一鍵砍遍全城
科沃茲
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性?xún)r(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無(wú)前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的朋友就是外觀，肯定是被這輛車(chē)的外觀給迷住了，所以才想要了解一下這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)我在4s店里看了一圈，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)最吸引我的地方就是它的線條，這是一種自信而又干練的風(fēng)格，車(chē)頭設(shè)計(jì)的很大，啞光的光澤，讓人一看就喜歡。
缺點(diǎn)：第一，減震效果不好，底盤(pán)偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸不夠好，中控屏更是讓人無(wú)語(yǔ)，現(xiàn)在的年輕人都喜歡大屏幕，而中控屏對(duì)我來(lái)說(shuō)根本就不算什么。
外觀：其實(shí)從側(cè)面看，這輛車(chē)跟普通的轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是線條特別的硬朗，給這輛車(chē)平平無(wú)奇的身軀增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，看起來(lái)很有活力，車(chē)頭的車(chē)燈也比較鋒利，給人一種很有活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我是個(gè)有強(qiáng)迫癥的人，最討厭的就是那些沒(méi)有規(guī)則的設(shè)計(jì)了，這個(gè)設(shè)計(jì)讓我很喜歡，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在流行的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是看著它的中控屏，我就忍不住吐槽了一句，不仔細(xì)看的話(huà)，根本感覺(jué)不到它的存在。
空間：我想，等我結(jié)婚了，或者有了孩子，我也不會(huì)為了空間而換掉這輛車(chē)，而且我個(gè)子比較高，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么拘束，而且我還可以在扶手箱里放一些香煙或者打火機(jī)，還有一個(gè)墨鏡盒。
配置：其實(shí)，我剛畢業(yè)沒(méi)多久，工資也不算太高，但我不想每天擠地鐵，看了那么久的資料，有些車(chē)看起來(lái)很看重外觀，但當(dāng)我遇到科沃茲的時(shí)候，無(wú)論是外觀、價(jià)格、價(jià)格、優(yōu)惠、贈(zèng)品，都非常適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是不會(huì)說(shuō)什么的，因?yàn)槲业能?chē)技并不是很好，現(xiàn)在的動(dòng)力還算不錯(cuò)，而且空間還很大，我有個(gè)朋友經(jīng)常開(kāi)車(chē)，所以我讓他幫我測(cè)試一下，最后他告訴我，這個(gè)動(dòng)力足夠我探索幾年了。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)科沃茲的操控性很強(qiáng)，最重要的是它沒(méi)有任何的肉盾，無(wú)論是起步還是轉(zhuǎn)向，都非常的靈活，我最討厭的就是那種需要過(guò)渡的，不過(guò)現(xiàn)在不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，而且它的體積很小，在一些狹窄的地方，它的靈活性還是很強(qiáng)的。
油耗：以前開(kāi)家里的車(chē)，不到萬(wàn)不得已，他是不會(huì)開(kāi)空調(diào)的，因?yàn)榭照{(diào)一開(kāi)，油耗就會(huì)直線上升，現(xiàn)在有了科沃茲，他就可以自由的開(kāi)空調(diào)了。
舒適：我喜歡它的座椅，前排和后座的坐墊都很舒服，支撐力也很好，每天坐在辦公室里，多多少少都會(huì)患上頸椎病，自從坐上這輛車(chē)之后，我每天下班后都會(huì)坐在座椅上放松一下，感覺(jué)三五分鐘就能緩解疲勞，唯一美中不足的是，它的減震效果非常好，尤其是在減速帶和坑坑洼洼的地方，更是讓人感覺(jué)到了顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格讓我很滿(mǎn)意，因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，平均油耗只有6個(gè)。作為一輛美系的車(chē)，這輛車(chē)給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)，6 AT的變速箱也比較平順，小巧的車(chē)身更容易操控，而且我也很喜歡這輛車(chē)的外觀，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車(chē)身的顏色也很漂亮，厚實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，后面的動(dòng)力輸出并不強(qiáng)，畢竟這輛車(chē)的排量本來(lái)就不大，動(dòng)力性能受到了一定的限制，再加上它本身的舒適性也不是很好，不過(guò)這也是正常的，畢竟是入門(mén)級(jí)的合資車(chē)。
外觀：作為雪佛蘭旗下的一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)，科沃茲的車(chē)身并不算太大，但它的外觀設(shè)計(jì)卻是非常用心的，側(cè)面的設(shè)計(jì)非常的帥氣，車(chē)身的線條非常的流暢，車(chē)窗上沒(méi)有任何的裝飾，反而更加的突出了它的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是卻用了很多的線條來(lái)裝飾，顏色也很漂亮，這讓這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)不那么單調(diào)，但是卻不會(huì)顯得太過(guò)夸張，內(nèi)飾的做工也非常的精致。
空間：科沃茲是一輛中規(guī)中矩的緊湊型轎車(chē)，車(chē)內(nèi)空間剛剛好，我身高1.74米，坐在駕駛座上感覺(jué)還算寬敞，偶爾能坐上三個(gè)成年人也綽綽有余。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠了，而且價(jià)格也非常的親民，能夠擁有一輛入門(mén)級(jí)的合資車(chē)，我還是很滿(mǎn)意的，再說(shuō)了，這輛車(chē)給我們帶來(lái)了很好的用車(chē)體驗(yàn)，而且還不需要太高的保養(yǎng)費(fèi)用，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的追求不是很高，所以我對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太大的意見(jiàn)，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，它的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，開(kāi)始的時(shí)候還好，并沒(méi)有太大的感覺(jué)。
