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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格9.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比。本人妥妥的新手一枚，考本期間就陸陸續(xù)續(xù)的開(kāi)始看車(chē)了，但是，不是超預(yù)算了，就是外觀(guān)不喜歡，最后看上了雪佛蘭這款科沃茲，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭桥�，�?duì)配置啥的不是很懂，要求也不是很高，就是外觀(guān)以及價(jià)錢(qián)合適就行，畢竟新手練手，差不多就行了。但是這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，絕絕子，看了很多車(chē)，但它是合資品牌自動(dòng)擋當(dāng)中價(jià)格最親民的一款了，我買(mǎi)的時(shí)候也就7萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比太絕啦！
缺點(diǎn)：對(duì)它不滿(mǎn)意的地方也是有的，就是感覺(jué)在操控方面智能輔助功能有些少，所以覺(jué)的并不是特別方便，另外它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也沒(méi)有那么好，畢竟價(jià)位比較低，所以用料方面塑料便多一些，而且剛提車(chē)的時(shí)候味道有些大，但是我們經(jīng)常開(kāi)通開(kāi)窗通風(fēng)的話(huà)，也就沒(méi)什么了。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很漂亮，它是那種比較注重比例選取的，側(cè)面看的時(shí)候，整個(gè)車(chē)子的線(xiàn)條特別的修長(zhǎng)，就感覺(jué)挺高級(jí)的，而且設(shè)計(jì)的元素也非常的時(shí)尚，看上去之后就很潮流，不管是什么年齡層或者是男孩兒女孩兒，我覺(jué)得都挺適合開(kāi)這樣的百搭型車(chē)的，不管是什么樣的場(chǎng)合它都能應(yīng)對(duì)上。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，其實(shí)對(duì)內(nèi)飾的要求也沒(méi)有太高，只要過(guò)得去就行，而它這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常到位的，軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，而且整個(gè)內(nèi)部的顏色都非常的沉穩(wěn)，一點(diǎn)都不張揚(yáng)，像座椅縫合的地方都有做加固處理，特別的注重走線(xiàn)和做功，能把一些細(xì)小的方面都加工的很精致，是我的菜。
空間：它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間其實(shí)還是比較豐富的，基本上一些零碎的小物件兒都是有地方放的，車(chē)內(nèi)也會(huì)顯得井井有條，基本上不會(huì)顯得很雜亂，而且我這坐在座椅上，腿部空間也是比較充足的，不止前排空間，后排空間我也試了一下，腿部空間其實(shí)也是挺充足的，翹個(gè)二郎腿基本也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是還是有一點(diǎn)問(wèn)題，就是后排中間的突起其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較明顯的，要是坐的人多的話(huà)多少還是有一些不方便的。
配置：這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，而且在我看來(lái)它整體表現(xiàn)的也算不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的話(huà)，買(mǎi)下來(lái)還是比較實(shí)惠的，當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度也不小，而且油耗也不高，很多表現(xiàn)與同等價(jià)位的車(chē)子相比也不差。所以對(duì)一些經(jīng)濟(jì)條件一般的家庭來(lái)說(shuō)，科沃茲這輛車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。綜合對(duì)比來(lái)看，它的性?xún)r(jià)比是比較高的了。
動(dòng)力：對(duì)于這輛緊湊型的小車(chē)來(lái)說(shuō)，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是綽綽有余的，尤其是它的這個(gè)爆發(fā)力特別強(qiáng)，在起步的時(shí)候也能夠讓我感覺(jué)到有輕微的推背感和刺激感，我雖然不追求那么激烈的駕駛感覺(jué)，但是動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)肯定是好的。
操控：
操控對(duì)于女新手來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的，挺好上手的，而且方向盤(pán)也算是比較輕的，操作起來(lái)非常輕松，對(duì)于新手非常友好，磨合了一段時(shí)間后，更是得心應(yīng)手了。整體來(lái)說(shuō)很適合新手練手。
油耗：代步車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗方面也沒(méi)得說(shuō)啊。對(duì)于普普通通的打工人來(lái)說(shuō)，還害怕養(yǎng)不起這個(gè)車(chē)，沒(méi)想到這個(gè)油耗很讓我驚喜，可能和我走的路況也有關(guān)系吧，基本路況都挺好的，現(xiàn)在多養(yǎng)個(gè)它雖然多了一筆開(kāi)銷(xiāo)，但是怎么說(shuō)，也是完全OK的。為了我和我小車(chē)的未來(lái)，化壓力為動(dòng)力，成為更努力的打工人！
舒適：它的隔音方面還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)在路上也沒(méi)有很明顯的雜音打擾，可以更加專(zhuān)心的開(kāi)車(chē)，而且減震方面處理的也是挺到位的，開(kāi)在平坦路面上也不會(huì)有特別明顯的顛簸，畢竟我老婆現(xiàn)在懷孕還是挺敏感的，所以這一方面我還是要多少注意一些的，這車(chē)開(kāi)起來(lái)就會(huì)比較平穩(wěn)，整體來(lái)說(shuō)舒適性還是很有保障的。
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