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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗
缺點：后排空間再大10厘米的話這車絕對是神車。總體感覺還是可以的。因為畢竟車子不是天天滿員的狀態(tài)。
外觀：CX-4有著天生的高顏值。有著低矮的車身。轎跑的風格。溜背的設計。流星眼的LED日行燈和大燈。扁平造型的尾燈組前后呼應。
內飾：新的魂動內飾整體來講還是很不錯的，做工也可以。相比另外一家，一馬還算是個比較靠譜的隊友。如果2.5L次頂配的儀表盤也改成轉速表就更好了。如果中控屏再大一點，還能升降，那就再好不過了，哈哈。
空間：前排滿意，后排一般
配置：個人覺得2.5激情版性價比在整個配置里性價比是最高的，在同價位這個車采用的進口發(fā)動機變數箱，我覺得很值
動力：我開過六七款車吧，雖說對車不是太了解，但是也算個馬馬虎虎，對于馬自達這個創(chuàng)馳藍天自然吸氣的發(fā)動機，我是真心覺得這發(fā)動機不錯，在同排量的自吸發(fā)動機中，他的動力我覺得可以排在前列了。
越野：
都說是人馬一體，日本的寶馬，操控沒得說。我是一枚準新駕駛員，4月底拿的照，真正開車也沒幾天，那時我開的是桑塔那2000 ，可以說我開車全是按照規(guī)范來，基本上在車上都作了標尺，轉彎的時候到了那個部位可以轉了，什么時候可以打方向了等。但只從開了這個車子后我試著人馬一體，讓自己的感覺來控制這個車，哎，也真是神了，這車讓我控制的挺不錯，反正是指向精準，打那兒是那兒，一點都不含糊。
油耗：8升多一點吧
舒適：懸架調校的偏運動，但底盤很干脆，很犀利，不啰嗦。座椅包裹性很好，坐著比較舒服，領導很喜歡。噪音控制的不是很好，跟美系比是不可能的，也就是湊活。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀了 其次動力 最后意想不到的通過力
缺點：空間較大型suv較小
內飾：有待提升不過還算可以下半部分所料感覺大
空間：家里人都是普通身材，沒有膀大腰圓的童鞋，而且這部車主要是我和老婆大人用，后排用到的機會比較少，而前排空間還是挺富裕的，所以空間對我們來說，不是什么問題。也特意詢問了坐過后排的家里人或同事，他們都覺得后排不大，但是還可以談不上擠，只是全黑內飾稍顯壓抑。
配置：對需要這車的來說性價比就高！我就是需要她的那種人！
動力：創(chuàng)馳藍天技術加上馬自達的原裝進口三大件，2.5L超車簡直so easy動力平順性：馬自達的變速箱調教還用說嗎？動力隨心所欲隨叫隨到，絲毫沒有頓挫感，記住是絲毫沒有頓挫感.加速表現：2.5的創(chuàng)馳藍天一腳地板油下去我都懷疑是不是加了渦輪，買了它不超車就別買了。對于我這個新手來說基本上限70的路面都可以開啟塞車模式。它的動力表現令你完全壓抑不住的想要澎湃。跑高速：一鍵定速巡航，解放雙腳輕松自在，不過因為太放松了倒是很容易睡著，所以建議跑高速的時候旁邊最好有個陪聊。這樣輕輕松松、歡歡樂樂、嘻嘻哈哈、侃侃大山轉眼也就到了目的地。
越野：
自己第一臺車，開著順手，方向盤很輕，指向精準。馬自達出品，覺得誠意滿滿。
油耗：目前星期600多公里，平均下來8.9L/100km,市區(qū)上下班經常堵車，耗油多，上高速耗的少
舒適：孩子非常喜歡，裝了兒童座椅，孩子沒有一點意見
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：訂車后等你時間長了些，這真的是事實，還真是很喜歡這款車才等了那么久。如果車源多些讓提車時間不那么久就好。
外觀：魂動的外觀真是不用多說的~加上騷包的紅色車漆！
內飾：過得去。
空間：乘客都是中等身材，一般加上小孩都是五個人乘坐，空間夠寬敞。
配置：這車的性價比還是可以的，這個配置加上這個外形。還有人馬一體的操控。所以個人認為綜合實力很強。
