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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力！
缺點(diǎn)：還在等待出現(xiàn)
外觀：外觀很贊，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾灰常滿意，中控有點(diǎn)像GLA，馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)B鈕很贊。
空間：夠用，不能說大，但是對(duì)于我來說兩口之家ok，后備箱尺寸也滿意。
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)，同事們都覺得還可以。
動(dòng)力：對(duì)于這款車的動(dòng)力我感覺它繼承了阿特茲的血統(tǒng)，自然吸氣之王！之前自己開的是1.6排量的車，但是也開過朋友2.5排量的車。也是分車型，有一些確實(shí)不太盡如人意。我在訂車之前是有一些小擔(dān)心的，因?yàn)槿绻?.5排量不夠用的話，我就的完全放棄這款車了，因?yàn)榫蜎_2.5排量和四驅(qū)。但是做過試乘試駕之后完全顛覆了我的個(gè)人觀念，完全是一直踩一直有啊，特別值得一提的是油門踏板下面的強(qiáng)制降檔功能，太適合發(fā)泄了，一腳摟下去發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲讓血液都快沸騰了！感覺超棒！加速表現(xiàn)：跑高速的時(shí)候六速的手自動(dòng)擋變速箱我感覺是有一定優(yōu)勢的，我在透車的時(shí)候手動(dòng)強(qiáng)制降檔故意將轉(zhuǎn)速拉高，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有產(chǎn)生異響，個(gè)人感覺車輛的流線型非常適合跑高速，感覺高速行駛的時(shí)候車身整體會(huì)下趴，比較扎實(shí)的感覺。
越野：
指哪打哪
油耗：純市區(qū)2.5有點(diǎn)偏高，但還是能接受！可能自己激烈駕駛習(xí)慣了。
舒適：車子行駛坐在里面那叫一個(gè)舒服，如果沒有噪音的話我感覺就無可挑剔了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)cx4的外形設(shè)計(jì)是最滿意的，無論是同級(jí)別，還是不同級(jí)的車，它的外觀都可以做到數(shù)一數(shù)二的地步，雖然地盤是與昂克賽拉同級(jí)別，但是它的外觀設(shè)計(jì)，從頭到尾都是重新設(shè)計(jì)過的，整體感很強(qiáng)，由于車比較高，比較大，所以汽車的前臉要比自家的親兄弟，阿特茲，昂克賽拉更為霸氣，全系標(biāo)配了LED大燈，優(yōu)勢明顯，說完外觀，再說說內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更為漂亮了，首發(fā)的應(yīng)用的電子手剎，減小了機(jī)械手剎占用的空間，也使得內(nèi)飾更整潔。
缺點(diǎn)：系統(tǒng)真的太慢了，需要改進(jìn)，為什么不做一些活動(dòng)有關(guān)送一下導(dǎo)航的SD卡呢？導(dǎo)航的SD卡還要自己去買，其實(shí)很多人說為什么不配備4車窗的一鍵升降功能，本人覺得無所謂的，但有是最好，2.5為什么不配備電動(dòng)座椅，就算不配備應(yīng)該可以加裝吧，胎壓監(jiān)測其實(shí)也很重要的，音響比阿特茲差的多了。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，這款車型的外表大氣。
內(nèi)飾：用料講究，做工不錯(cuò)
空間：其實(shí)真的完全夠用，又不是用來做臥室，要那么大有什么用
配置：性價(jià)比較高，我是挑選一款SUV，但是發(fā)現(xiàn)15-30萬這個(gè)價(jià)位的SUV在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾這些方面沒有一款是完美的，都需要有取舍，要空間可能舍棄動(dòng)力，要?jiǎng)恿赡苌釛壙臻g，而BBA的車又有品牌價(jià)值，價(jià)位會(huì)更高些，我比較傾向于動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾，所以舍棄了空間選擇了CX-4，全辦下來22W，2.5L絕對(duì)夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.5的是沒話說，油門一踩就有，地板油有推背感，加速也很線性，沒有渦輪那種突兀感，猛踩的話還是有點(diǎn)，目前還沒跑高速，市區(qū)2.5的有點(diǎn)發(fā)揮不出來，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過很好聽，這就是所謂的zoom吧。
越野：
方向盤稍有虛位，整體操縱起來還是挺舒服的
油耗：現(xiàn)在9.3個(gè)油，過段時(shí)間要跑個(gè)高速，應(yīng)該會(huì)降很多
舒適：隔音不好，操控型的車，舒適度也要求不高
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是她的外觀，我親切的稱她小媳婦！從我第一眼看到這輛車，我就深深的被她的外觀所吸！不得不說，這個(gè)外觀，這個(gè)流線，這個(gè)前臉，就是我心中想要的.
