上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格38.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方不得不說XT5的完美的隔音搭配頂級的BOSE音響。結束一天工作拖著疲憊的身體在回家的路上，來一首beyond的海闊天空，加上給你帶來現(xiàn)場的聽覺盛宴，那感覺就如第一次吃糖果那樣，非常欣喜，更覺得自己做了一個正確的決定。
缺點：系統(tǒng)操作還是比較復雜，現(xiàn)在很多功能還沒摸熟，另外啟停不可關閉，有時候邏輯也不太好，倒車入庫前也要熄火啟動一次挺煩人的，還好振動不太明顯，另外及時切M檔可以避免啟停工作。
外觀：買這個車，很大一部分都是由于外觀的因素，畢竟都是看臉的時代。不光人看臉，車也看臉。特別喜歡肌肉感的車，總覺得這樣才是一臺男人開得車，充滿著血氣方剛，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，但細節(jié)還是有一些缺陷。
配置：和其它豪華品牌比，還有一些優(yōu)越性。但是和通用的其它一些普通品牌的高配車比，那就有差距。個人認為豪華品牌的配置起步要超越普通品牌的高配車，這才堪稱豪華。
動力：動力綽綽有余
越野：
方向盤蠻舒服，對于我這個不專業(yè)的司機來說，挺好的
油耗：1800多公里加了1100的油 大神們自己算一下
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格49.90萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話當然就是凱迪拉克XT5的外觀了，全新的造型比SRX更加前衛(wèi)，更加動感，又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎，兩條燈帶看上去像兩條淚痕，個人感覺挺漂亮的，特別是點亮的時候，很漂亮。加上本身凱迪拉克就是小眾車型，大街上的回頭率還是很高的。
缺點：說最不滿意的還是大多數(shù)人都比較不滿意的啟停，因為這輛車的定位是家用型的，當然這也是它的優(yōu)勢之一，可是并沒有對中國的國情進行一定的預估那就是堵車，這個啟停作用就不僅僅是雞肋那樣簡單了，而是真的很鬧心的感覺，所以我感覺這個在之后的情形中完全可以刪除或者去掉了。
外觀：外觀除了前面離地角有點低，其它也比較滿意！都說大燈在哭，但個人覺得要用犀利來形容了，很個性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工精致
空間：空間嗎，在這個價位當然是非常滿意的啦，比奧迪q5大出很多一個是4米6，一個是4米8，車子就差了20公分了，特別是后排，做起來真的很舒服，很柔軟，還能前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化，開車也不累，舒服。儲物空間：儲蓄空間也很大，他的手套箱可以放很多東西，不至于把它弄亂，后備箱也是，很大，后排可以放倒，這樣子來看，出去旅游如果有很多行李的話，就很輕松了。
配置：世界上沒有完美的人或事，車也是如此。性價比上，XT5算得上比較高的，價位與其外觀、功能成正比。除了較高的油耗以外，其他都比同等水平的車型略勝一籌。
動力：2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動機，269馬力（198千瓦）的最大功率和400�！っ椎姆逯蹬ぞ�。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺，不用去刻意踩油門，輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大，還是不能和小鋼炮作比較，但畢竟不會開著SUV去跑賽道、比加速，所以日常還是非常夠用的。
越野：
操控性不錯
油耗：還在磨合期，有待觀察。目前是12個，對于這么重的中型SUV還是可以接受的。
舒適：XT5的舒適性還是不錯的，首先就是座椅，真皮座椅支持性不錯，包裹性也很好，開車坐著很舒服。還有就是車子隔音效果很好，貌似有主動降噪功能，鋼化玻璃，雙層夾膜，這些都對靜音起了很大作用。最后就是BOSE音響了，音樂播放效果很贊，這對平時駕駛還是很有幫助的，無聊時聽聽歌，音質(zhì)當然要好。后排座椅還能調(diào)角度，這無疑也是很人性化的。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程437公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途開著很舒服