動力：2.5的動力是夠了， 之后開的是1.8的， 所以現在要買2.5， 不過不負眾望， 動力隨叫隨到。
越野：
開了幾天已經感覺開不了別的車了，從每次調頭和轉彎指向型都非常精準，指哪兒打哪兒，真的是人馬一體，跟隨你的感覺。底盤調校也是相當到位，減震做的也很好。
油耗：目前是磨合期內，10.5L/km左右。等上過高速，做了首保，出了磨合期相信油耗還會有驚喜。
舒適：座位老是覺得沒做好，看來還得習慣
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購買時間2016年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5214公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的外觀跟操控，還有19寸大腳，196mm的離間隙也是很好，我妹妹的邁騰簡直沒得比，出去玩好多地方我的車能去，她的車不能去！這款車的油耗還不清楚，磨合過了就知道了，但聽人家說油耗挺低的！換擋也很平順，因為是磨合期，也沒有急加速，其實我挺愛聽高轉速發(fā)動機的聲音，那聲音簡直跟跑車聲音一樣一樣的，太帥了！朋友買的馬6，他坐我的車說，這cx4簡直太舒服了，這款車調校得好，坐后排過坑洼路段也不顛！
缺點：二十來萬的車竟然沒有電動調節(jié)座椅，而且后排座椅做4個人的話沒有過多余的空間，尤其是腿部的空間，腿長一點的話都不方便，坐起來很壓抑，并且地板上還凸起來一塊隔板，很明顯影響整車的整體美觀。
外觀：外觀漂亮，流線完美，紫檀色是我最喜歡的，特別的那一對勺子燈，第一眼就被深深的愛上，就像愛上我媳婦當時的感覺一樣的，19寸的輪胎霸氣十足，給車外觀又增加了10分，但是，尾燈有點點小遺憾，整體來說還是被顏值打敗
內飾：前排內飾挺好，同價位也算可以，但是我更喜歡阿特茲的內飾多一點，稍稍上當一些！
空間：空間偏小
動力：這個沒有好說的，我的是2.5的，市區(qū)，高速都完全夠用，超車的時候，只要你想，速度隨叫隨到，真的很舒服。
越野：
操控在SUNV中相當棒，開途觀感覺忽忽悠悠的，但是CX-4就不一樣，加上坐姿低，開起來感覺和三廂車差別不大，速度快一點沖進彎道也不是不行，就是輪胎抓地力不是很好，好幾次都響胎了。這里指的也是相對來說，真正比起來操控肯定不能和三廂車比
油耗：基本在廣州市區(qū)開,2.5的車子，表顯油耗也一直在9.2附近，原來1.6的騏達也要8.5，可想而知，CX-4的油耗是多么的牛逼。要是持續(xù)跑高速的話，那油耗還不得降到6個點左右啊，省油！
舒適：與傳統的硬漢越野車相比，鋼絲更像是一位落落大方的姑娘，對細小的顛簸處理的很好，較高的離地間隙不僅可以輕松越過隔離帶，還可簡單粗暴的對待凹凸不平的鄉(xiāng)道。SUV兼顧了轎車的駕乘感，座椅真皮，乘坐支撐很到位，包裹性良好。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計妖嬈多姿，豐滿的臀部，熏黑的尾燈，簡直膩爆啦！動力強有勁，操控精準，配置夠用，一款很運動的轎跑SUV。
缺點：沒啥不滿的，真的要說的話，那就是這車的視野真的是太小了。A柱和C柱又粗又大，后擋風玻璃太小，內后視鏡都看不到后面是什么品牌的車。過十字路口的時候A柱會擋住半個車道的視野，又大又黑的C柱在你轉頭看路邊美女的時候，能把你氣死??。還有就是都這個價格了，居然沒有電動座椅，悲催。中控屏還沒導航。
外觀：外觀是買這車的第一理由，全系led大燈，晚上很亮，勺子式日間行車燈也是大愛，19寸的輪轂是買2.5的理由，選的晶鉆灰，耐臟，太陽下像白色，陰天像銀色，很滿意這個顏色。A柱是黑色貼紙，營造的懸浮車頂的效果，以后D柱跟黑頂也貼黑就更拉風了。
內飾：很多軟包材質！跟別克寶馬有的一拼
空間：前排駕駛室空間挺寬裕的，本人168cm坐在里面頭部空間也有很多空余的空間，所以前排這一點無需否認完全夠用，但是后排對于我全家用車的情況來說會有點窄，本人的家人都是屬于偏胖型那種，每次出去外面玩后排坐4個大個子的話都會覺得非常的壓抑，平常家用還是沒什么問題的。
