一鍵砍遍全城
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無(wú)法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：起步比較肉，1.6T渦輪增壓156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)按理說(shuō)應(yīng)該很有勁，對(duì)于一個(gè)注重加速提速的女漢子來(lái)講，至少應(yīng)該不會(huì)讓我感覺(jué)失望，結(jié)果卻是比較失望，車身自重大，在起步提速方面，奔馳公司還是向安全舒適妥協(xié)了。不過(guò)小A有AMG版本，如果一味追求動(dòng)力，可以選擇AMG版本，但看看車價(jià)，我還是向空間、舒適妥協(xié)吧，至少都是集運(yùn)動(dòng)與豪華于一體的小A嘛
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：我就是最初就是內(nèi)飾打動(dòng)了我，沒(méi)的說(shuō)沒(méi)的說(shuō)… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒(méi)法比。
空間：選擇A級(jí)，本來(lái)就不會(huì)過(guò)多考慮后排，99%的時(shí)間都是一個(gè)人或者2個(gè)人在使用，所以乘坐空間不是問(wèn)題；但是偶爾后排坐人的話，短途沒(méi)問(wèn)題綽綽有余，長(zhǎng)途可能會(huì)有局促。后備箱空間略小，但是沒(méi)有備胎，又增加了一點(diǎn)空間。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
操控：
很zan，不像前驅(qū)車，指哪兒走哪兒，過(guò)彎、盤橋很流暢，小車就是靈動(dòng)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怎么說(shuō)呢，挺粘手的，車能跟住人的意愿，很順暢。方向盤不像很多緊湊小車那么輕，原地、低速的時(shí)候需要一點(diǎn)點(diǎn)力度，個(gè)人很喜歡這種風(fēng)格，方向盤太輕開(kāi)起來(lái)沒(méi)感覺(jué)。懸架支撐很好，過(guò)彎什么的感覺(jué)很棒，貼地很緊。不知道是不是因?yàn)槲掖筌囬_(kāi)久了，換到小車上就好感動(dòng)！
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺(jué)是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。總覺(jué)得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗(yàn)速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過(guò)5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個(gè)油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開(kāi)變速箱的功勞。另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)便是標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來(lái)的時(shí)候，追加口碑就一定大贊。
舒適：總體不錯(cuò)，但是作為一輛偏重運(yùn)動(dòng)的小車，懸架硬，225/40/R18的輪轂，扁平比偏小，過(guò)減速帶不太舒服，駕駛中不要遇到攔路基本沒(méi)區(qū)別。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工還是保持著benz一貫的水準(zhǔn).沒(méi)有因?yàn)檫@是benz最便宜的車而打折!
缺點(diǎn)：起步比較肉，1.6T渦輪增壓156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)按理說(shuō)應(yīng)該很有勁，對(duì)于一個(gè)注重加速提速的女漢子來(lái)講，至少應(yīng)該不會(huì)讓我感覺(jué)失望，結(jié)果卻是比較失望，車身自重大，在起步提速方面，奔馳公司還是向安全舒適妥協(xié)了。不過(guò)小A有AMG版本，如果一味追求動(dòng)力，可以選擇AMG版本，但看看車價(jià)，我還是向空間、舒適妥協(xié)吧，至少都是集運(yùn)動(dòng)與豪華于一體的小A嘛
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：我就是最初就是內(nèi)飾打動(dòng)了我，沒(méi)的說(shuō)沒(méi)的說(shuō)… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒(méi)法比。
空間：小A空間更傾向前排乘客的感受，一般做倆人沒(méi)問(wèn)題。超過(guò)180的大個(gè)子做起來(lái)會(huì)很難受。后備箱空間適中，后排可放到的設(shè)計(jì)較為合理。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
操控：
很zan，不像前驅(qū)車，指哪兒走哪兒，過(guò)彎、盤橋很流暢，小車就是靈動(dòng)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怎么說(shuō)呢，挺粘手的，車能跟住人的意愿，很順暢。方向盤不像很多緊湊小車那么輕，原地、低速的時(shí)候需要一點(diǎn)點(diǎn)力度，個(gè)人很喜歡這種風(fēng)格，方向盤太輕開(kāi)起來(lái)沒(méi)感覺(jué)。懸架支撐很好，過(guò)彎什么的感覺(jué)很棒，貼地很緊。不知道是不是因?yàn)槲掖筌囬_(kāi)久了，換到小車上就好感動(dòng)！
