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謳歌CDX
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購買時間2016年11月
購買地點貴州 安順
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！年輕人的選擇，低調(diào)霸氣又不失奢華。內(nèi)飾！簡介大方，加上按鍵式換擋，B格很高啊�？臻g！從外面看確實稍顯小，但是只有親身體驗過才知道，我們的愛情到這剛剛好~~（此處照片不足，后期彌補）
缺點：扭力梁
外觀：外觀講真回頭率很高。也沒啥人當成長安王哈哈，不過估計他們都是憋在肚子里嘿，倒是認識謳歌的很多人說你這車得大幾十萬吧，一看就是好車啊，倍有面子！每次開到一個地方都會迎來圍觀也是過了把癮��！車身造型：先總結，就是車頭車身都很喜歡！但是感覺車尾不太好看，略顯小氣。車頭那個進氣珊加上里面的滿天星給人一種很特別很夢幻科技的感覺，和街上其他的車子完全就是不同風格的。車子側面也是我很喜歡的地方，線條明顯往尾部收起，車身不算高，因此顯得修長。但是車尾線條就過于復雜了，個人不是很喜歡嗯。
內(nèi)飾：相信我 棕色內(nèi)飾提升不知一點點
空間：標準4人乘坐，后排中間位置 太硬太高，不舒服。其他頭部、腿部空間都不錯，座椅很舒適，后排中央扶手b格高
配置：30萬以內(nèi)秒殺全部
動力：恩，運動模式加手撥，還是有不少駕駛樂趣的，最高破過200的時速，感覺還能在高，沒敢嘗試。
越野：
操控精準
油耗：目前行駛90km，燃油經(jīng)濟性上中規(guī)中矩，我覺得這個看個人操控習慣。唯一有缺憾的就是容積不太夠，加滿滿一箱97#現(xiàn)在的油價310元。
舒適：座椅很舒服，但后排中間一般，隔音其實很好，但是因為有個神馬模擬發(fā)動機聲浪，導致顯得發(fā)動機噪音很大，如果能關閉掉這個功能就好了
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程387公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受不錯，市區(qū)輕巧靈敏，高速也很穩(wěn)，方向盤輕而穩(wěn)。對裝逼高過實際意義的全景天窗不看重。底盤夠穩(wěn)夠舒適，有一定的質(zhì)感。外觀精致夠吸引眼球，內(nèi)飾豪華感科技感也很棒，整體駕駛感受我覺得比我的525好很多，我說的是駕駛感受�。ó吘苟际亲约洪_，沒怎么乘坐過）。動力好油耗也不高！車短空間卻不小，儲物空間也多而且很人性化，看出來設計上很用心。還要啥自行車啊？
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)不滿意的，要說的話就是得加97號油吧！
外觀：外觀大氣，前臉犀利，特別是夜間打開近光和遠光燈的時候，看上去很動感、很時尚。當初就是被它的外觀深深的吸引，雖說有點像本田自家的XRV和繽智，但是畢竟是豪華車型，各方面都比本田的車要高個檔次。特別值得一提的是CDX全系都是采用的珍珠亮烤漆，在陽光或是燈光的照射下，顯得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮實用
空間：乘坐空間666，好多朋友感嘆這車坐著舒適寬敞，個人覺得犧牲后備箱換來乘坐空間非常值得�。�
配置：應該說物有所值了，
動力：強
越野：
因為是才提車不久，磨合期內(nèi)不想太激烈駕駛，所以對于操控只能說感覺還不錯，值得一提的是，方向盤打滿只有一圈多一點點，感覺過彎時應該操控會不錯，而且我老婆比較喜歡這種設定，感覺像是為了新手有所優(yōu)化過。底盤大家都知道因為和飛度有關給人感覺很low，但我沒做過后排，所以沒法說濾震如何，運動和舒適模式切換說實話也沒感覺除了發(fā)動機轉速之外底盤有很大變化。
油耗：目前油耗是11但在持續(xù)下降中
舒適：懸架很柔軟很舒適并且感覺也支撐得很到位，底盤濾震感的高級感還是有的，能過濾很多小震動，稍微有個坑或者凸起也處理得比較干凈利落，不會有過多的動作和彈跳。同時座椅的包裹和支撐性不錯，這點在高速過彎的時候感覺特別明顯，非常舒適。而且我個人173，60㎏，所以對于我這種偏瘦的人也有非常好的包裹性，唯一想吐槽座椅的就是沒有腰部支撐，開久了還是會感覺腰酸。