配置：本來選2.0頂配的，沒現車轉2.5四驅多了動力和四驅系統；還有那能裝B的19寸輪殻，銷售說BBA的車好多都是18寸最大了。
動力：加速線性，隨踩隨有，輔以適時四驅系統在東北的冬天顯得游刃有余
越野：
之所以選擇馬自達，就是自己開車時間比較多，對駕駛的要求一點不含糊。SUV的通過性駕車的操控真的就是那么自信！
舒適：還可以
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 外觀 外觀 重要的事情說三次，其實選擇鋼絲的有誰不是為了這么拉轟的造型呢？操控也不錯，轉向靈活，方向很輕，提速和給力！不錯不錯！
缺點：也是兩點，一視野不好。高了不舒服低了視野特別不好。二后門開口太小，上下車很容易蹭到門檻。
外觀：顏值杠杠的，不止一次有人圍觀了~絕對亮點！絕對好評！沒話說！
內飾：設計感強，并且在實用，尤其是類似寶馬和奧迪的旋鈕操作和立式大屏。做工一般，以前都說長安做工差，現在看一汽也不強多少。不過話說回來，這事未必賴一汽，說不定馬自達本身的工藝就不如豐田大眾這些超大型車企。但是總體來說，對得起價格，買發(fā)動機送殼哈哈。。
配置：紅白加價2000，確實總體這車和同比價位SUV比確實價格在這里，很值！如果來點優(yōu)惠就更好了，5年10桶機油！看樣子都要去4S店保養(yǎng)了！
動力：不錯 總能給您驚喜 只要肯給油 超車絕對沒問題 目前還沒有過首保 三千轉還沒有試過 當初試駕了2.0的才買2.5的 還是喜歡動力充沛
越野：
操控非常棒，指向精準，指哪打哪，不徐晃不調整，輕盈且小巧的方向盤，更好的控制這車，側傾小。
油耗：油耗不低！從買過來總共加了800塊92號的油，只跑了1100左右公里,這油耗真不算低了。不知道是不是4驅的原因還是我開的比較激烈的原因，但是家里另一輛車同樣的開法油耗比CX-4低很多。CX-4現在表顯油耗是9.5，也沒算過是不是準的。
舒適：對于開車的我來說挺舒適的，偶爾坐副駕駛各方面來說都還是挺舒適的，走顛簸路況的時候在車內一不是特別的明顯，座椅的包裹性很強，感覺就是為我量身定制的座椅舒適性：座椅調節(jié)很方便，座椅的皮質很軟，包裹感很強
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀，重要的話只說一遍！其次是積極的動力響應以及渾厚的高轉聲音
缺點：最最不滿意的當然是，2.5激情版的主駕座椅不是電動，沒有了座椅加熱和腰托，缺少了使用上的一些舒適性而且整車的檔次感也蹭蹭地降下來了。主駕位加一個電動座椅我覺得也不過分吧？
外觀：拉風，拉風，拉風，重要的事情講三遍
內飾：比較平庸，沒太多特色的地方
空間：家里用車平時一家四口 對于四口之家 空間還行吧 之前覺得后排好小 現在看著看著都習慣了
配置：預算在二十萬左右 開始沒覺得車子值這么多 不過比比配置和排量 這個價位還算合理！同樣的價格比實惠嘛
動力：要多少有多少，給多少來多少，動力完全夠了，提速很快哦，不像渦輪車，自吸值得推薦！
越野：
指哪打哪，人馬合一，四驅系統很大的幫助！
油耗：滿意滿意，2.5的車還想怎樣呢
舒適：懸架偏硬了一點，但還能接收，剛剛也說了，它不會給到你像開船的感覺，再而的是它的支撐性很好，就算急轉彎也不會有很大的側傾現象，平常低速就更加感受不到了。反倒在買車之前我會認為它的隔音效果會很差，因為畢竟是一臺運動型的車，隔音效果也不會好到哪里去，誰知卻給到了我驚喜，雖說不是很安靜，但比預期好上不少～
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗
缺點：車前臉太長，需要時間適應！
外觀：滿意滿意滿意。非常喜歡的外觀。
內飾：做工很顯高檔
空間：后排空間不夠大，長途難受，后窗玻璃太小，壓抑，后備箱空間比例滿意！
配置：在這個價位買到2.5四驅的合資跨界車，雖然缺少某些錦上添花的配置，但在良好的操控性以及超高的顏值面前顯得也并不那么重要了，總之這是一款同價位難逢敵手的好車
