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科沃茲
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性價(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無(wú)前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的油耗還有操控表現(xiàn)了。因?yàn)槲夜べY不是很高，所以希望買一輛省油的車子，科沃茲這款車和同級(jí)的車子相比油耗比較低一些，在這方面我不會(huì)有很大的支出，說(shuō)白了油耗低也就是省錢，畢竟車子每天都要開，時(shí)間長(zhǎng)了就能省下一筆不小的數(shù)目，整體來(lái)說(shuō)養(yǎng)車基本沒什么壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性高，再加上車子的操控也比較簡(jiǎn)單安全系數(shù)也很高，平常開著它出門我也挺有自信心和安全感的大大提高了我的出行安全系數(shù)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：座椅坐著給我感覺沒有很強(qiáng)烈的舒適感，以及車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得雖然簡(jiǎn)潔大方，但在做工方面并不是特別細(xì)致，所以我個(gè)人感受就不是特別良好，內(nèi)飾整體看上去就較為一般，沒有為車子整體提升太多檔次。
外觀：車子的外觀是比較吸引我的，畢竟如果他的外觀不好看的話，我也不會(huì)選擇它。對(duì)于我一個(gè)第一眼看顏值的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)然車子的外觀是最為重要的，它的話讓人看著不是特別的乍眼，但是有它自己的感覺。車身設(shè)計(jì)的還是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且對(duì)于我家用還是商用都是非常的合適。車子的前臉設(shè)計(jì)也是非常吸引人的，給人的感覺還是比較酷酷的。車身的線條設(shè)計(jì)也是十分的流暢，完全不會(huì)讓人覺得車子的外觀設(shè)計(jì)單調(diào)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約是我喜歡的類型，沒有眼花繚亂的感覺，而且內(nèi)飾的配置也比較齊全開著車子跑在路上實(shí)用性也是很高的，雖然外觀顏值很高但是內(nèi)飾與它相比也不遜色，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)帶給我的視覺沖擊力也是蠻大的，車內(nèi)用料和做工也都不錯(cuò)，看起來(lái)很有質(zhì)感，摸起來(lái)的手感也很細(xì)膩能夠達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
空間：坐在這輛車的車內(nèi)是沒有什么拘束感的，有的車子就是坐在車內(nèi)會(huì)覺得很別腿，也會(huì)有壓抑感，我覺得那種車子是存在危險(xiǎn)的，而且給人的乘坐感受也不是特別好，但是這輛車不會(huì)這樣，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候打開車門就覺得它的座椅挺寬大的，坐在駕駛位也不會(huì)頂?shù)筋^，在保證安全駕駛的情況下，還有很大的活動(dòng)空間，還有就是它的后備箱也挺寬的，儲(chǔ)物能力還挺強(qiáng)的，我覺得空間是這輛車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置：對(duì)于它的性價(jià)比我還是挺滿意的，畢竟車子的顏值還是蠻高的，價(jià)格也比較實(shí)惠，而且在買車時(shí)給我的優(yōu)惠力度也很大，各項(xiàng)功能配置也比較好，沒有什么短板實(shí)用性很高，還有它的油耗也在我的接受范圍內(nèi)，養(yǎng)車也沒有什么太大壓力，在同等價(jià)位車型中算是很不錯(cuò)的了，這樣的價(jià)格能買到這樣的好車，還是挺劃算的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)的還可以，我看網(wǎng)上說(shuō)這輛車的動(dòng)力不是很足，但是我覺得它還是挺好的啊，我覺得有些事是不能只聽其他人說(shuō)的，還是要自己真實(shí)感受一下的，我在試駕的時(shí)候，它給我的感覺是和其他車子沒有什么差距的，開起來(lái)也挺有沖勁的，而且車身也是挺輕的，加速的時(shí)候那個(gè)推背感也很明顯。
操控：
感覺它的操控還是比較簡(jiǎn)單的畢竟連我那種新手也可以很迅速的駕馭住它，方向盤不僅摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)而且打方向的時(shí)候也比較輕松，更何況也沒有什么虛位存在平常跑在路上能夠達(dá)到指哪兒打哪兒的目標(biāo)對(duì)此我還是挺滿意的，但是對(duì)于車子底盤懸架的設(shè)計(jì)我并不是很喜歡，感覺跑在路上車子的平穩(wěn)性沒有那么強(qiáng)，而且它的剎車也比較硬，踩起來(lái)比較費(fèi)力氣。
油耗：油耗就更不用說(shuō)了，既然車子的價(jià)格就不是特別貴的，肯定油耗也不會(huì)特別費(fèi)錢了，畢竟要長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，而且車子本身1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不是很大的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常合適的了。目前看下來(lái)的話，車子的油耗也就是在7個(gè)左右是非常省油的了。