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺(jué)是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問(wèn)題�？傆X(jué)得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗(yàn)速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過(guò)5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個(gè)油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開(kāi)變速箱的功勞。另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)便是標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來(lái)的時(shí)候，追加口碑就一定大贊。
舒適：總體不錯(cuò)，但是作為一輛偏重運(yùn)動(dòng)的小車，懸架硬，225/40/R18的輪轂，扁平比偏小，過(guò)減速帶不太舒服，駕駛中不要遇到攔路基本沒(méi)區(qū)別。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)配置高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速換擋有頓挫感（大概是D2-D3這個(gè)節(jié)點(diǎn)），起步不深踩油門比較肉，跑高速時(shí)風(fēng)燥較大，車內(nèi)異味較大，后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口。
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒(méi)有在入門級(jí)別的A系列身上簡(jiǎn)配or縮水，畢竟是整車進(jìn)口車型，考慮她也正是因?yàn)橄嘈疟捡Y毫不含糊的做工。各種科技配置簡(jiǎn)單實(shí)用，操作便捷。大燈全面，給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨(dú)感覺(jué)缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾，這個(gè)在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了，畢竟價(jià)格在那，品牌在那，買了小A，一點(diǎn)兒也不后悔。還是給滿分5分，我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間：三口之家夠了，最多一次加本尊一共四大三小七個(gè)人，當(dāng)然擠了，不過(guò)至少能裝下
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：從數(shù)據(jù)上看，這輛車是同類競(jìng)品中馬力最小的，但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就要就情況而論了。首先，奔馳車跟寶馬比就是一個(gè)肉字，這是品牌理念的問(wèn)題。Benz-A也一樣，三檔前動(dòng)力輸出順暢度一般，油門總感覺(jué)有點(diǎn)延遲，感覺(jué)車身很重。但是三檔之后，車身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢(shì)。越跑越快，中后段有種想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。
操控：
操控方面我覺(jué)得要分主動(dòng)和被動(dòng)兩方面。主動(dòng)方面，從轉(zhuǎn)向到越起伏再到加速，就一個(gè)字兒——扎實(shí)，非常穩(wěn)重。特別跑起來(lái)以后，不是爽，而是爽的輕松。被動(dòng)方面，在這款車上，雖然很多高逼格的配置都沒(méi)有，比如自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、導(dǎo)航、倒車影像，但是我買之前就很清楚，那些東西真的需要嗎？手動(dòng)空調(diào)就不方便了？車載導(dǎo)航比手機(jī)的好用嗎？有三星大標(biāo)在插上鑰匙扭一下能有多丟人？倒車影像？這么小的車還要倒車影像，別開(kāi)了。但是在操控方面的配置一樣都不少，定速巡航、限速設(shè)定、手動(dòng)撥片、自動(dòng)泊車一應(yīng)俱全。另外那些看不見(jiàn)的配置，剎車輔助真的很神，好像他會(huì)根據(jù)你的方向盤握力和測(cè)速還是剎車板踩踏急緩來(lái)判斷剎車力度，好像什么情況下都?xì)⒌淖。珯C(jī)器介入感又不明顯。方向盤內(nèi)有疲勞駕駛監(jiān)測(cè)，神奇的提醒你。自動(dòng)大燈不但能自動(dòng)開(kāi)關(guān)，還會(huì)根據(jù)車懸掛高低和與前車車距的變化自動(dòng)微調(diào)高度。還有一個(gè)細(xì)節(jié)可能很多人注意不到，車玻璃的做工會(huì)很大程度上影響你駕駛時(shí)的感官，做工好的玻璃會(huì)讓你跑快了的時(shí)候感覺(jué)不到緊張感。所以Benz-A跑起來(lái)有種速度沒(méi)上限的感覺(jué)，不想大部分車，盤上寫(xiě)著260kmh，可開(kāi)過(guò)14kmh就不敢再快了。說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，我還是要客觀的說(shuō)一下缺點(diǎn)，30-40kmh以下這車確實(shí)有點(diǎn)悶啊……
