上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.90萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，有特點，棱角分明的前臉，直立式尾燈。這也是凱迪拉克鮮明標志的地方，十分個性，在車流中一眼就能看出凱迪拉克……
缺點：不滿意不止一點，啟停無法關閉，內(nèi)飾顏色只有黑色
外觀：尾燈小氣了點，屁股沒頭霸氣
內(nèi)飾：手感很好，整潔，做工還是比較細的，不是想象中美國車的那樣粗糙。大屏角度有點偏平，再立一點就好了。
空間：很好
配置：對比于奔馳、寶馬、奧迪之流，我覺得生活需要一些不一樣的奢華。終端的優(yōu)惠彌補了這車剛出廠時的定價過高的問題，所以就造就了這個車的超高的性價比。好的操控、行駛品質(zhì)、不俗的油耗表現(xiàn)、大空間，最后是合理的價格，那么有什么比它更有性價比的？
動力：198千瓦/400牛米，這是目前國內(nèi)合資車里最給力的2.0T發(fā)動機。理當給予好評。
越野：
方向盤很輕，比上一代SRX輕很多，回輪也很快，后程有點沉
油耗：提到油耗還是有點皺眉頭，可能磨合期吧，也得抽時間拉一拉車，把油耗中和一下，適當減少一點，還是那句話，有得必有失嘛，這么大的車，這么重的身段，油耗低也不可能，之前也考慮過，對比之后還是可以接受的，和一個親戚之前買的SRX比起來，油耗還是很樂觀的，如果可以在提進一點，覺得沒得說，這里就不打擊油耗高的車啦，呵呵。
舒適：很棒，真皮座椅，尤其是前排座椅可以加熱通風，即便夏天也不會不舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、幾乎全皮革包裹的內(nèi)飾也很高大上、以前也從來沒有買過什么高檔車、都是開過的也不少，其它車座著腰相當累，這個車座起來第一次讓我開長途不累的車。音響效果好BOSE音響！！
缺點：這個的話可能就是那個起停裝置了！想關掉，在等紅綠燈的時候有點麻煩。后來咨詢了一下賣車給我的銷售顧問，關掉也是可以的，不過后續(xù)想要再開啟就比較麻煩，好像是要去廠家重新設置一下了！就這個地方有個比較不是太滿意的地方！有點糾結(jié)要不要把它關掉！為了不那么麻煩我還是選擇不糾結(jié)了。哈哈哈。也不是特別的討厭！湊合一下也還是可以的。
外觀：買車首先看的肯定是外觀XT5棱角分明猶如鉆石切割一樣的完美，成熟穩(wěn)重大氣的外觀讓人不得不行注目禮哈哈！
內(nèi)飾：閹割了SRX的隱私中控和科技感，中等
空間：對于三口家庭來說完全夠用 嬰兒車后備箱長期放著
配置：目前優(yōu)惠幅度很大，對于新上市不到半年的車來說，已經(jīng)很優(yōu)惠了，相對同類車型算是性價比很高的了
動力：動力比較滿意，夠用，加速性好，高速超車響應快，只是剛開一周的新車，沒舍得地板油，
越野：
挺好
油耗：目前12.2個，磨合期內(nèi)，市內(nèi)夠了。
舒適：座椅很舒服，就是調(diào)節(jié)座椅一直沒整明白，上次去4S裝踏板，忘記問了，車內(nèi)隔音效果很好，值得表揚，豪車就是不一樣
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、豪華、又很時尚。底盤扎實，駕駛感覺很不錯。
缺點：沒有啟停開關
外觀：霸氣，辨識度特別高
內(nèi)飾：配色略單調(diào)了可以在細節(jié)上做得更好，沒有氛圍燈很遺憾
空間：空間寬敞, 乘坐各方面都舒服, 夠大, 可以自由發(fā)揮.怎么舒適怎么躺全家出游時：滿載的情況下, XT5也能滿足到所有人需求.乘坐空間：我身高182,駕駛位調(diào)至適合我的位置, 后排空間還是很充足的, 地板平整. 實用性高
配置：一般
動力：提速快，推背感十足，對于喜歡動力的朋友是個不錯的選擇動力平順性：起步后提速時頓挫感不強，瞬時油耗會高一些
越野：
方向盤很輕，指向精確，就是懸掛稍微偏硬。
油耗：15個油暫時，510公里，慢慢能降下來城市路段表現(xiàn)：擁堵路段啟停功能也不是非常麻煩，很好用的，跟車黑說的不一樣
舒適：首先要說的就是座椅，電動調(diào)節(jié)、通風，坐習慣了位置，不需要擔心別人會動，俺們有記憶功能，設計的相當人性化。不過說到舒適度，不得不提及一下230伏電源，好幾次都幫了我大忙。還有車內(nèi)WIFI，有了這個我還特意把原來的每月4G流量調(diào)整到了2G。特別是出門在外時，有車在基本不用愁太多東西。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然是XT5的外觀了，霸氣又顯年輕，比以前的沉穩(wěn)外觀好了不知道多少倍。另外就是，它的Bose音響，雖然我五音不全，可是聽音樂的享受，我還是懂的，況且它的隔音效果真是棒。