舒適：它的舒適性就比較中等，減震效果一般，在不平的路段就特別明顯，就會(huì)比較顛簸，平坦的路上就沒有什么感覺，隔音效果也沒有特別好，開高速的時(shí)候就會(huì)特別明顯的聽到風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格9.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的價(jià)格，價(jià)格方面很是實(shí)惠，車價(jià)不到9萬(wàn)，并且還是自動(dòng)擋的，這個(gè)價(jià)格買到它真的是非常的實(shí)惠了，空間這塊我也非常滿意，平時(shí)放點(diǎn)東西什么也比較方便，不管是后備箱還是車內(nèi)空間都是能夠滿足我的家用的，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，不管是在市區(qū)內(nèi)還是跑高速，動(dòng)力都是非常強(qiáng)的，而且起步和提速也很迅速，沒有什么頓挫感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾這塊還差點(diǎn)意思，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)遜色，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣，但是各項(xiàng)配置也是比較可以的，整體來(lái)說(shuō)是沒有什么太大的硬性問(wèn)題的，還有就是舒適性方面，座椅的填充物不是很足，不能很好的對(duì)身體有一個(gè)包裹感和支撐感，坐時(shí)間長(zhǎng)了就感覺不太舒服，也不是很軟。
外觀：科沃茲的外觀顏值挺高的，當(dāng)初正是因?yàn)檫@一點(diǎn)才選擇了它因?yàn)樵谖铱磥?lái)車子的外觀就是我的臉面所以外觀方面對(duì)于我而言還是蠻重要的，它的運(yùn)動(dòng)氣息感很強(qiáng)，看起來(lái)非常的沉穩(wěn)大氣，而且看時(shí)間長(zhǎng)了越看越好看完全是屬于耐看型的，平常開著它跑在路上辨識(shí)度和回頭率也是蠻高的倍兒給我臉上長(zhǎng)面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很滿意感覺設(shè)計(jì)的比較一般看起來(lái)中規(guī)中矩的沒有什么亮點(diǎn)存在，而且做工也不是很精致摸起來(lái)的手感不是很細(xì)膩沒有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)車內(nèi)配置倒是挺豐富齊全的開著它跑在路上實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：一家人出行基本沒什么問(wèn)題，前后排都不會(huì)擁擠，平時(shí)是能夠輕松滿足全家人出行的，選擇小空間的車不夠，大空間的車也沒有必要，就這樣的感覺剛剛好，正合適。
配置：反正在我看來(lái)車子的性價(jià)比還是很高的畢竟它各方面性能表現(xiàn)的都很出色，不僅動(dòng)力充足而且油耗還比較低對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)很照顧，用車期間從來(lái)沒有出現(xiàn)過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題，最關(guān)鍵的它的價(jià)格比較便宜，給我的優(yōu)惠力度很大，花這些錢買到它我感覺還是挺值的。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力方面沒有什么太大的需求，作為日常代步也就足夠了，當(dāng)然動(dòng)力更強(qiáng)勁最好。這款車起步很平順，提速的時(shí)候也會(huì)非常的順暢，只要輕輕一踩油門，就能夠立即做出反應(yīng)，在高速上行駛能感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，而且車身也比較穩(wěn)重，爆發(fā)力很強(qiáng)，沒有笨重的感覺，上下坡也是非常的輕松，對(duì)于這一點(diǎn)我還是很滿意的。
操控：
在遇到這輛車子之前，我的開車技術(shù)在我的那些朋友里算得上是公認(rèn)的差了，這次換了這輛車，我就帶他們出去玩了一圈，然后他們就覺得我的技術(shù)見長(zhǎng)了，可以說(shuō)這輛車的操控性是挺棒的了，也有可能是真的遇到合適的車子了吧，反正我覺得它的控制鍵都挺管用的，而且它的各個(gè)地方的功能也很全，給我的感覺是比我那些朋友的車子強(qiáng)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)很棒呢，要不說(shuō)就是很適合家用的一款座駕，新車沒有過(guò)磨合期呢，百公里才六個(gè)多的數(shù)據(jù)，一箱油真的能用很久，而且大夏天開著空調(diào)也不會(huì)有什么影響，不過(guò)還是得多勻速駕駛，這樣會(huì)更省哦。
舒適：舒適性是沒有問(wèn)題的，因?yàn)槲矣X得不管是從隔音效果還是減震效果來(lái)看，處理的都是非常棒的，而且是在市區(qū)和高速上都沒有什么問(wèn)題，能夠很好的隔絕了外部發(fā)出的噪聲，營(yíng)造車內(nèi)安靜的駕駛氛圍，讓我們?cè)谲噧?nèi)正常的交流也是沒有任何問(wèn)題的，這時(shí)候打開車內(nèi)的音樂我覺得讓我很自在的。座椅坐著是非常舒服的，真的就是支撐性做的非常強(qiáng)，能讓我們?cè)诔俗倪^(guò)程中很好的保護(hù)腰部，沒有特別大的疲憊感。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車子的操控，它的車內(nèi)看起來(lái)是很有科技感，新東西挺多，包括這輛車的內(nèi)飾我覺得也是有一種挺干凈的感覺的，設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺簡(jiǎn)單，而且這輛車的外觀我覺得也很符合我的氣質(zhì)，因?yàn)樗前咨�，所以給人的感覺就是那種純潔美好的印象，這是我比較滿意的幾點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾方面，做工不是很細(xì)致，粗糙，硬塑料比較明顯，摸起來(lái)手感不是很好，然后就是舒適性的隔音效果不是很好，有時(shí)候會(huì)明顯聽到胎噪聲音，而且它風(fēng)噪聲音也是比較明顯，這點(diǎn)讓人不是很舒服，我還是比較喜歡安靜駕駛環(huán)境，然后放著歌比較好。
外觀：關(guān)于外觀的說(shuō)辭，每個(gè)人的欣賞角度都不太相同，我個(gè)人認(rèn)為車子算是那種普普通通沒什么亮點(diǎn)的類型，作為代步的話還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，中控臺(tái)使用的材料不是特別的優(yōu)質(zhì)，看著檔次就不是那么高了，很多內(nèi)飾在做工方面跟我理想的樣子還是有所差距，所以在這塊上給我感覺不是特別良好。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)確實(shí)算不上特別的寬大，不過(guò)內(nèi)部空間整體分布的還算是比較合理。前排座椅都是能夠去根據(jù)自身乘坐需求去進(jìn)行調(diào)整的。我個(gè)人感覺這一點(diǎn)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都沒有太大問(wèn)題。而且我坐在前排感覺也是挺舒服的，平時(shí)開車感覺特別的輕松。而且我平時(shí)開車出門的時(shí)候，車上基本上就是說(shuō)我我老婆還有我家的一個(gè)小孩，所以說(shuō)車內(nèi)的乘坐空間對(duì)于我日常出行需求來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足的。不過(guò)在逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候開車回家，帶著我父母出門走走的話，內(nèi)部空間顯得就會(huì)有些緊張。另外后備箱容量也還好，勉強(qiáng)能夠放下一個(gè)小孩子的手推車。