操控：
在買(mǎi)科沃茲之前，我接觸的并不多，所以我只是一個(gè)新手，但這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，整個(gè)車(chē)身非常的靈活，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車(chē)尾還能做出相應(yīng)的反應(yīng)，而且6 AT手自一體變速箱的反應(yīng)也很快，換擋的過(guò)程也很流暢。
油耗：這臺(tái)1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是省油，不管是什么路況都不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，我的生活比較規(guī)律，一周忙著工作，周末有點(diǎn)空閑時(shí)間，所以我的用車(chē)環(huán)境比較固定，不過(guò)平均油耗在6.5左右，能達(dá)到這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：我買(mǎi)這輛車(chē)是為了代步用的，本來(lái)我也沒(méi)想過(guò)要太多，但這輛車(chē)給我的感覺(jué)實(shí)在是太差了，首先是噪音太大了，就算車(chē)速不是很快，坐在上面也會(huì)很不舒服，所以客觀的說(shuō)，這輛車(chē)給我的感覺(jué)并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是油耗，科沃茲的油耗讓我很放心，尤其是我們這些經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，雖然一天的油耗不高，但是隨著時(shí)間的推移，我也能感覺(jué)到省油和省油的區(qū)別。我覺(jué)得科沃茲比我的同事們的車(chē)要好得多。
缺點(diǎn)：不是最讓人不滿(mǎn)意的，我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不怎么樣，我更喜歡它的外形，所以它更注重實(shí)用性，并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
外觀：這輛車(chē)的造型很精致，是一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，從某種意義上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是挺吸引人的，因?yàn)樗恼w造型比較流暢，不像其他的車(chē)那么花里胡哨，也不像其他的車(chē)那么鋒利，我不喜歡那種，我覺(jué)得它更好看。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾不能說(shuō)好不好，我覺(jué)得實(shí)用就行了，它的實(shí)用性很強(qiáng)，功能也很豐富，可以用來(lái)開(kāi)日常的車(chē)，但是整體設(shè)計(jì)卻是很普通的。
空間：說(shuō)到底，這個(gè)空間還是足夠的，但是如果你想要一個(gè)寬敞的空間的話(huà)，科沃茲的表現(xiàn)就比較一般了，作為家用代步車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間還是很大的，前排的空間比較大，三個(gè)人坐在一起，雖然不是很寬敞，但是坐起來(lái)還是綽綽有余的。所以它的空間是有提升空間的，但是并沒(méi)有太大的缺陷，唯一讓我滿(mǎn)意的，就是它的后備箱空間很大，尤其是在這種車(chē)?yán)�，能夠把后備箱的空間擴(kuò)大到這種程度，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，肯定是有兩個(gè)方面的原因，我覺(jué)得首先要看的是不是我們想要的車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)符合我們的預(yù)期，所以從主觀的角度來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比肯定是很高的。每個(gè)人對(duì)它的性?xún)r(jià)比都有不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得它很符合我的口味，而且特別好看，性?xún)r(jià)比也很高。其次就是油耗，油耗低，性?xún)r(jià)比高，買(mǎi)這輛車(chē)也是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是不需要多說(shuō)的，畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)起步的要求會(huì)比較高。剛開(kāi)始的時(shí)候，它沒(méi)有任何的肉感，加速的時(shí)候也沒(méi)有太大的滯澀感，偶爾會(huì)在高速上跑一圈，感覺(jué)這股力量會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，更穩(wěn)定，輸出能力也更強(qiáng)。
操控：
我一直覺(jué)得科沃茲很好開(kāi)，因?yàn)槲以谫I(mǎi)科沃茲之前，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，只開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，開(kāi)過(guò)我爸的車(chē)。但是科沃茲卻讓我愛(ài)上了它，主要是因?yàn)樗姆较虮P(pán)和整個(gè)操作系統(tǒng)都非常的靈敏。
油耗：現(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)都是看油耗的，其實(shí)我一開(kāi)始也沒(méi)怎么關(guān)注這款車(chē)的油耗，因?yàn)槲矣X(jué)得這是一款省油的車(chē)，從其他車(chē)主和銷(xiāo)售員的描述來(lái)看，科沃茲在油耗方面還是比較穩(wěn)定的。尤其是在市區(qū)的時(shí)候，我們經(jīng)常開(kāi)著車(chē)，但是卻沒(méi)有表現(xiàn)出太差的表現(xiàn)，我現(xiàn)在經(jīng)常在城市里跑，偶爾也會(huì)在高速上跑一圈，這樣的話(huà)，油耗還是很低的。