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購買時間2016年07月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程505公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人過目不忘的顏值，前臉的辨識度很高，個性和優(yōu)雅兼具，有誠意的價格。
缺點：不是電子手殺，左右倒車鏡盲區(qū)很大，開始真的不適應
外觀：非常滿意，回頭率特別高。昂科威配置比CDX高，更實惠，但長相真心接受不了。
內(nèi)飾：整體真皮包裹，很顯檔次，我覺得外觀和內(nèi)飾非常適合年輕人。昂科威或者途觀35歲以上的感覺，過于穩(wěn)重。
空間：雖然是緊湊車的定位，但空間寬敞是每個乘坐過此車人的共同感受。在相同的尺寸下和其他車型比較，cdx的腿部和頭部空間已經(jīng)做的十分出眾了，配合舒適的座椅長途可以小睡，還有后排扶手升降設計也有獨到之處，除了舒適還讓人感覺很豪華很享受。動力的選擇和使用：原本不想買渦輪的車，是怕駕駛頓挫和加速過于突兀影響舒適性，但后來試駕感覺挺好，頓挫可以用油門控制，加速也可以舒適線性，這些顧慮也就沒了。在后期使用中走走停停情況我也使用運動模式，頓挫就沒有了。首保前檔位切換有時有較大換擋沖擊，切換很生澀，首保后就沒有了。希望有同樣問題的人不用擔心。
配置：個人價值觀不同，我覺的值！不會為車標去評價哪款車！
動力：加速一點就有，一踩就飛。
越野：
操控感覺不大出來，家用代步跟操控關系不大吧。60公里過彎沒側傾就滿意了。換檔撥片很好用，可以配合巡航，讓發(fā)動機維持在1600-1700轉。
油耗：目前磨合期，11.5
舒適：不錯吧，懸掛厚實，有德系車感覺，但是過大坑，還是有扭力梁先天不足。
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購買時間2016年12月
購買地點四川 南充
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，油耗，外觀，內(nèi)飾都很滿意，選這輛車真的不會后悔
缺點：這個目前駕駛公里少，還需要日后有機會分享給各位！
外觀：回頭率高得很,悶騷的朋友可以感到滿足.
內(nèi)飾：全車最大的賣點，和NSX做的一樣的中控，有種賺大了的感覺，方向盤也很有科技感鍵位都設計得很合理，機械的儀表盤非常好看，一眼看得出檔次，內(nèi)飾毫無塑料感，該軟的地方都軟，材料用的很到位
空間：乘坐空間前后都很充裕，非常好，很舒適。唯一就是后備箱偏小了點，但影響不大，后排空間那么大，后備箱肯定要犧牲一點。還是能夠接受的。
配置：高
動力：這個1.5T的發(fā)動機真的很強，某種程度上來說比PSA的1.8T還有自吸的2.5都強
越野：
超空還可以
油耗：由于新車，也沒有上過告訴，目前行車電腦里面顯示的綜合油耗11.9L/百公里，不算高也不算低，估計過了磨合期后油耗會隨之降低的，保持在9L左右就很不錯了。
舒適：對我年輕人來說足夠好了
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購買時間2016年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為大學生一枚，炫酷的外觀和略有推背感的動力是我最滿意的地方
缺點：20多萬的車你沒有倒車影像我忍了！你既然連座椅都是布的！這個點太不厚道了！另外腳殺是不應該出現(xiàn)在這種車上吧吧！
外觀：外觀不用說了吧，絕對吸引人的那種
內(nèi)飾：做工比較精細
空間：空間很滿意，后排設計很好！可以滿足一般家庭的需要！儲物空間：車內(nèi)設計了很多小的儲物格，杯架！特別放手機的地方設計的很舒服
配置：總體感覺能滿足本人需求，工薪階層感覺價位有點高
動力：我在我最愛的把運動模式打開，動力非常充沛，瞬間就超速了，當然作為一個有責任遵紀守法的年輕人，絕對絕對不會超速的你說是不是。