缺點：一鍵啟停，太麻煩！中控臺設計的不好，不如老款的中控好，老款的是經(jīng)典！
外觀：大氣，霸氣，比GLC要大氣的多，一看就是豪車。比較吸引眼球哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯，看上去比較有檔次，該用的料都用了，看的出廠家還是比較有誠意的。
空間：乘坐空間夠大，后排三人無壓力，儲物空間尚可
配置：性價比我感覺還可以吧，主要是我喜歡這款車�。∠矚g就是買值了！
動力：起步快、加速順暢。加速表現(xiàn)：只要肯給油，有強烈推背感。。。變速箱換擋平順，幾乎沒有察覺，愛信8AT值得表揚。跑高速：跑高速很平穩(wěn)，噪音很小，視野寬闊。。。boss音響的音質(zhì)值得擁有。
越野：
操控一般 沒有atsl好 穩(wěn)定性比較不錯
油耗：目前12.3 準備上高速磨合磨合。
舒適：坐得車不太多，自己感覺OK，也咩有太大不滿意。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格37.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比跟外觀，感覺凱迪拉克的車子現(xiàn)在的外觀越做越好，空間實用性方面也不錯，性價比很高的一款車，我們這個地方開凱迪拉克的人不多，價格也挺不錯，優(yōu)惠給力，同價位性價比算是很突出的。
缺點：車身重量太大，導致起步提速沒有理想中那么快，但是還是可以接受的。自動啟停不能關。
外觀：超帥氣，很man man man
內(nèi)飾：簡潔 用料也還可以 我喜歡這種風格
空間：乘坐空間很大，后排座椅可以放平，儲物空間很大，放置物品很方便！
配置：比較適合
動力：本人穩(wěn)妥80后，也不熱衷于飆車啥的，動力絕對足夠，超車一超一個準，剎車也非常給力，試駕過SRX，可能是由于SRX太重的原因，起步比較肉，剎車也有點剎不住的感覺。但是XT5挺好開的，不管是前期的加速，起步，還是剎車，都挺美的。
越野：
操控也不錯，不過相對SUV來說的了
油耗：跑了600公里，其中200公里高速，現(xiàn)在綜合油耗顯示12，實際加過1次油，提車時5公里，現(xiàn)在顯示678公里，油表還有一小格油，就要到紅線了，不知道油耗準不準。感覺還行
舒適：隔音效果很好，音響效果也很不錯�？臻g也很舒適。總體還是會讓人有優(yōu)越感的。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.97萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是外觀，油耗和空間！
缺點：高轉(zhuǎn)速噪音，發(fā)動機的噪音就大，不開音響時，車內(nèi)聽的很清楚。高速時胎噪也不�。∽鰝�全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調(diào)，雖然有點不方便但是還是很強的。
動力：靜止提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致耗電劇增的。加速表現(xiàn)：動力十足，續(xù)航OK，就是沒有導航，其他的沒有什么了
越野：
操控不能說最好，因為確實我來過的車少，反正平時在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時候方向盤很緊
油耗：前880公里，12.2個油，其中有480公里高速路，尚可。在城市走走停停，大概13個油。
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結(jié)的一個
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格46.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我第一眼看到凱迪拉克XT5這款車的時候，內(nèi)心就深深的愛上了它，我覺得它的外觀設計得真的是非常的霸氣，超大的中網(wǎng)看起來非常的酷，兩旁的大燈看起來也非常的具有攻擊性，家族式的設計風格辨識度非常高。車身的線條感也很強，看起來有些硬朗，視覺效果比較不錯。
缺點：內(nèi)飾看著比較普通，不像外觀那么時尚。剛提車的時候異味有些重，不過經(jīng)過一段時間的散味，已經(jīng)好多了。
外觀：外觀也是我喜歡的一方面，感覺這車造型設計挺大氣的，車身大，走在路上回頭率也挺高的，年輕時尚，運動，而且還很穩(wěn)重，挺喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很厚實，車子的很多小功能用起來就能明顯感覺到實在，車子的內(nèi)飾是米色的，這個顏色我覺得顯得年輕，因為門兩側(cè)還有木紋，車子的內(nèi)飾的確還是很不錯的。屏幕音響:音響的話Bose音響音質(zhì)還可以的，我喜歡連上carplay然后享受美妙的音樂，我向來覺得好的音樂能治愈心情，工作一天，在車內(nèi)安靜會，挺好的。
