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科沃茲
2021款 325T 自動(dòng)欣悅版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)這款科沃茲讓我最最滿意的地方還是它給空間和造型表現(xiàn)了,十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)子有此表現(xiàn)真的很難得,屬于比較有辨識(shí)度的座駕了,用來(lái)日常代步開(kāi)很合適,車(chē)頭那犀利的大燈還有時(shí)尚的格柵網(wǎng)格設(shè)計(jì)的很獨(dú)特,一看就是新款的樣式,充滿了年輕活力,在車(chē)不多的價(jià)格里面這車(chē)子已經(jīng)超于了吉利和長(zhǎng)安,心里很自豪,空間雖然是緊湊型的,但我個(gè)人覺(jué)得很夠用了,四門(mén)五座三廂車(chē)子小不到哪里去,日常載物載人都?jí)蛴玫摹?/span>
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是它的內(nèi)飾了,我對(duì)他內(nèi)飾的整體布局以及顏色的搭配上都不是非常的喜歡,就覺(jué)得它在被設(shè)計(jì)的時(shí)候,就有著一種敷衍的態(tài)度,而且一些該用的材料它都沒(méi)有用,細(xì)節(jié)的地方也并沒(méi)有處理的非常的細(xì)致,至于它的顏色搭配就覺(jué)得不是很活潑,所以在打開(kāi)這輛車(chē)的車(chē)門(mén)的時(shí)候就覺(jué)得它的氣質(zhì)比其他車(chē)子沉悶一些。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還挺耐看的,最重要的就是它設(shè)計(jì)的很有自己的風(fēng)格,可供選擇的顏色也非常的多,我當(dāng)時(shí)也是因?yàn)轭伾@個(gè)問(wèn)題糾結(jié)了很久,要沉穩(wěn)的有沉穩(wěn),要經(jīng)典的有經(jīng)典,而且車(chē)體非常的飽滿,修長(zhǎng),側(cè)面看的時(shí)候它的腰身做的很好,線條很立體,也非常的圓滑,并且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是我和我老婆我們兩個(gè)人去的,那肯定不會(huì)單獨(dú)的聽(tīng)一方的意見(jiàn),看了那么多款車(chē),只有這一款車(chē)是能讓男人和女人同時(shí)喜歡上的。
內(nèi)飾:相比較于高顏值的外觀而言?xún)?nèi)飾在顏值方面就有一點(diǎn)遜色了整體的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒普通,一眼看上去沒(méi)有什么亮點(diǎn)存在不太符合我們的審美,但是它在用料方面處理的還是很到位的整體來(lái)說(shuō)也還說(shuō)得過(guò)去吧。
空間:雖然看著它的外形并不是很龐大但是內(nèi)部空間還是別有洞天的反正都能滿足我們這種大家庭的乘坐需求,不僅前后排乘坐空間比較充裕而且車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng),尤其是后備箱開(kāi)口很大深度也在那兒擺著呢每次帶著全家人出去旅行都能夠乘放下不少東西,尤其是現(xiàn)在到了夏天我們很喜歡出去野餐平時(shí)放個(gè)燒烤架也是蠻不錯(cuò)的選擇,而且車(chē)子內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物格也比較多我的一些小物品也有了容身之處還顯得車(chē)子內(nèi)部比較整潔,對(duì)于我這種丟三落四的人來(lái)說(shuō)也比較友好畢竟東西也不容易丟嘛。
配置:相比同級(jí)別的其他合資車(chē)而言,雪佛蘭科沃茲的定價(jià)本身就是比較實(shí)惠的,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,這輛車(chē)給出的優(yōu)惠力度也特別大,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)雪佛蘭旗下的轎車(chē)簡(jiǎn)直太劃算了,不管從哪個(gè)角度出發(fā)我都覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比超高,畢竟就是一臺(tái)很普通的代步轎車(chē),而且又是一臺(tái)合資車(chē),能在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)之上做到這種水平也真的是很不容易了。
動(dòng)力:科沃茲的動(dòng)力并不是特別強(qiáng)勁的吧,畢竟車(chē)子的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)算是1.0T的,但是在我看來(lái)的話,它也是能夠滿足我的日常使用了,畢竟我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車(chē),每天來(lái)回也就是想上下班那些路程,所以特別強(qiáng)烈的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有太大的用處的,而且我覺(jué)得在市區(qū)里看到的話,它的東西輸出是比較平順的,在加速的時(shí)候它的提速雖然說(shuō)不是特別的迅速,但是也不會(huì)讓人覺(jué)得它很慢。
操控: 科沃茲這款車(chē)還是挺好操控的與此同時(shí)它的安全系數(shù)也挺高,畢竟配置方面也很齊全,大大提高了車(chē)子的操控性能,方向盤(pán)輕重適中指向精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位存在,可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo),而且剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的還是比較優(yōu)秀的每次輕輕一抬就會(huì)有反饋大大提高了我出行的安全,再加上它底盤(pán)兒本來(lái)調(diào)校的就平穩(wěn)扎實(shí)開(kāi)在路上也很安全感就算是在拐彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感,平時(shí)開(kāi)著它讓我很有自信心帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒。
油耗:買(mǎi)車(chē)時(shí)間不是很長(zhǎng)但是我感覺(jué)它的油耗還是挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在已經(jīng)行駛一千多公里了,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看感覺(jué)它還是蠻省油的,就算是我每天開(kāi)著它跑在堵車(chē)的市里走走停停已經(jīng)成為了常態(tài),但是對(duì)于它的油耗來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么影響對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)還是挺照顧的,反正我感覺(jué)它目前的油耗能到達(dá)百公里六個(gè)多我還是挺欣慰的畢竟我個(gè)人能夠承擔(dān)得起。
舒適:因?yàn)槭欣锏穆繁緛?lái)就比較平坦嘛也沒(méi)有什么坑洼路面,再加上它在減震方面處理的也蠻不錯(cuò)的所以跑在路上也不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn),但相比較而言它在隔音方面的表現(xiàn)就有一點(diǎn)遜色了沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子,因?yàn)槭欣锫锉緛?lái)上下班高峰期環(huán)境就比較雜亂再加上車(chē)子的隔音能力也不是很強(qiáng),每次都給不了我一個(gè)特別安靜的駕駛環(huán)境對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很滿意。
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