一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)買(mǎi)回來(lái)大部分都是兒子在開(kāi)，但是有時(shí)候如果有出遠(yuǎn)門(mén)，我也開(kāi)過(guò)，動(dòng)力方面我認(rèn)為要把它分成兩段來(lái)講，首先如果說(shuō)是沒(méi)有上高速之前以及城區(qū)里面在跑的話(huà)，以純電驅(qū)動(dòng)顯得非常的強(qiáng)勁且又平順，可是如果在國(guó)道跑到六七十碼的速度或者上高速，自動(dòng)切換到汽油驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，那么這時(shí)候動(dòng)力就顯得很不足了。特別是在高速上要超車(chē)的時(shí)候就顯得力不從心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全不用擔(dān)心，我平時(shí)上下班很喜歡純電動(dòng)模式，車(chē)內(nèi)特別安靜。電量不足的時(shí)候踩油門(mén) 電動(dòng)模式和混合模式變換也很平穩(wěn)，也不用擔(dān)心續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程12136公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，猛給油門(mén)也有明顯的推背感，跟性能車(chē)是沒(méi)法比，但是在家用車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力是比較夠用的。提速等方面也比較平穩(wěn)。跑高速:高速跑過(guò)一次是上蒼山縣，來(lái)回才幾十公里，但是動(dòng)力試了下，跑120是比較輕松的，車(chē)身也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)有幾種駕駛模式，充滿(mǎn)電時(shí)可以純電模式去跑，開(kāi)起來(lái)軟綿綿的，但反應(yīng)很敏感，行駛在路上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是真的安靜啊！行駛一段時(shí)間電量不足后會(huì)自動(dòng)變成混動(dòng)模式，這時(shí)踩油門(mén)就有發(fā)動(dòng)機(jī)介入了！不過(guò)動(dòng)力也不是那種爆發(fā)型的，畢竟這是一臺(tái)家用車(chē)，不要有太大奢望，日常超超車(chē)還是綽綽有余的，動(dòng)力上只能說(shuō)夠用吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5109公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2372公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面作為家用車(chē)，我覺(jué)得夠用了，像我們女孩子開(kāi)，也不要求太高，什么推背感啊，女孩子沒(méi)那么多講究。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電模式提速快，雙擎模式很肉，想超車(chē)，那必須聽(tīng)的見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，不知道還以為開(kāi)著一輛6缸機(jī)增的車(chē)
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