油耗：油耗不同路況差別大。堵車的時(shí)候自動(dòng)啟停真的能節(jié)省不少，但我感覺(jué)平均油耗還是在9個(gè)左右；高速的話我最低能到過(guò)6.5個(gè)。
舒適：減震調(diào)教的比較硬，難說(shuō)舒適，但是跑快了你就知道為什么要硬了。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)配置高
缺點(diǎn)：起步比較肉，1.6T渦輪增壓156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)按理說(shuō)應(yīng)該很有勁，對(duì)于一個(gè)注重加速提速的女漢子來(lái)講，至少應(yīng)該不會(huì)讓我感覺(jué)失望，結(jié)果卻是比較失望，車身自重大，在起步提速方面，奔馳公司還是向安全舒適妥協(xié)了。不過(guò)小A有AMG版本，如果一味追求動(dòng)力，可以選擇AMG版本，但看看車價(jià)，我還是向空間、舒適妥協(xié)吧，至少都是集運(yùn)動(dòng)與豪華于一體的小A嘛
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒(méi)有在入門級(jí)別的A系列身上簡(jiǎn)配or縮水，畢竟是整車進(jìn)口車型，考慮她也正是因?yàn)橄嘈疟捡Y毫不含糊的做工。各種科技配置簡(jiǎn)單實(shí)用，操作便捷。大燈全面，給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨(dú)感覺(jué)缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾，這個(gè)在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了，畢竟價(jià)格在那，品牌在那，買了小A，一點(diǎn)兒也不后悔。還是給滿分5分，我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間：設(shè)計(jì)很合理，后排坐3個(gè)人能坐下，兩個(gè)人比較舒適。前排設(shè)計(jì)很科學(xué)，駕駛起來(lái)輕松舒適。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
操控：
就憑著短小的優(yōu)勢(shì),跑高速的時(shí)候,超車總是干凈利落的,一點(diǎn)都沒(méi)有拖泥帶水.
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺(jué)是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。總覺(jué)得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗(yàn)速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過(guò)5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個(gè)油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開(kāi)變速箱的功勞。另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)便是標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來(lái)的時(shí)候，追加口碑就一定大贊。
舒適：減震調(diào)教的比較硬，難說(shuō)舒適，但是跑快了你就知道為什么要硬了。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2013款 A 180 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，配上宇宙藍(lán)，年輕人的活力展現(xiàn)無(wú)遺。剛買的時(shí)候帶媳婦去山上玩，下山堵車，對(duì)面一輛車?yán)飵讉�(gè)年輕人指著我的車問(wèn)副駕駛的女的，你賣一套房子夠買一輛這個(gè)車了吧。我瞬間想笑，豈不知大三叉星的小A只要20出頭。由此可見(jiàn)外表還是很唬人的。
缺點(diǎn)：整車隔音相對(duì)稍差，引擎蓋無(wú)隔音棉，并且無(wú)液壓桿支撐。
外觀：兩個(gè)字，漂亮！ 當(dāng)時(shí)在奧迪A1、沃爾沃V40、寶馬118i和奔馳里面糾結(jié)，最終覺(jué)得奔馳新A最 漂亮！因?yàn)榈溶囍芷谔L(zhǎng)，于是訂的A180。如果是A200及以上，更是沒(méi)有車 能夠超越新A的外觀了。
內(nèi)飾：還是兩個(gè)字，漂亮！或者加兩個(gè)，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾很完美，可以說(shuō)30萬(wàn)以內(nèi)的車沒(méi)有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯(cuò)。目前使用下來(lái)，沒(méi)覺(jué)得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：只能說(shuō)夠用 不夠?qū)挸?沒(méi)家里的奧迪A4l舒服 幸好有全景天窗彌補(bǔ) 沒(méi)有那種壓迫感全家出游時(shí)：全家出游？算了吧 最多小短途100公里以內(nèi) 特別是后排的靠背筆直的 坐久了很不舒服 還有安全帶卡曹坐久了閣的屁股疼 后排只能裝兒童座椅或狗狗用儲(chǔ)物空間：前排還是不錯(cuò)的 門板內(nèi)夠?qū)?中間沒(méi)檔把空間利用起來(lái)很爽 后備箱就不用談了小太小放行李：行李？只能小件 一個(gè)人的行李可以帶帶 出國(guó)大包小包去機(jī)場(chǎng)就不夠用了