空間：車內(nèi)的空間真的非常的不錯，車寬高達1903毫米，所以座椅較一般車型要略微寬一些，乘坐起來舒適度自然也會很高。軸距也挺長的，達到了2857毫米，這為后排座椅超大的腿部空間創(chuàng)造了一定的條件。平時乘坐在后排感覺也比較舒適，膝蓋距離前排座椅靠背差不多還有兩拳多的距離。后備廂的容積挺大的，584-1634升真的很能裝，自駕游開著它出行也非常的方便。
配置：一直都覺得性價比很高，可以說我是看中了XT5的性價比才選擇它的。我看了不少車，在同等價位里，XT5配置挺高了。
動力：動力這點凱迪拉克是主打，全系2.0T可變缸的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達237匹，配合四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能輕松應對，動力方面，不管超車加速，都不是難題。
越野：
我的這款XT5是四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)，舒適和通過性都能完美兼顧，而且方向盤操控很靈敏，踩踏踏板也很輕便，車身完全沒有頓挫感，我這款好像是高配，還帶有流媒體后視鏡，倒車影像，抬頭顯示，車道保持輔助系統(tǒng)等，就算是新手司機，操控起來也是完全沒有壓力，很好上手的
油耗：車子剛提回來不久，還沒上過高速，目前市區(qū)通行綜合油耗差不多9.5個油，不過車身這么重，這個油耗已經(jīng)很不錯了，完全能接受，估計開時間久，油耗還會往下降
舒適：車子的舒適性好，我很喜歡XT5的座椅，感覺那種厚實很實在，空調(diào)可以調(diào)節(jié)，座椅可以加熱，車內(nèi)的噪音也處理的比較好，夏天了空調(diào)出風快，而且風速好給力。后視鏡很高清
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格46.52萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT5的駕駛感好，方向盤的指向精準，不跑偏，車子大氣但是手握方向盤的時候就能輕松駕馭，配置也很多，座椅記憶，自動雨刷，安全預警，開在路上安全感比較足。接送孩子很實在。
缺點：不滿意的地方是車子動力，開著在上坡的時候，這車的勁不是很充足，其他方面還感覺做的都可以。
外觀：遠遠看上去有種說不出來的氣場，線條看起來比較苗條有致，給人一種很有個性的感覺，有設計感，晚上把大燈打開效果還是非常不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，用料考究，無論看上去還是摸上去都很有質(zhì)感。
空間：座椅很高很柔軟，坐在后排沒有感覺很窩，而且視野非常的開闊，就是頭頂?shù)目臻g稍微有點小，主要是中間也沒有凸起，在后排來回移動很方便，中間就算是做個大人也不會覺得難受。后備箱的空間也是非常大的，而且第二排座椅可以放到，平常出去旅游是完全沒有問題的，滿足家庭的需求。
配置：我感覺它的性價比還行，入手它挺超值的。它的定價在這個級別車型里應該算是比較厚道的了，在配置方面它做得一點也不差，能給到的配置基本上都給到位了。各種配置實際使用手感也比較好，大大的提升了整車的舒適性。在提車的時候，店里面的工作人員服務也都比較熱情，不僅為我詳細講解車型資料，而且還幫助我申請了好多贈品，其中包括一套全包圍的腳墊和一臺行車記錄儀以及兩次免費的小保養(yǎng)，感覺這些贈品還是蠻實用的。
動力：凱迪拉克XT5搭載2.0T可變缸發(fā)動機，我買這款說是22款新款，動力自然不在話下，當時到店試駕的時候就感覺到動力非常強勁，目前還沒有上過高速，日常市區(qū)城鎮(zhèn)出行，起步、超車、坡道上坡都表現(xiàn)非常出色
越野：
行駛過程，操控非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向清晰。配合通用9AT手自一體變速箱，換擋平順，沒有頓挫。油門反應靈敏，駕駛體驗好評。
油耗：油耗不算高，目前綜合油耗在9.3左右，在我接受的范圍之內(nèi)。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)會加速燃油的使用，但是對油耗其實沒有必然的聯(lián)系。