配置：這款車子入手后越來(lái)越覺得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是一款比較耐用的代步車，價(jià)格合理，配置也算豐富了，日常代步還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：剛開始我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)配置不高動(dòng)力會(huì)不充足，但是經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用情況來(lái)看感覺它的動(dòng)力比我預(yù)期效果好太多了，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很強(qiáng)勁輸出時(shí)也比較平順沒有什么頓挫感存在，平時(shí)開著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，不管是在市里還是高速上都可以有一個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn)，爆發(fā)力很強(qiáng)，就算超個(gè)車也是很輕松的，滿載出行也沒有什么影響，爬坡也是沒問(wèn)題的，油門反饋的也非常到位一踩油門推背感十足。
操控：
我是覺得科沃茲操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單靈活的，讓我能夠在短短幾天的就能摸清車子內(nèi)的操控功能。而且讓我很滿意的地方在于車子的安全系數(shù)是很高的，能夠讓我在車速很快的情況下很好的停住車子，油門和剎車的反應(yīng)都是非常靈敏的。車子在行駛的時(shí)候穩(wěn)定性也是非常好的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也能保持住一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，沒有特別大的側(cè)傾感。
油耗：我覺得這輛車的油耗還是比較低的，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，這輛車子的油耗表現(xiàn)還是比較好的，而且在高速上行駛，油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我感覺還是挺滿意的，誰(shuí)也不希望買到一輛很費(fèi)油的車子，而且現(xiàn)在油價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較高，所以這輛車子的油耗不會(huì)對(duì)我造成什么壓力，完全在我的預(yù)期內(nèi)，一個(gè)月內(nèi)能給我省下不少錢。
舒適：車內(nèi)的幾個(gè)座椅設(shè)計(jì)的都非常的舒適，我特別喜歡它們的腰部支撐，感覺非常的厚實(shí)，因?yàn)槲冶旧硌烤褪怯幸恍┘膊〉�，特別的容易累，這一下?lián)Q了車之后，本來(lái)自己也是先買了幾個(gè)柔軟的抱枕，說(shuō)想稍微改變一下，但是沒有想到車子座椅的原配就設(shè)計(jì)得非常的棒，很厚實(shí)，對(duì)于我這種有腰部疾病的人來(lái)說(shuō)有很大的幫助，但是整體的減震效果不是很好，正好前段時(shí)間回老家的時(shí)候就是開著新車回去的，就感受到了比較明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是感覺操控起來(lái)很讓我得心應(yīng)手，現(xiàn)在都可以做到單手打轉(zhuǎn)向了，感覺還是很有成就感的，切換檔也比較順滑不會(huì)卡殼。
缺點(diǎn)：科沃茲的舒適性和操控方面不是讓我很滿意，主要是底盤懸架設(shè)計(jì)的不是很平穩(wěn)，車子的減震效果不是很好，過(guò)減速帶或者一些坑坑洼洼的路面時(shí)顛簸感比較明顯，給不了我們?nèi)胰艘粋�(gè)很舒服的乘坐行程，跑在路上平穩(wěn)性不是很強(qiáng)，急速拐彎感覺會(huì)有一點(diǎn)傾斜感存在。
外觀：科沃茲的外觀我覺得設(shè)計(jì)的還是很有特點(diǎn)的，整體看上去給人一種清秀靈動(dòng)的感覺，尤其是車頭的那對(duì)大燈看上去還是很有辨識(shí)度的很有神，讓人看一眼都能深陷其中的感覺，車身的線條也是比較流暢順滑的，整體也很富有立體感，總體還是比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，我覺得還是很大眾化的，每次開著它出行我都感覺自己仿佛回到了二十歲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的觀感給人是比較協(xié)調(diào)的，并沒有什么突兀的感覺，而且從整體來(lái)看的話，它的設(shè)計(jì)也是相對(duì)比較的簡(jiǎn)約大氣，并不會(huì)讓人看著很復(fù)雜。方向盤的材料選用的是塑料材質(zhì)，整體給人的感覺，我覺得不是特別好的。方向盤的位置是可以手動(dòng)自由調(diào)節(jié)的，這個(gè)方面還是比較人性化的。后期搭理起來(lái)的話還是比較方便的，沒有啥后顧之憂。但是最后我還是希望車子的方向盤選用的材質(zhì)可以再提升一些。
空間：挑選車子的時(shí)候是對(duì)比了很多車子，還是覺得科沃茲的空間還是比較大的，因?yàn)閺耐饷婵吹脑捾囎拥目臻g就顯得挺大的。當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，果然也是符合了我的要求，因?yàn)楫?dāng)我坐在駕駛座上的時(shí)候，空間的布局相對(duì)的合理，給我的感覺還是很不錯(cuò)的。而且車子的后備箱也是讓我很喜歡的，因?yàn)榭臻g很大開口也是很大的，對(duì)于大件的東西也是可以裝得下的，不要小看車子的后備箱的空間的。對(duì)于它的空間表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的。