缺點(diǎn)：嗯，其實(shí)也沒有什么特別不滿意的地方，就是頂是黑色的，感覺烏云蓋頂，另外內(nèi)飾用料不夠高檔，畢竟20多萬的車，內(nèi)飾沒有提現(xiàn)出他的價(jià)值，主要還是因?yàn)楸救耸莻�(gè)顏控，所以選擇鋼絲。
外觀：不給五顆星的好評(píng)，對(duì)不起激情“4”！年輕時(shí)尚又拉風(fēng)，妥妥的潮車。當(dāng)然，蘿卜青菜各有所愛，鋼絲也有被批斗的，因?yàn)楹芏嗳擞X得它SUV不是SUV，轎車不是轎車的感覺，不倫不類。唉，獨(dú)特的造型，不喜歡的你說多了，都是累……懂的大有人在，不能強(qiáng)迫人家來認(rèn)同你，因?yàn)槲覀兌际钦鎼邸陝?dòng)之眸，很少有人能抗拒的住，但是，愛曬圖的各路大神，有沒有覺得鋼絲的正臉好大，拍個(gè)正臉吧，那效果就像我們拍身份證照一樣，有點(diǎn)不忍直視，看多了才能免疫。天朗氣清的天氣，開著鋼絲出門，就拍側(cè)臉，怎么拍都帥！還有不能忽略的性感翹臀，也是拍照的經(jīng)典，打開后備箱，坐著躺著都隨你，蓋上后備箱門，趴著側(cè)著也能行……
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，真皮座椅，整體黑色給人一種大氣的感覺，而不會(huì)讓人壓抑
空間：因?yàn)轶w型很瘦，后排只是夠用，儲(chǔ)物格太少了，一些隨身物件不方便放置，后備箱空間還滿意。
配置：可以接受，沒有非要加精品啥的，感覺價(jià)格可以再低點(diǎn)。配置低了一點(diǎn)。
越野：
操控精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向的時(shí)候 方向給多少就轉(zhuǎn)多少 不用修正
油耗：面前行駛了405公里，有300公里的高速，100公里市區(qū)，油耗在7.9還是非常滿意，過了磨合期，一定還會(huì)降，
舒適：還可以，整體調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，舒適不是該車所長。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋼絲外觀實(shí)在沒得說了，就好沖著外觀來的，對(duì)于轎跑型的suv真不是吹的，好看的很，很是喜歡拉風(fēng)的外形，很適合撩妹哦。
缺點(diǎn)：二十三萬下來的車 配置還是少了一些 空間可以接受 只能說車無完車
外觀：外觀自然不必多說，買它就是沖著風(fēng)騷的外觀來的，可以說是一見鐘情，回頭率高的簡直就是豪車一般的存在。車燈設(shè)計(jì)：cx4的全led光源大燈組，一個(gè)字“亮”兩個(gè)字“漂亮”做工車漆：珠光白雖說加2000，但底漆的珠光效果還是非常風(fēng)騷的，特別在陽光下那種珍珠般的閃耀真的令人賞心悅目。車身造型：兇悍的前臉造型使得殺氣十足，后備箱猶如少婦般豐滿圓潤的翹臀溜背造型簡直騷的一塌糊涂。
空間：還是那句話，后排空間感差強(qiáng)人意，不過后排坐倆人還是很舒服，無論長途還是短行不會(huì)感到絲毫不適。儲(chǔ)物空間：雖然是溜背造型，但后排放倒還是可以支持一個(gè)175的同學(xué)完美的睡一覺的。乘坐空間：我183，前排挑好坐后排頭部3指，腿部一拳多點(diǎn)點(diǎn)，后排坐2人最舒服，坐3人恐怕只適合跑短途。全家出游時(shí)：帶老婆和父母出去風(fēng)景區(qū)玩了一圈，看著家人的笑臉以及山間旖旎秋色感到心曠神怡，感嘆生活就該如此美好。
配置：買個(gè)自己滿意的車就是最高的性價(jià)比！
動(dòng)力：就到動(dòng)力也是相對(duì)夠用的，也對(duì)比過其他車，還是覺得它觸油就走。主要是過彎很暢快，秒殺同極車。
越野：