舒適：抓地力還是很強(qiáng)的，如果是一輛運(yùn)動(dòng)型車(chē)或者是家用汽車(chē)的話(huà)，我可以通過(guò)一些細(xì)節(jié)來(lái)體現(xiàn)它的舒適性，尤其是座椅的支撐性很強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得累。像我這樣天天開(kāi)車(chē)的人，坐在前排就能感覺(jué)到座椅的設(shè)置非常符合人體需要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我主觀認(rèn)為外觀的顏值這方面還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樗伾娘柡投群芨�，所采用的風(fēng)格和各方面的設(shè)計(jì)搭配的非常協(xié)調(diào)，尤其是側(cè)身線條方面的設(shè)計(jì)，讓整體視覺(jué)效果一下子提高了很多，其次呢就是它整體的安全配置還是比較高的，而且各方面的質(zhì)量都很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)是非常安全非常有保障的那種，而且它對(duì)我來(lái)說(shuō)使用頻率還是蠻高的，尤其是我自己的工作性質(zhì)總是需要一臺(tái)出行工具，所以使用它的頻率也是挺多的，對(duì)于它各方面表現(xiàn)也非�？隙�。
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是要有必要說(shuō)的，雖然車(chē)子的價(jià)格不高，但是我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)完全對(duì)不起這樣的價(jià)位還是稍微有些可惜的，如果能把座椅的材質(zhì)再換一下的話(huà)，我覺(jué)得還是能夠吸引到一些消費(fèi)者的。
外觀：該夸贊的地方是值得夸贊的，那么它這個(gè)外形好看這一點(diǎn)應(yīng)該也算是比較公認(rèn)的了，尤其是車(chē)頭部分那里的設(shè)計(jì)非常的有層次感，大燈和它前臉進(jìn)氣格柵的搭配看上去就生動(dòng)了許多，給這輛原本比較低調(diào)的車(chē)子增添了許多運(yùn)動(dòng)年輕的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這種簡(jiǎn)約風(fēng)格也是我喜歡的類(lèi)型一眼看上去很舒服，而且車(chē)子內(nèi)部的配置也比較齊全，每次開(kāi)著它出門(mén)兒實(shí)用性也是蠻高的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較新穎看上去就是我喜歡的樣子，而且它的音響設(shè)備也讓我很喜歡每次開(kāi)車(chē)時(shí)都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)。
空間：這個(gè)空間還是很寬敞的，儲(chǔ)物空間作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)都是很實(shí)用貼心的，這個(gè)座椅分布其實(shí)也都是挺合理的，后排空間也相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較寬敞，放個(gè)座椅的話(huà)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，到時(shí)候孩子出生了就坐在后排，我們一家四口出行的話(huà)也會(huì)比較方便，空間基本上是不必?fù)?dān)心的。
配置：它的外觀條件在我眼里就已經(jīng)非常不錯(cuò)了，而且內(nèi)在配置以這樣的價(jià)格來(lái)講，也是相當(dāng)良心了，我的使用體驗(yàn)也挺不錯(cuò)的所以它在我心目當(dāng)中性?xún)r(jià)比還是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻順暢的，完全不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，而且通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，感覺(jué)自己出去啥的也特別方便，還是蠻喜歡它的發(fā)動(dòng)機(jī)，自己也能和家人出去玩，滿(mǎn)載的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得有壓力，整體的馬力還是特別大的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也屬于同類(lèi)別車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，指向算是比較精準(zhǔn)的了，而且輕重也合適女生來(lái)開(kāi)的話(huà)，也不會(huì)覺(jué)得沉重，但是它的智能輔助功能有些少，這樣的話(huà)在駕駛方面就要看自己的車(chē)技有多高了。但是它的安全配置是挺齊全的，所以安全性還算是比較高的。
油耗：未來(lái)的日子里，如果一直駕駛科沃茲，那肯定是能省挺多錢(qián)的，因?yàn)樗F(xiàn)在的油耗真不高，6~7個(gè)油之間的這個(gè)表現(xiàn)我感覺(jué)對(duì)于市區(qū)里面來(lái)說(shuō)真的算是非常少了。尤其是我們?cè)谑袇^(qū)里邊，那肯定就是在高峰期或者是比較擁堵的路段上行駛的，這油耗如果能一直維持下去，那就相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：大部分時(shí)間都是在比較平坦的市區(qū)開(kāi)，所以也沒(méi)有很明顯的顛簸，但是上一次出了趟遠(yuǎn)門(mén)，開(kāi)著經(jīng)過(guò)了比較坑洼的路段，所以顛簸感其實(shí)還是挺明顯的，對(duì)于這一點(diǎn)我還是多少有些不滿(mǎn)意的，如果不經(jīng)過(guò)坑洼路面，在平坦的路面上的時(shí)候，整體的行駛平穩(wěn)性還是很優(yōu)秀的，也沒(méi)有很明顯的顛簸感，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，在我看�?lái)還是比較安心的，座椅設(shè)計(jì)的其實(shí)也是挺優(yōu)秀的，柔軟度會(huì)比較好，填充物相對(duì)來(lái)說(shuō)也是挺厚實(shí)的，而且空間也是挺寬敞的，所以坐在車(chē)內(nèi)的舒適性還是很有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)對(duì)它最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這個(gè)性?xún)r(jià)比吧，不得不說(shuō)它的性?xún)r(jià)比是真的很高的，總地來(lái)說(shuō)還是很值得我信賴(lài)的，價(jià)格合理配置也會(huì)高，日常出行的話(huà)完全是不用擔(dān)心的，是作為日常代步車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)真的還是挺優(yōu)秀的，我也開(kāi)了一段時(shí)間了，整體的駕駛體驗(yàn)也會(huì)比較優(yōu)秀，乘坐體驗(yàn)也是很舒適的，各項(xiàng)花銷(xiāo)總的來(lái)說(shuō)也都是比較合理的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意也是有兩大部分：1、操控部分，使用了這車(chē)之后我感覺(jué)配置太低了，基本上是什么功能都沒(méi)有，只能說(shuō)保證正常的開(kāi)車(chē)，智能上的科技感那是談不上了，導(dǎo)航、倒車(chē)影像等等那都沒(méi)有；2、舒適性部分，這車(chē)在開(kāi)到比較顛的路段時(shí)候，車(chē)身的搖晃比較大，顛簸感比較強(qiáng)，減震的效果感覺(jué)很差，經(jīng)�？梢月�(tīng)到底盤(pán)撞擊的聲音。