舒適：座椅寬大柔軟飽滿，坐上去就可以感覺軟綿綿的，再加上座椅方面也有不少的配置，座椅加熱、座椅通風等等，所以舒適性還是很好的。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格46.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程447公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是要說XT5這款車的外觀，豪華又不失大氣，屬于美式硬派SUV,符合我的審美。而且這款車型配置豐富不說，性價比還特別的高。
缺點：底盤還是有點硬，經(jīng)常走不平的路段，感覺沒有想象中的那么平順，另外車子的新車氣味比較足，特別是一天暴曬之后的車內(nèi)會很熱。
外觀：車子的前臉外觀運動大氣，非常的端莊，輪轂的鋼圈花紋很好看，車子的車漆厚，不容易刮花，當然后備箱的整個車尾特別結(jié)實。
內(nèi)飾：在整體上就溫馨舒適了許多，不過走的是那種簡約的時尚風格，能夠看得出來很用心做的內(nèi)，中控屏也很大，看東西特別的方便。
空間：空間第一排座椅很舒適，第二排的座椅也是前后可以調(diào)節(jié)的，這樣的話可以使后備箱的空間更大。車子上也有很多的儲物盒之類的便捷收納的地方，可以放一些私人用品什么的都比較方便，隨手就能拿到，實屬很方便，第二排空間放倒后，和后備箱是平整的，這點確實很好，放個大件的東西輕松的很，都不是什么大的問題，尤其是放平之后，自駕游的時候孩子躺到上面，非常的舒服，一點都不會感覺到累。
配置：總體的說，凱迪拉克XT5絕對算的上是一款性價比很高的車型了，外觀大氣豪華，科技配置豐富。同價位的車型對比，XT5還是很出色的。重點是優(yōu)惠，具體你們咨詢你們當?shù)氐钠放频辏瑢嶋H優(yōu)惠下來價格還是很給力的，而且凱迪拉克原廠送2次原廠基礎保養(yǎng)，我買車那會店里送了4次，等于后期保養(yǎng)支出基本省了許多，把我的用車成本也大大的降低了，比較滿意。
動力：2.0T 237馬力的渦輪增壓發(fā)動機很給力，動力很充沛。加速時，反應很積極，速度快而且平順。車上裝了很多東西的情況下，開車也不覺得沉重。駕駛模式我一般選的是標準模式，運動模式開啟的話，更暢快了。
越野：
車子的操控輕松，車子踩剎車制動特別快，XT5很厚重，但是車子跑起來很穩(wěn)，變速箱換擋的邏輯是相對比較清楚的。
油耗：XT5我開在腳上很有感覺的，車子買來到現(xiàn)在的公里數(shù)不多，但是油耗卻已經(jīng)10.6，的確比較讓我滿意。省油的車子我喜歡。
舒適：舒適性這款車的舒適性的話是可以的，非常的滿意尤其是座椅很舒服，感覺比我家的沙發(fā)都要舒服，可能是我家沙發(fā)的質(zhì)量不是很好吧。整體來說很是滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了好一陣了，最滿意的是XT5的外觀和操控，外觀是我一直比較滿意的地方，選車的時候選的就是外觀，凱迪拉克的車身設計偏硬朗一些，正好符合我的喜好，我就是喜歡這種肌肉感比較強的美系車，操控是車子開下來以后感覺比較好的地方，不平路面帶來的顛簸感比較小，指向也很精準，XT5可以說是既有顏值又有內(nèi)涵。
缺點：不滿意的話，買車就跟買家電其實是一樣的，就是完全是靠碰運氣，這車買回去大概一個星期吧，然后方向盤就有點異響，然后去店里更換了方向機，雖然4s店的服務很好，但是車子給我碰到了這種問題，讓我就有一點不是很舒服。
外觀：整體看上去很大氣，凱迪拉克標志性的前臉 覺得很喜歡，顏值覺得很高，整個車身都做工也不錯，車漆很亮，車內(nèi)的車輪車燈也很帥氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT5的內(nèi)飾以真皮和皮質(zhì)包裹為主，屬于那種比較中庸的類型，沒有太多的花里胡哨，可能有些缺少科技感，但我覺得這種內(nèi)飾設計也挺好的，長久不會過時，雖然看似簡單卻又不失豪華感。
空間：空間很大，很寬敞無論是日常使用還是外出自駕游都是完全足夠用的。做進去很寬敞，一點都不壓抑。
配置：整車的配置外觀，內(nèi)部空間都是挺不錯，也挺保值的，用車成本都讓我覺得是賺到，算得上一款性價比高的車子。
動力：這次起步的速度很快 加速的時候會有推背感 ，上坡的時候也有力，整個動力挺強勁的。
越野：
操控確實是不怎么樣吧，主要是轉(zhuǎn)彎的時候有些吃力。
油耗：基本上我市區(qū)的話，在9.5個油左右，因為我有一段路可以走一些郊區(qū)，路況的話也是非常不錯！
舒適：座椅用料軟硬適中，車上的空間前后左右設計寬松，空調(diào)夏天開啟后一會功夫整個車內(nèi)就很涼快。還有就是車子的懸架設計也不錯，過減速帶時候比較柔和舒適。整體上看，這車的舒適感挺好的。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