越野：
專項精準，方向盤輕盈
油耗：油耗本人開了600公里.上面顯示最低時候是7.6百公里！
舒適：乘坐比較好挺舒服的
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購買時間2016年11月
購買地點云南 文山
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該是動力和內(nèi)飾，1.5T小排量渦輪增加發(fā)動機最大功率134KW，峰值扭矩達到240NM，動力相當充沛，快趕上有些2.0T的低功率的發(fā)動機了。起步很靈敏，不拖泥帶水，加速很線性，只要稍微深踩油門，變速箱主動降檔很明顯，市內(nèi)和告訴超車毫無壓力；內(nèi)飾方面大多數(shù)采用了仿皮材料，新車里面味道很小，放些炭包很快就可以出去味道了，而且整個內(nèi)飾看上去很豪華，一點都不比30W以上的車差。該車的操控也不錯，指向很明確，沒有虛位，油門和剎車踏板都很清，開起來很有路感，而且全系標配了米其林浩銳的靜音輪胎，所以在隔音降噪方面也是做得相當不錯的。
缺點：沒有自動落鎖
外觀：仁者見仁智者見智吧，這個不多做評價，我自己看著感覺還行吧，前臉比較獨特，可能是我95后省美比較獨特吧嘿嘿。
內(nèi)飾：滿意
空間：家用足以，一般出行都能滿足
配置：性價比要比BBA高 不過豪華品牌就別說性價比了
動力：同級別排量最喜歡
越野：
市區(qū)駕駛感受特別靈活，說走就走說停就停，轉向精準，懸掛支撐到位，上了高速整車非常沉穩(wěn)，沒有一點飄的感覺，變速箱拖拽確實存在（以升過級），主要體現(xiàn)在低速時松油門讓車自己滑行，檔位從4降到2的時候每降一個檔車速會明顯下降，車身出現(xiàn)拖拽的感覺
油耗：就算磨合期也低于9，從空油箱（4S點開出來的那么點油）到油槍跳表加不進去油，花不到300塊錢，開了兩周之后油箱里面還剩大概100塊錢的油
舒適：飽受爭議的后懸架并沒有大家說的那么不堪，個人開過5系和A6，懸架很穩(wěn)定并且舒適度和五系差不多空調(diào)：溫度調(diào)控都好，就是聲音稍大，風量調(diào)節(jié)不太直觀噪音控制：降噪做到了應有的水平風燥小，胎噪控制的很好，主動降噪技術也是本田的黑科技座椅舒適性：座椅很軟，坐著很舒服直視后座中間可升降的關系，有點硬長途不適合坐人
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購買時間2016年11月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精心。配置豐富，科技感十足。各種人性化的小設計。
缺點：扭力梁？最開始不滿意，現(xiàn)在看來，我是接受的。
外觀：謳歌新的設計語言，仁者見仁吧。我本身是挺喜歡的。尤其是想看這車的朋友一定要去實體店，因為這車照片和實體差了不止1，2檔。
內(nèi)飾：最大的優(yōu)勢吧。儀表中控：儀表板視覺效果高級感十足，屏幕鋪排大氣舒展，液晶屏顯示功能完善而強大。精美時尚但不繁雜低檔。抬頭顯示的內(nèi)容也不錯，導航，轉速，車速，多媒體，動態(tài)G值等等都一應俱全，方向盤的多媒體按鍵也是功能完整到完美，而且人體工學和思維邏輯學也很不錯。
空間：兩個字：完美同級及高一級內(nèi)乘坐空間：乘坐感高級舒適，后排縱向相當舒適，只有X1可以與之相比，不過綜合后排座椅乘坐感后X1輸?shù)镁褪蛛y看了，尤其是坐墊長度和高度，其實包括氛圍和做工以及功能性都是完敗，不過以寶馬的品牌形象是可以包容的。儲物空間：還是完美。從放水放東西，到手機充電，從前排到后排，甚至到尾廂都能讓我們滿意，兒童大型嬰兒車輕松放下。
配置：非常高
動力：沒上過高速，不過市區(qū)里超個車輕而易舉。四驅因為重一些，加速稍稍會比二驅的差一點點。
越野：
一個安全特別的功能很方便，不怕忘鎖車：只要車上無鑰匙，有沒有人都可以自動鎖車。需要開啟這個功能
油耗：這個假四驅油耗有點高，市區(qū)上到9升，高速淺測在7升，要知道自己開MDX才7.5L，GLE320才8.2L
舒適：座椅很柔軟，非常舒服。尤其是后排。