外觀：車(chē)子的外觀我覺(jué)得是在同價(jià)位里面比較突出的，因?yàn)閯傞_(kāi)始我并沒(méi)有覺(jué)得在這樣的價(jià)位能選到一臺(tái)外觀如此好看的車(chē)子，但是科沃茲的話(huà)就不就是個(gè)例外了，因?yàn)檐?chē)頭的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是比較有辨識(shí)度的，選用的是雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)牧鲿常沟谜w車(chē)身的比例更加的協(xié)調(diào)，讓我們?cè)谕饷婵窜?chē)子的時(shí)候更加的順勁兒。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)我覺(jué)得很有藝術(shù)的氣息，中控臺(tái)處的設(shè)計(jì)很秀氣，儀表的感覺(jué)有著機(jī)械感，副儀表那里的修飾的很完美，很有氣質(zhì)，座椅的設(shè)計(jì)感覺(jué)最完美了，好看極了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)比較充足，坐在車(chē)內(nèi)空間上是比較自在的，我坐在主駕駛位置的時(shí)候也是可以伸懶腰的，我的身材有點(diǎn)率胖，但我沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后排的空間合適，我是一家三口，所以這車(chē)的空間給我們的感覺(jué)那是很富裕的，乘坐空間方便，后備箱的空間使用到現(xiàn)在還沒(méi)有感覺(jué)到小的情況，每次出行想放的東西都能夠放得下，所以后備箱的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)一方面我就是看上了它的性?xún)r(jià)比，外觀上比較漂亮，銷(xiāo)售敢拍著胸脯說(shuō)油耗低，還是很值得相信的，買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)油耗的確比較低，實(shí)用性還是很經(jīng)濟(jì)的，車(chē)子整體的價(jià)格也不高，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)我感覺(jué)挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：因?yàn)槲易约罕旧砭褪且粋�(gè)急脾氣很追求飛速般的駕駛感覺(jué)，對(duì)于動(dòng)力要求很高所以當(dāng)初毫不猶豫選擇了它，現(xiàn)在開(kāi)著它不管跑在什么路段都能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，而且開(kāi)著它跑在路上也很給我省時(shí)間畢竟車(chē)子的動(dòng)力很充足，每次等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快地沖出去，最關(guān)鍵的是車(chē)子的爆發(fā)力也比較強(qiáng)。
操控：
一方面是不必?fù)?dān)心的，畢竟我上一臺(tái)車(chē)也是開(kāi)了五六年了，基本也是算個(gè)老司機(jī)了，所以操控起來(lái)會(huì)更加的得心應(yīng)手，這臺(tái)車(chē)子畢竟也是新車(chē)，反應(yīng)都是很靈敏的，這個(gè)底盤(pán)設(shè)計(jì)的都會(huì)比較緊湊，所以開(kāi)起來(lái)都是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，新手�?lái)開(kāi)的話(huà)其實(shí)也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我老婆拿下了駕照，但是一直沒(méi)有時(shí)間練，現(xiàn)在有了新車(chē)，等她生完孩子之后就可以用這個(gè)練車(chē)了。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在時(shí)間也不長(zhǎng)呢，所以磨合的時(shí)間其實(shí)也沒(méi)有多久，但是它的油耗能低到這個(gè)程度，也是挺讓我驚艷的屬于意外收獲吧，本身在這面的要求也沒(méi)有很大，但是它卻給了我一些意外驚喜，讓我對(duì)它的好感度更高了。
舒適：因?yàn)槲易约罕旧砭捅容^暈車(chē)嘛幸好它比較體諒我，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)都能帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，畢竟它的減震效果比較明顯，開(kāi)著它跑在路上就算經(jīng)過(guò)一些減震帶和坑洼路面也不會(huì)有什么明顯的顛簸感出現(xiàn)，對(duì)此我感覺(jué)還是挺喜歡的但相比較而言對(duì)于它的隔音能力我就不是很認(rèn)可了，跑在高速上速度太快時(shí)會(huì)有一點(diǎn)胎噪的問(wèn)題出現(xiàn)，給不了我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格9.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它在空間和油耗方面的表現(xiàn)我格外的滿(mǎn)意，因?yàn)槲覀兗依锶吮緛?lái)就比較多，恰好它這大空間可以輕松的容納下我們?nèi)胰�，并且�(guī)Ыo我們一個(gè)很充足的乘坐空間每次滿(mǎn)員出行也不會(huì)坐的很難受，而且它在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)的也比較突出，每次出去旅行時(shí)乘放全家人的行李也不是什么難題，它的油耗對(duì)于我們家這種工薪階層來(lái)說(shuō)也很照顧，不但方便了我們?nèi)胰说某鲂羞�沒(méi)有什么養(yǎng)車(chē)壓力。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，可能對(duì)我個(gè)人而言，就是覺(jué)得它空間方面稍微有一點(diǎn)劣勢(shì)，其實(shí)前排的話(huà)大部分時(shí)間都是我坐在前面，所以也沒(méi)覺(jué)得有多么的狹窄，整體空間留出還是比較大的，不過(guò)后排座椅的話(huà)我覺(jué)得距離前排稍微有點(diǎn)近了，可能是因?yàn)樗旧淼拈L(zhǎng)度就有所限制吧，相對(duì)于一些大型的車(chē)子來(lái)說(shuō)它的這個(gè)后排表現(xiàn)就沒(méi)有那么完美。
外觀：外觀這方面它做的還是蠻不錯(cuò)的，各方面都有自己的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是從前頭還是尾部，還有就是從側(cè)身來(lái)看，都有自己的突出點(diǎn)，另一方面駕駛這段時(shí)間你能感覺(jué)到它在線條處理上的優(yōu)勢(shì)，讓整體的立體感和視覺(jué)感都提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的就稍微有些差了，因?yàn)樗挠昧洗蟛糠侄际撬芰系�，所以還是覺(jué)得有些掉檔次，但畢竟它的價(jià)位在這擺著呢，所以也不能要求太高，好在做工方面還算可以算是比較精致的了。而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，大小挺合適的。
