一鍵砍遍全城
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無(wú)法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從數(shù)據(jù)上看，這輛車是同類競(jìng)品中馬力最小的，但開起來(lái)的時(shí)候就要就情況而論了。首先，奔馳車跟寶馬比就是一個(gè)肉字，這是品牌理念的問(wèn)題。Benz-A也一樣，三檔前動(dòng)力輸出順暢度一般，油門總感覺(jué)有點(diǎn)延遲，感覺(jué)車身很重。但是三檔之后，車身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢(shì)。越跑越快，中后段有種想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2013款 A 180 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：數(shù)據(jù)上看動(dòng)力中規(guī)中矩，但是實(shí)際使用中覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，可能得益于奔馳 自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。超車、加速，不需要深踩油門就可完成，因?yàn)? 目前才1000多公里，還沒(méi)舍得暴力駕駛，所以沒(méi)有0-100加速和極速的感受。 怠速力量適中，市區(qū)堵車、跟車不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力很突兀。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從數(shù)據(jù)上看，這輛車是同類競(jìng)品中馬力最小的，但開起來(lái)的時(shí)候就要就情況而論了。首先，奔馳車跟寶馬比就是一個(gè)肉字，這是品牌理念的問(wèn)題。Benz-A也一樣，三檔前動(dòng)力輸出順暢度一般，油門總感覺(jué)有點(diǎn)延遲，感覺(jué)車身很重。但是三檔之后，車身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢(shì)。越跑越快，中后段有種想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津市北信中乒之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
購(gòu)買商家
南通文峰煒恒汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低檔位的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感 速度上40之后就很平順，開了很舒服動(dòng)力平順性：速度上到40的時(shí)候，動(dòng)力銜接就很順暢，非常享受這種駕駛的感受，而且絲毫不會(huì)感覺(jué)到肉。。。。。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2013款 A 180 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步動(dòng)力不足，習(xí)慣后起步油門加大點(diǎn)，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)動(dòng)力突然就來(lái)了，如果再狠踩油門，推背感也不錯(cuò)，并且配合7速雙離合變速箱的平順性，加速可以說(shuō)均勻有力。所以說(shuō)只要不在乎油耗，180動(dòng)力也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步相對(duì)較弱，但中后段加速超車讓我很有信心，加速穩(wěn)定線性，偶有頓挫感（兩個(gè)原因：1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱，可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順，還是CVT模擬變速器來(lái)的平穩(wěn)可靠）可能是因?yàn)檐囎舆�比較新，還在磨合期，待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀，期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn)：城市綜合路況行車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了，畢竟我也不怎么愛(ài)激烈駕駛，只是偶爾高速上撒撒野，實(shí)際上是想探探小A的底子，讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分，那么動(dòng)力4分，屬于中上檔次，雖然不符合預(yù)期，但是其他方面早已俘獲我的心。
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