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格24.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人過目不忘的顏值，前臉的辨識度很高，個性和優(yōu)雅兼具，有誠意的價格。
缺點：暫時發(fā)現(xiàn)過減速帶后尾門有異響，不知道能不能消除。
外觀：現(xiàn)在的車型來說也差不多了，太時尚也說不過去，可能是謳歌新的風格就這樣
內(nèi)飾：用料和做工還可以，不算豪華，但絕對算精致，如中配有棕色皮選擇就更好了。
空間：乘坐空間沒比crv和奇駿差。后備箱稍小，但畢竟尺寸在這里擺著。
配置：個人價值觀不同，我覺的值！不會為車標去評價哪款車！
動力：動力很足 對于1.5T來說 非常優(yōu)秀了
越野：
精準駕控真不是吹的！
油耗：油耗目前還是有點高，磨合期9-10升。我開車比較柔。老款1.6科魯茲我平均油耗7.7
舒適：沒得說，同級估計沒對手�？吹接腥瞬抡f胖子坐前排可能會夾腰，我100公斤，沒感覺夾，反而很有中心感，很安全。
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購買時間2016年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精心。配置豐富，科技感十足。各種人性化的小設計。
缺點：后門沒有一鍵上下，全景天窗換氣角度太小。
外觀：屁股好評。我對外觀不看重。但是我想說，CDX很特別，大街上回頭率超高。我估計，全成都買此車的還是個位數(shù)吧。
內(nèi)飾：滿分。中控＋抬頭顯示，有沒有開戰(zhàn)斗機的感覺？ 后排的魔術中央扶手，也是我最終選擇買它的原因之一。儀表中控：不喜歡觸摸，真的不喜歡觸摸。還有鋼琴烤漆的面板，不喜歡，個人習慣磨砂材質(zhì)的。其他地方材質(zhì)滿意。異味異響：新車異味明顯，現(xiàn)在好多了。異響還沒有發(fā)現(xiàn)。。。。。。
空間：兩個字：完美同級及高一級內(nèi)乘坐空間：乘坐感高級舒適，后排縱向相當舒適，只有X1可以與之相比，不過綜合后排座椅乘坐感后X1輸?shù)镁褪蛛y看了，尤其是坐墊長度和高度，其實包括氛圍和做工以及功能性都是完敗，不過以寶馬的品牌形象是可以包容的。儲物空間：還是完美。從放水放東西，到手機充電，從前排到后排，甚至到尾廂都能讓我們滿意，兒童大型嬰兒車輕松放下。
配置：非常高
動力：沒上過高速，不過市區(qū)里超個車輕而易舉。四驅因為重一些，加速稍稍會比二驅的差一點點。
越野：
非常好開，方向盤很輕。配合全景鏡頭隨便市區(qū)里隨便鉆。底盤及懸架：原來擔心后懸掛會很硬，不過謳歌加這四個電磁減振還是挺有效果的。過個小坑坑洼洼還是很從容的，如果不告訴你是扭力梁估計沒人能感覺出來。
油耗：磨合期沒過，而且是四驅，所以暫時油耗比較高，大概11吧，還能降很多。
舒適：配置舒適，地盤得體有質(zhì)感，操控水準夠高。
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購買時間2016年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人過目不忘的顏值，前臉的辨識度很高，個性和優(yōu)雅兼具，有誠意的價格。
缺點：最不滿意這個配置沒倒車雷達。
外觀：外觀博眼球。我買的車頂沒有行李架，改天去加裝個行李架裝個行李箱又能放很多東西？
內(nèi)飾：不用說了，滿分，對比q3來說，q3弱暴了。
空間：同級q3,gla好太多了。
配置：選了很長時間，性價比不高當然不會選它！買車汽車之家沒少逛，為了回饋一下寫了以上內(nèi)容希望對你們有幫助，也希望汽車之家越辦越好！
動力：動力總體還可以，家用肯定是沒話說的，超車變運動模式提速是杠杠的。低速提速還可以，高速提速感覺就比較肉，如果能出1.8T也許就更完美了。
越野：
操控性很好，有待適應
油耗：還不錯 秉承了日系車一貫風格 節(jié)油
舒適：這車坐著絕對舒服，座椅非常柔軟。主駕駛也這么軟的座椅沒有腰部長途會累。
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