空間：雖然它是一款緊湊型車(chē)，但是不用擔(dān)心，它車(chē)內(nèi)的布局還算是合理的儲(chǔ)物格的比較多，所以平時(shí)隨身帶的一些小物件都有地方放，這樣的話(huà)，車(chē)內(nèi)也能很長(zhǎng)時(shí)間都保持整潔，而且后備箱的開(kāi)口比較大，平時(shí)幫朋友帶一些東西或者給父母捎帶一些禮物的話(huà)都挺方便的，乘坐空間也不用擔(dān)心還是比較寬敞的。
配置：我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比了。合資車(chē)當(dāng)中又是自動(dòng)擋的，我感覺(jué)價(jià)錢(qián)方面非常便宜了。我買(mǎi)的時(shí)候才7萬(wàn)左右就落地了，這性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)。而且油耗也不高，在可接受范圍內(nèi)，空間也夠用，外觀還很大氣，屬于耐看型，越看覺(jué)得越滿(mǎn)意，重點(diǎn)是真的很便宜��！買(mǎi)的時(shí)候還碰上活動(dòng)了，送了小禮品還有收納箱，非常物美價(jià)廉了！
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出比較敏捷迅速，而且整體帶來(lái)的反饋都是挺有力的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就非常的好，尤其是在起步和提速這兩方面上確實(shí)反應(yīng)很迅速，所以它帶來(lái)的操控感受就非常的靈活，輕巧，而且以這樣的動(dòng)力完成一些日常的代步需求肯定是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候，它也不會(huì)讓我感受到有什么明顯的動(dòng)力不足的感受。
操控：
科沃茲操控我覺(jué)得是沒(méi)有什么問(wèn)題的，因?yàn)閯傞_(kāi)始試駕的時(shí)候，就已經(jīng)感覺(jué)它的方向盤(pán)調(diào)試的是比較合適的，盤(pán)徑大小也是非常的適合我掌握，而且最讓我欣賞的是車(chē)內(nèi)的輔助功能非常的齊全，而且它的安全系數(shù)也很高，在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候剎車(chē)和油門(mén)它的反應(yīng)速度非常的快。
油耗：油耗是不必?fù)?dān)心的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候我也會(huì)多少注意一些，畢竟家里即將迎來(lái)第二個(gè)孩子，花銷(xiāo)方面都還是會(huì)比較費(fèi)的，所以在這個(gè)車(chē)子方面還是能省則省的，就這個(gè)油耗在我看來(lái)都還是挺合理的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是很貼心的，給座椅的角度調(diào)節(jié)一下，坐著和身體貼合起來(lái)還是很優(yōu)秀的，整體的支撐性也是比較優(yōu)秀的，座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)覺(jué)得很累，座椅的縫線設(shè)計(jì)也都是很細(xì)致的，摸起來(lái)手感也是蠻優(yōu)秀的。懸架調(diào)節(jié)的也是很優(yōu)秀的，車(chē)身整體的行駛平穩(wěn)性還是很有保障的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有很明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間和性?xún)r(jià)比，首先說(shuō)空間的話(huà)就是我們是一家五口人，應(yīng)該算是一個(gè)人口比較多的家庭了，那這款科沃茲的空間就非常的充裕，也是標(biāo)準(zhǔn)的五座車(chē)，平常出去的時(shí)候一家人全員出動(dòng)，就能感受到非常愉快的家庭氛圍，而且也感受不到什么擁擠，如果是野餐的話(huà)，后備箱也能放的下燒烤架什么的，反正就覺(jué)得整體的空間都非常的寬敞，性?xún)r(jià)比就是因?yàn)槲沂且粋�(gè)上有老下有小的成年人，所以買(mǎi)車(chē)對(duì)于我這個(gè)家庭情況來(lái)說(shuō)肯定是需要綜合各方面的考慮的，也是經(jīng)過(guò)層層的篩選以及對(duì)比，我們都一致認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比最高，作為日常使用再合適不過(guò)了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)它時(shí)候考慮到的是實(shí)用性，所以在這一方面特別注重內(nèi)飾的選擇，尤其是它座椅材質(zhì)，還有做工走線方面，這些地方都是我自己最關(guān)心的，然而它這方面材質(zhì)的選擇上透氣性不是特別好，所以乘坐起來(lái)時(shí)間久的話(huà)，會(huì)不舒服，另一方面就是胎噪聲音對(duì)我和家人的影響，在駕駛它這段時(shí)間，生活的便捷給我們帶來(lái)了心情的愉悅，但是它的胎噪控制的不是很好，舒適性不佳，靜閉性一直都是我很在意的方面，還是希望有可以改善的空間。
外觀：車(chē)子的外觀當(dāng)然要挑選我自己喜歡的了，因?yàn)楫吘管?chē)子是人的第二張臉開(kāi)出去的話(huà)，人們肯定第一眼就要看到你的車(chē)子，車(chē)子好看的話(huà)，人們就當(dāng)然覺(jué)得你很有品位。腰線的運(yùn)動(dòng)氣息我覺(jué)得是非常足的，整體看起來(lái)是更加的犀利。前后車(chē)尾的大燈設(shè)計(jì)也是恰到好處，亮度合適，在晚上也能夠給人一定的安全感。鎧在大街上，我是覺(jué)得它的設(shè)計(jì)辨識(shí)度還是挺高的，非常喜歡科沃茲這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不得不說(shuō)就是挺一般的了，我老婆對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾就是挺不滿(mǎn)意的，所以她就網(wǎng)上買(mǎi)了不少的東西，給車(chē)內(nèi)的腳墊什么的都換了，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)煥然一新，但是這個(gè)車(chē)?yán)锏陌存I其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，操控起來(lái)會(huì)比較順手。