配置：因?yàn)橛嗆嚭茉�，加上資源少，所以沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。現(xiàn)在其他地區(qū)優(yōu)惠很大。 但是就說(shuō)25萬(wàn)買到這個(gè)品質(zhì)，個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)。 車無(wú)完車，總體而言，奔馳A級(jí)完全值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)上看動(dòng)力中規(guī)中矩，但是實(shí)際使用中覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，可能得益于奔馳 自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。超車、加速，不需要深踩油門就可完成，因?yàn)? 目前才1000多公里，還沒(méi)舍得暴力駕駛，所以沒(méi)有0-100加速和極速的感受。 怠速力量適中，市區(qū)堵車、跟車不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力很突兀。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)楸救烁鞣N價(jià)位各種車型的車也開(kāi)過(guò)不少，所以 覺(jué)得奔馳的這臺(tái)車操控很好。 油門：靈敏，不會(huì)很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會(huì)有一點(diǎn)延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時(shí)候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒(méi)有不該有的晃動(dòng)和甩尾，讓人覺(jué)得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開(kāi)不會(huì)覺(jué)得太輕，女生開(kāi)不會(huì)覺(jué)得 太重。
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò)。第一次加油加了37升，跑了430公里，算下來(lái)8.6升。 之后加了50升，已經(jīng)開(kāi)過(guò)1000多公里，也就是50升油跑了600多公里。油耗8.1。 等磨合以后油耗表現(xiàn)應(yīng)該更好。 但是這1200公里，85%是在市郊，不是純市區(qū)擁堵路面，30%的路開(kāi)啟空調(diào)。
舒適：可能是因?yàn)樾翧級(jí)偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的很好開(kāi)，省油，回頭率高。
缺點(diǎn)：三檔之前太煎熬，配合較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，跑不起來(lái)的Benz-A真是讓人羞于提“品質(zhì)感”三個(gè)字。
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：我就是最初就是內(nèi)飾打動(dòng)了我，沒(méi)的說(shuō)沒(méi)的說(shuō)… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒(méi)法比。
空間：單身貴族和小兩口絕對(duì)滿足了。前排通過(guò)調(diào)節(jié)空間絕對(duì)充足，除非是180以上虎背熊腰。后排有帶兩個(gè)小孩子也完全沒(méi)問(wèn)題。買這種車壓根兒就不是為了載朋友的。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：從數(shù)據(jù)上看，這輛車是同類競(jìng)品中馬力最小的，但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就要就情況而論了。首先，奔馳車跟寶馬比就是一個(gè)肉字，這是品牌理念的問(wèn)題。Benz-A也一樣，三檔前動(dòng)力輸出順暢度一般，油門總感覺(jué)有點(diǎn)延遲，感覺(jué)車身很重。但是三檔之后，車身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢(shì)。越跑越快，中后段有種想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。
操控：
操控方面我覺(jué)得要分主動(dòng)和被動(dòng)兩方面。主動(dòng)方面，從轉(zhuǎn)向到越起伏再到加速，就一個(gè)字兒——扎實(shí)，非常穩(wěn)重。特別跑起來(lái)以后，不是爽，而是爽的輕松。被動(dòng)方面，在這款車上，雖然很多高逼格的配置都沒(méi)有，比如自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、導(dǎo)航、倒車影像，但是我買之前就很清楚，那些東西真的需要嗎？手動(dòng)空調(diào)就不方便了？車載導(dǎo)航比手機(jī)的好用嗎？有三星大標(biāo)在插上鑰匙扭一下能有多丟人？倒車影像？這么小的車還要倒車影像，別開(kāi)了。但是在操控方面的配置一樣都不少，定速巡航、限速設(shè)定、手動(dòng)撥片、自動(dòng)泊車一應(yīng)俱全。另外那些看不見(jiàn)的配置，剎車輔助真的很神，好像他會(huì)根據(jù)你的方向盤握力和測(cè)速還是剎車板踩踏急緩來(lái)判斷剎車力度，好像什么情況下都?xì)⒌淖�，但機(jī)器介入感又不明顯。方向盤內(nèi)有疲勞駕駛監(jiān)測(cè)，神奇的提醒你。自動(dòng)大燈不但能自動(dòng)開(kāi)關(guān)，還會(huì)根據(jù)車懸掛高低和與前車車距的變化自動(dòng)微調(diào)高度。還有一個(gè)細(xì)節(jié)可能很多人注意不到，車玻璃的做工會(huì)很大程度上影響你駕駛時(shí)的感官，做工好的玻璃會(huì)讓你跑快了的時(shí)候感覺(jué)不到緊張感。所以Benz-A跑起來(lái)有種速度沒(méi)上限的感覺(jué)，不想大部分車，盤上寫(xiě)著260kmh，可開(kāi)過(guò)14kmh就不敢再快了。說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，我還是要客觀的說(shuō)一下缺點(diǎn)，30-40kmh以下這車確實(shí)有點(diǎn)悶啊……
