一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上在我看來(lái)雷凌E+還是比較聽(tīng)話的，方向盤有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕盈，只要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行一點(diǎn)點(diǎn)的微調(diào)，車子就會(huì)跟隨你的方向去做相應(yīng)的改變，簡(jiǎn)單直接，適合我這種軟妹！就是可能懸掛比較軟，轉(zhuǎn)急彎時(shí)車身傾斜角度還是有點(diǎn)大！不過(guò)慢點(diǎn)就好了！因?yàn)檐囎佑袆?dòng)能回收，所以剎車的感覺(jué)不太一樣，要多適應(yīng)！
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為我本人已經(jīng)有十幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)了。駕駛這臺(tái)雷凌雙擎E+在市區(qū)里跑覺(jué)得很好操作，首先要講的就是在純電的模式下，車子的反應(yīng)各方面都非常的靈敏，電動(dòng)機(jī)輸出的功力也特別大又很平順，不像汽油車一樣的低速行駛有時(shí)候會(huì)頓挫。方向也比較輕，油門踏板跟剎車踏板調(diào)教的力度很適中，特別是在紅綠燈的時(shí)候，起步那個(gè)猛真的是很爽。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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操控：
整輛車開起來(lái)非常平穩(wěn)，開起來(lái)上下班很有安全感，油門一開始踩比較佛系，再深踩反應(yīng)就很積極。方向盤轉(zhuǎn)向手感特別輕盈，到了高速階段方向盤會(huì)稍微變重一點(diǎn)，但仍然夠輕盈
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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卡羅拉雙擎E+
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