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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1831公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)，大概是目前這個(gè)價(jià)位的混合動(dòng)力車所無(wú)法比擬的，因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以不管是純電動(dòng)還是混動(dòng)，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn)，油電切換起來(lái)也沒有太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3109公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)也不能小看，一起步就感覺到了不一樣的速度，爆發(fā)力也不弱，最喜歡一個(gè)人在人煙稀少的道路上開車，可以輕松的超車，而且還能精準(zhǔn)的超車，而且還有很多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛感受，讓腳下的動(dòng)力源源不斷的輸出。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雷凌的雙擎 E動(dòng)力實(shí)在是無(wú)可挑剔，對(duì)于我這種開著車在市區(qū)上班的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太浪費(fèi)了。雷凌的動(dòng)力很強(qiáng)，油門也很快，油門踩得更深了。而且紅綠燈的時(shí)候，我?guī)缀跏敲霘⒌�，雙擎的動(dòng)力實(shí)在是太給力了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還行，比我預(yù)想的要好很多，起步明顯很有動(dòng)力，起步很快，有一種推背感，每一次車?yán)镒鴿M了人，動(dòng)力就會(huì)變得更強(qiáng)，只要加足油，速度就會(huì)很快，平時(shí)在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情，而且紅綠燈前起步也不比其他車慢。在加速的時(shí)候，檔位切換得很順暢，動(dòng)力方面我很滿意。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4982公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，對(duì)于混動(dòng)車的動(dòng)力要求并不高，開起來(lái)很平穩(wěn)，雷凌 E的動(dòng)力表現(xiàn)完全符合我的預(yù)期，開起來(lái)很快，起步很快，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，電機(jī)不用多說(shuō)，開起來(lái)非常的輕快，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，比我預(yù)想的要好的多。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然是油電混合動(dòng)力，但是駕駛起來(lái)卻絲毫不遜色于傳統(tǒng)汽車，相反，在城市擁堵的情況下，他的表現(xiàn)比一般的汽車要好很多，最起碼加速的時(shí)候會(huì)更快，而且加速的時(shí)候非常安靜，沒有一點(diǎn)噪音，非常適合上班族的代步工具。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)起步的時(shí)候，車子還算穩(wěn)定，起步也很快，不亞于普通的電車，紅綠燈的時(shí)候起步很快，到了紅綠燈的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備還算充足，尤其是在高速上超車的時(shí)候，車速達(dá)到了100左右，而且還有多余的動(dòng)力，超車不拖泥帶水，干凈利落。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6295公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雷凌的動(dòng)力很不錯(cuò)，一臺(tái)1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很足，還帶著電機(jī)，電機(jī)是永磁同步電機(jī)，功率53 KW，扭矩207 N. m，油電混合在一起開起來(lái)很舒服，不管是在城市里還是在高速上，開起來(lái)都很舒服。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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