操控精準(zhǔn)，沒有虛位，很好開。山路沒開過，有待觀察，底盤懸架支撐很好，很犀利�？偨Y(jié)起來就是很好開。和我家人的X3比起來確實(shí)有一拼。
油耗：油耗還不錯(cuò)，磨合期10-11個(gè)油，高速跑過8個(gè)，算ok了，看首保過后怎樣再下定論
舒適：座椅包裹性很棒！駕駛員和副駕駛等感覺都比較舒適。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值沒誰了，好開，動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾較滿意！轎車的操控suv的通過性
缺點(diǎn)：后排中間突起過高，尾箱容量不足。
外觀：外觀！呵呵！不用我說，基本上很多買這車的都沖著這車顏值去了！那叫一個(gè)驚人！帥！美！漂亮！哈哈，太愛這車外觀設(shè)計(jì)的，流行眼！晚上勺子燈！
內(nèi)飾：非常滿意。相比于翼虎這類科技的中控，更喜歡-4這類簡約中控，獨(dú)立屏幕，悅聯(lián)系統(tǒng)，非常容易上手，黑棕色內(nèi)飾很有檔次感。前排能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)。
空間：對(duì)于空間當(dāng)時(shí)也猶豫，但見了實(shí)車后發(fā)現(xiàn)，并不是有的評(píng)論說的空間很小，前面的空間很充裕，再說家里人的身高都不是很高大型的，，后面坐著也很舒服，至于中間的隆起，影響不是很大，后備箱的空間完全夠用，把后排放倒，就像一張床，自駕游睡覺很舒服
配置：大部份還算是滿意的！二十來萬的車竟然沒有電動(dòng)座椅，這也真是不知道該如何說，所以性價(jià)比難免會(huì)打部分折扣。
動(dòng)力：2.5自吸的四驅(qū)CX_4動(dòng)力是真沒話說，相當(dāng)充沛，說有就有，超車、旅游、爛地，一腳就去了！杠杠滴，我老爸的車是以前的老馬六（馬自達(dá)粉絲�。┏匦阅芤蚕喈�(dāng)好，動(dòng)力也足，平時(shí)我也開，但是跟cx4比起來還是差好遠(yuǎn)，畢竟是四驅(qū)的啊，方向也挺輕的，好開！
越野：
雖然是SUV，但感覺只是提高底盤的轎跑，懸掛支撐到位，過彎沒有SUV那種大幅度的傾側(cè)，打哪去哪的感覺還是不錯(cuò)的
油耗：2.5的車，四驅(qū)版的 冬天開到10個(gè)左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)很是不錯(cuò)了
舒適：開車的獨(dú)自樂在其中，乘車的都呼呼大睡。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先顏值 沒的說 真心帥 接下來是操控 相當(dāng)精準(zhǔn) 動(dòng)力也很好 夠夠的 另外在網(wǎng)上看的時(shí)候 覺得后排乘坐空間會(huì)很難 但是 大家千萬不要被蒙蔽了 一定要去看現(xiàn)車 后排空間其實(shí)真的還好 比圖片看過后想象的要大很多。另外后排獨(dú)立出風(fēng)口也有 確實(shí)良心
缺點(diǎn)：激情沒有電動(dòng)座椅是我蠻介意的，雖然調(diào)得不多。
外觀：外觀那是沒法說了，個(gè)人感官不同，可能不是最完美的，但是完美的到底是什么樣的？估計(jì)沒有吧。所以，這是極品
內(nèi)飾：去年差點(diǎn)買阿特茲，就是因?yàn)閮?nèi)飾不喜歡才一直在等鋼絲，鋼絲的內(nèi)飾簡約時(shí)尚，用料也不錯(cuò)，看著摸著都比較高檔，悅聯(lián)系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)也很棒，用著很順手，自己還對(duì)內(nèi)飾做了一些小的DIY，更能激發(fā)人的駕駛激情，對(duì)內(nèi)飾很滿意。
