一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)省油黑科技，平時(shí)市區(qū)代步一滴汽油都不用的，都是沖滿(mǎn)電可以跑50公里左右的，非常輕松愉快，家里是宅基地不用擔(dān)心沒(méi)地方充電，電費(fèi)也基本忽略不計(jì)的，日常代步的神兵利器啊。1.8L的動(dòng)力表現(xiàn)也是很出色的，日常市區(qū)代步絕對(duì)夠用，比一般的汽油車(chē)都還要強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是價(jià)格有點(diǎn)高了，之前也是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格我老婆一直不同意我買(mǎi)。
外觀(guān)：藍(lán)色，是我喜歡的顏色，選擇這個(gè)顏色家人也挺喜歡的，大連一個(gè)海濱城市，大家對(duì)藍(lán)色的喜愛(ài)還是很深的。中網(wǎng)也可以，就是有一點(diǎn)，大伙總覺(jué)得我是滴滴司機(jī)，這點(diǎn)兒就有點(diǎn)餓尷尬了。
內(nèi)飾：整車(chē)中拉低分?jǐn)?shù)的就是內(nèi)飾了，滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感，除去這一點(diǎn)中控面板設(shè)計(jì)還算簡(jiǎn)潔大方，皮質(zhì)的多功能方向盤(pán)手感還是不錯(cuò)的異味異響:異味較大，還是原來(lái)的問(wèn)題滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感，連味道都是?
空間：空間表現(xiàn)很滿(mǎn)意，特別后排空間是純平的，很好坐人，后排乘坐3人挺舒服的，唯一缺點(diǎn)就是尾箱空間不足，還有前排儲(chǔ)物空間少，其他的都還可以。
配置：這車(chē)肯定談不上性?xún)r(jià)比，如果不考慮新能源車(chē)，這個(gè)價(jià)格我肯定買(mǎi)雅閣或者凱美瑞，但是如果想買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的新能源車(chē)，我肯定推薦雷凌或者卡羅拉，開(kāi)過(guò)一陣燃油版的雷凌，覺(jué)得駕駛感覺(jué)很一般，所以買(mǎi)車(chē)前對(duì)這款車(chē)也沒(méi)抱太大的期望，提到車(chē)后，真是有一種驚喜（可能太想吐槽艾力紳的減震了），我想說(shuō)考慮新能源的朋友，不用猶豫，買(mǎi)了絕對(duì)不后悔，至于那些說(shuō)為什么不買(mǎi)B級(jí)車(chē)，或者說(shuō)這車(chē)是鉆政策空子的特供車(chē)，我就呵呵了，一款工具的好壞，只有用過(guò)的人最有發(fā)言權(quán)。神奇的后備箱按鍵:買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久發(fā)現(xiàn)想要打開(kāi)后備箱，只能通過(guò)鑰匙跟駕駛位開(kāi)關(guān)，可明明后備箱下面有按鍵呀，一度以為是那個(gè)按鍵壞掉了，后來(lái)網(wǎng)上一查才知道，后備箱的按鍵，只有把鑰匙鎖在后備箱里時(shí)，才能好使。經(jīng)過(guò)本人實(shí)際測(cè)試，將鑰匙扔在后備箱里，然后關(guān)上后備箱，這時(shí)用手按后備箱下的開(kāi)關(guān)，只聽(tīng)“咔”一聲，后備箱便正常打開(kāi)了，這種設(shè)計(jì)真是太棒了！點(diǎn)贊
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用擔(dān)心，我平時(shí)上下班很喜歡純電動(dòng)模式，車(chē)內(nèi)特別安靜。電量不足的時(shí)候踩油門(mén) 電動(dòng)模式和混合模式變換也很平穩(wěn)，也不用擔(dān)心續(xù)航
操控：
開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)很輕盈，視野挺好的。
油耗：雷凌雙擎E 搭載的是松下三元鋰電池，使用高效充電器220V，3小時(shí)左右就可以充滿(mǎn)電，充電還是挺快的，在EV純電動(dòng)的駕駛模式下，官方給到的數(shù)據(jù)是能達(dá)到55公里，我的實(shí)際駕駛結(jié)果是40多公里左右，充滿(mǎn)電上下班是絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題的，HEV混動(dòng)模式下，續(xù)航里程能夠達(dá)到900公里左右，在純電動(dòng)駕駛的情況下，是沒(méi)有油耗的，而且國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召的情況和趨勢(shì)下，各地都設(shè)立了很多充電樁，充電也是很方便，電比油便宜也環(huán)保，而且電池還有保修政策，后期維護(hù)也有相應(yīng)政策扶持，完全沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
舒適：座椅左右有腰部支持，拐大彎不用用膝蓋去頂側(cè)板。內(nèi)飾真皮座椅，很干凈，最喜歡的是后排中間地板純平，舒適度極佳。
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