配置：性價(jià)比這方面還是挺高的，當(dāng)初花這些錢買到它就很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在用車期間還是能夠滿足我的用車需求的，然后這輛車配置也比較齊全，保值率比較高，這段時(shí)間的油耗也很低一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車成本，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低售后，服務(wù)也很到位，在同類車型中還是很有質(zhì)感的，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：代步工具而已了，我對(duì)動(dòng)力的需求就是夠用即可，況且這車子起步不墨跡，市區(qū)里面開很麻溜呢，早晚高峰期也經(jīng)常遇到，上了高速以后也能嗖嗖的有飛馳感，猛踩油門可以出現(xiàn)推背感，這就很不錯(cuò)了。
操控：
操控手感還是非常給力的，我特別喜歡它的方向盤的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)度真的極高，我以前這款車就是存在一點(diǎn)虛位嗎，在自己的適應(yīng)情況下也是慢慢的磨合到位了，這次買車就害怕還要去磨合，還好他設(shè)計(jì)的非常的精準(zhǔn)，完全就是指哪打哪，不用刻意的去留角度。
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成的省油效果絕對(duì)是沒得說(shuō)，最讓我驕傲的就是它的油耗了，目前我這車的表顯油耗才6.2L100KM，況且這輛車作為我們的家用代步車平時(shí)的用車環(huán)境也是比較固定的，就算是剛開始那段時(shí)間油耗不太穩(wěn)定但也都沒有太高，所以說(shuō)這種小排量的車子，在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是有著很大優(yōu)勢(shì)的。
舒適：座椅挺柔軟的，坐上去很舒服，包裹性以及對(duì)腰部的支撐性都比較強(qiáng)。而且它的減震能力也比較強(qiáng)，底盤不軟不硬，平常即使遇到路況不好的時(shí)候，也依然能夠給我一個(gè)比較穩(wěn)定的駕駛感受。但是隔音方面我得要吐槽一下了，它的隔音能力比較差，尤其是在高速路上行駛的時(shí)候，會(huì)有很明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，會(huì)讓人比較煩躁。
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購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車子的空間表現(xiàn)的，因?yàn)楫吘故羌彝ビ密�，所以空間上多少會(huì)在意一點(diǎn)，而它的話對(duì)于我們這樣的一家四口來(lái)說(shuō)是非常合適的。還有就是車子的外觀是比較吸引人的，整體的車身是比較具有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且時(shí)尚感挺強(qiáng)，整體車身的線條感也是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得車子的不足之處也是能接受的，沒有什么是十全十美的，就比如說(shuō)這個(gè)車子的座椅調(diào)節(jié)功能一般了些，沒有上下的檔位，對(duì)于個(gè)子高點(diǎn)低點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)尷尬了，其實(shí)這個(gè)配置沒有多少錢，就是廠家有點(diǎn)忽視了，還有就是車子的內(nèi)飾太為簡(jiǎn)潔了，怎么說(shuō)也得多設(shè)計(jì)一些時(shí)尚感啊，和顏值不匹配，然后車子的塑料材質(zhì)還偏硬偏多。
外觀：整臺(tái)車的線條感特別強(qiáng)，尤其是從側(cè)面看上去外觀給人的感覺也是比較協(xié)調(diào)的，這輛車沒有用到太多的高光飾條，其實(shí)這樣才能更加凸顯出它的運(yùn)動(dòng)氣息，雖然在同級(jí)別車型中科沃茲的體型不算太大，但是整臺(tái)車子看起來(lái)同樣是很有力量感的。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)這輛車的內(nèi)飾還是挺讓我喜歡的，它的整體的做工是很細(xì)致的，而且各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位，我覺得它的用料方面不是特別好，但是也不差，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺得還挺符合我的要求的，整體風(fēng)格是挺成熟的，我個(gè)人是挺喜歡的，而且它的車內(nèi)配置還很齊全，平時(shí)開這輛車的時(shí)候就覺得它的設(shè)計(jì)實(shí)用性還挺高的。
空間：車子的空間還是比較寬敞的，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候還是感覺自己的視野比較的明亮開闊，而且在前排駕駛座坐的是比較舒服的，完全沒有緊湊的感覺是它設(shè)計(jì)的頭部空間和腿部空間都是比較寬敞。再加上前排座椅設(shè)計(jì)的距離也是相當(dāng)合理，我們家的話就孩子們坐在后排嘛，所以沒有覺得空間小，后排空間的話凸起也不是很占地方，整體還是一個(gè)加分項(xiàng)。
配置：性價(jià)比也是很不錯(cuò)的，對(duì)于我這種預(yù)算不是很充足但是還想要一臺(tái)性能也還不錯(cuò)的車來(lái)說(shuō)，選擇它我覺得很合適，車內(nèi)的配置足夠高級(jí)豐富，顏值也是很在線的，買的時(shí)候也是享受到了一些優(yōu)惠，感覺很物有所值，而且我覺得自從有了它不僅方便了我的日常生活，同時(shí)還沒有帶給我太大的養(yǎng)車壓力，真讓我有種相見恨晚的感覺。
動(dòng)力：從車子的起步上可以看出來(lái)，動(dòng)力能達(dá)到我的需求，起步不墨跡，沒有拖泥帶水的感覺就行了，畢竟咱是城區(qū)里面代步上下班用的多一些，速度夠用就行，上過(guò)幾次高速了，從起步到百邁吧，有個(gè)七八秒的時(shí)間足夠了，猛踩油門的話還能有推背感呢，感覺還是挺飛馳的。
操控：
方向盤輕重適中，握起來(lái)手感很好指向也比較精準(zhǔn)，沒有存在太大的虛位，車內(nèi)還有不少輔助功能協(xié)助我讓我更好的駕馭它，而且拐彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)，也沒有很明顯的甩尾，駕駛起來(lái)讓人感覺很安全，剎車鍵比較靈敏，只有輕輕一踩，就能夠做出很大的反應(yīng)，整體操作起來(lái)很流暢，比較容易上手，所以我對(duì)它操控性方面還是比較滿意的。