空間：因?yàn)槲覀兗彝コ蓡T本來(lái)就比較多嘛對(duì)于空間乘坐需求比較大，所以當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)特意挑選了它，經(jīng)過(guò)用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看也沒(méi)有讓我失望畢竟它內(nèi)部空間很充足，別看它體型挺小的但整體的設(shè)計(jì)布局很合理，將空間利用率達(dá)到了最高，所以不管是乘坐方面還是儲(chǔ)物空間都達(dá)到了我的預(yù)期效果，每次就算帶著五個(gè)成年人滿(mǎn)載出行時(shí)也不會(huì)有任何縛手縛腳的感覺(jué)，每個(gè)人的乘坐空間都比較充裕，而且車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，不僅后備箱可以輕松容納下不少東西而且車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也是蠻多的，反正滿(mǎn)足我們家的用車(chē)需求都綽綽有余了。
配置：如果要是想一想我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)價(jià)格，再加上我這這段時(shí)間使用它的那種省油表現(xiàn)的話(huà)，那么我覺(jué)得它這個(gè)性?xún)r(jià)比是真的挺不錯(cuò)的。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候當(dāng)時(shí)跟人家也咨詢(xún)了挺多，也聊的挺好的，給了我一定的小優(yōu)惠，還贈(zèng)送了一次保養(yǎng)。再加上它現(xiàn)在這個(gè)油耗挺低的，能夠直接讓我每個(gè)月省下挺多錢(qián)，這個(gè)性?xún)r(jià)比還能怎么說(shuō)呢，只能說(shuō)是非常高了。
動(dòng)力：對(duì)于這種嬌小的小汽車(chē)來(lái)說(shuō)它這個(gè)動(dòng)力配置已經(jīng)是完全夠用了，不管是你開(kāi)著它去一些偏僻的地方，還是說(shuō)開(kāi)它超車(chē)，以及面對(duì)各種緊急情況需要速度的時(shí)候，它都能很迅速的帶給你那種動(dòng)力。
操控：
它的方向盤(pán)設(shè)置的還是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向什么的都比較靈活，也沒(méi)有什么虛位，算是比較好操控的一輛車(chē)。再加上它體型也不是特別大，就更有利于在市區(qū)里邊不是特別好的路段上行駛了。
油耗：這車(chē)的油耗的確和銷(xiāo)售承諾的一樣是比較低的，我在城市道路開(kāi)得也是比較多的，我現(xiàn)在平均油耗6.6L，這個(gè)油耗表現(xiàn)在城市里開(kāi)車(chē)一點(diǎn)都不擔(dān)心了，出行沒(méi)有任何的約束了。
舒適：不得不說(shuō)座椅的舒適性還是比較不錯(cuò)的，它的座椅角度還有靠背都是可以自由調(diào)節(jié)的，能夠使得不同體型的人坐上都能夠享受到一個(gè)最舒服的角度。但是有好處的話(huà)。還是會(huì)有一些瑕疵的，它的減震效果并不是特別好的，尤其是在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，能夠明顯的感覺(jué)到它的震感還是有些明顯的，讓坐在車(chē)內(nèi)的人們不會(huì)特別的安穩(wěn)。但是我覺(jué)得七八萬(wàn)的車(chē)子能有這樣的水準(zhǔn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前還是對(duì)它有一些的了解，感覺(jué)雪佛蘭家的外觀我比較喜歡。再加上科沃茲的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常強(qiáng)的，正好適合我這樣的經(jīng)濟(jì)狀況，每個(gè)月算下來(lái)的話(huà)油費(fèi)在我的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，沒(méi)有啥太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它在操控和舒適性方面處理的不是很到位沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，其實(shí)車(chē)子操控起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的但是感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性不是很完美，跑在路上有時(shí)候有一點(diǎn)虛位存在，達(dá)不到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)而且車(chē)子的隔音效果也不是很明顯，跑在市里還好但是上了高速速度太快時(shí)經(jīng)常會(huì)有噪音出現(xiàn)，對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很喜歡。
外觀：外觀的看法也是因人而異吧，各有各的審美，所以帶給人的感覺(jué)應(yīng)該是不一樣的，但我感覺(jué)我個(gè)人還是挺喜歡的，畢竟我不喜歡它也不會(huì)選擇它了，它的設(shè)計(jì)也是比較大氣的，前邊的設(shè)計(jì)立體感比較強(qiáng)，而且獨(dú)特性也是有的，所以開(kāi)著它出行的話(huà)還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的檔次感就是比較差的，液晶大屏的使用體驗(yàn)也比較一般，我期待的內(nèi)飾表現(xiàn)差距還是比較大的。
空間：它這個(gè)空間方面其實(shí)還算不錯(cuò)，前排更寬敞一些，這車(chē)我平常都是一個(gè)人開(kāi)，有時(shí)候家里人偶爾會(huì)坐一坐，但是機(jī)會(huì)比較少，因?yàn)榧依镞�有另一輛車(chē)，所以這個(gè)后排的空間如果要是滿(mǎn)員乘坐的話(huà)我覺(jué)得是會(huì)有點(diǎn)狹窄的。如果要是正常的話(huà)，它距離前排可能還是有一定距離的，不過(guò)可能沒(méi)有想象中那么的寬裕。
配置：整體的性?xún)r(jià)比是毫無(wú)疑問(wèn)的優(yōu)秀，女孩子的性情就比男孩子會(huì)更加的注重細(xì)節(jié)，而這款車(chē)我也是仔細(xì)研究過(guò)，它各方面的配置的，不管是從硬件來(lái)說(shuō)還是說(shuō)從一些很細(xì)小的方面去觀察，我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比都是很值得肯定的，感覺(jué)自己的運(yùn)氣爆棚啊，能碰到這么一款性?xún)r(jià)比超高的車(chē)，給的優(yōu)惠力度也很大，已經(jīng)幫我解決了大半年的油費(fèi)錢(qián)，所以說(shuō)怎么想都覺(jué)得選擇它很正確。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是沒(méi)有懷疑的，因?yàn)閯傞_(kāi)始試駕的時(shí)候就已經(jīng)感覺(jué)到它的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足要求。我的要求畢竟我也就是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，所以動(dòng)力過(guò)于強(qiáng)勁的車(chē)子反倒是沒(méi)有多大的用處，在我看來(lái)回老家的時(shí)候科沃茲的爬坡動(dòng)力是非常強(qiáng)的，就算是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載動(dòng)力也能夠迅速的提升。