缺點：自動啟停不知道怎么關
外觀：外觀高大上�；仡^率高。
內(nèi)飾：還是跟SRX做對比，中控那塊比SRX的中控改善太多了，第一外觀更好看，第二更加靈敏，但是個人還是偏向于物理按鍵多點，但是平常出去老婆都在副駕坐著，她是玩的挺溜。
空間：空間很重要，以前開的小車，現(xiàn)在開這么大的車，空間實在是太自由了，完完全全夠用，哈哈，一些寶寶的東西，實在是太多，這個我也考慮了進來，我也是第一次開這么大的車。起初還有些不適應，但很快就進入了狀態(tài)，坐進車內(nèi)，全真皮包裹的內(nèi)飾用料很寬敞。后備箱也很大，后排座椅可以完全放平。裝載能力絕對沒問題。孩子在后面睡覺肯定沒有問題。出去玩，累了，躺一下，決對沒問題。視野也很好，反正感覺沒有選錯。
配置：個人觀點：只要與豪華品牌沾邊就沒必要提“性價比,這3個字，在人的不同年齡階段更重要的是自身的主觀體驗，從小不點的玩具車到第一輛家用轎車直至到目前的所謂豪華品牌，都是俺作為愛車人對自己任性付出的一種表達，車出問題了可以修，時間久了可以賣，留給車主的只有擁有他時那個時間段的個人體驗，你感覺值就是值，根本沒必要計算得那么認真，這些工作都交給從事二手車交易的人去做吧！選裝配置：加裝了風范套件，共計花費5000元，提升了車輛外觀及便利性。
動力：由于新車沒敢深踩油門，但是輕輕踩一點就不小心到了120碼了！在4S店開式駕車還是很給力7秒多到100碼。
越野：
超車的時候很順暢，轉(zhuǎn)向加油一氣呵成
油耗：平均8.7，還可以接受，美系車扎實穩(wěn)重。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格35.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀非常的時尚霸氣，車標標志有特點，車燈凹凸有致，顯得整車精神奕奕，車身線條流暢動感，而且內(nèi)部配置豐富，功能齊全，總體的是滿意的。
缺點：缺點是后排腿部空間不是那么的寬敞，坐滿三個人還是會擁擠的，特別是中間凸起的地臺，中間的乘客坐久了會比較累。
外觀：外觀是真的挺個性的，很有家族化的設計元素，淚眼式的大燈確實非常的吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常值得稱道，中控臺偏向于駕駛員一側，不僅用料講究，功能還很齊全，實用性極佳。
空間：作為一款SUV車型來說，后排空間還是比同級別要小了點，滿座的后排座位略顯擁擠，后排乘客腿部的腿部和頭部空間不是特別充足，乘坐感受不是很好。
配置：配置也還不錯，前后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還挺好用，多功能方向盤手感確實很好，中控屏有點小，功能上一般吧。
動力：動力還是不錯的，采用渦輪增壓的進氣方式，發(fā)動機排量為2.0T，駕駛時動力強勁，起步提速快，不會拖泥帶水，四驅(qū)的動力開起來也穩(wěn)定。
越野：
多功能的方向盤使用起來非常順手，油門和剎車調(diào)校的也挺好的，無鑰匙進入和遠程啟動功能還比較方便，冬天的時候可以提前把暖氣打開，還是很舒服的。
油耗：油耗一般吧，主要還是看你怎么開，我目前百公里油耗在9.5個油左右，高速上面會略微的降一些，整體感覺還行吧。
舒適：車上的座椅還挺舒服的，還有加熱的功能，非常人性化，隔音效果也是非常好的，平時如果說坐三四個人的話還是非常的舒適的。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性好，車內(nèi)隔音效果明顯，BOSE喇叭給力，無鑰匙進入很方便。
缺點：最不滿意還是離地間隙，總感覺跟轎車差不多。尤其前面。
外觀：回頭率超高
內(nèi)飾：中控比 老款SRX簡潔而高端了許多，就是儲物箱和后排下拉扶手比較粗糙
空間：孩子還小，一般四個大人一個孩子，腿部頭部空間都表現(xiàn)不錯，尤其后排地面平整最滿意乘坐空間：前后空間都很充裕，后排中間沒凸起，長時間乘坐也不累儲物空間：儲物地方挺多，后備箱稍小，但是也完全夠用，沒有太大影響
配置：值得購入
動力：充足，叫得應。
越野：
操控還不錯，整體設計還是比較偏向運動，懸掛硬朗，地盤非常厚實，A柱大，盲區(qū)也大，轉(zhuǎn)彎的時候要特別小心，總體來說還是比較舒適的