油耗：油耗挺低的，剛買回來(lái)時(shí)油耗平均7.2，做了首保之后降下來(lái)了現(xiàn)在6.0已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是挺滿意的畢竟比我預(yù)期的要低多了，而且我經(jīng)常在市區(qū)里開車紅綠燈比較多經(jīng)常走走停停的，本身工資也不是很高不希望買到一輛很費(fèi)油的車子，現(xiàn)在油價(jià)也比較高，好在這輛車挺省油的，一個(gè)月內(nèi)能給我省下不少錢。
舒適：座椅的填充物還可以，軟硬適中，就算懸架還有車子內(nèi)部的隔音措施都挺到位了，所以這車子的整體舒適性老人小孩都很適合呢。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確是非常實(shí)惠的，而且這臺(tái)車子的質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，最起碼從買車到現(xiàn)在這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，從來(lái)沒有遇到過(guò)任何問(wèn)題，這套1.0T 6AT的動(dòng)力總成同樣也是非常有實(shí)力的，雖然說(shuō)沒有特別出色的性能，但本身的油耗是真的不高，目前的綜合油耗也就在6個(gè)多億點(diǎn)，整個(gè)車子內(nèi)部的空間算不算是特別大，但也完全夠用，外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，看上去很有特色，而且也有著極高的辨識(shí)度；我覺得這就是一臺(tái)務(wù)實(shí)而又省心的合資轎車。
缺點(diǎn)：反正我是覺得車子的內(nèi)飾多少還需要改善一些的吧，總是感覺給人一種莫名的廉價(jià)感，車子的價(jià)格也不是特別便宜的，所以我覺得這方面還是有提升空間的。
外觀：科沃茲的外觀一向沒有令人失望過(guò)，我個(gè)人是很喜歡這款車子顏值的，看著非常順眼，大燈設(shè)計(jì)得很有自己的特點(diǎn)，辨識(shí)度也高，車子看上去很亮，跑在路上回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾的話，就是整體的風(fēng)格都是那種比較簡(jiǎn)單的，沒有特別繁瑣的設(shè)計(jì)，也不是那種富麗堂皇，就非常的簡(jiǎn)約，還是非常適合日常使用的，而且也很經(jīng)典百搭，整體的布局都非常的規(guī)整，但是說(shuō)到材質(zhì)方面的話，我就不是很喜歡了，尤其是方向盤的材質(zhì)，它采用的就是那種塑料的設(shè)計(jì)，連仿皮都算不上，能感受到很明顯的粗糙感。
空間：空間這方面表現(xiàn)還是比較充足，前后排空間我感覺還是挺滿意的，前排對(duì)駕駛員很友好，而且視線很開闊，車身相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較大，后排坐滿了也不用特別的擁擠，所以乘坐空間還是沒有問(wèn)題的，儲(chǔ)物空間也相對(duì)比較多一些，一些小物品可以放進(jìn)去，然后后備箱的空間也相當(dāng)大，外出旅行裝東西是完全沒有問(wèn)題的。
配置：車子的價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較的劃算了，因?yàn)槲易约旱脑掝A(yù)算并不是很充足的，但是我還是想要一臺(tái)性能差不多的車子。而且在挑選車子的途中，也是看了很多的車子的最后選擇了，它也是因?yàn)檐囎拥男詢r(jià)比比較高，在同價(jià)位的車子里面相比，他是比較突出的了。而且雪佛蘭這個(gè)牌子我在買車之前也是對(duì)他有所了解的，畢竟車子的配置和性能也算是不錯(cuò)的。從這段時(shí)間看來(lái)，它帶給我的用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，最主要的是車子后期的保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是比較便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是不太充足，因?yàn)檫@臺(tái)車子沒有太重的車身，所以每次起步時(shí)還倒不覺得什么，稍微給一點(diǎn)油門不覺得很肉，但是后半段的加速過(guò)程就不是很好了，油門踩下去能明顯的感覺到動(dòng)力響應(yīng)不那么積極，比較簡(jiǎn)單1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也就125匹，所以說(shuō)實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)挺一般。
操控：
因?yàn)榭莆制澋能嚿硪膊⒉凰闶翘貏e大的那種，所以在操控起來(lái)還是很靈活輕松的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來(lái)沒有沉重感，而且對(duì)我來(lái)說(shuō)單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，指向的精準(zhǔn)度也比較高，基本上與實(shí)際沒有什么偏差，像這種小巧的車身停車也比較容易，整體下來(lái)靈活的操控增加了我不少駕駛的樂趣呢，剎車和油門兒的響應(yīng)也都比較及時(shí)靈敏，整體的安全性也是有所保障的。
油耗：科沃茲的油耗我覺得還是蠻經(jīng)濟(jì)的，這段時(shí)間開下來(lái)油耗跟自己的預(yù)期是相差不大的，而且我居住的地方也還算是比較繁華的地帶，紅綠燈堵車這些都是比較常見的，但油耗也沒有顯示很高，平時(shí)自己也是經(jīng)常會(huì)開空調(diào)什么的，油耗整體也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低的，總的來(lái)說(shuō)讓人開著還是比較放心和安心的，在一定程度上也減輕了我養(yǎng)車的壓力呢。
舒適：科沃茲的舒適性整體還算可以的，車的底盤調(diào)校的還是很穩(wěn)固扎實(shí)的，底盤通過(guò)性比較好，即使低速過(guò)減震帶也不會(huì)感覺到太強(qiáng)烈的震蕩感，但是隔音效果就沒有那么理想了，平時(shí)在市區(qū)里開的話還好，但是一旦上了高速風(fēng)噪聲和胎噪聲還是比較明顯的，我覺得這噪音多少有點(diǎn)兒影響我乘車整體的舒適度了，好在我跑市區(qū)比較多，所以對(duì)我的影響也不算太大還是可以接受的。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科沃茲的價(jià)格定位了，是咱工薪階層能買的起的一款車子，經(jīng)濟(jì)還皮實(shí)抗造，用來(lái)日常代步開，風(fēng)吹雨打也不耽誤出行了，車子的配置也可以了，有用就行了，以及顏值這塊深得我心，是一款顏值很在線的車子，開出去辨識(shí)度很高，入手以后好幾個(gè)朋友都稱我眼光很多到位呢。