操控：
方向盤(pán)處理的還是比較到位的，設(shè)計(jì)的會(huì)比較貼心，握起來(lái)手感還是挺優(yōu)秀的，而且縫線的設(shè)計(jì)也是很精細(xì)的，我坐在駕駛座上視野會(huì)比較開(kāi)闊，所以駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。
油耗：這個(gè)油耗還是很省的，總體來(lái)說(shuō)還是很經(jīng)濟(jì)的，平時(shí)還是開(kāi)在比較平坦的路面，所以油耗也不是特別的費(fèi)，而且我平時(shí)也是挺注意駕駛習(xí)慣的，基本也是挺好的，也不太會(huì)浪費(fèi)油，所以這個(gè)控制的還是挺不錯(cuò)的，出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)基本也是不必?fù)?dān)心的。
舒適：它能夠給我一個(gè)比較安靜舒服的駕駛環(huán)境，如果要是門(mén)窗都關(guān)上的話(huà)，整體的隔音效果特別好。包括它自身的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是特別嘈雜，日常行駛的過(guò)程中還是能夠明顯感覺(jué)到這個(gè)舒適度是不錯(cuò)的，至少在我這里一直覺(jué)得它是一輛乘坐上去很舒服的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格9.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比。本人妥妥的新手一枚，考本期間就陸陸續(xù)續(xù)的開(kāi)始看車(chē)了，但是，不是超預(yù)算了，就是外觀不喜歡，最后看上了雪佛蘭這款科沃茲，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭桥�，�?duì)配置啥的不是很懂，要求也不是很高，就是外觀以及價(jià)錢(qián)合適就行，畢竟新手練手，差不多就行了。但是這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，絕絕子，看了很多車(chē)，但它是合資品牌自動(dòng)擋當(dāng)中價(jià)格最親民的一款了，我買(mǎi)的時(shí)候也就7萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比太絕啦！
缺點(diǎn)：對(duì)它不滿(mǎn)意的地方也是有的，就是感覺(jué)在操控方面智能輔助功能有些少，所以覺(jué)的并不是特別方便，另外它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也沒(méi)有那么好，畢竟價(jià)位比較低，所以用料方面塑料便多一些，而且剛提車(chē)的時(shí)候味道有些大，但是我們經(jīng)常開(kāi)通開(kāi)窗通風(fēng)的話(huà)，也就沒(méi)什么了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，它是那種比較注重比例選取的，側(cè)面看的時(shí)候，整個(gè)車(chē)子的線條特別的修長(zhǎng)，就感覺(jué)挺高級(jí)的，而且設(shè)計(jì)的元素也非常的時(shí)尚，看上去之后就很潮流，不管是什么年齡層或者是男孩兒女孩兒，我覺(jué)得都挺適合開(kāi)這樣的百搭型車(chē)的，不管是什么樣的場(chǎng)合它都能應(yīng)對(duì)上。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，其實(shí)對(duì)內(nèi)飾的要求也沒(méi)有太高，只要過(guò)得去就行，而它這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常到位的，軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，而且整個(gè)內(nèi)部的顏色都非常的沉穩(wěn)，一點(diǎn)都不張揚(yáng)，像座椅縫合的地方都有做加固處理，特別的注重走線和做功，能把一些細(xì)小的方面都加工的很精致，是我的菜。
空間：它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間其實(shí)還是比較豐富的，基本上一些零碎的小物件兒都是有地方放的，車(chē)內(nèi)也會(huì)顯得井井有條，基本上不會(huì)顯得很雜亂，而且我這坐在座椅上，腿部空間也是比較充足的，不止前排空間，后排空間我也試了一下，腿部空間其實(shí)也是挺充足的，翹個(gè)二郎腿基本也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是還是有一點(diǎn)問(wèn)題，就是后排中間的突起其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較明顯的，要是坐的人多的話(huà)多少還是有一些不方便的。
配置：這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，而且在我看來(lái)它整體表現(xiàn)的也算不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的話(huà)，買(mǎi)下來(lái)還是比較實(shí)惠的，當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度也不小，而且油耗也不高，很多表現(xiàn)與同等價(jià)位的車(chē)子相比也不差。所以對(duì)一些經(jīng)濟(jì)條件一般的家庭來(lái)說(shuō)，科沃茲這輛車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。綜合對(duì)比來(lái)看，它的性?xún)r(jià)比是比較高的了。
動(dòng)力：對(duì)于這輛緊湊型的小車(chē)來(lái)說(shuō)，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是綽綽有余的，尤其是它的這個(gè)爆發(fā)力特別強(qiáng)，在起步的時(shí)候也能夠讓我感覺(jué)到有輕微的推背感和刺激感，我雖然不追求那么激烈的駕駛感覺(jué)，但是動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)肯定是好的。
操控：
操控對(duì)于女新手來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的，挺好上手的，而且方向盤(pán)也算是比較輕的，操作起來(lái)非常輕松，對(duì)于新手非常友好，磨合了一段時(shí)間后，更是得心應(yīng)手了。整體來(lái)說(shuō)很適合新手練手。
