一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間小(680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5214公里
綜合評(píng)分
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舒適:與傳統(tǒng)的硬漢越野車相比,鋼絲更像是一位落落大方的姑娘,對(duì)細(xì)小的顛簸處理的很好,較高的離地間隙不僅可以輕松越過隔離帶,還可簡單粗暴的對(duì)待凹凸不平的鄉(xiāng)道。SUV兼顧了轎車的駕乘感,座椅真皮,乘坐支撐很到位,包裹性良好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于開車的我來說挺舒適的,偶爾坐副駕駛各方面來說都還是挺舒適的,走顛簸路況的時(shí)候在車內(nèi)一不是特別的明顯,座椅的包裹性很強(qiáng),感覺就是為我量身定制的座椅舒適性:座椅調(diào)節(jié)很方便,座椅的皮質(zhì)很軟,包裹感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架偏硬了一點(diǎn),但還能接收,剛剛也說了,它不會(huì)給到你像開船的感覺,再而的是它的支撐性很好,就算急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有很大的側(cè)傾現(xiàn)象,平常低速就更加感受不到了。反倒在買車之前我會(huì)認(rèn)為它的隔音效果會(huì)很差,因?yàn)楫吘故且慌_(tái)運(yùn)動(dòng)型的車,隔音效果也不會(huì)好到哪里去,誰知卻給到了我驚喜,雖說不是很安靜,但比預(yù)期好上不少~
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,畢竟是一輛運(yùn)動(dòng)性為主的車子,其懸掛設(shè)計(jì)更多的體現(xiàn)運(yùn)動(dòng),該車路感比較強(qiáng),通過減速帶有震動(dòng),但回彈很快也很干脆,不會(huì)讓人有一種不舒服的感覺。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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舒適:我只開車,沒多大感覺,還是算滿意的,不過看看中間凸起的地方要是可以平一點(diǎn)就更好了,座椅坐著還是蠻舒服的,想想這是SUV,能做到這樣還是可以了,過凹凸路面避震過關(guān),我爸坐在后面說也是還好,
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性也很好,座椅的包裹性很好。坐的很舒服,你開的是SUV 但是你是座在轎車?yán)锩,我開很多的地方,城市高速,鄉(xiāng)村道路等等,他的前后都采用獨(dú)立懸掛, 過個(gè)什么減速帶,或者顛簸的道路他都不會(huì)有太大的顛簸感,所以他的舒適性還是很好的
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
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北京BJ40
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哈弗F7