缺點(diǎn)：我不是很滿意的是這輛車子的舒適性，第一次觸碰這輛車的時(shí)候，我就覺得它的方向盤質(zhì)感是差點(diǎn)意思的，雖然它看上去是沒有廉價(jià)感的，但是使用的時(shí)候就可以感覺出來(lái)，它的手感是有點(diǎn)不太好的，不過(guò)也還可以接受。
外觀：顏值很在線，雖說(shuō)車子價(jià)格不貴，但是造型還是很時(shí)尚的，從前臉看大燈，腰身看線條，以及后尾的簡(jiǎn)潔翹臀都是我很喜歡的那種呢，出門有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：給人的感覺是有一些低檔的，不知道為什么，我就是看它總是有股廉價(jià)感，特別是看到車子內(nèi)飾的材質(zhì)的。還是讓我感覺如果車子的內(nèi)飾材質(zhì)檔次往上提一提的話，說(shuō)不定買車的人還會(huì)再多一點(diǎn)呢，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在的人不光注重外在，內(nèi)在的話也是挺重要的。也可能是因?yàn)檐囎觾r(jià)格的原因吧，畢竟我這臺(tái)車子也不到10萬(wàn)，所以這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是情有可原的。
空間：它的空間也不錯(cuò)，特別是后備箱夠大夠?qū)�，座椅位置也大，反正就你不�?huì)很窄，一家人出行完全沒問(wèn)題，拉兩頭豬都沒問(wèn)題，后座放平的話可以當(dāng)小床做午休了。
配置：綜合各個(gè)方面看，這款車子的實(shí)力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格合理，性價(jià)比就高了，是咱工薪階層能接受的檔次，日常代步開開或者自駕游都沒有問(wèn)題的，后期維護(hù)費(fèi)用不高，挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上沒有什么問(wèn)題，動(dòng)力的輸出還是比較強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，動(dòng)力很充沛，起步加速都比較快，對(duì)于滿載出行話也不會(huì)覺得有壓力，勁兒還是挺足的，跑高速的時(shí)候就可以充分的釋放車子充足的動(dòng)力，起步加速都挺快的，所以這輛車的動(dòng)力還是很能滿足我的日常需求的，每天開著它還是很舒心的。
操控：
它操控非常簡(jiǎn)單的，就是和一般的車一樣，靈敏度也可以，反正我開的很順暢，這幾個(gè)月開都覺得很順手，風(fēng)吹不著雨淋不到，出行都有了很大的安全感，起步也快，剎車反應(yīng)靈敏度也OK，中控的各項(xiàng)操作也很準(zhǔn)確。
油耗：油耗一開始是有點(diǎn)高的，但是也不至于到讓我并不富裕的生活更加雪上加霜的程度，就是每一輛新車到家總會(huì)有一段磨合期的階段的吧，它也一樣，也有可能當(dāng)時(shí)我開車太佛系了點(diǎn)，而且它那段時(shí)間也經(jīng)常去旅游，跑的路也挺多的，所以油耗就比現(xiàn)在明顯的高了很多，不過(guò)隨著我和它的相處時(shí)間的增長(zhǎng)，它的油耗也是有一定程度的減少的。
舒適：因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在家里住，節(jié)假日的時(shí)候也會(huì)帶著家人出去玩，上次我?guī)覌寢�，還有我弟弟去自駕游，路程還挺長(zhǎng)的，我覺得它的座椅還是挺舒服的，至少他倆沒有說(shuō)累，我弟弟還睡了一覺，醒了也沒有說(shuō)哪里難受，而且這輛車的減震效果也很不錯(cuò)，有幾次過(guò)減速帶也沒有感覺到很明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車子最滿意的地方是它的價(jià)位，這個(gè)價(jià)錢能買到這種配置的車子，簡(jiǎn)直就和撿到寶了一樣，對(duì)于剛上班沒有什么存款的年輕人來(lái)說(shuō)，想買一輛差不多的車子真的挺難選的，我當(dāng)時(shí)也是看了很多車以后才決定買它的，而且現(xiàn)在使用起來(lái)也沒有什么讓我操心的地方，還有它的品牌也挺常見的，質(zhì)量還可以得到保障，就覺得它還挺好的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車我也是有不滿意的地方的，就比如它的空間我就不是特別滿意，它的后排的空間不太大，坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠。其次就是它的內(nèi)飾我也不滿意，感覺它的座椅全部采用的布織的材料，先不說(shuō)它平時(shí)容易臟這一點(diǎn)，就摸它的質(zhì)感就可以感覺出來(lái)，它不是特別強(qiáng)的，而且如果在車內(nèi)座椅使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)變得很臟，臟了也不好清理，這就讓我覺得不是很好的幾點(diǎn)。
外觀：外觀的話那肯定是要挑選高顏值的了，而它也是沒有讓我失望的，因?yàn)楫?dāng)我挑選車子的時(shí)候，第一眼還是看上它的外觀了，畢竟是受到年輕人喜愛的，它的整體車身是具有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且非常的漂亮。車子的前臉設(shè)計(jì)也是非常有辨識(shí)度的，就是讓人看在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)這是哪個(gè)品牌的車子。整體來(lái)看車子的造型，還有它的結(jié)構(gòu)來(lái)看也是非常適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約的，沒有過(guò)多復(fù)雜紛亂的裝飾，車內(nèi)看上去還是很干凈整潔的，中控大屏設(shè)計(jì)的也是很有科技感，整體的檔次就提高上去了很多，做工走線也都是比較細(xì)膩精致的，細(xì)節(jié)之處也是兼顧到位了，我覺得還是值得我信任的。