油耗：油耗不同路況差別大。堵車的時(shí)候自動(dòng)啟停真的能節(jié)省不少，但我感覺(jué)平均油耗還是在9個(gè)左右；高速的話我最低能到過(guò)6.5個(gè)。
舒適：減震調(diào)教的比較硬，難說(shuō)舒適，但是跑快了你就知道為什么要硬了。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津市北信中乒之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！
缺點(diǎn)：胎噪和后排空間
外觀：顏值控啊，入手的第一關(guān)
內(nèi)飾：挺好的，簡(jiǎn)潔大方
空間：之前我也是開(kāi)小車的，習(xí)慣了，好駕馭，平時(shí)后面也沒(méi)有人乘坐，還好吧，大個(gè)子，胖子就會(huì)緊張一些
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，本來(lái)20萬(wàn)的預(yù)算，超了很多，，，人就是這樣，其實(shí)關(guān)上窗戶胎噪也還好的
動(dòng)力：1.6t還好，并沒(méi)有想象中那么猛，我也不怎么會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，據(jù)說(shuō)很費(fèi)油
操控：
突然換了懷擋，還要適應(yīng)一段時(shí)間
油耗：新車顯示13個(gè)油，磨合一段能到10個(gè)以內(nèi)最好了
舒適：后排再傾斜點(diǎn)點(diǎn)就好了
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
購(gòu)買商家
南通文峰煒恒汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的大標(biāo)還是很帥的 哈哈哈哈~~~然后中段加速的時(shí)候感覺(jué)蠻線性并有力！
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，然后偶爾有點(diǎn)闖動(dòng)
外觀：外觀覺(jué)得拉風(fēng)�。。』仡^率杠杠滴~~~
內(nèi)飾：做工很精致，有豪華車的水準(zhǔn)
空間：這車橫向空間不是很大，但也夠用！后排可以做兩個(gè)成年人 腿部空間正好 但蹺二郎腿真不行。。。儲(chǔ)物空間還是很大的，不要看它體型小，里面還是很大滴喲
配置：性價(jià)比的化肯定是比GTI低一點(diǎn)了 但畢竟是大奔嘛�。�！哈哈
動(dòng)力：低檔位的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感 速度上40之后就很平順，開(kāi)了很舒服動(dòng)力平順性：速度上到40的時(shí)候，動(dòng)力銜接就很順暢，非常享受這種駕駛的感受，而且絲毫不會(huì)感覺(jué)到肉。。。。。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，有著小車天生的運(yùn)動(dòng)性！��！
油耗：油耗對(duì)于這個(gè)排量的車來(lái)說(shuō)稍微高粱那么點(diǎn)兒，但是行駛品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)還是很合理的
舒適：舒適性我覺(jué)得繼承了奔馳一罐的作風(fēng)，還是很舒服的，而且隔音相比較同級(jí)別車型而言絕對(duì)是略勝一籌，俗話說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳還是有他的道理的
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2013款 A 180 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)上并不屬于近期特別流行的“獅子大張口”但是看上去非常大氣、運(yùn)動(dòng)，除了smart外，用最少的錢就可以買到的“奔”！車門非常厚，看起來(lái)安全！
缺點(diǎn)：減震硬了點(diǎn)，過(guò)減速帶感覺(jué)是開(kāi)了面包車，電子手剎的收放剛剛和家里另外一輛車相反，每次都要注意。
外觀：車頭還行 屁股不好看 主要圖它小巧（其實(shí)也不小和某些合資三廂車比小不到哪里有的幾乎一樣大）做工車漆：車油漆比較硬 耐操 小擦小碰么事 相對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)車燈設(shè)計(jì)：魯素的只能說(shuō)夠用了 不會(huì)像其他品牌那么昏暗車身造型：臉好看 屁股丑 造型還是比較流線的時(shí)尚適合女性
內(nèi)飾：還是兩個(gè)字，漂亮！或者加兩個(gè)，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾很完美，可以說(shuō)30萬(wàn)以內(nèi)的車沒(méi)有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯(cuò)。目前使用下來(lái)，沒(méi)覺(jué)得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：雖然是25萬(wàn)的奔馳，但是終歸是A級(jí)車，空間說(shuō)不上多大，但是夠用。本人 180、80KG，使用起來(lái)沒(méi)有覺(jué)得局促。 后排空間坐兩人OK，中間地臺(tái)較高，坐三人比較勉強(qiáng)，不適合長(zhǎng)途自駕。 后備箱空間中規(guī)中矩，因?yàn)闆](méi)有備胎，所以后備箱下面還有一個(gè)書(shū)包的空間 可以放東西。后排座椅可以放平，一定程度上彌補(bǔ)了空間不足的損失。