動力：動力方面表現很滿意。動力輸出非常線性。發(fā)動機與變速箱的配合非常默契。變速箱升檔降檔非常積極。完全能明白駕駛者想要的感覺。也讓駕駛者在開車的過程中更有信心
越野：
方向盤指哪到哪真不錯底盤及懸架：懸掛我朋友開了說確實不錯 本人感覺也不錯雨雪泥濘路面：哪肯定是必須的，跑過這樣的路，雨天覺得也是挺不錯的
油耗：一般時速在一百公里每小時的時候，是最省油的，跑過一次高速，平均油耗下來是7.6個油，在正常的市區(qū)內開，油耗一直飆升到了10.2個油，現在還在持續(xù)的升高，可能也是由于我個人的原因，我總是愛急加速，瞬間深踩油門，這也是導致油耗一直在升高的原因之一吧，總體來說2.5的排量在那里擺著，有了良好的動力，就會犧牲掉油耗，魚和熊掌不可兼得嘛，所以油耗方面還是能接受得了的。
舒適：還可以的吧，這個車的價格的車里算很好的了/，材料的我覺得還算舒服吧，還是看跟什么車比哦。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，顏值很高很拉風，大輪轂，運動曲線，最like最加分的是全led勺子大燈，亮度非常好，耐用。當然最重要的還是操控性很棒，轉彎非常穩(wěn)，底盤高，跑山路也沒問題。
缺點：太容易被發(fā)現沒在單位了�。。�
外觀：外觀來說還算是跟的上潮流，跑車般低寬車身比例，魂動設計，再加上全系標配LED流星星大燈組合，最經典的就是魂動紅，車漆顏色驚艷無比，金屬色裝飾休，炫目邊貫，只需一眼，便可以俘獲你的芳心。
內飾：總體感覺可以，比起其他車，還是有很多亮點的地方。
空間：沒孩子，不考慮后排空間，所以空間可以滿足需求。需要家用的還是慎重考慮，后排空間感略差，主要是中間隆起太高，后窗線太高，再加上黑頂，比較壓抑。
配置：總體性價比還不錯，同事們都覺得還可以。
動力：2.5動力隨叫隨有，雞血一踩zoomzoom就超車了。經常跑高速的應該很爽，在市區(qū)里面就有點雞肋了。
越野：
第一次試駕這個車，很快就能適應車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗：目前已經開了快4000公里了，我2.5的，綜合油耗在8個左右，高速6.5個油
舒適：懸掛偏硬，過坑、上馬路牙子還行，比轎車強多了。但是跟森林人比還是差距明顯。
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀啦，特別是車頭的造型和尾部，呵呵
缺點：才跑了一百多公里，還沒發(fā)現什么地方不好的
外觀：非常滿意，現在正看看怎么改呢！
內飾：內飾還是喜歡黑色內飾~，沒選頂配的就是因為個人覺得黑內飾黑頂子超帥~加上中控的悅連系統裝逼按鈕和屏幕~完美
空間：空間還好，，日常使用是沒啥問題的
配置：之前在汽車之家把很多車坐了橫向對比，相比較而言小四的性價比還是蠻高的，像全系標配LED前大燈組合，istop怠速智能啟停，一鍵啟動，電子手剎車，自動駐車功能，多功能方向盤，電動天窗，智能四驅這些陪在我2.5標配上我感覺就比較厚道了，更何況是臺合資車，最最重要的就是他的發(fā)動機和變速箱，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機和變速箱，13:1超高的壓縮比，發(fā)動機變速箱整機原裝進口。超牛X的心臟！性價比毋庸置疑的高呦。
動力：地板油很爽 ，油耗的話也能接受 超車也是輕輕松松的非常的爽
越野：
操控是和動力匹配的，動力跟得上，操控自然不在話下，可以隨意穿梭在車流中，但是還是以安全為主。
油耗：新車·不敢說 還沒首保，市區(qū)跑跑感覺油耗很滿意，平均7~8個
舒適：舒適性還可以，畢竟是一輛運動性為主的車子，其懸掛設計更多的體現運動，該車路感比較強，通過減速帶有震動，但回彈很快也很干脆，不會讓人有一種不舒服的感覺。
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