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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，我個(gè)人還是比較喜歡嬌小一點(diǎn)的車子，像那種大型的suv，在視覺(jué)上面就會(huì)覺(jué)得非常的笨重，所以在買車的時(shí)候也是挺注重外觀設(shè)計(jì)的，總覺(jué)得買了一款自己看著順眼的車子，日常使用的時(shí)候?qū)λ膼?ài)護(hù)也會(huì)更加的多一點(diǎn)，也能延長(zhǎng)它的使用壽命，而經(jīng)過(guò)百般的篩選，我們一家人還是看出了這款科沃茲，不管是從它的價(jià)位還是說(shuō)整體的外觀設(shè)計(jì)都非常符合我們一家人的胃口，尤其是外觀，就是屬于那種很嬌小，小巧的類型，正好日常使用的時(shí)候都是我開(kāi)，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)這樣?jì)尚∫稽c(diǎn)的車子，也會(huì)顯得整個(gè)人都很溫順。
缺點(diǎn)：畢竟人無(wú)完人車自然也不會(huì)有完車，多少還是會(huì)有一些對(duì)它不滿意的地方，就比如這個(gè)內(nèi)飾方面其實(shí)我還是不太滿意的，設(shè)計(jì)的還是有一些簡(jiǎn)約的，雖然我不太喜歡花里胡哨的，但是這個(gè)也是過(guò)于簡(jiǎn)單了一些，相對(duì)還是有一些老氣的，當(dāng)然了每個(gè)人的審美都會(huì)不一樣，沒(méi)準(zhǔn)其他人會(huì)覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾比較合他的心意，當(dāng)然了，這個(gè)內(nèi)飾也不影響我的整體駕駛體驗(yàn)，也不影響我的出行，所以內(nèi)飾也是沒(méi)有什么大的問(wèn)題的。
外觀：當(dāng)時(shí)挑車的時(shí)候，完全對(duì)它就是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，不論是從哪個(gè)角度都覺(jué)得很欣賞，設(shè)計(jì)的很獨(dú)到，就拿前幾天我們出去聚會(huì)吧，當(dāng)時(shí)那個(gè)景點(diǎn)的停車場(chǎng)還是非常大的，而且我們幾個(gè)都有點(diǎn)路癡，但是在那么多車的情況下這款科沃茲在里邊也是毫不遜色的，一眼就能認(rèn)得出來(lái)，別看它的體積比較嬌小，但是還是非常有自己的風(fēng)格的，很有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的毛病就是它在整個(gè)設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出來(lái)的那種感覺(jué)是令我不太喜歡的，包括中控平臺(tái)這一部分的功能劃分以及液晶大屏的尺寸我都覺(jué)得不太滿意，單純的討論內(nèi)飾的做工也稱不上是細(xì)膩的，呈現(xiàn)的東西還是比較粗糙一些，而我這個(gè)人對(duì)內(nèi)飾方面的要求又比較嚴(yán)苛，所以挑的毛病就比較多。
空間：我日常使用的時(shí)候?qū)臻g的要求不怎么多，無(wú)非就是在出差的時(shí)候拿個(gè)行李箱，或者是放一些自己經(jīng)常用的小化妝品，反正到目前為止它的空間儲(chǔ)存能力都是挺棒的，就是前段時(shí)間我們小姐們出去聚會(huì)的時(shí)候，后排座椅中間的那個(gè)女孩子個(gè)子比較高嘛，而中間那個(gè)位置的凸起又比較明顯，坐起來(lái)就是有一點(diǎn)拘束的。
配置：性價(jià)比挺高的，體現(xiàn)最重要的一方面就是日常使用的油耗比較低，配置也很比較豐富，材質(zhì)又很細(xì)膩，使用起來(lái)特別放心。
動(dòng)力：這款車說(shuō)是只有1.0T的，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是夠夠的，上下班代步無(wú)壓力，雖然是三缸的，有所憂慮，但是當(dāng)時(shí)就試乘了一下，打消了我的憂慮，基本不抖，而且開(kāi)起車來(lái)絲毫不受影響，開(kāi)車過(guò)程中整體感覺(jué)還是比較平穩(wěn)的，賣車小哥說(shuō)什么底盤獨(dú)立懸掛我也不太懂，但是過(guò)個(gè)減速帶什么的，也不是很顛簸，舒適度很可以的。
操控：
只能說(shuō)在轉(zhuǎn)向的調(diào)教這方面做的是特別的精準(zhǔn)，而且方向盤稍微帶一點(diǎn)分量感，但是不會(huì)讓人覺(jué)得特別的沉，轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別靈活特別好駕馭，好操控，它的油門剎車還有一些其他的功能什么的反應(yīng)也都很迅速。
油耗：百公里的用油目前能夠控制在八個(gè)油之下，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我是能夠接受的，因?yàn)楫吘官I車的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以它正常的磨合期肯定是需要一段時(shí)間過(guò)渡的，再加上本來(lái)城市用車就要比高速上用車更加的費(fèi)油一些。所以它能夠有現(xiàn)在的表現(xiàn)，我也感覺(jué)挺知足的。
舒適：本來(lái)以為便宜的車子可能它的底盤會(huì)硬一點(diǎn)，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感會(huì)比較明顯，自己還特地買了一些加厚的坐墊，想安排在上面，但是提了車之后磨合這個(gè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)它的減震效果做的還是挺棒的，完全不用有這方面的擔(dān)心，像那些暈車體質(zhì)的人坐這樣的車子也不用吃暈車藥了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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