空間：見人見智吧，反正我覺得夠用了，說后排不大的朋友，說真的一年四季后排你有幾次會(huì)滿載的？
配置：在20萬左右車型性價(jià)比很高
動(dòng)力：我的是2.5動(dòng)力很好,很平順.我試駕過2.0的時(shí)候就是感覺肉肉的沒感覺,沒有2.5的爽快,買車前我去過4兒子店的試駕會(huì),體現(xiàn)過2.5和2.0的極限,有四驅(qū)跟沒四驅(qū)原來真的差很遠(yuǎn)的,特別是加速過彎的時(shí)候那個(gè)傾斜真的有大.
越野：
方向精準(zhǔn)，指向性好，方向盤輕，很好開
油耗：滿意滿意，2.5的車還想怎樣呢
舒適：平時(shí)就只有2個(gè)人坐車，我覺得主駕駛的座椅有支撐，包裹性很好，調(diào)節(jié)到最佳駕駛姿態(tài)，坐在上面很舒服，媳婦說副駕駛比以前的車舒服多了，不管事腰部還是頭部。至于后面稍微有點(diǎn)硬，但是只要在過減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)，不會(huì)有太大的影響，至于中間的隆起部分，也米有什么影響，每天后排也沒有坐滿人，就算是坐滿的，3個(gè)人的位置空間也還可以，沒有論壇上說的后排很不舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，外觀做的實(shí)在是沒話說，哈哈哈非常滿意，第一眼見到就非常的喜歡
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意，就是手動(dòng)座椅真尷尬！還有為毛不給激情版配轉(zhuǎn)速表和抬頭啊�。�！
外觀：外觀自然不必多說，買它就是沖著風(fēng)騷的外觀來的，可以說是一見鐘情，回頭率高的簡直就是豪車一般的存在。車燈設(shè)計(jì)：cx4的全led光源大燈組，一個(gè)字“亮”兩個(gè)字“漂亮”做工車漆：珠光白雖說加2000，但底漆的珠光效果還是非常風(fēng)騷的，特別在陽光下那種珍珠般的閃耀真的令人賞心悅目。車身造型：兇悍的前臉造型使得殺氣十足，后備箱猶如少婦般豐滿圓潤的翹臀溜背造型簡直騷的一塌糊涂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等，細(xì)節(jié)處理可以更好
空間：后排不足，前排可以！儲(chǔ)物空間也還行，就后備箱低了點(diǎn)，跟這個(gè)車型有關(guān)！
配置：說實(shí)話，我是拿這車和GLA還有XQ30比的，品牌價(jià)值上肯定比不贏他們，不過發(fā)現(xiàn)性價(jià)比這塊，我覺得這車真心還不錯(cuò)，至少讓我在二十萬出頭就能享受外型、動(dòng)力、操控、對(duì)還有狹窄的空間的超值感受。
動(dòng)力：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)可以的！磨合期不敢太使勁踩油門，但是直線超車還是不再話下。踩下油門，立刻就能感覺到動(dòng)力的輸出。配合6AT變速箱，這套動(dòng)力組合真的是相當(dāng)給力。在提供一定的動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能保證線性，能做到這點(diǎn)真的不容易。相比渦輪增壓，提速可能沒那么快，但絕對(duì)更加平順。正所謂蘿卜白菜各有所愛，怎么選就看自己了。