空間：日常出行開這輛車是沒有什么問(wèn)題的，但是如果人多了的話，它的空間就不太行了，駕駛位的座椅還是挺寬敞的，我有個(gè)親戚他前幾天借我車子，他的體型是比我胖很多的，然后他坐在駕駛位也不會(huì)頂?shù)筋^，也沒有別腿的情況，但是后排就沒有那么寬敞了，座椅有點(diǎn)窄，放不下很多的人，不過(guò)自己開這輛車的話，它的車內(nèi)還是可以擺放一些裝飾品的。
配置：它的性價(jià)比是真心不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠說(shuō)得就是它了，省心省力還省錢，這樣的車買了絕不后悔。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，因?yàn)槲掖蟛糠值臅r(shí)間是在市區(qū)里駕駛的，動(dòng)力穩(wěn)定這就足夠了，說(shuō)實(shí)話，剛看到這臺(tái)車動(dòng)力的配置的時(shí)候我是對(duì)它沒抱有多大期望的，但是體驗(yàn)過(guò)一把之后才發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，尤其是加速時(shí)候的推背感很強(qiáng)烈，我覺得男生對(duì)動(dòng)力的征服力還是很強(qiáng)大的，體驗(yàn)過(guò)這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車之后才發(fā)現(xiàn)是真的香，動(dòng)力輸出也是比較穩(wěn)定的，油門基本上不用踩到底，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸送出來(lái)，感覺跟我配合的十分的融洽，增加了我不少駕駛的樂趣呢。
操控：
車子操控起來(lái)也是深得我心的，因?yàn)槲矣X得它的方向盤就是比較輕的，就算是新手來(lái)說(shuō)也是很好的，就能操控它并不會(huì)有什么難度。而且最讓我滿意的是車子變速箱換擋的邏輯是相當(dāng)不錯(cuò)的，安全系數(shù)也是相當(dāng)?shù)母�，剎車踏板的輕重是比較合理的。
油耗：這臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅給我?guī)?lái)了還不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常棒的，自買車到現(xiàn)在我從來(lái)沒有擔(dān)心過(guò)它的油耗問(wèn)題，況且在不加班的情況下我每天還都是要經(jīng)歷上下班高峰的，它的平均油耗也就是在6個(gè)左右。
舒適：懸掛稍微還是有一丟丟的偏硬，隔音方面呢也沒有特別完善，還是有待提高，尤其車速變快之后，確實(shí)是能夠聽到一些細(xì)小的噪音出現(xiàn)的，但是介意的話是能夠自己做隔音處理的，這樣問(wèn)題也就得到了解決，只不過(guò)可能大多數(shù)人會(huì)覺得麻煩而已。
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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科沃茲靈活的操控了，特別是方向盤摸上去就很有手感，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不會(huì)讓人覺得吃力，這點(diǎn)我覺得不管是對(duì)于新手小白還是女性司機(jī)來(lái)說(shuō)的話都是很友好的，而且我的駕齡也不算低了，有了這靈活的操控駕駛起來(lái)就感覺更加得心應(yīng)手了，而且每次駕駛下來(lái)都感覺還是很輕松的，科沃茲的剎車也是很靈敏的，在市區(qū)走也是多了一層安全保障，總之有了它確實(shí)讓我省心了不少呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺它的隔音效果不夠理想，在高速上得噪音還是很明顯的，其他的像座椅坐著倒是挺寬大柔軟的，如果降噪效果能夠再后期加強(qiáng)一些的話，我覺得帶給我整體的乘車體驗(yàn)感會(huì)更加理想的。
外觀：非常喜歡這款車子的外觀，顏值非常高，車身的線條比較流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，外觀整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型看起來(lái)就比較穩(wěn)重大氣，而且現(xiàn)在看時(shí)間長(zhǎng)了越看越好看完全是屬于耐看型的，感覺不管從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高。
內(nèi)飾：車子的用料還是很不錯(cuò)的，整體的做工也比較細(xì)致，各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位，摸起手感都會(huì)比較優(yōu)秀，用料和細(xì)致處理的很到位，但是設(shè)計(jì)方面我會(huì)覺得一些遜色，整體風(fēng)格可能會(huì)顯得一些老氣，設(shè)計(jì)感有一些欠缺，我個(gè)人不是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置還是很齊全的，中控部分有一個(gè)非常清晰寬大的大屏幕，有一定的分辨率，平時(shí)開著它跑在路上實(shí)用性很高。
空間：科沃茲畢竟是作為一臺(tái)緊湊型車，所以在空間這方面確實(shí)不是特別寬敞，坐在前排的話還是沒有什么擁擠和憋屈感的，就像我坐在主駕駛位上的話，操控起來(lái)至少不會(huì)感覺束手束腳的，但是到后排的話我覺得膝蓋距離前排的距離還是有些近了，可能對(duì)于腿長(zhǎng)的或者塊兒頭比較大的人來(lái)說(shuō)腿部可能就會(huì)有些擁擠感，后備箱的儲(chǔ)物能力滿足日常家用的話還好，但是如果想要自駕游的話后備箱的儲(chǔ)物空間可能就不是很夠用了。
配置：車子的價(jià)格對(duì)于我而言還是適合我的，因?yàn)閷?duì)于我自己的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)也不是能夠買得起特別貴的車子的，它的話我覺得并沒有讓我有特別大的壓力，而且買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較大，而且從車身本身來(lái)看的話，它的特色也是比較的鮮明。性能和配置在同價(jià)位的車子里面來(lái)看是最吸引我的。而且我是比較喜歡車子的油耗的，現(xiàn)在開了這一段時(shí)間是覺得車子的燃油經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力就中上吧，肯定不會(huì)特別特別強(qiáng)勁，畢竟價(jià)錢也擺在那，但是用于日常駕駛代步完全沒有問(wèn)題，畢竟是老牌子，也不會(huì)差都哪里去，比上不足比下有余。
操控：
