上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2018年02月
購買地點湖南 長沙
購買商家
湖南蘭天君天汽車銷售有限公司
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，穩(wěn)定性好
缺點：方向盤太重，座椅太硬，特別是開后窗那聲音特大，像老式火車一樣震耳，關上玻璃后隨即消失，還有底盤太矮了
外觀：因為喜歡所以覺得還行
內(nèi)飾：材料可以，但座位太硬，跑遠點就累
空間：不算大，鉭夠用，行李箱少了點
配置：安全性高，
動力：動力不錯，行駛平衡
越野：
越野性能卓越，跑了一次廣西沿邊S325，比較滿意
油耗：不像別人說的那樣大，高速上不到7L，但開始加油時的油耗還是嚇人，跑了4600公里平均9L上下
舒適：不想說，不舒服，我只是把我自己的感覺說出來，每個人都有自己的看法
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，科技含量恰到好處
缺點：車起步的油耗確實有點高，瞬間都在20以上，是我開車性急嗎？還有就是啟停，這個大家都說的事，等紅燈啟停不覺得有什么麻煩，再次啟動振動和聲音都很小，感覺不明顯，如堵車，頻繁啟停，我是在停車前掛到M檔，最大的問題，是停車時，把檔按回P檔，發(fā)動機就會重新啟動，然后馬上就要關車熄火，我現(xiàn)在停車時在P檔或R檔，直接熄火，不知這么做對發(fā)動機有沒有影響。還有個問題，就是音響一通電就開了，自動繼續(xù)上次的音樂，是不是可以關呢？還沒搞懂。
外觀：外觀比上一代要好看了很多，硬朗的線條代替了原先笨笨的身材，前大燈的燈組進行了重新的設計，顯得更加特立獨行，無論是造型還是點亮后的視覺效果都非常棒。
內(nèi)飾：還滿意
空間：滿意，尤其是后排沒有凸起，坐起來舒適！
配置：較高，100分我打85，反正是優(yōu)秀了。
動力：只要舍得踩油門提速相當給力。
越野：
滿意
油耗：還算不錯，沒有想象中的這么高，堵車的時候要高些
舒適：畢竟是SUV，大溝大坎的速度快了毀車，慢一點開還是非常質(zhì)感的，路感不錯，是我喜歡的，胎噪還能接受，發(fā)動機聲音還行，平時溫柔點駕駛聽不到發(fā)動機聲音，都是空調(diào)吹風的聲音
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購買時間2021年12月
購買地點四川 雅安
裸車價格37.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀還挺好看的，我還挺喜歡前臉，飽滿有力，其實這個車子蠻好的，30多萬的落地，開出去又有面子又有內(nèi)涵。
缺點：缺點是起步略微有頓挫，這個就比較糟心，起步不快，慢人一步感覺很一般，頓挫感很影響心情。
外觀：外觀看去挺好看的，我還是挺喜歡的，外觀非常有感覺穩(wěn)重，選的白色的，大氣時尚，整體的氣場很足。
內(nèi)飾：中控屏幕雖然小，但是挺好用的，有酷我的軟件聽東西很方便，整體效果還是不錯的，內(nèi)飾也大氣，很透氣。
空間：車子的長度停車剛剛好，坐進去開車也不會很壓抑，對我來說還挺不錯的，但是我老婆的身高一般，她覺得有點大，所以一般都是我在開。
配置：配置也很到位，前后雷達、倒車影像、車側盲區(qū)預警真的是全方位的保駕護航，電動后尾箱和多功能方向盤使用起來也很方便。
動力：動力一般吧，買車就是要買高功率的車子，開起來的感覺都是不一樣的，我覺得SUV沒必要開運動模式，因為不是轎車，沒那個味道。
越野：
車子的脫困能力可以，并線輔助也還可以，車子整體不錯，越開越自信，操控很不錯，開起來還是挺順手的。
油耗：油耗買之前的時候是有心理準備的，但是沒想到這個油耗有點出乎我的意料，目前表顯示10.1，真的表現(xiàn)不錯的一個車子，好幾頓重量這個油耗真不高。
舒適：車子的音燥還是不錯的，坐在車子里面安安靜靜的比什么都好，畢竟一整天都在忙，所以在車子里面舒適是最合適的。后排的座椅也舒服，空間也大。
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綜合評分
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購買時間2017年03月
購買地點天津市 天津
購買商家
天津東昌汽車銷售服務有限公司
裸車價格37.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，空間較大，性價比還可以。
