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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價(jià):20.38-21.88萬元
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我開車不喜歡急停急走,所以動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用,即便是高速上,運(yùn)動(dòng)模式開啟后,也還是可以做到輕松超車。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候,還是能感覺到的,不過影響不大,算得上很平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8動(dòng)力可以,提速很快,這車省油,油門隨便踩。還沒有跑過高速,最高90??
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雷凌雙擎E 在純電的狀態(tài)下,起步感覺還是可以的,但是因?yàn)殡姍C(jī)功率的原因,最大功率只有53KW,所以它在純電狀態(tài)下也是不會(huì)感覺到強(qiáng)大的推背感,甚至有時(shí)候上高速超車都沒有感覺很勁猛,但是在平常提速中,雷凌雙擎E 還是很迅速的,畢竟是家用車,不需要很強(qiáng)勁的動(dòng)力,而且它還有還有很多的駕駛模式,整體來說動(dòng)力輸出是讓我挺舒服的,只是在燒油的情況下,稍微有點(diǎn)肉,厚重感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,起步非常平穩(wěn),上高速的時(shí)候,也完全沒有感覺動(dòng)力不行,提速也非?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8L的動(dòng)力比一般的汽油車都還要強(qiáng)的,可能因?yàn)槭腔靹?dòng)的原因,加上電動(dòng)機(jī)后動(dòng)力強(qiáng)了很多。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:配有雙擎系統(tǒng)的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,我特別喜歡純電模式的時(shí)候,在車內(nèi)感覺很安靜,幾乎感覺不到電機(jī)的聲音,開著很平順。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:啟動(dòng)車輛超靜音,都感覺不到車輛已經(jīng)發(fā)動(dòng)。另外起步和加速性能良好,1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓車輛在行駛中補(bǔ)充電能,配合多種駕駛模式帶給駕駛者不同的駕駛樂趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速雖然說不上有多快,但是對(duì)于這樣一輛作為平時(shí)上下班使用的車,在城市中行駛還是非常的游刃有余的!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊感覺還是不錯(cuò)。等紅綠燈的時(shí)候,一腳油門起步也不回感覺特別的弱,沒有一點(diǎn)點(diǎn)踩不動(dòng)的感覺,超車也是非常的順溜。運(yùn)動(dòng)模式下,開起來就更加的兇殘,要不是擔(dān)心油耗會(huì)上去,我根本不回省不得不用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車開到80發(fā)動(dòng)機(jī)有有點(diǎn)嗡嗡聲,80確實(shí)是個(gè)坎,速度到80之后可以把油門松了然后再緩踩,速度就會(huì)慢慢上去。這車加速性能優(yōu)秀,不論是高速還是低速,都能取得很不錯(cuò)的加速效果。經(jīng)常是速度上去了,自己還沒感覺。有次在空曠點(diǎn)的路上油門一踩就到100千米每小時(shí)了,自己才勉強(qiáng)感覺到,然后減速。
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