油耗：市區(qū) 山區(qū) 高速 經(jīng)常暴力駕駛 500公里 12個油也差不多 現(xiàn)在算不出來
舒適：舒適型一般我感覺，總覺得座椅不夠舒適，也可能是之前做轎車習慣了
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，一家人足夠了，座椅很舒服。
缺點：不滿意不止一點，啟停無法關閉，內(nèi)飾顏色只有黑色
內(nèi)飾：做工精致，真皮座椅都是標配，就不多說了，整個材質(zhì)搭配的效果都是比較考究的，一看就覺得不孬，不像是廉價品。朋友坐車的時候，都是習慣性的摸摸這，摸摸那。。開出去也有面子。
空間：后備箱是真的夠大，座椅空間也很大，但我180的個子，坐在后排，挺著腰，頭發(fā)有時候會掃到車頂。其他空間完美。
配置：同級別車型里性價比算高的了，當然有人說以后會降價，這個不做考慮，喜歡就買了。什么東西都是這樣 越后面越便宜。因人而異，不做考慮了這個。
動力：提速表現(xiàn)真的挺好的，比SRX好多了，明顯動力強勁
越野：
很好，方便操控
油耗：2T的12個油可以接受，車重擺在那
舒適：真皮的座椅很舒適，前排駕駛座還有腰部支撐，后排空間大，中間的部分還是平的，中間坐人也不會難受。玻璃都是雙層的，隔音降噪效果非常棒。 對于這款車，舒適性應該也算是最突出的特點之一。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力,2.0T是節(jié)能與動力的一個完美平衡，而且XT5調(diào)教的也很到位，400牛的扭矩為同級別之冠。
缺點：啟停：為毛不弄個開關？害我每次綠燈亮起時不忍直接進待轉(zhuǎn)區(qū)，進的早了發(fā)動機還得啟停一次，進的晚了被后面車嘀，有時候后車繞道我側邊轉(zhuǎn)頭看我，每當這個時候我在心里憨憨的笑，默念：大哥諒解一下，我這是豪車，我這是凱迪拉克，我這車有啟停，但是關不掉，稍微等等我就會往前走，絕對不耽誤綠燈亮起的時間。后排中央頭枕，咱能不能彰顯一下豪車的內(nèi)飾舒適感？不行我們加價十來塊錢，你出廠的時候給加個頭枕唄。
外觀：相信買這個車的人，多少都會因這個外觀吧！前臉很大氣，后屁股不小氣，車身線條很美麗。總之，有種一見鐘情的感覺，在茫茫車海中，它總能使你一眼就看見它。
內(nèi)飾：做工還算精致，這當然是跟GLC的精致比起來了，科技感強，簡單大氣，有質(zhì)感。
空間：空間可以很大啊，非常給力，后備箱也非常寬敞，裝了一個嬰兒車后，還有很大的空間。空間沒得說了，沒有什么可以挑剔的了！
配置：在40萬以內(nèi)能買到的為數(shù)不多的高配置、豪華品牌的中型SUV。
動力：超車必須杠杠的，一腳油門呼嘯而過，遠遠地甩在后邊
越野：
操控簡單，轉(zhuǎn)向輕松，電子排擋操作起來很方便，而且換擋很平順。
油耗：11個左右徘徊，我覺得還是很滿意的，畢竟這么大的車身擺在那，而且相比SRX，11個油耗已經(jīng)很低了。
舒適：就是之前缺點里提到的，如果放音樂，可以打90分。但是如果不放音樂，就在小石子噠噠噠的聲音和降噪的壓抑中切換
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購買時間2016年09月
購買地點山西 運城
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控輕便，動力不錯，相對于之前的SRX來說，提升明顯好多啊
缺點：1、重要的事情說三遍：啟停無法手動關閉、啟停無法手動關閉、啟停無法手動關閉！1、購車渠道：上海普陀區(qū)百聯(lián)滬通不要沾惹2、可能是車身太大，空間較大，整個感覺松散，不緊扎3、異響：眼鏡盒，后排座椅時刻伴隨細小異響4、共振：這個是比較凸出的問題，不聽重低音或者電子音樂可能感受不到，音量20以上低音共振明顯，比較惱火！首保拆門之后仍然無法解決5、起步
外觀：鉆石切割面，它的寬臉設計，很飽滿，側面線條很流暢。
內(nèi)飾：做工用心，就是那個屏幕太容易花。是不是怪我受傷容易出汗的原因。
空間：同級別空間最優(yōu)完爆GLC和Q5
配置：性價比很高，同級車中少有的一個好選擇。美國總統(tǒng)的座駕、時尚大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾、出色的動力、同級中性價比較高，這些都是打動我的地方。
動力：2.0T動力足夠啦，由于是剛買車沒有迅速的加油門，但是很柔和的加油門，也感覺加速很快的，個人感覺，自己開車，還是慢點好，不要急加油門，安全第一，也能夠很好的保護車！
越野：