缺點：最大的缺點是導航地圖版本很老（連凱迪拉克4S店地址都找不到，新車版本升級合作提供商就要收費；但通過安吉星、免費百度地圖和高德地圖都能找到，很是不便），智能系統(tǒng)本身應該自帶的常用功能大多需要安吉星服務商提供，但安吉星試用期過后是有償服務，據(jù)了解每年需要1000多服務費，車載無線網(wǎng)絡流量另行收費。另外動力269馬力同比很大，但起步很肉。
外觀：外觀設計比較喜歡，是最后選中此款車的重要因素。
內(nèi)飾：做工相比奔馳GLC、雷克薩斯等粗燥很多。
空間：空間較大，比較舒適，尤其是后備箱空間很大。
配置：從導航等智能系統(tǒng)功能使用來看，大多需要通過外服才能實現(xiàn)，并要額外增加投入，應該是配置很一般，希望能夠改進。
動力：起步有點肉。
越野：
底盤相對較高，應該可以。
油耗：還沒有感覺。
舒適：總體還可以。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京安吉名杰汽車銷售服務有限公司
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5外觀時尚霸氣，內(nèi)部空間寬敞，動力操控出色，發(fā)動機有護板，整車厚重沉穩(wěn)，回頭率超高，28T豪華版性價比超高。
缺點：正常運行時發(fā)動機聲音較大，不夠安靜。但車內(nèi)隔音還可以。
外觀：外觀霸氣，時尚耐看，從側面看車身堅挺，力量感十足，從后面看盾厚大氣，性感十足。特別是車標非常有氣質(zhì)，中網(wǎng)切割鉆石比不了上款條式中網(wǎng)。
內(nèi)飾：XT5內(nèi)飾簡潔大方，用料皮實，豪華上檔次。特別是流媒體行車記錄儀以及后視鏡讓車前車后一覽無余。
空間：空間寬敞舒適，前排后排都有寬裕的空間，后排座椅可以前后移動，還可以放平。特別是后備箱空間足夠大，睡兩個人也不太擁擠。
配置：安全性和舒適配制都十分給力，三區(qū)溫度可設置同步，足以保證你想要的感覺和踏實。自動啟�？梢躁P閉，特別是Bose音響效果的確有十足的現(xiàn)場震撼效果。
動力：172kw的功率輸出足夠讓人感覺到十足的推背感，超車讓我非常有滿足感。
越野：
現(xiàn)在的路況基本上還不錯，我一般只是在城市代步，所以越野體會有待后期外出自駕游進一步體驗。估計離地最近距離會對越野通過性有限制。
油耗：接近兩噸重的車，跑了一千六百公里，市內(nèi)代步約九百公里（開空調(diào)）油耗約11.7， 七百公里高速和繞城快速路綜合油耗約8.7（最低7.6），平均油耗9.6這個油耗比較滿意，它遠遠超出我買車之前看了好多好多關于XT5油耗很高的預料。本來想：既然喜歡這款車就不要在意它的油耗，可是現(xiàn)在實際油耗還是比較低的。這其中原因之一可能是我開車的習慣或者方法比較好。我相信過了磨合期油耗會更低的。
舒適：很滿意。不過，對每款車的認識、感受和選擇，也會因人而異，仁者見仁， 智者見智。我選擇此款XT5之前，認真研究對比了Q5L、XC60、X3、漢蘭達，等，最終果斷選擇了XT5。之所以用了大約半年時間去試駕對比這些車，就是因為我十余年的駕齡讓自己的選擇不再從眾和沖動。2020款XT5豪華版就是自己想要的。
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購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，必須是外觀。不得不說凱迪拉克XT5的外觀設計，大氣、端莊，關鍵是耐看，越看自己的車越覺得好看。不規(guī)則的前大燈和豎起來的尾燈好看，識別度高，吸引人的目光。對這款車我第一次看見它的時候是在小區(qū)的樓下，白色的車身在太陽底下看著非常漂亮�？臻g大，舒適性不錯，無論是前排還是后排，膝部和頭部商法的空間都很大，在車內(nèi)是不會感覺到任何壓抑感
缺點：不滿意的是自動啟停吧，自動啟停這個功能能關掉那就會更好了，因為一啟一停的耗油，紅綠燈的時候更加傷不起。新車還是有點異味，這也不算大毛病，可以自己想辦法去除異味，新車的通病
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，出門口略小
空間：空間這個也不用我說了吧，后排空間大的絕對讓你考慮人生（至少我對比的同級車內(nèi)飾最大的）居家旅行第一考慮空間問題
配置：前后駐車雷達，全景天窗，電動后備箱，遠程啟動發(fā)動機等