舒適：轎車的坐姿，座椅也比較軟，比cx5舒服的多，這也是我選擇鋼絲的一個(gè)原因，后排也比較軟，這個(gè)真皮給我的感覺很好。停車和怠速的時(shí)候幾乎聽不懂外面任何的聲音，走爛路的時(shí)候胎噪大一些，踩地板油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，跟要起飛一樣，自動(dòng)取代車?yán)鹊墓δ??，速度起來之后聲音就正常了，高速風(fēng)噪還可以，同級(jí)別不出眾也不落后，感覺比ix35好多了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意鋼絲的操控，漂亮的外觀，溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，轎車和越野車的結(jié)合體，
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間
外觀：是最滿意的一點(diǎn)，不寫了摘抄前面的，選CX-4最主要的導(dǎo)火索。作為凡夫俗子咱都是顏值控，有型有魅力！車子么，男人的第二張臉面，老婆第一臉面（哈哈）！那開出去絕對(duì)的拉風(fēng)，在朋友面前也感覺自己的眼光獨(dú)到、、、
內(nèi)飾：中控簡介大方，符合我個(gè)人的審美，上手容易，操作簡單，但是悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)稍慢，功能較少，實(shí)際用起來不是很好用。整體要比上一代阿特茲和CX-5的內(nèi)飾年輕化不少，增加了不少科技感。戰(zhàn)斗氣息很強(qiáng)的中間轉(zhuǎn)速表和抬頭顯示，只有我放棄的頂配才有，此刻心疼自己一秒！
空間：只管前排，后排太磕磣……
配置：其實(shí)在同等級(jí)呢么多車來說,有些東西確實(shí)小4這臺(tái)車真的做得不夠好比如電動(dòng)座椅啊,座椅通風(fēng)啊,等等.但是又想想其實(shí)其他車型也未必有它的標(biāo)準(zhǔn)配置哦,特別是他的LED頭燈,電子手剎.等等,其他東西我就不一一列舉了.
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力很不錯(cuò)，最大馬力192，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，一度改變了我這渦輪黨的開車習(xí)慣，大贊
越野：
操控非常滿意！指哪打哪！方向可以說是該輕的時(shí)候輕，該重的時(shí)候不讓人擔(dān)憂！
油耗：這個(gè)要給滿贊！2.5四驅(qū)，我的心里預(yù)期是只要不超過9個(gè)油就是很理想了，目前開了4100公里，首保已做，已經(jīng)加了幾箱油，我有個(gè)習(xí)慣，每次加油都是加到跳槍然后小計(jì)清零，下次再加到跳槍計(jì)算準(zhǔn)確油耗，第一箱油的綜合油耗就開到8.3（目前8.0，并且我開車不是溫和型的）老家回程那次又測試了一下純高速，滿載五人，這個(gè)天全程空調(diào)是必須的，車速保持在110到120，油耗7升不到一點(diǎn)點(diǎn)，車上的帕薩特車主表示很震驚，心里還是略爽的。。。本來不想炫耀，誰知他嘴欠，來了一句：日本車輕，就是比較省油。。。我說跟你同級(jí)別的雅閣車身不比你輕，但是油耗就比你低，同級(jí)別的阿特茲油耗更低，這個(gè)無關(guān)車重，是技術(shù)（我想發(fā)個(gè)賤笑的表情）
舒適：舒適性座椅包裹性很好，兩邊都有幅度！地板干脆、利索！坐著非常舒適！但是車子噪音比較大，可能主要是胎噪吧！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，設(shè)計(jì)感十足，真的很欣賞日本的設(shè)計(jì)師，動(dòng)力匹配非常出色，轉(zhuǎn)向點(diǎn)到即止，駕駛者運(yùn)動(dòng)與舒適完美結(jié)合
缺點(diǎn)：后排的空間�。�！實(shí)在是�。�！車子這么長，坐進(jìn)后排感覺擠擠的�。〔婚_心，不過反正我開車
外觀：沒得說，完美，跑在路上回頭率高，泡妹神器，而且前后保險(xiǎn)桿都是合成樹脂