這科沃茲的尺寸剛好，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，方向盤的握感也輕盈，沒有絲毫虛位的樣子，制動(dòng)踏板很靈敏，輕點(diǎn)就可以剎住車，電子輔助多了就是好開。
油耗：我覺得油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜，因?yàn)樗膭?dòng)力就已經(jīng)驚艷到我了，但是沒想到油耗也還能這么的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟我是經(jīng)常跑市區(qū)比較多的，所以在油耗這方面還是比較關(guān)注的，這段時(shí)間使用下來(lái)油耗平均還不到七個(gè)點(diǎn)，真的是很省油的，除此之外，油耗也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低的用著也很讓人安心和放心。
舒適：舒適性方面，這輛車的座椅設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，感覺坐起來(lái)很舒服，填充物很足，比較柔軟，而且對(duì)身體的包裹感和支撐感也是很強(qiáng)的，不是很讓人滿意的是它的隔音性，跑起來(lái)胎噪聲音很明顯，跑高速的時(shí)候，更是有些煩躁，影響駕駛心情。不過(guò)它的減震能力做得非常不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)定，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不是很強(qiáng)，有時(shí)候走一些坑坑洼洼的路帶，消解的還是挺不錯(cuò)的。
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裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的是價(jià)格，其次就是操控感了，車子帶給我的感覺特別務(wù)實(shí)，非常良心，價(jià)格便宜不代表車子不好，當(dāng)你開了一段時(shí)間之后，你甚至?xí)杏X到它真的是商家做出的一款誠(chéng)意滿滿的好車。我們?cè)谏钪锌傄?xí)慣透過(guò)現(xiàn)象看到本質(zhì)，這款科沃茲確實(shí)能夠帶給車主想要的感覺，性價(jià)比相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)是比較一般的一方面是本身的配置比較低，另一方面就是車內(nèi)的噪音比較大，而且座椅舒適度同樣也不是很好的；這些對(duì)于實(shí)際的乘坐感受都有著比較大的影響，還有就是這臺(tái)車子本身的車內(nèi)空間也不是很大，乘坐空間表現(xiàn)一般，同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不是很豐富。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是比較新穎而且?guī)c(diǎn)高級(jí)感，特別是帶鋁合金剛?cè)Φ妮喬�，使得整個(gè)車子顯得非常大氣，整個(gè)車型都采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，大氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵和兩盞大燈相呼應(yīng)，整個(gè)車頭顯得霸氣十足，整個(gè)車子的線條從上到下都很細(xì)致流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，這個(gè)價(jià)格的車子我也就不要求什么豪華內(nèi)飾了，過(guò)得去就行。值得夸獎(jiǎng)的是，車子剛剛提回來(lái)的時(shí)候也沒有聞到有什么異味，這點(diǎn)事很多車都做不到的，還是挺不容易。
空間：對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，2.6米的軸距長(zhǎng)度和1.73米的車身寬度確實(shí)算比較小的，這輛車的空間在同級(jí)別中就很不占優(yōu)勢(shì)，前后排的乘坐空間就是剛好夠用的狀態(tài)，后備箱的儲(chǔ)物空間就比較小一點(diǎn)，而且車內(nèi)也沒有太過(guò)豐富的儲(chǔ)物空間，所以說(shuō)整臺(tái)車子的空間實(shí)用性還是比較一般的。
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是可以了，品牌度也不錯(cuò)，4S店的售后服務(wù)也很貼心，有什么問(wèn)題都能給到一個(gè)積極的反饋。
動(dòng)力：雖然它的配置只有1.0T渦輪增壓，但是開起來(lái)的感受真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，特別的充沛感覺，完全可以跟1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)去相媲美，開起來(lái)的手感非常的帶勁，我也非常喜歡開著它去一些具有挑戰(zhàn)性的地方，還有去郊區(qū)的時(shí)候感受一下車子的極限動(dòng)力，感覺到目前為止這方面對(duì)我的吸引力也是很大的，沒有探求到它的極限。
操控：
試駕了這輛車子我覺得挺簡(jiǎn)單很容易上手的，方向盤操控起來(lái)也是很輕松的，不存在什么虛位，指向也比較精準(zhǔn)，車的路感反饋比較好，懸掛的支撐性還不錯(cuò)。平時(shí)開著它很安全很讓人放心，駕駛起來(lái)挺輕松的，其次它剎車效果也比較精準(zhǔn)，尤其是對(duì)于緊急剎車情況，一腳踩死也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
油耗：油耗方面的話，在油耗控制的還是很合理的，再過(guò)了磨合期應(yīng)該也會(huì)降一點(diǎn)的，但是現(xiàn)階段也是能夠接受的，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺也不太高，沒什么負(fù)擔(dān)。感覺這輛車子的油耗還是比較友好的，所以這輛車的油耗我還是非常滿意的，不過(guò)平時(shí)我個(gè)人開車比較平穩(wěn)，所以整體感覺還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這車子的座椅很舒服了，軟硬適中填充物飽滿，只不過(guò)沒有上下調(diào)節(jié)的功能，多少有點(diǎn)小遺憾，懸架調(diào)校的還是蠻給力的，小的顛簸路就能及時(shí)給濾掉。
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