動力：250馬力，400牛米，數(shù)據(jù)亮眼。起步和超車非常給力，深踩油門，推背感說有就有
越野：
美式豪華SUV，操控良好，底盤懸架舒適。路感好，方向盤指向性明確，總之開多了你會喜歡上凱迪拉克的操作
油耗：綜合油耗可以接受，高速上比較省油，市區(qū)就沒有那么經(jīng)濟
舒適：前排舒適性好，后排減震硬
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格37.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！外觀！外觀！哈哈！開著舒服�？臻g夠用！
缺點：28T豪華版應該已經(jīng)算高配了，竟然沒有帶坐椅通風，液晶彩色儀表，自適應巡航系統(tǒng)，差評
外觀：外觀大氣、線條柔順、后屁股也很性感
內(nèi)飾：美國車的一貫風格，粗狂里面帶著人性化的設計。
空間：空間確實可以，比同級別的大
配置：比競品有優(yōu)勢，低調(diào)奢華
動力：之前開的榮威7501.8t，對比之下，感覺新車的發(fā)動機太給力了，油門輕踩，推背感就來了。
越野：
之前有朋友說方向盤重，自己開了才知道，重個毛！輕得很！剎車系統(tǒng)有點還沒全適應，把握不是很到位
油耗：油耗真心給力，贊一個
舒適：減震一般，高速噪音太小了，整體舒適度滿分
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州安驊驊能汽車有限公司
裸車價格37.97萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：5米多的車身長度，差不多3米的軸距，車內(nèi)的空間比較大，特別是后排比較寬，座椅靠背是略微傾斜的，坐3個成年人沒感覺擁擠，后尾箱的空間也是可以的，量了一下差不多一米左右的深得，加上后排座椅可以平鋪放倒，裝載量是可以的。動力也是不錯的，在中大型車里面，XT5的數(shù)據(jù)對比還是有點優(yōu)勢的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力真的挺足，起步踩油門推背感很強，想體驗速度與激情的人開就是一大享受，加上車身寬大，高速行駛也比較平穩(wěn)，最好的是9擋手自一體的變速箱，車在自由切換擋位的時候沒什么頓挫感，比較流暢。
缺點：內(nèi)飾的做工略微粗糙，作風不像歐美車做的比較精細，小細節(jié)方面不夠注意，還好座椅還是比較松軟的適合乘坐，加上我也是線條比較粗的人，剛好相配。如果是比較注意細節(jié)，十分注重車內(nèi)氛圍的朋友，只能后期自己裝飾調(diào)整下了。
外觀：整車比較霸氣，最讓人亮眼的就是凱迪拉克的家族式盾牌徽標，很有特色力量感。直立式的LED大燈，辨識性很高。鉆石切割的車身，不是笨拙的沉悶，線條感挺好看。現(xiàn)在看凱迪拉克的車，中網(wǎng)變化挺大的，網(wǎng)狀的中網(wǎng)進氣格柵，比以前的款式年輕化很多，符合現(xiàn)在大眾追求的年輕時尚感，與時俱進才能做得長遠，也希望凱迪拉克多出新車，越來越好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點差，也是我吐槽的地方。整體內(nèi)飾設計簡約低調(diào)。
空間：空間整體是比較寬敞的，座椅排布比較合理，車身比較寬所以前排座椅的設計也寬大一些，整個人的包裹感比較強，我是個子偏瘦的人覺得座椅很大，換成我爸差不多180斤的胖大叔開感覺也很適合，座椅位置還有寬裕。后排地板沒有中間的凸起，中間位置也適合坐人，滿員3個人坐也是妥妥的，中間位置就是會稍微擋住內(nèi)后視鏡，所以后排還是建議中間留空，或者坐小孩。如果是特別小孩子，安全座椅只能放在后排兩個靠邊的位置了，空間還是不錯的。另外就是后尾箱裝載量比較大，放幾個行李箱是沒問題的。后排放倒后，最長可以去到1.8米，拉一些大件的東西也是沒有問題啦，總體還是不錯。
配置：比較豐富，自動控制輔助的功能很多。
動力：動力比較充足是我選擇這臺車的主因之一了，試駕的時候就覺得不錯，雖然車身大但是提速輕踩油門之后，推背感強不拖沓，有點像靈活的豹子。后面自己開車，特別是高速上行車的時候，加油超車表現(xiàn)很靈活。加上車身比較穩(wěn)重，速度在120也不會感覺輕飄，給人特別踏實享受的感覺。
越野：
開四驅車爬坡的表現(xiàn)就是強勁，速度沒有滯后感，和我之前開的日系車比，動力猛的感覺不是說說而已，選擇這臺車沒有辜負我的初心，夠剛。