配置：因?yàn)橛嗆嚭茉�，加上資源少，所以沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠�，F(xiàn)在其他地區(qū)優(yōu)惠很大。 但是就說(shuō)25萬(wàn)買到這個(gè)品質(zhì)，個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)。 車無(wú)完車，總體而言，奔馳A級(jí)完全值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：起步動(dòng)力不足，習(xí)慣后起步油門加大點(diǎn)，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力突然就來(lái)了，如果再狠踩油門，推背感也不錯(cuò)，并且配合7速雙離合變速箱的平順性，加速可以說(shuō)均勻有力。所以說(shuō)只要不在乎油耗，180動(dòng)力也是不錯(cuò)的。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)楸救烁鞣N價(jià)位各種車型的車也開(kāi)過(guò)不少，所以 覺(jué)得奔馳的這臺(tái)車操控很好。 油門：靈敏，不會(huì)很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會(huì)有一點(diǎn)延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時(shí)候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒(méi)有不該有的晃動(dòng)和甩尾，讓人覺(jué)得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開(kāi)不會(huì)覺(jué)得太輕，女生開(kāi)不會(huì)覺(jué)得 太重。
油耗：無(wú)所謂油耗了 但是不算省油 相對(duì)于這么小個(gè)車身高速路段表現(xiàn)：非常省油 看到過(guò)4.7的油耗?? 但估計(jì)不是很準(zhǔn)吧城市路段表現(xiàn)：城里開(kāi)稍微堵一堵 12個(gè)油以上 還好吧習(xí)慣了 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么省油的車（混動(dòng)）橫向?qū)Ρ龋汉图依锬桥_(tái)A4L比起來(lái)差不多的油耗 無(wú)所謂了好歹是奔馳
舒適：可能是因?yàn)樾翧級(jí)偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加內(nèi)飾。一個(gè)很帥氣的小車，因?yàn)槭莾蓭�，所以感覺(jué)屁股不夠帥氣，不過(guò)車頭絕對(duì)漂亮。內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)，奔馳的黑色矩陣內(nèi)飾模塊一向感覺(jué)高端
缺點(diǎn)：三檔之前太煎熬，配合較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，跑不起來(lái)的Benz-A真是讓人羞于提“品質(zhì)感”三個(gè)字。
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：我就是最初就是內(nèi)飾打動(dòng)了我，沒(méi)的說(shuō)沒(méi)的說(shuō)… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒(méi)法比。
空間：夠用了，可以說(shuō)是很驚艷的空間，媳婦兒172以上的個(gè)子坐在車?yán)镆稽c(diǎn)緊迫感都沒(méi)有，后座我這個(gè)178,180斤的家伙坐進(jìn)去腿部還有足夠的空間，因?yàn)闆](méi)有備胎，所以后備箱的空間也還比較充足。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
操控：
就憑著短小的優(yōu)勢(shì),跑高速的時(shí)候,超車總是干凈利落的,一點(diǎn)都沒(méi)有拖泥帶水.
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺(jué)是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問(wèn)題�？傆X(jué)得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗(yàn)速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過(guò)5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個(gè)油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開(kāi)變速箱的功勞。另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)便是標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來(lái)的時(shí)候，追加口碑就一定大贊。
舒適：★★★★真皮+織布座椅很舒服，冬天沒(méi)有那種坐在純真皮座椅上很涼的感覺(jué)，車廂氛圍也很好，每次駕駛它都會(huì)有很期待的感覺(jué)。
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