)得不要小瞧它是1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開的話是沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，而且握著輕重也挺合適的，女生來(lái)開的話，也不會(huì)覺(jué)得沉重，也沒(méi)有什么虛位，而且它的安全配置也比較齊全，所以安全系數(shù)也是比較高的，開著它出行的話安全性還是挺有保障的。
油耗：雖然買車時(shí)間不是很長(zhǎng)但是目前它的油耗表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛一千多公里了，在高速上挺省油的油耗才4-5L，在市區(qū)開的話，因?yàn)橛屑t綠燈經(jīng)常走走停停的有時(shí)候堵車也比較嚴(yán)重但是耗油量基本不太也就6-7L左右，這個(gè)油耗我覺(jué)得還挺理想的在我的預(yù)期范圍內(nèi)，不僅解決了我們?nèi)胰说某鲂袉?wèn)題而且對(duì)我的經(jīng)濟(jì)狀況也很照顧，養(yǎng)車幾乎沒(méi)什么壓力。
舒適：舒適性方面還算可以吧，車子的隔音效果還是挺好的，幾乎聽不到胎噪，雨刮器使用的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出摩擦玻璃的聲音，空調(diào)也很給力，打開不用過(guò)多久整個(gè)車廂都特別涼快，有時(shí)候在家會(huì)走一些顛簸的石子路，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸感，減震做的也很好，唯一的不足就是座椅的舒適度不太好，座椅高度不能調(diào)節(jié)，而且座椅偏硬，后排座椅是凹陷的設(shè)計(jì)，所以坐在中間會(huì)感到不舒服，整個(gè)人和座椅的貼合度不高。
|
|
購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是這款車的價(jià)格了，作為老品牌車輛，他的口碑很好，品質(zhì)值得信賴，是一般家庭也能買得起的車，經(jīng)濟(jì)耐用，滿足日常代步所需，而且就算是出現(xiàn)小剮蹭，也不會(huì)太心疼，而且別看他是老牌車，顏值還是在線的，不少朋友都夸他時(shí)尚，別看是緊湊型車輛，空間完全夠用。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的內(nèi)飾不是特別滿意，感覺(jué)車內(nèi)用料方面不是很好，硬塑料比較多，而且做工方面也比較粗糙，仔細(xì)觀察還會(huì)發(fā)現(xiàn)它的許多細(xì)節(jié)方面處理的不是很用心，摸起來(lái)的質(zhì)感也不是很舒服。還有就是車子的隔音效果也不是特別好，所以舒適性方面也不是特別讓我滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還挺小清新的，非常的時(shí)尚，而且它的車頭辨識(shí)度也比較高，采用了最經(jīng)典的家族式前臉，運(yùn)動(dòng)氣息的味道迎面撲來(lái)，而且正面看的時(shí)候也有一種重心前移的感覺(jué)，給你很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，非常的有活力，應(yīng)該是很多年輕人都比較喜歡的設(shè)計(jì)，經(jīng)典百搭，走在時(shí)尚的前沿。
內(nèi)飾：我這一款是它的最低配車型，再加上本身就是一臺(tái)入門級(jí)轎車，所以說(shuō)這臺(tái)車子的用料和配置肯定不會(huì)多么出色，但是這輛車的做工還挺用心的，這樣一來(lái)整個(gè)內(nèi)飾看上去也不會(huì)顯得很廉價(jià)，而且中控臺(tái)的造型也挺好看的，各個(gè)部位的劃分都很清晰，平時(shí)操作起來(lái)也特別順手。
空間：目前我們家就是我和我老婆兩個(gè)人，我們才結(jié)婚了沒(méi)有多久嘛，這款車是我們兩個(gè)在一起之后共同承擔(dān)的第一輛車，并且也為以后有孩子了之后的生活做了很長(zhǎng)久的打算，那我們倆都認(rèn)為這款車子的空間性能是經(jīng)得住我們未來(lái)幾年的考驗(yàn)的，尤其是后備箱的空間，就算是以后有了孩子后備箱也可以放下我們?nèi)齻�(gè)人的行李，逢年過(guò)節(jié)回老家都不存在任何的問(wèn)題，不會(huì)受到空間的束縛。
配置：總之，開著科沃茲車子出去我感覺(jué)是既有里子又有面子，不僅各方面的性能是非常不錯(cuò)的，而且外觀設(shè)計(jì)也是相當(dāng)大氣有檔次，這樣的車子大部分人都會(huì)很喜歡，尤其是我對(duì)它會(huì)格外偏愛(ài)，它不僅僅是性價(jià)比高，還讓我感覺(jué)到開車是一件非常輕松快樂(lè)的事情。
動(dòng)力：準(zhǔn)確點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是它到現(xiàn)在為止是沒(méi)有產(chǎn)生卡頓的問(wèn)題的，而且就算是那種平時(shí)喜歡開速度快一點(diǎn)的車子的人，也不用擔(dān)心它的速度跟不上，想提速的話就用腳踩油門，它的速度就可以上去，而且它在整個(gè)提速的過(guò)程中是沒(méi)有出現(xiàn)反應(yīng)慢的情況的，給我的感覺(jué)就是它很迅速，而且駕馭感也特別強(qiáng)。
操控：
小白算是比較小巧靈活型的，比較好開，上手還是容易的，沒(méi)有什么難以操作的功能，基本的日常配置都還有，地盤調(diào)教的話感覺(jué)是比較偏硬的，所以過(guò)濾顛簸感的效果不好，市區(qū)路面還好，鄉(xiāng)下的路就不大好了。
油耗：我買它的主要原因就是因?yàn)橛秃牡�，身邊的很多朋友跟我們推薦的時(shí)候都說(shuō)到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在實(shí)際使用的時(shí)候，它的表現(xiàn)情況也是挺真實(shí)的，非常的符合實(shí)際情況，沒(méi)有任何躁動(dòng)的情況發(fā)生，隨意的開空調(diào)，真的非常爽。
舒適：這輛車的車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的不是很舒適，我覺(jué)得它的坐墊不是很厚實(shí)，也許是填充物少了點(diǎn)，還有就是它對(duì)腰部的支撐性不是特別強(qiáng)，就特別的容易累，現(xiàn)在已經(jīng)好多了，因?yàn)槲屹I了幾個(gè)比較舒服的靠背，現(xiàn)在車子座椅給我的感覺(jué)就挺棒的，說(shuō)明這些后期加的東西，還是有很大的幫助的，但是它的車內(nèi)沒(méi)有皮革味還是挺值得加分的，因?yàn)槲姨貏e討厭那個(gè)氣味，幸好它沒(méi)有。
|
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