城市SUV比起轎車 操控性肯定要稍弱一點 日常駕駛 開起來還是很得心應手
油耗：目前行駛1100公里，告訴是去各半，平均顯示11，這車速度上到40以后比較省油，因為車身較重起步還是比較費油的，如果堵車油耗就會很高
舒適：舒適度來說也是完美，就是駕駛員的后頸部前后調(diào)整很OK了，后座個頭高的頭部有點高如果能上下進行調(diào)整就太牛了。
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格42.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，大到車身線條，中到輪轂造型，小到鯊魚鰭，XT5，非�？醻 天窗、天窗、天窗，重要的說三篇。諾大的天窗，天氣好的時候，把天窗的遮擋板打開，享受的陽光；出去玩的時候，打開天窗，與大自然又親近了許多。全景天窗的設計，給個贊~豪華的內(nèi)飾和高逼格的電子設備。
缺點：第二排中間的座椅不夠舒服也沒有頭枕頭
外觀：外觀霸氣，很氣派。車燈設計：led大燈，大燈自動高度調(diào)節(jié)，自動大燈，自動遠光燈，轉(zhuǎn)彎輔助燈，日間行車燈配備較全�？刹恢獮槭裁礇]有前霧燈，琢磨不明白。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺不錯，就是有的地方塑料感有點強。
空間：車內(nèi)空間很充裕，后排地面無突起，乘坐感覺很舒適，腿部空間十分充裕，三個成人無壓力，長途也沒問題。儲物空間也夠用
配置：很高，優(yōu)惠幅度也很大，沒有亂七八糟的加價行為
動力：動力充沛 2.0T269匹馬力動力沒的說
越野：
指向精準，動力也隨叫隨到，但是畢竟也不是啥跑車，日常超車足夠了。
油耗：超出想像的低，跑了600公里，顯示均速40公里/小時，用油10.6。都說老美車是油老虎，看來XT5不是，改進了很多，適合國人勤儉的習慣。建議操控屏幕上選擇顯示有“瞬時油耗”，這樣時刻告知你用油量，能改進不良駕車習慣。
舒適：后排前后俯仰可調(diào)，但座椅偏硬。隔音效果不錯，但胎噪略大。啟停真是呵呵
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購買時間2016年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格38.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3104公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性特別的棒，整體設計比較適合東北人的體型，給人一厚重感.喜歡凱迪拉克的精神，一種既有傳統(tǒng)，又有向前拼搏的精神！
缺點：自動起停在北京這個堵車城不是很實用
外觀：外觀大氣、線條柔順、后屁股也很性感
內(nèi)飾：老美用料很良心
空間：首先我覺得XT5的空間還是很可以的，在以前全進口SRX的基礎上進行相應的調(diào)整，使得整個內(nèi)部空間顯得更加大。而且我認為XT5的設置也是非常的人性化，有時候我愛人會開我的車去上班。大家都知道的，職業(yè)要求現(xiàn)在的女性上班都是高跟鞋，但是穿高跟鞋開車其實是不安全的一件事，因為前面如果有突發(fā)的情況，你穿高跟鞋是沒有辦法進行反應和制動的。而在我們的主駕駛與副駕駛中間就有一個儲物空間，這樣就可以很好地為我愛人作為一個鞋子的儲物空間，非常的實用。這樣的一款車，提到空間，我有好多話想說，當時我買這個車的時候也主要就是考慮的空間比較大，因為買了這個車，這樣周末啊，節(jié)假日就可以帶著家人孩子去周邊的城市去玩。還有就是本來車的一個后備箱就是空間非常大的，后來我去華洋凱迪拉克實體店進行試車的時候，咦，還可以一鍵式放倒，這樣后面的儲物空間有多好多，當時就是足夠的吸引到我，因為我經(jīng)常要送東西給店鋪，這樣的話可以放二十幾件包裝好的西裝，因為我媽是做工作服定制的，這樣免得叫車，開出去還上檔次。
配置：性價比一般，能接受；價格穩(wěn)定性不好
動力：只要舍得給油就行
越野：
指向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，給我感覺不像是1.9噸的車，很輕盈。我不喜歡暴力駕駛，所以小五給我的感受非常輕松加愉快�。�！
油耗：這車，9-11都正常吧
舒適：很好，座椅很舒服。
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