內(nèi)飾：普通
空間：空間顯得有點(diǎn)窄小，頭部空間顯得略微低，前座空間除頭部略微偏低之外其他部分空間還行。后座相對(duì)顯得有點(diǎn)窄，后門位子顯得很小，上下車時(shí)都能碰到。后備箱空間倒是充足，放倒后座座椅空間更是足夠。
配置：個(gè)人覺得2.5激情版性價(jià)比在整個(gè)配置里性價(jià)比是最高的，在同價(jià)位這個(gè)車采用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變數(shù)箱，我覺得很值
動(dòng)力：剛?cè)タ窜囋囻{了一下，推背感十足，而且不突兀，沒有不舒服的感覺，踩油車是真往前沖啊。
越野：
換擋暢順，不會(huì)有跳檔的感覺。中央操控平臺(tái)完全滿足了我個(gè)人的駕駛習(xí)慣，方向盤上的快捷按鍵，操作方便，應(yīng)急比較好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：2.5的派來那個(gè)目前9.1升，能接受，畢竟四驅(qū)車，不過新車還在磨合，估計(jì)后期可能還會(huì)降一些吧
舒適：整車還算不差，但是，上面提到的，后排凸起來的問題！的確會(huì)使后排乘坐的人，不是很舒適！尤其是三人同坐的時(shí)候。馬自達(dá)的車在底盤的設(shè)計(jì)上為了達(dá)到平整，都會(huì)往上凸起。設(shè)計(jì)上的原因，糾結(jié)也是改變不了的，那就接受它了……前排駕駛室和副駕駛的座椅，還是挺贊的，包裹性杠杠滴，讓人有安全感
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀無敵驚艷，內(nèi)飾給力，進(jìn)口三大件。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，省油可靠
缺點(diǎn)：沒啥不滿的，真的要說的話，那就是這車的視野真的是太小了。A柱和C柱又粗又大，后擋風(fēng)玻璃太小，內(nèi)后視鏡都看不到后面是什么品牌的車。過十字路口的時(shí)候A柱會(huì)擋住半個(gè)車道的視野，又大又黑的C柱在你轉(zhuǎn)頭看路邊美女的時(shí)候，能把你氣死??。還有就是都這個(gè)價(jià)格了，居然沒有電動(dòng)座椅，悲催。中控屏還沒導(dǎo)航。
外觀：最喜歡的了，不過做工不怎么好
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，做工也可以，但是20萬的車沒有電動(dòng)座椅有點(diǎn)配置真的低了！
空間：還湊活，基本夠用。畢竟買這個(gè)車的基本不怎么看重大空間哈哈。但對(duì)于我來說這個(gè)空間已經(jīng)足矣。。哈哈
配置：在這個(gè)價(jià)位，在同級(jí)別里，要找一個(gè)顏值高，油耗低，配置高的，說實(shí)話，很難找，鋼絲是我覺得同級(jí)別SUV中最值得購買的一款。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力源源不斷，線性加速感強(qiáng)，深踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很浪，聽著很有激情
越野：
馬自達(dá)的操控那都是公認(rèn)的，電子助力方向盤真輕，女人都可以適應(yīng)的了，相應(yīng)速度也快，開起來很舒服
油耗：第一箱油每天都是堵車，現(xiàn)在平均油耗9.4
舒適：只談前排 不像轎車不像越野車 介于兩者之間 挺舒服的，座椅的包裹性很好，感覺整個(gè)人都是嵌在里面的，行駛過程中，也很舒服
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