油耗：不能昧著良心說話，說真的這臺美國車的油耗有點高，開到現(xiàn)在平均油耗在11-12左右。特別是在市區(qū)，塞車堵車時間比較多，嚇人的時候瞬時油耗能去到15、16個油，可能也和我的粗線條有關，喜歡重踩油門的爆發(fā)感，不喜歡被人超車。還好這個大家伙高速的時候比較省油，保持定速巡航最佳油耗是5.6個油，還是很有省油潛力，就看誰來開了。也可能和天氣熱，空調(diào)開的比較低有關，以前開日系車的時候測算過，掛著p擋開著空調(diào)等人，1個小時油表指針能耗掉一小格，所以說開空調(diào)也是很驚人的一點。一般出去都自己開車，想去哪去哪方便，油耗高點也可以接受。
舒適：車的座椅雖然做工差點，還是全真皮的，座椅也比較軟綿有點像家里真皮沙發(fā)，包裹性通透性不錯。另外，我比較喜歡的是它配備的BOSE音響系統(tǒng)，播放音質(zhì)接近于磁帶原音，挺有感染力的。加上車的主動降噪隔音效果好，乘坐的感覺還是很舒服的，長途出行也適合開出去，方便。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格34.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15651公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在買車之前，我就一直在關注這款車，奧迪，寶馬，凱迪拉克，這都是因為預算問題。這兩年，因為疫情的原因，我的醫(yī)療行業(yè)比較好，發(fā)展的比較快，所以打算在2022年初買一輛XT4，然后去4s店看看。綜合比較，凱伊拉克那邊有六輛車。還不如 CT 5和XT5呢，反正尺寸不大不小，剛剛好。XT4有點擠，我覺得設計很漂亮，我喜歡XT5的設計，里面很安靜，平時在外面玩的時候，開著車在高速上會很有安全感，這跟底盤有關，非常的穩(wěn)定。這輛車的抓地力很強，一點都不飄，車里的隔音效果很好，聽起來很安靜，隔音效果也很好。如果突然踩油門，可能會導致發(fā)動機轉速過快�？赡茉胍粲悬c大，底盤有彈性，有韌性，開起來很舒服�？傮w來說，他對自己的設計非常滿意，無論是設計還是做工，他都很滿意。價格也很公道。
缺點：不滿意的地方我已經(jīng)說過了，這輛車的噪音有時候會比較大，但是發(fā)動機的速度確實很快。唯一的缺點，就是油門控制的很好。超車的速度很快，沒有任何的停頓。開了幾天就習慣了，而且油門也不會那么猛了，習慣之后還是很好用的。
外觀：外觀不用多說，硬朗的線條比日產(chǎn)要好很多。而且，他的車燈是淚滴狀的， T型尾燈非常的顯眼，如果在路上剎車的話，遠遠看去就像是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：總體來說，這輛車的內(nèi)飾還算不錯，但也有一個小缺點，那就是內(nèi)飾看起來比較老舊了，和這種高端車型比起來，內(nèi)飾設計的稍微落后了一些，但是整體的做工還算不錯�？傮w來說，馬馬虎虎，馬馬虎虎。
空間：這是一輛中型 SUV，空間還算不錯，前排可以調(diào)節(jié)，第二排的腿部空間也很大。車里有幾個儲物格，還有暑假的時候我經(jīng)常用的那個皮包，里面裝著水，放一些毛巾之類的小東西。都放在那里，整個空間設計得還不錯。
配置：現(xiàn)在還不錯，發(fā)動起來的時候，它的變速箱沒有任何的頓挫，整體來說還是比較合適的，而且當時的價格也很高，因為他找了一個熟人。
動力：剛開始開這輛車的時候，我對油門的控制并不是很好，可能是油門踩的太快了，然后發(fā)動機就開始加速了，然后就是噪音太大了，大概一個星期左右，我就適應了。我現(xiàn)在對它的掌控力越來越強了，一開始的時候很輕，但是到了后面，速度快了，再踩油門，這是大家都知道的事情，在高速上，后坐力很強，動力也很足，超車什么的，感覺都很快。爬坡也是個不錯的選擇，而且轉彎半徑不大。總體來說非常不錯，駕駛感覺也不錯。
油耗：他聽說過這輛凱迪拉克的油耗很高。然后我就有點糾結了，市區(qū)的油耗確實有點高。感覺和這輛車一點關系都沒有。因為上下班都是高峰期，再加上這輛車很重，油耗大概在十個左右，我覺得這個油耗還能接受。但是這個發(fā)動機一旦加速，比如在國道上，在高速上行駛的時候，油耗就會降到很低的程度。目前已經(jīng)行駛了一萬多公里，綜合油耗只有8個左右，這款 SUV還算可以接受。
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