油耗：代步車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗方面也沒(méi)得說(shuō)啊。對(duì)于普普通通的打工人來(lái)說(shuō)，還害怕養(yǎng)不起這個(gè)車(chē)，沒(méi)想到這個(gè)油耗很讓我驚喜，可能和我走的路況也有關(guān)系吧，基本路況都挺好的，現(xiàn)在多養(yǎng)個(gè)它雖然多了一筆開(kāi)銷(xiāo)，但是怎么說(shuō)，也是完全OK的。為了我和我小車(chē)的未來(lái)，化壓力為動(dòng)力，成為更努力的打工人！
舒適：它的隔音方面還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)在路上也沒(méi)有很明顯的雜音打擾，可以更加專(zhuān)心的開(kāi)車(chē)，而且減震方面處理的也是挺到位的，開(kāi)在平坦路面上也不會(huì)有特別明顯的顛簸，畢竟我老婆現(xiàn)在懷孕還是挺敏感的，所以這一方面我還是要多少注意一些的，這車(chē)開(kāi)起來(lái)就會(huì)比較平穩(wěn)，整體來(lái)說(shuō)舒適性還是很有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格10.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它最滿(mǎn)意的就是這個(gè)空間了，坐我們一家四口是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也是著重的量了一下這個(gè)尺寸，對(duì)于這個(gè)空間方面真的是挺讓我滿(mǎn)意的了，而且一些日常的儲(chǔ)物基本上也是不必?fù)?dān)心，儲(chǔ)物空間其實(shí)都是蠻大的，各個(gè)方面設(shè)計(jì)的都是挺貼心的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)是沒(méi)有，但是你要說(shuō)瑕疵的話(huà)，我覺(jué)得還是要說(shuō)出來(lái)的，就是讓我感覺(jué)到科沃茲的后排空間設(shè)計(jì)稍微有些不太合理，總是讓人感覺(jué)比較的狹窄。還有內(nèi)飾臺(tái)的設(shè)計(jì)也是沒(méi)有什么特別高級(jí)的質(zhì)感，整體的檔次是有一些次的。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還可以，我還是比較注重外觀的，外觀不好看我也不會(huì)選擇，不過(guò)每個(gè)人的審美也不一樣，大家具體可以參考圖片。一開(kāi)始我想要個(gè)黑車(chē)，比較炫酷，但是還是被懶打敗了，白車(chē)的耐臟打敗了炫酷，買(mǎi)上之后也是覺(jué)得越看越滿(mǎn)意，越看越喜歡，這個(gè)車(chē)也挺耐看的，總體來(lái)說(shuō)很漂亮，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面本身我是挺注重質(zhì)感和駕駛環(huán)境的，因?yàn)轳{駛的時(shí)間我要充分保證我自己的身心愉悅，所以在乘坐的時(shí)候，特別注重它座椅材質(zhì)這方面選擇，對(duì)于透氣性這方面我也是有嚴(yán)格要求的，在感受這段時(shí)間內(nèi)，座椅的柔軟度和它皮質(zhì)的選擇上，都是讓我覺(jué)得有一點(diǎn)失望的，因?yàn)椴馁|(zhì)感覺(jué)不是很順滑，而且不是很透氣。但是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有一些突出的地方，特別容易讓我心動(dòng)，尤其是它整體的風(fēng)格都是很大方的，看起來(lái)也很敞亮，讓我的內(nèi)心很放松。
空間：它車(chē)內(nèi)的空間雖然不能說(shuō)是寬敞的不得了，但是我覺(jué)得只要是正常乘坐都沒(méi)什么太大問(wèn)題，即使是體格稍微有一些胖的人坐在車(chē)?yán)镞呉惨廊粫?huì)覺(jué)得很寬松。它在有限的車(chē)長(zhǎng)之內(nèi)把空間調(diào)整的很不錯(cuò)，就會(huì)讓每一個(gè)座位都坐著很舒服，像后排的話(huà)有些車(chē)坐的就會(huì)比較狹窄，比較緊湊，但是科沃茲就不會(huì)，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)依然是很舒服，腿腳都可以伸得開(kāi)的那種。
配置：這個(gè)性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是挺有保障的了，畢竟家里還是即將迎來(lái)第二個(gè)孩子，各項(xiàng)花銷(xiāo)什么的都是挺費(fèi)的，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算也是比較有限的，這臺(tái)車(chē)子不到十萬(wàn)就可以拿下，還是挺省錢(qián)的，后續(xù)的保養(yǎng)各個(gè)方面都是挺省的。
動(dòng)力：雖然開(kāi)著它沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間但是對(duì)于它目前的動(dòng)力表現(xiàn)我還是很喜歡的，畢竟平常開(kāi)著它跑在路上也能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)，起步提速都很迅速不會(huì)有什么頓挫感存在，每次就算是滿(mǎn)員出行對(duì)于它這充足動(dòng)力而言也沒(méi)有什么壓力所言，一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋也比較積極，滿(mǎn)載爬坡也不是什么難題。
操控：
客觀上來(lái)講它的車(chē)型就不大，所以我本能的就會(huì)認(rèn)為他操控難度是比較低的而且我之前開(kāi)過(guò)suv那種大型的車(chē)，所以再開(kāi)這種小行車(chē)的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得非常容易上手，方向盤(pán)的精準(zhǔn)程度確實(shí)比那款suv要更精準(zhǔn)一些也更靈活一些，單手操作都是輕輕松松的事情。
油耗：這輛車(chē)的油耗是給了我很大驚喜的，目前百公里也就六點(diǎn)多比我預(yù)計(jì)的要低很多，所以還是很開(kāi)心的，畢竟省油就相當(dāng)于省錢(qián)了，對(duì)于我們這種經(jīng)濟(jì)水平一般的家庭來(lái)說(shuō)還是很幸福的。
舒適：科沃茲這款車(chē)的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，軟硬程度挺合適的，而且對(duì)腰部的支撐也有，坐上去的時(shí)候還是挺舒服的，另外它的減震效果也很好，過(guò)減速帶的時(shí)候稍微注意些開(kāi)著還是挺平穩(wěn)的，隔音方面也挺不錯(cuò)的，開(kāi)的快的話(huà)，也不會(huì)聽(tīng)到胎噪聲之類(lèi)的噪音，如果感覺(jué)車(chē)外比較吵鬧的話(huà)，拉上車(chē)窗車(chē)內(nèi)就會(huì)安靜不少了，所以每次開(kāi)著它出行都能帶給我們一個(gè)安靜且平穩(wěn)的出行環(huán)境。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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