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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程674公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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動力：動力還不錯，對于新手又是不追求速度的人來說，夠用，真的想快一些，POWER模式已經(jīng)夠我的所有動力輸出預(yù)想了！它好像算是三套動力輸出模式，真的佩服日企的技術(shù)能力，真的很拿得出手，也是選擇它的很大一部分原因！經(jīng)濟(jì)運動模式加速:2個模式下的駕駛感覺真的不同，EV：很舒坦很節(jié)能很實惠，POWER：能耗也沒想象當(dāng)中這么大，但輸出，加速情況有明顯的感受，這個真的表揚一下，豐田的技術(shù)杠杠的！
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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動力：普通的1.8升的發(fā)動機(jī)我覺得動力也差不多夠用，反正我對動力一直沒什么太高的要求，有了這個電動機(jī)以后我是更加的放心了，每次在起步的時候有一個電動機(jī)能夠讓車子的起步反應(yīng)變得更快。速度快了以后，這個發(fā)動機(jī)也能夠持續(xù)的跟上發(fā)力，在高速上超車的時候并沒有任何的壓力，反正我覺得出了那種排量很大的車子，在高速上其他的車子表現(xiàn)都是差不多。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程4702公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1934公里
綜合評分
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動力：車子的動力比較優(yōu)秀，在低速狀態(tài)下并沒有因為是電動機(jī)驅(qū)動而有所乏力，相反電動機(jī)給我的感覺非常的輕盈，即使車子本身重量就比較重，但是仍然還是可以帶的動這臺大家伙。我感覺動力的表現(xiàn)主要是看選擇什么模式了，如果想要省油就選擇eco模式，能夠感覺有些拖拉，加速不是非常利索。要是選擇動力模式的話，車子儀表盤就變得非常敏感，很容易就能喚起發(fā)動機(jī)的介入，這個時候全程動力銜接，都非常完美，輸出也很強(qiáng)烈，動力感覺非常棒。在低速狀態(tài)下使用電動機(jī)爬坡有一點點吃力。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3382公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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